Loputusõli - See on üks tüüpi tooteid, mida kasutatakse mootori loputamiseks enne järgmist mootoriõli vahetust. Selle abiga saate eemaldada mitte ainult vana rasva otse, vaid ka selle lagunemise, põlemise ja keemilise lagunemise saadused või teisele kaubamärgile üle minnes.
Selline määrdeaine valatakse süsteemi pärast seda, kui vana läga on tühjendatud, lastakse mitu minutit (sõltuvalt konkreetsest kaubamärgist) tühikäigul töötada, tühjendada ja alles pärast seda valatakse sisse uus õli, mis peaks olema juhitakse pidevalt.
Sisu
- Õli kasutamise vajadus
- Kuidas mootorit pesta
- Kuidas õli kasutada
Mootori loputusõlil on nn võistleja nn viieminutiliste loputuste näol. Viimasega võrreldes siiski ICE loputusõlidel on mitmeid eeliseid... Kõige olulisem neist on kompositsiooni õrn mõju mootori elementidele (sealhulgas kummitihenditele) ja nende pindadele, samuti kasutamise efektiivsus. Fakt on see, et "viie minuti jooksul" kasutatakse sageli agressiivseid lahusteid, mis lihtsalt õli välja pesevad. Seevastu loputavad ühendid keemiliselt jäätmete läga ja kaitsevad õlisüsteemi kulumise ja kahjustuste eest.
Loputusõli kasutamise vajadus
Kas teil on üldse vaja õli loputada? Äkki saame ilma temata hakkama? Vastame sellele küsimusele kohe - jah, saate tõesti ilma selleta hakkama, kuid see on mootori jaoks täis probleeme. Ja need on peamiselt tingitud asjaolust, et karterisse valatav uus õli seguneb vanade keemiliste ühenditega, mis on eelmise määrdeaine töö tulemus, samuti banaalse mustuse, süsiniku ladestumise ja muu peatamised. See kõik mitte ainult ei riku kohe uue õli tööd (ükskõik kui hea see ka pole), kuid see ummistab, ehkki veidi, aga uue õlifiltri.
Mootori õlipesu võib tähelepanuta jätta järgmistel juhtudel:
- olete auto esimene ja ainus omanik;
- mootoriõli on alati õigeaegselt vahetatud;
- asendamiseks kasutasid nad autotootja soovitatud või veelgi paremat õli (näiteks poolsünteetika asemel sünteetilisi aineid);
- auto töö ajal ei ole te kunagi mootorisse valanud kahtlaste markide õli ega lahjendanud seal saadaolevat ainet mõne arusaamatu lisandi, kompositsiooniga jne.
Kui vähemalt üks loetletud tingimustest ei ole täidetud, siis on parem mõelda, millist loputusõli vastava protseduuri jaoks kõige paremini kasutada. Loputamine on eriti vajalik järgmistel juhtudel:
- Auto käest ostes... Lõppude lõpuks ei tea te kindlalt, millist õli eelmine omanik enne kasutas.
- Kui a sademed mootori ülaosas muutuvad ülemääraseks... Seda saab teada taskulambiga, mis paistab läbi kaela ja kergelt külje poole.
- Ühe tüüpi õli vahetamisel teise vastu... Näiteks mineraalsetest kuni poolsünteetiliste, sünteetiliste ja nii edasi.
- Millal karmid töötingimused mootor (pärast suuri koormusi).
- Pärast kapitaalremont mootor.
Ja lihtsalt, kui te ei kasuta kõige kallimat ja kvaliteetsemat õli, siis ei ole ennetamine üleliigne. Nagu teate, maksab see vähem kui remont.
Kuidas mootorit pesta
Läheme nüüd otse küsimusele, millist loputusõli autos kasutada. Tõepoolest, täna on nende valik lai. Allpool on järjestatud kõige populaarsemad pesuvahendid koos nende omaduste ja omaduste kirjeldusega. Seitsme tööriista loetelu koostati Internetis tehtud ülevaadete ja testide põhjal. Ta aitab teil leida parima loputusõli.
