Kuidas ja mida autopliidi radiaatorit loputada. 5 viisi ja vahendit oma kätega loputamiseks

Ahi radiaatori loputamine vajalik umbes 100 tuhande kilomeetri läbimise järel või kui kütteseade hakkab halvasti soojenema. Radiaatorit saab loputada kas istmelt lahti võttes või lahti võtmata. Ise loputamisel kasutatakse tavaliselt sidrunhapet, piimakuust, seebikivi, boor- või fosforhapet, tanklates kasutatakse spetsiaalseid tooteid.

Sisu:

  • Kuidas mõista, et ahju radiaator on ummistunud
  • Populaarsed loputusmeetodid
  • Mis tähendab, on parem loputada

Ahi radiaatori loputamine

Kuidas mõista, et ahju radiaator on ummistunud

Põhjusi, miks pliit hästi ei kuumene, võib olla palju ... Eelkõige on see tingitud selle seestpoolt ummistunud radiaatorist koos jahutusvedeliku laguproduktidega. Selle puhtuse kontrollimiseks kontrollige sooja mootoriga pliidi radiaatorisse minevate sisse- ja väljalasketorude temperatuuri. Niisiis, kui üks neist on kuum ja teine ​​külm, on pliidi radiaator ummistunud. Asjaolu, et mõlemad on kuumad, kuid pliit puhub siiski külma õhku, viitab ka kütteseadme radiaatori ummistusele.

Miks ahju radiaatorid on ummistunud

Ummistunud ahjuradiaatori põhjus peitub jahutusvedelikus. Esiteks sadestuvad mis tahes antifriisis aja jooksul kasutatud lisandid ja teiseks ilmub vedeliku kuumutamisel järk-järgult katlakivi ning see võib põhjustada ka mootori jahutussüsteemi kõigi elementide pindade korrosiooni. Selle tulemusena koguneb kogu see praht ahju radiaatori kärje õhukestesse torudesse. Ja kui antifriis või antifriis on hea kvaliteediga, siis toimuvad need protsessid väga aeglaselt, vedelik on ebakvaliteetne, siis pole see nagu radiaator, mootori saab paari aastaga kraavi viia.

Kuidas saab autopliidi radiaatorit loputada

Peseme ahju video radiaatorit

Ahi radiaatorit saab pesta nii lammutamisega kui ka ilma. Viimasel juhul valatakse puhastussegud tavaliselt lihtsalt radiaatorisse või juhitakse düüsidega ühendades täiendava pumba abil ja loputatakse seejärel veega.

Pliidi radiaatori loputamine eemaldamata

Pliidi radiaatorit on lihtsam loputada ilma seda eemaldamata. Selleks kasutage ühte kolmest meetodist - kasutades kahte plastpudelit, kasutades riputatud suurt plastpudelit või kasutades välist veepumpa. Kirjeldatud meetodid võimaldavad teil radiaatorisse tekitada rõhu, mille all puhastusvedelik selle sees ringleb.

Plastikpudelitega loputamine

Ahjuradiaatori loputamine kahe plastpudeliga

Plastpudelitega loputamise meetod võimaldab teil ahju radiaatorit loputada kahel viisil - eemaldatud olekus ja otse mootoriruumist kohapeal. Töötamiseks vajate järgmisi tooteid: kaks 1,5-liitrist plastpudelit, radiaatoripuhasti, neli klambrit. Meetodi põhiolemus on see, et loputusvedelik valatakse pooleks radiaatorisse ja ühte pudelit juhitakse vaheldumisi ühest pudelist teise, surudes käte või jalgadega pudelitele. Seega puhastatakse selle sisemine õõnsus. Meetod on väga lihtne ja tõhus. Kui vedelik on väga määrdunud, tuleb see asendada puhtaga.

Teine meetod on suure plastpudeli (viis kuni kuus liitrit) põhja lõikamine, et tekiks kastekann. Ja riputage see kõrgemale, tekitades seeläbi sealt välja voolava vedeliku jaoks survet. Ühendage üks voolik kaela ja esimese radiaatori otsikuga ning teine ​​voolik teise radiaatori otsikuga ja põrandal olevasse ämbrisse.Tiheduse tagamiseks on soovitatav voolik radiaatoritorude külge kinnitada klambritega.

Kõrgelt välja voolates puhastab rõhu all olev puhastusvedelik radiaatori sisemuse. Jätkake tööd, kuni uus vedelik on piisavalt puhas.

