Küsimus kuidas autolukk lahti saadaehk imestas iga autoomanik vähemalt korra elus. Kiireks tegemiseks on seitse populaarset meetodit. Sulatamiseks kasutatakse ühte järgmistest improviseeritud vahenditest - lahtise tule allikat, vedelat võtit, alkoholi sisaldavaid vedelikke, sooja vee või liivaga mahutit, klaasi "külmumiskindlat", heitgaase. Muide, neid samu tööriistu saab kasutada garaažiuste külmunud luku avamiseks.
Sulatamismeetodid:
- 1. Lukkude kontrollimine
- 2. Võtme pööramine
- 3. Võtme kuumutamine
- 4. Lahtise tule kasutamine
- 5. Lukusilindri otsene kuumutamine
- 6. Kütteelementide või -seadmete kasutamine
- 7. Lukkude sulatamiseks vahendi kasutamine
Ennetavad meetmed
Autoukseluku vabastamiseks pole aga vaja mitte ainult vahendeid, vaid ka tehnoloogiat. Niisiis, võite koputada lukule, et proovida jääd maha lüüa, võtit soojendada, kasutada lukkude sulatamiseks soojusallikat või -vahendit. Auto lukustuse vabastamise meetodi valik sõltub konkreetsest olukorrast ja ka saadaolevate tööriistade olemasolust.
Kuidas sulatada autoukse lukku pakasega
Niisiis, kaalume loetletud ja muid lukkude avamise meetodeid üksikasjalikumalt ja põhjaliku teabega.
Esimene meetod. Lukkude kontrollimine
Lihtsaim asi, mida autoomanik saab teha, kui selgub, et juhiuks ei avane luku külmumise tõttu, on kontrollige teiste uste lukkude funktsionaalsust... Kui teil on luukpära või mahtuniversaalkerega maastur või sõiduauto, siis kontrollige ka pakiruumi lukustust. Korraliku osavuse ja keskmise füüsilise vormisoleku korral saate kabiini hõlpsasti salongi.
Need on esimesed sammud, mida peaksite tegema. Kui teil õnnestus vähemalt üks ustest avada ja ronisite juhiistmele, käivitage auto ja lülitage pliit sisse. Kuum õhk sulatab luku järk-järgult. Samal eesmärgil võite kasutada automaatkuivatit, mis on klaasist jää eemaldamiseks vähe kasutatav, kuid sobib suurepäraselt pindade kohapealseks soojendamiseks.
Ärge proovige külmunud ust seestpoolt avada enne, kui lukk on sulanud. Pealegi pole seda vaja teha toore füüsilise jõu abil. Nii võite kahjustada lukustusmehhanismi, sealhulgas selle elektroonilist osa, samuti uste kummitihendeid.
Teine meetod. Võtme pööramine
Kui teil õnnestus võti lõpuni sisestada, kuid lukk ei pöördu, võite proovida samaaegselt teha järgmisi toiminguid:
- pöörake klahvi eri suundades (vasakule ja paremale);
- koputage ukse piirkonda, mille all lukumehhanism asub.
Kui tunnete, et iga liigutusega suureneb pöörlemise amplituud, siis teete kõik õigesti ja mõne aja pärast lukk avaneb. Kirjeldatud toiminguid ei saa teha mitte ainult juhiuksel, vaid ka teistel ustel, sealhulgas pakiruumis (luukpära või mahtuniversaali tüüpi juhtumi korral).
Kolmas meetod. Kuumuta võti
See meetod on eelmise jätk. Seega, kui loetletud toimingud ei viinud teid soovitud tulemuseni, saate seda teha soojendage võtit lahtise leegiga... Selleks kasutage tikke või tulemasinat.Ajavahemik kuumutamise ja võtme võtmeauku sisestamise hetkest peaks olema minimaalne, nii et metall, millest võti on valmistatud, külma käes ei jahtuks. Vajadusel saate kuumutusprotseduuri korrata ja proovida võtit mitu korda keerata. Kui järgmisel tsüklil keerab võti rohkem, siis olete õigel teel.
Kuid võtmeotsa ei tohi üle kuumeneda. Esiteks võib selle tõttu metall süsinikdioksiidiga katta ja muutuda habras ning teiseks võib kahjustada võtmekäepideme plastkorpus ja mis veelgi ohtlikum - selles sisalduv elektroonika.
Selles aspektis on veel mitu eluhäkki. Esiteks saab võtme asemel kasutada muid pikki metallesemeid. Näiteks saavad naised selleks otstarbeks kasutage juuksenõeluja mehed - lipsuklamber... Pidage siiski meeles, et soojus levib kogu metalli ulatuses ühtlaselt, nii et võite kuumutamise ajal sõrmi kõrvetada. Seetõttu on parem panna kätte kinnas või kasutada mingit riiet käel, millega metallesemeid käes hoiate.
