UAZ Patriot on toodetud alates 2005. aastast ja see on maastikusõiduk. Selle populaarseim versioon on 2,7-liitrise bensiinimootoriga ZMZ-409. Teda arutatakse hiljem artiklis.
Kütusefilter mudelil Patriot 409 erineb sõltuvalt keskkonnastandarditest, mille jaoks auto on toodetud. Originaalis on kõik autod varustatud Livny filtriga, mille on valmistanud Venemaa ettevõte Avtoagregat JSC.
Nagu enamikes kaasaegsetes autodes, on ka UAZ Patriotil lisaks peamisele peenkütusefiltrile ka pumbavõrk. Selle asukoht on standardne - pumba külge kinnitatud kütusepaagis, mis on paigaldatud kütusemoodulisse (koost). Kogu see struktuur on mahutisse sukeldatud. Moodulini jõudmiseks peate lihtsalt tagaistme tagasi keerama, mida hoiab 4 polti, ja seejärel keerake spetsiaalne luuk, mille all see asub. Selle kütuseüksuse tootja on kodumaine ettevõte Utes.
Kütusefilter Patriotile - kus see asub, valitud funktsioonid
Patrioti 2,7-liitrise bensiinimootoriga ZMZ-409 kütusefilter erineb sõltuvalt sellest, milline filtri ühendus on niit või liitmik. Varuosa ise on väline, paigaldatud moodulist eraldi, väljaspool bensiinipaaki. Asub sõiduki kere tagaosas, ülekandekorpusest paremal ja kinnitub kaldteele. Selle filtri töörõhk on 3 baari.
Viimastel aastatel toodetud patriootidel on originaal kütusefilter reeglina plastikust korpus. Varasematel mudelitel oli see metallik. Kuigi nüüd võite teda leida ka rauakohvrist. Juhtide arvamused selle kohta, kumb neist on parem, läksid lahku. Kuid kui kõik argumendid kokku võtta, siis on metallkorpuses olev filter tugevam ja vähem deformeerumisele või aukude tekkimisele, kui kogemata lööte või lööte mõnda eset. Plastikkorpuses olev filter on omakorda vähem vastuvõtlik soolade või niiskuse korrosioonile.
Mis puutub originaalfiltri kvaliteeti, siis enamik autojuhte peab seda väga madalaks. Suurim probleem, eriti metallist korpusfiltrite puhul, on valtsimise kvaliteet. Peaaegu iga teine varuosa lekib peaaegu kohe pärast ostmist. Üldiselt jätab filterelement soovida.
| UAZ Patriot 409 kütusefiltri mõõtmed | ||||
|---|---|---|---|---|
| müüja kood | Ühenduse tüüp | Torude (keermete) läbimõõt, sisse- / väljalaskeava, mm | Kõrgus, mm | Läbimõõt, mm |
| 315195-1117010 | Niit | 14x1,5 | 150 | 81 |
| 315195-1117010-10 | Paigaldamine | 8 | 210 | 81 |
315195-1117010-10
315195-1117010
Neid filtreid võib leida ka järgmistest UAZ-i sõidukitest - pikap, jahimees, lasti.
Allpool on toodud kõige sagedamini kasutatavad analoogid.
| Tootja | müüja kood | hind, hõõruda. |
|---|---|---|
| Keermestatud ühendusega filtri analoogid | ||
| Stellox | 21-00871-SX | 180 |
| TSN | 9.3,70 PL | 160 |
| