Mõõdikud ja juhikud

Pidurisadul ja rööbaste määrdeaine aitavad rasketes tingimustes töötavate piduriosade hooldust hõlbustada. Määrdeid on mitut tüüpi. Püüame teabe süstematiseerida ja vastata mitmetele autoomanikke huvitavatele küsimustele.Määrdeainete tüübidEelkõige käsitleme järgmisi teemasid:Millised on määrdeainete tüübidVaskrasv (kõrge temperatuur)Ülevaade slaidide ja slaidide määrdeainetestMis on parim pidurisadula määrdeaine?

Lang L: none
Piduriklotside vahetamine

Piduriklotsid on pidurisüsteemi tööelement, mis pidurdusmomendiga rataste pöörlemiskiiruse pidurdamiseks ratta või piduriketta pinna vastu pidurdab. Piduriklotside vahetamine pole keeruline protseduur ja isegi algaja autohuviline saab sellega hakkama ka ilma sellise protseduuri kogemusteta.

Lang L: none
Piduripuhasti

Piduripuhasti (Ingliskeelne määratlus - piduripuhasti) on mõeldud metallpindade sügavpuhastamiseks igasugustest saasteainetest, sealhulgas protsessivedelikud, õli, vaigused sademed, tolm ja mustus. Seda ainet kasutatakse uute pidurikettade rasvatustamiseks enne paigaldamist, vana rasva eemaldamiseks pidurisüsteemi rööbastelt, piduriklotside ja muude pidurisüsteemi elementide “siibri” puhastamiseks.Sisu

Lang L: none
Millised pidurikettad on paremad

Millised pidurikettad on paremad? Selle küsimuse esitavad autojuhid, kui on aeg vastavaid osi vahetada. Vastus sõltub sõidustiilist, hinnasegmendist ja konkreetse tootja valikust. Laia valiku hulgast valimisel pöörake alati tähelepanu ketta tehnilistele omadustele - nii, et see sobiks konkreetsele masinale ega kahjustaks piduriklotse, vaid looks kõige tõhusama hõõrdepaari.

Lang L: none
Piduriketta kulumine

Piduriketta kulumine on piduriklotside hõõrdematerjali kokkupõrke selle pinnale vältimatu tulemus. Sõltub pidurisüsteemi tervisest, auto töötingimustest, selle omaniku sõidustiilist, ketta kasutamise läbisõidust, nende kvaliteedist ja tüübist ning hooajalisusest, kuna pidurite töö on ebasoodne teedel laiali puistatud mustus, niiskus ja kemikaalid.

Lang L: none
Kuidas ABS piduritest õhku lasta

ABS-pidurite tühjendamine pole keerulisem kui traditsioonilise auto pidurisüsteemi õhutamine. Kuid selleks, et pidurisüsteemist, millele ABS-süsteem on paigaldatud, õhu õigeks eemaldamiseks, on soovitatav mõista selle töö põhimõtet ja skeemi spetsiaalselt teie auto jaoks.

Lang L: none
Millised piduriklotsid on parem panna

Padjad on pidurisüsteemi oluline osa ja neil on sõiduohutuse seisukohalt suur roll, mistõttu tuleks neile, nagu ka pidurivedelikule, oma autole parimate piduriklotside paigaldamise valimisel nõuetekohaselt tähelepanu pöörata.Need punktid aitavad teil valida parimad padjad:Piduriklotside tüübidPiduriklotsid kategooriate kaupaTehnilised kirjeldusedKuidas valida piduriklotseMillised piduriklotsid on parimadParimate piduriklotside valimisel on põhireegel järgida autotootja soovitusi ja alles siis kaaluda võimalusi teiste klotside ostmisel.

Lang L: none
Pidurivedeliku vahetamine

Pidurivedeliku vahetamine - kohustuslik protseduur, mille eesmärk on tagada sõiduki pidurisüsteemi normaalne töö. Asendust saab teostada teenindusjaamas või kodus. Kuid see protseduur on lihtne, nii et enamik autojuhtidest saab seda ise teha, säästes seeläbi raha.

Lang L: none
Jerky pidurid

On mitmeid põhjuseid, miks pidurdades auto jõnks aeglustub... Nende hulgas on uute, veel jahvatamata piduriklotside kasutamine, õhu sattumine pidurisüsteemi vedelikku, pidurikettade kõverus, vaiksete klotside ja / või roolijuhtmete osaline rike, probleemid pendli puksidega.

Lang L: none
Vaakumi võimendi talitlushäired

Vaakumi võimendi talitlushäired viia selleni, et juht ei suuda rakendada sõiduki pidurisüsteemi tavapäraseks tööks vajalikku jõudu. Niisiis, vaakumpiduri võimendi (lühendatult VUT) talitlushäireid on ainult kolm. See on torujuhtme rõhu vähendamine (selle ühendamise kohad), VUT tagasilöögiklapi purunemine, selle töökambrite rõhu vähendamine.