Radiaatori loputamine autopumbaga

Üks tõhusamaid meetodeid on välisele vedelapumbale tugineva seadme valmistamine, mille abil tagatakse pesuaine pidev ringlus ahju radiaatori sees rõhu all.

Ahjuradiaatori loputamine autopumba abil. Foto on tehtud aadressilt drive2.ru/users/ya-rusich

Seadme valmistamiseks vajate: elektriajamiga autopumpa, kolme voolikut, mis vastavad läbimõõduga radiaatori ja pumba klemmidele, akulaadijat, sukelduskatlat (mis peab vedelikku kuumutama), lahusemahutit, filtrit element (sünteetiline sokk või sukk), puhastussegu, alus konteineri jaoks lahusega pumba tasemel.

Ühendage voolikud pumba (sisse- / väljalaskeava), radiaatori (sisse- / väljalasketorud) ja sooja puhastuslahust sisaldava kraanikausi vahel. Pange väljalaskevooliku otsa filtrisokk. Käivitage pump akuklemmidest nii, et see vedelikku ringiratast ajab. Ja ärge unustage laadijat akuga ühendada, kuna see tekitab sellele palju stressi.

Seega saate silmusega süsteemi, mille kaudu puhastusvahend ringleb läbi radiaatori. Vedelikku on soovitatav "sõita" tund aega ühes suunas ja tund teises suunas. Seejärel vahetage vedelik puhta vastu ja korrake protseduuri uuesti. Lõpuks loputage radiaatorit keedetud või destilleeritud veega pool tundi mõlemas suunas.

Kõiki kirjeldatud meetodeid saab kasutada, kui pliidi radiaator istmelt lahti võetakse. See võimaldab seda mitte ainult rõhu all puhastada, vaid ka lihtsalt spetsiaalseid puhastusvahendeid sinna valada. Lisaks on demonteerimise täiendav eelis see, et autoomanikul on võimalus praht eemaldada, samuti kontrollida seda kahjustuste ja korrosiooni suhtes.

Kuidas auto ahju radiaatorit loputada

Kaasaegsetel autodel on ahjuradiaatorid valmistatud kahest peamisest materjalist - vasest ja alumiiniumist. Alumiiniumradiaatorite jaoks peate kasutama happelisi aineid ja vase jaoks - leeliselisi ühendeid. Ärge kasutage alumiiniumradiaatorite puhastamiseks leeliselisi lahuseid, kuna selle pind hakkab kohe oksüdeeruma ja ummistumisega olukord ainult halvendab või rikub osa täielikult!

Loetelu toodetest, mida saab kasutada pliidi alumiinium- ja vaskradiaatorite puhastamiseks.

TähendabRadiaatori tüüpRadiaatori loputamise vajadus loputamise ajal
AlumiiniumVask
Sidrunhape×
Lauaäädikas×
Piimhape või vadak×
Aku elektrolüüt
Seebikivi×
Ortofosforhape
Keedetud või destilleeritud vesi×
Spetsiaalsed professionaalsed vahendid×

Ahi radiaatori loputamine sidrunhappega

Sidrunhappe abil saate puhastada radiaatoreid mis tahes metallist, nii alumiiniumist kui ka vasest. Selle kasutamiseks võib olla ka mitu proportsiooni ja retsepti. Üks neist on võtta 20 ... 40 grammi kuiva hapet ja lahustada ühes liitris vees. Kui radiaator on tugevalt ummistunud, saab kogust suurendada 80 ... 100 grammini liitri kohta (suurendage loputussegu mahtu proportsionaalselt). Ideaalis tuleks happelist lahust testida lakmuspaberiga - pH väärtus peab olema 3... See on ahju radiaatori puhastamiseks optimaalne koostis.

Happelahust saab kasutada eespool kirjeldatud viisil, valades selle sisse.Teise võimalusena valage see antifriisi asemel autosse ja käivitage mootor 30 ... 40 minutiks, lastes sellel töötada tühikäigul või sõita sellega, ja jätke siis ööseks. Seejärel tühjendage vedelik, kui see on väga määrdunud (rohke settega), tuleb protseduuri korrata veel üks või kaks korda. Seejärel loputage jahutussüsteem tavalise destilleeritud veega ja täitke uus antifriis.

Äädikas loputada

Äädikhape on veel üks taskukohane ja tõhus vahend nii jahutussüsteemi üldiselt kui ka ahju radiaatori puhastamiseks. Pesulahuse valmistamiseks vajate 500 ml lauaäädikat, mis tuleb lahjendada 10 liitris keedetud või destilleeritud vees. Ülejäänud osas saate jätkata sidrunhappega pesemist. See koostis sobib nii vasest kui ka alumiiniumist valmistatud radiaatoritele.