Teiseks, kui kasutate tavalist tulemasinat, siis aja jooksul kuumeneb ka selle metallosa ja seda on võimatu käes hoida. Seetõttu võite pikka aega sisselülitatud tulemasina kasutamiseks kasutada mingisugust kummipaela. See võib olla juukseside, rahamähis või isegi lõigatud kondoom!
Värvi kaitsmiseks lukuaugu lähedal kasutage selle ümber fooliumitükki või riidetükki.Seetõttu on kolmanda meetodi toimingute optimaalne algoritm järgmine:
- Võtke kinnastatud käega ühelt küljelt pikk metalleseme.
- Süüdake tulemasin ja kinnitage gaasivarustuse nupp kummipaelaga nii, et see töötaks pikaajalises režiimis.
- Sisestage metallist ese lukusilindrisse, samal ajal kuumutades metalli tulemasinaga.
Operatsioon võib kesta kuni mitu minutit. Peaasi, et tulemasinal leek ei kustuks. Ärge unustage järgida ohutusnõudeid, et mitte kahjustada masina värvimist ega põletada.!
Neljas meetod. Avatud tule kasutamine
Kohe tuleb märkida, et see meetod saab kasutada ainult viimase abinõunakuna on uksevärvi kahjustamise ja põletuste oht.
Meetodi rakendamiseks süüdatakse pikk ese (kepp, torusse rullitud paber ja nii edasi), mille järel pannakse tuli tema abiga külmunud lossile võimalikult lähedale. Kõige tõhusam variant on sel juhul kasutada suunatulega tulemasinat (nn mittekustutavaid tulemasinaid või turbolaaduriga tulemasinaid).
Sellisel juhul peate tegutsema väga ettevaatlikult, et mitte kahjustada masina värvimist ega sõrmi põletada.Selline ohutum viis jääaugu lukuaugust sulatamiseks on hõõguva sigareti esitamine.
Viies meetod. Lukusilindri otsene kuumutamine
Siin on mitu võimalust. Kõigepealt jagunevad jahutusvedelikud ja nende kohaletoimetamise viisid. Mis puutub esimestesse, siis kasutatakse kuumutatud aineid vesi või kuum liiv (kõige tavalisemad võimalused, ehkki liiva asemel võib kasutada muid puistematerjale nagu lauasool või meresool). Vastavalt sellele tuleb jahutusvedelik eelsoojendada (veekeetjas, pannil või muul sarnasel pinnal) ja seejärel asetada anumasse, nii et tulevikus kanduks soojusenergia külmunud lukku.
Mis puutub jahutusvedeliku mahutisse, siis selleks võite kasutada erinevaid võimalusi - plastpudel, täispuhutav pall,riidetükk, tihe kilekott jne.Selle või selle kanduri valimisel võtke arvesse mitte ainult asjaolu, et märkimisväärsel temperatuuril selle tugevus väheneb (see kehtib eriti plastkilest valmistatud toodete - kottide, pallide ja pudelite) kohta, vaid ka jahutusvedeliku mahtu. Mida rohkem see on, seda suuremat koormust materjal kogeb.
Nagu näitab praktika, on autoluku sulatamine selliste improviseeritud vahenditega täiesti realiseeritav tava. Peamine on valida jahutusvedeliku optimaalne kogus ja järgida ohutusnõudeid. Eelkõige selleks, et mitte ise põletada.
Kuues meetod. Kütteelementide või -seadmete kasutamine
Fööniga lossi sulatamiseks
Kõigepealt räägime majapidamises või tööstuses kasutatav föön... Siiski on siin mitmeid ebamugavusi ja eripära. Eelkõige pole selle elektriseadme ühendamiseks vaja mitte ainult ühefaasilist võrku pingega 220 V, vaid ka piisava pikkusega pikendusjuhet, et elektriseade sellega ühendada. Samuti tuleb jälgida, et auto värvkatet ei saaks töödelda liiga võimsa fööniga, kuna see võib kahjustada. See kehtib eriti võimsate hoonetega föönide kohta, mistõttu jääb nende kasutamine kaheldavaks või ühe või teise autoomaniku isiklikuks valikuks.
Mis puutub majapidamises kasutatavasse föönisse, siis seda saab kasutada laiemas vahemikus, kuna see ei tekita nii kõrget temperatuuri ega edasta nii võimsat soojusenergiat. Kuid seda tuleb ohutult kasutada ka värvimistöödel. Peamine asi, mida peate seda tehes meeles pidama, on jääst ei saa väga kiiresti lahti... Tuleb olla kannatlik ja oodata mõnda aega, et jää ise sooja õhu mõjul ise sulaks.