Lang L: none
Piduriklotside kulumine

Padjakandmine auto pidurisüsteem sõltub nende kasutamise intensiivsusest, autoomaniku sõidustiilist, auto töötingimustest, ploki valmistamiseks kasutatud materjalide kvaliteedist, ABS-süsteemi olemasolust ja isegi edastuse tüüp. Ebatüüpiline kulumine või ebatasasused viitavad siiski pidurisüsteemi mõnele rikkele.

Lang L: none
Peapidurisilindri remondikomplekt

GTZ-remondikomplekti kasutaminePeapidurisilindri remondikomplekt - GTZ-ga remonditööde teostamise alus. Omakorda on GTZ auto pidurisüsteemi üks olulisemaid osi, mis peab alati olema heas korras. See tagab auto, juhi ja reisijate turvalisuse ning hädaolukorra vältimise teel.

Lang L: none
Auto seiskub pidurdamisel

Probleemiga millal auto seiskub pidurdamisel võivad põrkuda nii karburaatori juht kui ka sissepritsega auto. Selline rike võib lisaks ebamugavusele põhjustada hädaolukorra. Lõppude lõpuks võib auto seiskuda mitte ainult tugeva pidurdamise ajal, vaid ka kurvides või takistuse ees.

Lang L: none
Milline pidurivedelik on parim

Vastus küsimusele milline pidurivedelik on parem sõltub autotootja poolt talle kehtestatud nõuetest (kasutusjuhendis on alati juhised selle kohta, mida valada), selle omadustest ja klassifikatsioonist.Sisu:Vedeliku peamised omadusedDOT klassifikatsioonParimate fondide reitingEnamikku pidurivedelikke saab kategoriseerida jõudluse, DOT-klassifikatsiooni ning konkreetsete tootjate ja kaubamärkide järgi.

Lang L: none
Kui tihti pidurivedelikku vahetada

Töötav pidurisüsteem on ohutu liikumise tagatis, mistõttu on nii tähtis pidureid jälgida ja õigel ajal pidurivedelikku vahetada. Need autojuhid, kes ei jäta unarusse enda ja teiste elu, on sageli huvitatud sellest, kui tihti pidurivedelikku vahetada, et järgida kulumaterjalide asendamise üht kõige olulisemat intervalli.

Lang L: none
Pidurivedelik DOT 4

Pidurivedelik tal on standarditele väga tõsised nõuded, kuna täpne pidurdus sõltub mitte ainult piduriklotsidest, vaid peamiselt vedeliku olekust pidurisüsteemis. Töö ajal halvenevad selle omadused, seetõttu vajab TJ perioodilist asendamist.Ohutut sõitu tagavad ohutus ja stabiilne pidurdustõhususPidurivedelikud klassifitseeritakse tavaliselt vastavalt USA transpordiministeeriumi määrustele, mis lühenenud lühendis kõlavad nagu DOT.

Lang L: none
Padja ebaühtlane kulumine

Padja ebaühtlane kulumine auto esineb mõnikord nii trumli- kui ketaspiduritega masinatel. Reeglina on selle nähtuse põhjused tüüpilised - juhikute ebaõige käitamine, kolb pole täielikult sisse tõmmatud, kaitsva kummitihendi kahjustus, nihikuklambri rooste ja mõned teised.

Lang L: none
Kuidas kontrollida auto pidureid

Pidurite kontrollimine auto tähendab piduriklotside, pidurikettade, manuaal- (parkimis-) ja kaevanduspidurite (kui neid on) töö diagnostikat, pidurivedeliku taset süsteemis ning üksikute osade kulumise astet mis moodustavad pidurisüsteemi ja selle töö tõhususe tervikuna.

Lang L: none
Miks piduriklotsid kriuksuvad

Sageli tekivad masina töötamise ajal olukorrad ja talitlushäired, mille põhjused on esmapilgul arusaamatud. Üks neist on piduriklotside krigistamine. Mida teha, kui järsku tuleb pidurikettadelt ebameeldiv müra ja mis võib olla selle põhjuseks? Tegelikult võib neid olla üsna palju.

Lang L: none
Padjad kriuksuvad pidurdamisel

Põhjuseid on kuus piduriklotsid kriuksuvad auto. Kõige lihtsam ja tavalisem on nende kulumine. Kuid lisaks sellele võivad kriuksumise põhjuseks olla pidurikettad, rattalaagrid, valesti valitud piduriklotsid, tolm, mustus, niiskus või kõik pidurisüsteemi sisenevad väikesed esemed.

Lang L: none