VAZ 2110 on üks populaarsemaid vene mudeleid. Vene autode kulumaterjalide maksumus on reeglina odav ja võite alati palju säästa. Kuid on sõlme, mille pealt ei tasu säästa, see läheb iseendale kallimaks. Need üksused hõlmavad pidurisüsteemi.
Pidurisüsteemi aluseks on piduriketas. VAZ 2110 ketaspidurid on paigaldatud ainult esisillale, tegelikult on pidurdamisel peamine pingutus.VAZ 2110 kettad jagatakse sõltuvalt mootorist järgmiselt:
- 8 klapiga VAZ 2110 mootorit on varustatud piduriketastega R13
- 16 klapiga VAZ 2110 mootorit on varustatud pidurikettadega R14
Madala hinna tõttu ei kõhkle paljud originaalplaatide installimisest:
- 2108-3501070 - r13 eesmine piduriketas pole ventileeritav, maksumus alates 898 rubla.
Täna on võib-olla kõige kahetsusväärsem ja vastuvõetamatuim variant. Ventilatsiooni puudumise tõttu plaat on altid ülekuumenemisele, mis tähendab, et pidurivedelik kuumeneb üle ja keeb, on see hästi tunda, kui pedaal hakkab alla minema. Kui pidurivedelik keeb, langeb pidurite efektiivsus järsult ja teil on oht jääda piduriteta üldse.
- 2110-3501070 - r13 eesmine ventileeritav piduriketas, maksumus alates 3758 rubla.
Eelmise plaadi täiustatud versioon. Peamine paranemine on ventilatsiooni välimus. Rattad ei lähe nii kuumaks ja käituvad vaiksel sõidul hästi.
- 2112-3501070 - piduriketas r14 ees ventileeritav, maksumus alates 919 rubla.
Ehk parim variant originaalplaatide hulgast. Siin on teil ventilatsioon ja suurenenud kokkupuutepind plokiga. Sellest tulenevalt on teil ketta ülekuumenemise tõenäosus väiksem ja paranenud pidurdusomadused, võrreldes eelmiste valikutega. Vaatamata oma eelistele ei sobi sellised kettad pideva pidurduskoormusega sõidustiiliks, kuid jäävad usaldusväärseks ja mugavaks piduriks rahulikuks igapäevaseks sõiduks.
Vastavalt VAZ 2110 pidurikettade hinnangule PartReview'is 06.04.2014 eelistavad omanikud Remsa tooteid. Silma jäävad ka produtsendid Ashika, Patron ja MILES.
Kuid valik ei piirdu originaalidega. VAZ 2110 on populaarne mudel ja selle jaoks toodetakse palju pidurikettade analooge. Seega, kui soovite raha kokku hoida, võite võtta BM BD 5222.
- BM BD5222 piduriketas r13 ees ventileerimata, maksumus alates 512 rubla.
- BM BDV221 piduriketas r13 ees ventileeritav, maksumus alates 622 rubla.
- BM BDV220 piduriketas r14 ees ventileeritav, maksumus alates 842 rubla.
BM-kettad on toodetud Hiinas ja te ei saa eeldada pidurdusomaduste paranemist. Nende ketaste peamine eelis on hind, mis on protsentuaalselt oluliselt väiksem kui originaalplaatidel. Kuid originaalplaatide madalate kulude tõttu on tõeline kokkuhoid on tühine parem on originaalplaadid veidi üle maksta ja panna.
Seega pole mõtet odavust taga ajada, kuid pidurdamise kvaliteedi parandamiseks võite valida analoogi, kuid peate originaalidega võrreldes üle maksma.
- TRW DF1748 piduriketas r13 ees ventileerimata, maksumus alates 893 rubla.
- TRW DF4108 piduriketas r13 ees ventileeritav, maksumus alates 920 rubla.
- TRW DF4107 piduriketas r14 ees ventileeritav, maksumus alates 1013 rubla.
TRW on hea võimalus. Tavalistes tingimustes on pidurid originaalidega võrreldavad, kuid ekstreemsetes tingimustes käituvad nad palju paremini. Kettad paremini taluma ülekuumenemist, jahtuge kiiremini ja tagage parem pidurdus.
- Brembo 08.5211.10 piduriketas r13 ees ventileerimata, maksumus alates 784 rubla.
- Brembo 09.8894.14 piduriketas r13 ees ventileeritav, maksumus alates 1100 rubla.
- Brembo 09.8903.14 piduriketas r14 ees ventileeritav, maksumus alates 1063 rubla.
Paljud inimesed valivad Brembo oma spordiajaloo järgi. Brembo kettad on tõeliselt kvaliteetne toode, ehkki nad pole oma sportlikust kujundusest kaugel. Kuid VAZ pole sportauto, nii et Brembo plaate vastavad täielikult auto nõuetele... Brembo talub hästi ülekuumenemist ja tagab suurepärase pidurdusjõu igas olukorras.
- Sööma 24.0112-0125.1 piduriketas r13 ees ventileerimata, maksumus alates 990 rubla.
- Sööma 24.0120-0186.1 piduriketas r13 ees ventileeritav, maksumus alates 1590 rubla.
- Sööma 24.0120-0187.1 piduriketas r14 ees ventileeritav, maksumus alates 1596 rubla.
Söömine on oluliselt kallim kui algsed kettad. Kuid on, mille eest maksta: kvaliteetsed materjalid, mugav ja ettearvatav pidurdamine mis tahes tingimustes, vastupidav ülekuumenemisele ja deformatsioonidele. Ja mis kõige tähtsam, kõik, kes otsustasid paigaldada, on nii uute pidurite kui ka nende ressursiga väga rahul.
Hinnad on Moskva ja piirkonna jaoks näidatud 2016. aasta talve seisuga.