ZIC Flush
Toodetud Jaapanis ja on üks oma klassi parimatest. See sisaldab süsivesinikke, orgaanilisi lahusteid ja kulumisvastaseid lisandeid. ZIC Flushi peamine eelis on selle inertne keemiline koostis. See tähendab, et see on mootori kummist ja plastikust osade jaoks ohutu. Samal ajal loputab see tõhusalt välja vana õli, süsiniku ladestused ja keemiliste ühendite laguproduktid.
Tööriista eripära on selle soovimatu kasutamine vanades mootorites, kus on palju sademeid, kuna on oht, et need pesevad ja ummistavad nendega õlikanaleid.
Seda müüakse 4-liitristes kanistrites. Ühe hind on umbes 650 rubla. Artikkel - 162659.
1- Eelised:
- Kõrge tööefektiivsus;
- Õrn plastikust ja kummist mootori osadele;
- Saab kasutada igat tüüpi mootorites.
- Puudused:
- Kõrge hind;
- Ei saa kasutada vanades ja / või väga määrdunud mootorites;
- Selle võltsimise ostmise tõenäosus on suur selle populaarsuse tõttu.
ENEOS loputage
Seda õhetavat õli võib ka liidrite hulka arvata. Seda toodetakse Jaapanis. Selle rasva eripära on asjaolu, et see mitte ainult ei lahusta osade pinnalt mustust, vaid jätab selle ka riputatud olekusse, nii et see ei istuks uuesti mootori seintele. See lühendab õli eluiga otse loputades. Juhiste järgi piisab, kui mootor töötab tühikäigul 10 minutit. Inertne ühend on kummitihendite jaoks ohutu.
Ent ENEOS Flush õli eripära on selle tugev mõju mustusele, mis muudab selle vanades ja / või väga määrdunud mootorites kasutamiseks ebasoovitavaks. Seda seetõttu, et lahtine mustus võib ummistada õlikanaleid. Samuti ei tohiks seda õli kasutada kohe pärast metalli- või keraamilistel kompleksidel põhinevate lisaainete lisamist.
Seda müüakse 4-liitristes kanistrites. Kanistri hind on umbes 800 rubla. Artikkel on IL1341. 2- Eelised:
- Lühike tööaeg;
- Võime lahustada isegi vana mustus;
- Kummitihendite ohutus;
- Saab kasutada mis tahes tüüpi mootoritega.
- Puudused:
- Kõrge hind;
- Vanades mootorites on ohtlik kasutada;
- Palju võltsinguid.
Loputav "Hado" Verylube
Hea madala viskoossusega mineraalõli. Seda saab kasutada mitte ainult mootori, vaid ka käigukasti loputamiseks. Samuti on selle ravimi suures koguses kaaliumhüdroksiidi sisalduse tõttu kõrge baasarv, umbes 30 mgKOH / g. See võimaldab loputamist valada isegi diiselmootorisse, mis töötab kõrge väävlisisaldusega kütusega. Toote eripära on revitalisaatori olemasolu - toode, mis kaitseb loputamise ajal kulumist. Lisaks sisaldab see detergentide, dispergeerivate ainete, rõivastusvastaste ainete ja ülirõhu lisaaineid. See on kummitihendite jaoks täiesti ohutu.
VeryLube revitalizandiga loputusõli valatakse mootorisse või käigukasti 15 - 40 minutiliseks tööks, sõltuvalt saastatuse määrast. Tänu omadustele, mille juures valamistemperatuur on -15 ° C, saab seda kasutada ka kerge pakasega Tootja kinnitab, et tänu VitaFlushi tehnoloogiale väldib määrde loputamine hüdrauliliste tõstukite, õlikaabitsate ja surverõngaste "kleepumist", kuid seda asjaolu saab kontrollida alles pärast individuaalset pealekandmist.