Vadaku loputamine

Ahi radiaatori loputamine seerumiga

Seerumis olev piimhape puhastab nii alumiinium- kui ka vaskradiaatorite seintelt täiuslikult naastud, rooste, prahi. Piimhapet puhtal kujul on aga üsna keeruline leida, seega on lihtsaim viis kasutada looduslikku (see on väga oluline !!!) vadakut.

Ahi radiaatori puhastamiseks on vaja 5 ... 10 liitrit. Enne vadaku kasutamist peate selle paar korda rasva tükikeste eemaldamiseks läbi filtri kurnama!

Kõige sagedamini valatakse see süsteemi ja uisutatakse umbes pool tundi ning seejärel tühjendatakse süsteem ja pestakse mitu korda kuuma destilleeritud veega, kuna seerum sisaldab rasva.

Ahi radiaatori loputamine elektrolüüdiga

Aku elektrolüüt puhastab hästi ka erinevad hoiused ja naastud. Peaaegu kõiki elektrolüüte saab kasutada piisavas koguses. Seda saab kasutada nii vask- kui ka alumiiniumradiaatorite puhastamiseks (kuid mitte väga kaua!). Elektrolüüdiga töötamisel on hädavajalik kanda tööriideid, kummikindaid, respiraatorit ja prille.

Radiaatori eemaldamise järel valatakse elektrolüüt sinna silmamunadeni ja jäetakse paariks tunniks keemilise reaktsiooni tekkeks, milles mustus ja naast lahustuvad. Seejärel nõrutatakse ja pestakse. Ainult esmakordselt peaks kasutatav vesi olema koos väikese koguse söögisoodaga (1 spl liitri kohta). Ja siis on soovitav kasutada tsüklilist "jooksu" läbi radiaatori sisekülgede.

Seebikiviga loputamine

Naatriumkarbonaat - seebialusel, võib olla mitu nimetust, seebikivi, naatriumhüdroksiid, seebikivi. Tema abiga pärast autost eemaldamist on võimatu puhastada alumiiniumradiaatoreid, ainult vaske, kuna sellel on jahutussüsteemi alumiiniumosadele kahjulik mõju.

Radiaatori puhastamiseks kasutage 10% naatriumhüdroksiidi lahust. Selle valmistamisel on vaja isikukaitsevahendeid, sest kui see puutub kokku nahaga, võib söövitav aine põhjustada keemilist põletust. Saadud lahus tuleb enne kasutamist soojendada ja seejärel valada ja jätta mitu tundi, seejärel tühjendada. Vajadusel korrake protseduuri kaks kuni kolm korda, kuni väljavalatav vedelik on suhteliselt selge. Lõpus loputage radiaator kindlasti puhta keedetud või destilleeritud veega.

Kuidas loputada fosforhappega

Spetsialiseeritud kauplustes müüdav ortofosforhape või õigemini selle 85% lahus sobib hästi ka alumiinium- ja vaskküttega radiaatorite puhastamiseks. Seda kasutatakse autost eemaldatud radiaatoritel. Tööl peate olema isikukaitsevahendid, kindad ja respiraator.

Peate lihtsalt valama happe radiaatori sisse ja jätma sinna paariks tunniks. Pärast seda loputage hoolikalt keedetud või destilleeritud veega. See ei söövita metalli, vaid lahustab selle asemel hambakatu ja rooste.

Loputamine veega

Lihtsaim, kuid kõige ebaefektiivsem ravim on tavaline keedetud (see on oluline !!!) või destilleeritud vesi.Kui aga soovite lihtsalt radiaatorit veega loputada, tuleb seda teha surve all. Puhtal kujul seda tavaliselt ei kasutata, vaid ainult pesemiseks pärast mõnda vahendit.

Spetsiaalne tööriist ahju radiaatori loputamiseks

Neile, kes ei usalda rahvapäraseid "vanamoodsaid meetodeid", on autokeemia tootjad valmistanud valmistooteid, mis on spetsiaalselt ette nähtud auto jahutussüsteemi puhastamiseks.

