Talvel peseme autot korralikult. Kas see on seda väärt, kuidas, mida ja mis temperatuuril pesta

Autojuhid, kes talvel oma auto eest hoolitsevad, on huvitatud küsimusest, kuidas talvel autot pestaja kas seda protseduuri üldse tasub teha. Vastus on ühemõtteline - talvel on auto pesemine vajalik, kuid on oht, et värvkatet ja kummitihendeid kahjustatakse. Seetõttu on parem seda teha kas professionaalsetes soojendusega autopesulates või sooja ilmaga oma kätega ja mitte pesukangaga, vaid kõrgsurvepesuriga. Veelgi enam, talvel autot pestes peate teadma mõnda nüanssi vahetult enne ja pärast pesemist.

Sisu:

  • Kas mul on vaja talvel autot pesta
  • Pesemistingimused
  • Kus on parim koht pesemiseks
  • Kuidas korralikult pesta
  • Kehahooldus pärast pesemist

Kuidas talvel autot pesta

Kas peaksite talvel autot pesema

Paljud autoomanikud kahtlevad, kas külmal aastaajal on vaja autot pesta või mitte, ja kas seda on üldse võimalik teha? Talvistes oludes suurtes ja keskmise suurusega linnades puistavad kommunaalteenused soola ja spetsiaalseid reaktiive teepinnale, kust need kemikaalid satuvad autokere alusele ja porilaudadele. Lisaks on temperatuuril umbes null kraadi Celsiuse järgi teedel tavaliselt palju mustust. Seega järeldub sellest, et autot pole võimalik ainult talvel pesta, vaid see on vajalik ka seetõttu, et pesemine kaitseb lisaks auto esteetilisele korrale viimist kahjulike reaktiivide mõju eest.

Esiteks keemilised reaktiivid kahjustavad keha metallosi (värvimistööd - värvimistööd). Pikaajalise viibimise korral moodustavad nad rooste fookused, mis, kui neid ei eemaldata, kasvavad ja suurenevad pindalalt. Hea, kui kere on tsingitud, antud juhul on see hästi kaitstud, kuid kõigil autodel pole sellist katet.

Lisaks pole kemikaalid kahjulikud ainult metallile. Need võivad kahjustada ka plastosasid (kaitserauad, liistud), kummitihendeid ja tolmukatteid. Näiteks konstantse kiirusega liigeste tolmukad, roolivarras ja vedrustuselemendid. Mõnikord on juhtumeid, kui keemilised reaktiivid kahjustasid isegi kroomitud elemente (kui kroomitud kiht on madal). Pealegi sõltub keemiliste korrosiooniprotsesside kiirus otseselt ümbritsevast temperatuurist. Niisiis temperatuuridel vahemikus –15 ° С ja madalamal need protsessid peaaegu peatuvad. Korrosiooniks on kõige sobivam temperatuur vahemikus umbes –5 ° С… + 5 ° С. Sel juhul autot tuleb regulaarselt pesta, umbes kaks korda nädalas.

Ja loomulikult peate esteetilistel põhjustel lihtsalt talvel autot pesema. Nõus, mitte ainult sinul, vaid ka ümbritsevatel inimestel pole väga hea meel puhta auto asemel kindlat "mustusehunnikut" vaadata. Lisaks saab rõivaid või käsi määrdunud kehale kergesti määrida. Ja puhas klaas (eriti esiklaas ja tagaosa) on tee hea vaate võti.

Millistes tingimustes saate oma autot talvel pesta

Korralikuks autopesuks talvel on vaja mitmeid tingimusi, mille hulgas on eelkõige õhu ja vee temperatuurirežiim, samuti pesupesemise tingimused ja protseduurid, mis tehakse pärast mustuse kehalt maha pesemist. .

Nõuded õhu ja vee temperatuurile

Autopesula kohustuslik nõue ei tähenda, et seda tuleb pesta mis tahes tingimustel. Tuleb kohe märkida, et temperatuuril alates -10 ° C ja alla selle ei ole soovitav pesta mis tahes tingimustes... Eriti kui soovite seda teha ise tänaval või iseteenindusega autopesulas.Kui aga sõitsite professionaalsesse autopesulasse soojas kastis, siis peate ootama umbes kümme minutit, et keha (ka kummitihendid) pisut kuivaksid. Ja kui üldse tänaval alla -20 ° С, siis on see lihtsalt autole kahjulik ja absoluutselt mitte!

Looduslikel põhjustel muutub autokerele sattunud vesi miinustemperatuuril jääks. Ja mida madalam on õhutemperatuur, seda kiiremini toimub jäätumisprotsess. Ja jää võib kahjustada mitte ainult värvimist, vaid ka teisi pestud pindu - plastikut, kummi. Seetõttu võime üldiste kaalutluste põhjal seda öelda autot saab talvel pesta ainult temperatuuril null Celsiuse järgi ja kõrgemal või soojas kastis.