Seda müüakse neljas võimalikus pakendis - 2-liitrine pakk, 20-liitrine ämber, 60- ja 200-liitrine tünn. Kaheliitrine pakendartikkel XB20250 maksab umbes 500 rubla. 3- Eelised:
- Anti-rõivad ja äärmise surve omadused;
- Suurepärane võimalus diislikütuse süsteemi loputamiseks;
- Seda saab kasutada mitte ainult mootoris, vaid ka käigukastis.
- Puudused:
- Pikk puhastusaeg - kuni 30 ... 40 minutit;
- Üsna kõrge hind.
TNK Promo Express
Seda õrna loputusõli võib kaubanduslikult leida THK kaubamärgi alt. Kompositsioon on universaalne, nii et seda saab kasutada nii bensiini- kui ka diiselmootorite, sealhulgas vanade ja väga määrdunud mootorite jaoks. Kompositsioon ei ole võimeline kristalliseerunud prahti pesema, seetõttu töötab see õrnalt.
Toodet saab kasutada mootori puhastamiseks pärast rasket tööd, ülekoormust ja ülekuumenemist. Seda saab täita ka pärast madala kvaliteediga (või ekslikult täidetud) õli kasutamist mootoris.
Müüakse 3,5-liitristes purkides. Pakendi hind 2018. aasta kevade seisuga on 350 rubla. Artikkel - 40611842.4- Eelised:
- Võime kasutada mis tahes mootorites;
- Õrn töörežiim;
- Madal hind.
- Puudused:
- Madal efektiivsus oma „pehmuse” tõttu;
- See sobib rohkem kodumaistele kui kallitele välismaistele autodele.
Lukoili loputusõli
Üsna hea kodumaine õli, mis pole mõeldud ainult AvtoVAZ-i autodele, vaid ka välismaistele autodele. Seda saab tinglikult omistada keskmisele hinnaklassile. Auto loputusõli aluseks on mineraalne alus, samuti pesemisvahendid, mis on mõeldud õrnaks režiimiks saasteainete eemaldamiseks mootorist. Õli loputamine on universaalne; seda saab kasutada nii bensiini- kui ka diiselmootorites.
Tootja peamine soovitus on õli vahetamisel korrapärane kasutamine. St kui mootorit pole kunagi tahmast ja räbust puhastatud, siis Luxoil seda kindlasti ei pese.
Vastavalt juhistele vajate efekti saavutamiseks 20 minutit töötava mootori vaikset tööd. Väärib märkimist, et tootja ei deklareeri koostises kinnistumisvastaseid komponente, seetõttu ei kaitse see mootori osade enneaegset kulumist, mis kinnitab veel kord, et töö kestust ja tühikäiku ei saa ületada.
Pakendatud 4-liitristesse kanistritesse, mille keskmine hind on umbes 330 rubla. Artikkel - 19465.
5- Eelised:
- Bensiinimootorite ja diiselmootorite mitmekülgsus;
- Sobib kodumaistele ja välismaistele masinatele;
- Madal hind.
- Puudused:
- Tugevalt määrdunud kasutu;
- Õli on liiga õhuke;
- Võltsingu ostmine on suur tõenäosus.
Rosneft Express RNPK
Loputusõli, mis on ka mineraalipõhine. Lisatud kodumaiste ja imporditud puhastus- ja dispergeerivate lisanditega. Mis on tõsi, on puhastava elemendi massiosa - kaltsiumi on ainult 0,086%. Seetõttu puhastab aine mootori osade pinda väga õrnalt.
Loputamine on kummist ja plastist osadele kahjutu. Loputusõli võib kasutada ka vanade saastunud mootorite õlisüsteemi puhastamiseks. Samuti on neil väike kogus määrdeelemente. Mõeldud töötama 15-20 minutit. Kuna valamispunkt on ainult -10 ° C, ei ole seda loputusmääret talvel soovitatav kasutada.