Populaarne ravim LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger

  • LAVR Radiator Flush Classic... Seda saab kasutada nii alumiiniumist kui ka vasest valmistatud radiaatori loputamiseks. Seda müüakse 430 ml ja 980 ml purkides. Väike purk on mõeldud jahutussüsteemi mahuks 8 ... 10 liitrit. Seetõttu tuleb selle kogus arvutada vastavalt radiaatori mahule. Juhised on pakendil. Märgitakse, et toode eemaldab suurepäraselt rooste, katlakivi, mustuse ja muu prahi. Ühe väikese purgi hind on 2020. aasta suve seisuga umbes 400 rubla.
  • LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger... Toode on ette nähtud ka jahutussüsteemi puhastamiseks. Saab kasutada mis tahes metallist radiaatorite puhastamiseks. Hästi eemaldab rooste, naastud, prahi. müüakse 300 ml mahutis metallpurgis, mis on mõeldud 10-liitrise jahutussüsteemi jaoks. See maksab umbes 625 rubla.
  • Hi-Gear radiaatori loputus... Loputamise eripära on see, et see puhastub seitse minutit. Saab kasutada mis tahes alumiinium- või vaskradiaatori puhastamiseks. Üks 325 ml purk on mõeldud 17 liitri jaoks. Hind on umbes 290 rubla.
Pange tähele, et vanad radiaatorid võivad pärast loputamist lekkida, kuna sees kogunenud praht võib korpuse lihtsalt tihendada. Seetõttu on pärast erivahenditega loputamist hädavajalik loputada radiaator seestpoolt veega ja hoolikalt uurida, kas sellel pole õmblustes lekkeid.

Korduma kippuvad küsimused

  • Kuidas on kõige parem puhastada pliidi vaskradiaatorit?

    Autokütteseadme vaskradiaatori loputamise lihtsaim meetod on kasutada seebikivi (seebikivi, mool torustike torude loputamiseks) 10% lahust. Kuum lahus valatakse 30 minutiks sissepoole, seejärel tühjendatakse. Vajadusel korrake protseduuri kaks või kolm korda.

    Head tulemusi annab ka pesemine sidrunhappe ja äädika seguga. Kuid vana vasest jahutusradiaatori jaoks on kõige parem see käsitsi eemaldada, lahti kinnitada ja mehaaniliselt puhastada.

  • Milline on parim viis alumiiniumist pliidiradiaatori puhastamiseks?

    Ahjude alumiiniumradiaatorite puhastamiseks on soovitatav kasutada happepõhiseid puhastusvahendeid. Parimad võimalused on vadak, sidrunhape (sellised segud peaksid olema ainult väga kuumad - 90 ° C) või fosforhappe lahus (kuumutatakse temperatuurini 40-50 kraadi). Ja vask-messingist soojusvaheti jaoks on ohutud ainult professionaalsed tooted, mis on ette nähtud auto jahutussüsteemi loputamiseks.

  • Kuidas pesta ja millised on pliidi radiaatori sidrunhappega loputamise proportsioonid?

    Auto pliidi radiaatori sidrunhappega loputamise osakaal on 50 grammi hapet viie liitri vee kohta. Kui radiaator on tugevalt ummistunud, saab happe kogust suurendada 80 grammini. Hape valatakse 0,5 liitrisse keedetud vette, segatakse lahustumiseni ja seejärel lisatakse põhimaht destilleeritud vett.

    Vedelik valatakse antifriisi asemel jahutussüsteemi, mootor soojendatakse töötemperatuurini ja jäetakse seejärel 15 minutiks tühikäigule. Seejärel tühjendatakse süsteem ja pestakse 3-4 korda destilleeritud veega.

  • Kuidas saab ahju radiaatorit loputada ilma seda eemaldamata?

    Autosalongi soojendi radiaatorite pesemiseks kasutatakse leeliselisi, happelisi või spetsiaalseid puhastusvahendeid. Leeliselised ühendid eemaldavad katlakivi (lubi) ja happelised eemaldavad rooste.

  • Kui palju maksab hoolduses ahjuradiaatori loputamine?

    On vaja mõista, et erinevad teenused, sealhulgas erinevates linnades asuvad teenused, võivad ahjuradiaatori puhastamise teenuse eest ilma lammutamata küsida erinevaid hindu. Kuid alates 2020. aasta suvest algab selle protseduuri hind keskmiselt 1500 Vene rublast. Mis puutub protseduuri lõpuleviimise aega, siis see on umbes kaks tundi. Kui radiaator on tugevalt ummistunud, võib see võtta kauem aega ja maksta rohkem, kuna kulutatakse rohkem puhastusvahendeid ja rohkem töötaja aega.

Lang L: none (rec-post)

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found