Minu VAZ 2106-l hakkab rool tihedalt ringi käima. See probleem on väga ebamugav ja ohustab liiklusohutust. Pärast diagnostika läbiviimist otsustati, et probleem seisneb selles, et on aeg vahetada rooliseadme õli. Kontroll seisnes jooksu- ja pendlivarrega seotud probleemide kõrvaldamises.
Tootjad soovitavad vahetada roolimehhanismi õli iga 40 000 kilomeetri järel.Töö teostamiseks vajame:
- Avatud mutrivõti 8-le.
- Puhtad kaltsud.
- Kummist pirn või süstal vana õli väljapumpamiseks ja uue täitmiseks.
- Uus õli.
- Tungiv rasva tüüp WD -40.
Millist õli on vaja roolisammas
Õli valimisel keskendume TAD 17. Tootja soovitatud spetsiaalne õli kodumaise autotööstuse roolisamba, käigukasti ja käigukasti jaoks. Asendamiseks vajate 215 ml õli. See on VAZ 2106 roolimehhanismi kogu maht.
Kuidas õli vahetub rooliseadmes "Classics"
- Puhastage rooliseade lapiga põhjalikult mustusest ja õlilekkedest.
- Selleks, et oleks lihtsam lahti keerata ja pistiku niiti mitte kahjustada, pihustage keermele sissetungiva määrdega ja oodake paar minutit, kuni rasv tungib sisse.
- Keerake klahvi 8 abil välja kork, mis sulgeb õlitäiteava.
- Pumpame vana õli kolonnist välja kummist pirni või süstlaga (kuna õli on paks, põhjustab süstal selles küsimuses rohkem raskusi).
- Pühkime samba uuesti kaltsuga (veenduge, et sinna ei satuks mustust).
- Täitke süstlaga uus õli.
- Pühkime korgi. Kontrollime selle niiti, vajadusel vahetame selle välja. Katkise keermega pistikut pole soovitatav panna, kuna järgnevate remonditööde korral tekib selle lahti keeramisega probleeme
- Pingutame võtmega vähese käega (rooliseadmes pole survet, nii et pistikut pole mõtet pingutada)
- Õlivahetus on läbi.
- Mehhanismi määrimiseks keerame rooli.