Rosneft Expressil on AVTOVAZi heakskiit. Seda müüakse 4-liitristes kanistrites. Vastav hind on umbes 400 rubla. Artikkel - 3633688.
6- Eelised:
- Kõrge efektiivsus süsiniku sadestuste, laguproduktide ja mustuse eemaldamisel;
- Kahjulikud kummitihenditele;
- Suhteliselt madal hind.
- Puudused:
- Nõrgad määrimisomadused;
- Madal tahkestumise künnis.
MPA-2
Veel üks kodumaine areng kaubamärgilt Yarneft. Õli valmistatakse mineraalsel alusel detergentide abil. Seda saab kasutada kõikides mootorites, sealhulgas tugevalt saastatud mootorites. Sobib paremini kodumaistele autodele, kuna see on algselt nende jaoks välja töötatud. Saate seda kasutada välismaiste autodega, omal vastutusel ja vastutusel. Kontrollpunkti loputamiseks on rangelt keelatud!
Soovitatav kasutada, kui kavatsete mineraalõlilt sünteetilistele või poolsünteetilistele minna.
Seda müüakse nii 4-liitristes kui ka veidi väiksemates purkides - 3,5 (TM Oil Rightilt). LUXE kaubamärgi 4-liitrise hinna artikkel 602 - 320 rubla ja kolm ja pool liitrit, Olrytovskaya kass. number 2603 - 300 rubla.
7- Eelised:
- Õrn rahapesu;
- Mitmekülgsus;
- Madal hind.
- Puudused:
- Keskmine rahapesu efektiivsus;
- Ainult kodumaiste autode jaoks.
Loputamiseks on veel mitmeid rahvapäraseid ravimeid. Üks neist on tavaline diislikütus, sest oma loputusomaduste poolest sarnaneb see õli, sama õlise ja vedelikuga. Selle kasutamise algoritm on identne. See valatakse karteri peaõli asemel karterisse, mille järel mootor töötab mitu minutit tühikäigul. Ajal, mil puudusid keerulised loputuskompositsioonid, oli see väga populaarne loputusaine. aga ebaefektiivne kui diiselmootori loputusõli, kuna selle koostis on sarnane hoiustega.
Kuidas loputusõli kasutada
Näidatud on ühemõtteline vastus küsimusele, kuidas loputusõli kasutada otse selle juhistes... Tavaliselt saab seda lugeda otse pakendilt või kaasasolevast dokumentatsioonist. Kuid enamikul juhtudel on algoritm sama ja sarnaneb mootoriõli vahetusega. Üldiselt seisneb protsess vana õli tühjendamises, selle asemel loputusrasva valamises, mootori peal töötamises 10–20 minutit ja saadud läga tühjendamises.
Ideaalis on pärast loputusõli tühjendamist vaja kasutada spetsiaalset kompressorit või vaakumpumpa, mille abil saate karterist järelejäänud õli eemaldada (tavaliselt pärast selle tühjendamist jääb järele umbes 200 ... 300 grammi).
Väljund
Loputusõli on väga kasulik tööriist, millega saate pikendada nii mootori enda kui ka mootoriõli eluiga... Loputusprotsess on eriti soovitatav vana auto ostmisel, vahetades uut tüüpi õli, pärast mootori märkimisväärset koormamist, kui see on tugevalt ummistunud. Mis puutub ühe või teise õli valimisse, siis need on omaduste poolest ligikaudu samad.
Seetõttu lähtuge oma valikul hinna, kvaliteedi ja müügiriiulitel saadavuse suhtest. Te ei tohiks tähelepanuta jätta erinevate kaubamärkide ülevaateid, sest mõnikord ei sobi need alati teie puhul spetsiaalselt. Ja proovige sisseoste teha usaldusväärsetes poodides, et mitte võltskaupadega kokku puutuda.