Pange tähele, et masina pesemiseks ei tohi kasutada kuuma vett. Järsk temperatuuri langus on kerevärvile kahjulik. See võib olla kahjustatud, sellel tekivad mikropraod, mis aja jooksul võivad areneda rooste koldeks. Vastavalt soovitatav veetemperatuur ei tohiks olla üle + 40 ° С.

See tähendab, et vastates küsimusele: millise veega talvel, külmas või kuumas autos pesta, peaksite kindlasti kasutama sooja (kuid mitte kuuma !!!), see võimaldab teil mustuse nii mugavalt kui ka põhjalikult maha pesta ja ei kahjusta autokere värvimist.

Kui tihti autot talvel pesta

Universaalne nõuanne on pesta oma auto otse enne külma... See tähendab, et minimaalsel positiivsel temperatuuril. Seega saab autoomanik kaitsta autokeret maanteel olevate kemikaalide eest maksimaalselt. Selle plaani elluviimiseks peate pidevalt jälgima ilmateadet. Kui talvel hoitakse temperatuuri umbes null kraadi või veidi kõrgemal, siis on see soovitatav peske autot umbes kaks korda nädalas.

Samuti on auto soovitav enne reisi, mitte pärast. See on tingitud asjaolust, et pärast pesemisprotsessi on suur tõenäosus, et mõnele osale sattunud või kehale jäänud vesi külmub pika parkimise ajal. Kui pesete oma autot enne sõitmist, siis tõenäoliselt aurustub vesi sõidu ajal ja sellega seotud probleemide esinemine on ebatõenäoline.

Kus on parim koht talvel auto pesemiseks

Talvel autopesula kõige parem teha professionaalses autopesulas... See ei ole tingitud puhastamise kvaliteedist, sest iseteenindusega autopesulas saate seda kõigi autosampoonidega hästi pesta, nimelt see, et tööd tehakse soojas kastis ja vastavalt ka vesi kehal ei kristalliseeru, samuti võime autot kuivatada.

Kerge külmaga (kuni -5 ° С ja rohkem) saate kasutada iseteenindusega autopesula... Võimalusena - kontaktivaba valamu, kuid parem on see valida, kui ümbritseva õhu temperatuur on üle nulli või äärmuslikel juhtudel ainult väikese pakasega.

Kui ümbritsev temperatuur langeb alla nulli Celsiuse, siis on parem keelduda käsitsi pesemisest... See pole kahjulik mitte ainult auto kerele, vaid ka autoomaniku tervisele. Sellisel juhul võib pesu läbi viia soojas kastis või professionaalses asutuses.

Kuidas talvel autot pesta

Parim on kasutada auto pesemiseks talvel professionaalsete autopesulate teenuseid või talvel autot sooja garaažis või kastis. Kui see pole võimalik, sõltub protsess sellest, kas kasutate iseteenindusega autopesula teenuseid või kavatsete autot tänaval oma kätega pesta.

Kuidas talvel iseteeninduses autopesulas autot pesta

Enne otsese pesemise läbiviimist on soovitatav teha auto eeltööd. Eriti:

  • Soojendage mootorit;
  • Kui kavatsete pesta oma kätega ja iseteenindusega autopesulas, siis ärge lülitage mootorit välja ja lülitage küte ja õhuvool maksimaalselt sisse (ka soe õhk peaks olema suunatud klaasile). Seega ustega kapuuts pesemisprotsessi käigus ei külmuta ning klaas ei kaane jääga.

Juba talvel on pesemisprotsess sarnane suvel toimuvaga. Vahe on ehk ainult selles peate hoolikamalt töötlema rattakaare vooderdised, aknalauad ja auto alaosa jääplokkide eemaldamiseks nende pinnalt liiva ja keemiliste reaktiividega, samuti on soovitav, et kraanikausis oleks kompressor sooja õhuga, mis võimaldaks eemaldage jääkniiskus autokerelt.

Töötage masinat ülevalt alla, et määrdunud vesi saaks veel pesemata pinnale voolata.

Pärast protseduuri lõpetamist on olemas ka mitu kohustuslikku protseduuri, mida peaksite kindlasti tegema pärast valamust lahkumist. Need on:

  • Auto salongi tuulutamine. Avame kõik uksed ja pakiruumi, nii et kogu niiskus tuleb välja, nii et aknad ei udune ega kummipaelad ei külmuta.
  • Avame kapoti ja kütuse täiteava klapi. Pühkige luuk kindlasti nii, et see ei külmuks
  • Selleks, et ketas ja padjad üksteise külge ei kleepuks, on vaja pidureid kuivatada. Kettadelt eemaldatakse vesi järsu pidurdamise tagajärjel nende soojendamisel ja vastavalt pidurikettade kuumutamisel.

Klaasi töötlemine

Kuidas talvel autot pestes klaasi pesta? Vesi sobib klaasi töötlemiseks ainult pesemise algfaasis ja seejärel väikese pakase tingimustes. Üldiselt on klaasi puhastamiseks parem kasutada traditsioonilisi klaasipuhastusvahendeid, kuna enamik neist on valmistatud isopropüül- või etüülalkoholi baasil. Kuid on parem, kui pärast pesemist töödeldakse klaasi jäävastase ainega.