Seitsmes meetod. Lukkude sulatamisagendi kasutamine
Kõige "tsiviliseeritud" tõhusam meetod juhul, kui auto ukse lukk on külmast kinni kiilunud, on spetsiaalsete vahendite - sulatusseadmete kasutamine. Praeguseks on neid kompositsioone tohutult palju. Pealegi on nende sortiment riigi erinevates piirkondades erinev, kuna see sõltub logistikast ja hindadest.
Sulgurite sulatusseade. Millise abinõu peaksite valima?
HI Geari lukkude parim sulatusseade, kuid on veel 9, millele tähelepanu pöörata. Sulatusaine aitab auto ukse kiiresti avada ka -35 kraadise pakasega
Rohkem detaile
Konkreetse sulatusseadme kasutamise täpset algoritmi saate lugeda vastava tööriista juhistest. Enamiku neist kasutamine taandub aga asjaolule, et "tila" või toru abil viiakse selle koostis lossiosade sisemehhanismidesse, kus selle keemiline koostis hakkab tekkinud jääd otseselt sulatama. .
Enamik sulatavaid aineid põhineb alkoholialusel, mis suheldes mis tahes pinnaga, kaasa arvatud jäine, eraldab soojusenergiat, mille tõttu sulatatakse.Esimeste külmade ilmade ilmnemisel proovige alati osta sarnane toode endale ja kanna seda kaasas (taskus, kotis, aga mitte autos!). Parim on osta aerosooltüüpi sulatusseadmed, kuna need on tõhusamad.
Lossi sulatamiseks tehases valmistatud vahendite asemel võite kasutada muid käepärast olevaid vahendeid. Näiteks alkoholi (alkoholi sisaldavad vedelikud), antifriisi või antifriisi hõõrumine. Selleks on vaja siiski süstalt. Kõik loetletud vedelikud võetakse sellesse, soojendatakse peopesaga ja valatakse luku vastsesse.
Kuidas sulatada autolukk
Täiendavad meetodid
Lisaks ülaltoodud põhilistele sulatamismeetoditele on olemas ka täiendavad meetodid autoluku sulatamiseks.Eelkõige on mõnevõrra ebatavaline meetod kasutada kummivoolikut, et suunata mootorilt töötava mootoriga jäätunud luku poole suunatud heitgaasid. Sellisel juhul on soovitav, et voolik oleks lühike, kuna vastasel juhul heitgaaside temperatuur nende transportimise ajal langeb ja protseduur muutub mõttetuks.
Selle meetodi kasutamisel järgige ohutusnõudeid, kuna heitgaasid on inimeste tervisele ohtlikud!Noh, halvim variant, kui ülalkirjeldatud meetodite rakendamine ei aidanud, on kutsuda puksiirauto ja transportida auto soojemasse kohta. Muide, pole välistatud, et lukk pole lihtsalt külmunud, vaid selle elektrooniline osa pole külmas korras. Sellisel juhul ei saa lukku lihtsalt soojendada. Vaja on vastavate spetsialistide sekkumist.
Mida on lubamatu teha
See pole soovitatav!
Autojuhtide seas on populaarne lugu, et saate lukku sulatada kokteili või muu toru abil, hingates selle kaudu lukk lukuaugu kaudu avaneb. Tegelikult on see pettekujutelm. Esiteks ei ole hingamistemperatuur raske jää sulatamiseks piisav. Teiseks, kui sooja õhku transporditakse toru kaudu lossi, langeb selle temperatuur märkimisväärselt ja operatsioon kaotab mõtte. Kolmandaks, koos kuumusega kannab hingeõhk niiskust, mis hiljem kondenseerub, moodustades veelgi rohkem jääd.
Kui teil on parfüümi või odekolonni, siis ei tohiks seda kasutada. Lõppude lõpuks on alkoholisisaldus neis väike, nii et nende kompositsioonid on lukkude sulatamiseks kasutud.
Kategooriliselt on võimatu valada ustele ja tõepoolest autokere mis tahes piirkonnale keeva veega. See on täis värvkatte kahjustusi (pragude, tursete, värvivarjundi muutuste ja muude ettearvamatute probleemide ilmnemine sellel).
Kuidas avada uksed
Kui teil õnnestub lukk sulatada, siis pole tõsi, et saate autoukse kohe avada. Fakt on see, et on suur tõenäosus, et kummitihenditele on tekkinud härmatist, mis ei võimalda uksi avada. Olukorra parandamiseks on mitu meetodit.