Uksed ja tihendid

Üks hirm talvel auto pesemise ees on see, et pakaselise ilmaga pesemine toob kaasa asjaolu, et uksed lihtsalt külmuvad. Seega saab põhiprobleemiks, kuidas pärast pesemist talvel autouksi sulatada. Sellist ebameeldivat olukorda ei tohiks aga karta. Kui jääd pole eriti palju, siis võite proovida kasutada alkoholi sisaldavaid tooteid ja parem silikooni. Nii saab näiteks hõlpsalt abi lukustuse sulatamisest.

Kuid nii, et selline olukord pole võimalik, on parem, et kummipitsid enne pesemist või vähemalt pärast seda määritakse silikoonmäärdega.

Kehahooldus pärast pesemist

Talvistes oludes pärast pesemist ei piisa ainult autost lahkumisest, et keha ise kuivaks. Kui autoomanik kasutab professionaalse autopesula teenuseid, peate pesemisprotsessi lõpus paluma töötajatel keha viimases etapis keha kuivatada. Pange tähele, et mõne autopesula puhul on see teenus hinna sees otse pesupesemisele, kuid mõne jaoks peetakse seda lisateenuseks. Sellisel juhul pole aga vaja raha kokku hoida ning soovitatav on tellida kere ja kummitihendite puhumine suruõhuga (kompressor). Ja peate autopesulast lahkuma alles pärast seda, kui kere ja kummitihendid on kuivanud.

Pärast auto lahkumist värske õhu kätte on vaja avada kõik uksed, pakiruum, kapott ja paagiklapp, nii et ülejäänud väikesed veepiisad külmuvad kohe külma kätte, vältides nende külmumist auto kerele.

Samuti on soovitatav klaasipuhasti hoovad esiklaasist eemale viia, et nende harjade märjad kummilindid ei külmuks klaasi külge ega kahjustuks. Samamoodi ka tagumine klaasipuhasti, kui see on saadaval. Külmutamiseks kulub aega mitu minutit (5 ... 10), sõltuvalt temperatuuri väärtusest. Mida madalam see on, seda vähem aega kulub.

Auto pesemisel oma kätega temperatuuril alla nulli või selle lähedal on soovitatav vähemalt osaliselt kere vesi ära pühkida.Samamoodi peate pühkima pagasiruumi kaane servad, samuti kütuse täiteava klapi ja kaela lähedal oleva sisemise õõnsuse. Pärast seda tuleks need ka nagu uksed avada.

Silikoonrasv

Pärast seda, kui kummitihendid on garanteeritud kuivaks ja puhtaks, tuleb neid töödelda silikoonmäärdega. See aitab kummil pehmemaks muutuda, pikendab selle tööiga ja hoiab ära ka uste külmumise autokerele tulevikus. See kehtib kõigi uste, pakiruumi, kapoti, samuti kütuse täiteava klapi tihendite kohta. Samuti on soovitav piserdada väike kogus määrdeainet sõiduki juhi ja kõrvalistuja uste lukuauku. See aitab vältida ka lossi külmumist tugeva pakasega. Samuti saate külgakna tihendeid töödelda silikoonmäärdega, et klaas nendes ei külmuks. Seda saab kasutada ka esitulepesurite töötlemiseks, kui see on olemas. Pärast tööd tuleb töödeldud pinnalt saadud liigne silikoon hoolikalt pehme lapiga eemaldada.

Pidurisüsteem

Pange tähele, et pesemisprotsessi ajal satub vesi mitte ainult autokeresse, vaid ka selle teistesse süsteemidesse, eriti pidurisüsteemi. Seega, et külma käes pidurikettad ja piduriklotsid pärast autopesulast lahkumist üksteisele ei külmuks, on soovitatav mitu korda järsult kiirendada ja järsult pidurdada, et kettad soojeneksid ja vesi nende pinnalt aurustuks. Lisaks ei pea masinat üleöö seisma pannes samal põhjusel seisupidurit täielikult rakendama. Auto minimaalseks fikseerimiseks piisab ühe või kahe klõpsuga käsipiduri tõstmisest. Käsikäigukastiga sõidukitel saab käsipidurist loobuda ja selle asemel lihtsalt kiiruse seada.

Järeldus

Soovitav on autot pesta talvel sula ajal ja enne pakase tekkimist. Kui temperatuur langeb alla –15 ° С, on parem keelduda pesemisest üldse ja vastava protseduuri optimaalne temperatuurivahemik on –5 ° С kuni + 5 ° С. Parim on kasutada kerekuivatusega professionaalse autopesula teenuseid. Kui soovite autot ise pesta, peate kasutama mitte kuuma vett. Pärast pesemist töödelge kummitihendeid kindlasti silikoonmäärdega ja ventileerige siseruume.

Lang L: none