Esimene asi, mida teha, on kontrollige kõiki uksi... Võimalik, et saate ühe reisija ukse või pakiruumi probleemideta avada. Nende kaudu saate hõlpsasti juhiistmele ronida. Teiseks - proovige ust tõmmata natuke tugevam. Kuid te ei tohiks olla ülimalt innukas, sest suure pingutusega riskite ukselinki lõhkuda või kummitihendeid rebida. Kolmandaks, selle asemel, et uksi enda poole tõmmata, proovige lükake need sisse... Oluliste jõupingutustega on võimalus, et jää murdub.
Pärast seda on soovitatav koputada ukse korpusele mööda tihendi asukoha joont. Mõjud peaksid olema keskmise suurusega, et ülekantav jõud saaks jääkristallvõre hävitada. Kuid te ei tohiks olla väga innukas, et mitte jätta juhtumile mõlke. Löökide arv peaks olema suur ja nende rakenduskohad peaksid asuma üksteise lähedal. Pärast selle protseduuri lõpetamist proovige uksed uuesti avada.
Luukpära või universaali autode puhul on juhi või kaasreisija ukse avamiseks veel üks meetod. Kuid tingimusel, et tagaluuk on lahti. Selleks on vaja sulgege see mitu korda järsult... See tekitab siseruumides hetkeks ülerõhu, mis mõjub ustele seestpoolt. Ja see jõud võib hüljestel jääd murda.
Pärast uste avamist pühkige tihendid lapiga kuivaks. Ja siis töödelge ukse kummitihendeid kindlasti silikoonmäärdega. See mitte ainult ei kaitse uksi külmumise eest, vaid pikendab ka kummilintide eluiga ja taastab nende endise pehmuse.
Profülaktika
Külmutatud luku avamisega seotud probleemide vältimiseks on mõned lihtsad ennetusnõuanded. Eelkõige osta sügisel järgmised tooted:
- lukkude sulatusseade (kirjeldatud eespool);
- vahend ukse külmumiseks;
- määret uksehingede jaoks.
Paljud lukusulatid sisaldavad silikooni ja tehnilisi õlisid. Tänu neile võimaldavad need vahendid mitte ainult sulatada jääd sisemistes lukustusmehhanismides, vaid tagavad ka nende parema koostoime. Seetõttu on ennetuslikel eesmärkidel soovitatav perioodiliselt kasutada lukustussulatusi (kandke vahendit lukkudele nende tavapärases töökorras). Kuid see on mõttekas ainult siis, kui sulataja sisaldab silikooni, tefloni ja / või tehnilisi õlisid. Toote koostist saate lugeda selle pakendilt või lisatud juhendist. Viimase võimalusena küsige selle kohta müüjalt.
Väga soovitatav enne talvel pesemist määrige ennetava eesmärgiga lukusilinder... Või oluliste külmade ajal (sealhulgas olukordades, kus prognoosi kohaselt on märkimisväärne külma ilm).
Samuti tuleb uste kummitihendeid töödelda silikoonmäärdega. See mitte ainult ei takista uste külmumist auto kerele, vaid pikendab ka nende tööiga.
Kummi, armatuurlaua, hingede ning muude plast- ja kummist elementide tihendamiseks on soovitatav kasutada silikoonmääret ka suvel. Seda tehakse esiteks selleks, et pikendada nende tööiga ja teiseks kõrvaldada piiksud, kui neid on.Muide, vastse jaoks mõeldud sulatusseadmete asemel võite kasutada pidurivedelikku või mootoriõli (ükskõik milline, antud juhul pole kaubamärk oluline). Ja silikoonrasva asemel võib kummitihendeid määrida glütseriini või beebikreemiga.
Talvel autopesulat külastades paluge operatsiooni lõpus töötajatel seda teha ukselukk puhuti kompressori abil välja... Ja pärast seda töödelge selle vastset ülaltoodud seadmete abil (selleks võite kasutada tuntud WD-40-d).
järeldused
Esimene asi, mille eest peaksite enne pakase tekkimist hoolitsema, on see, et teil on lukkude jaoks sulatusseade, vahend uste külmutamiseks, talvel määrde uksehingede jaoks ja autosilikoonrasv. Mis puutub esimest (sulatusseadet), siis peate seda kandma taskus või kotis, kuna enamik neist on pakendatud väikestesse pakenditesse.
Töötage lukusilindrit ja kummitihendeid aegsasti sobivate vahenditega. Pärast luku sulatamist ja ukse avamist ärge unustage võtmeauku ja ka tihenduskummi kirjeldatud vahenditega töödelda. See säästab teid tulevikus sarnastest muredest.
Kui otsustate kasutada olemasolevaid tööriistu ja kirjeldatud meetodeid, ärge unustage järgida ohutusnõudeid. Nii isiklik kui ka auto, sest auto värvkatet on väga lihtne rikkuda ja selle taastamine on problemaatiline.
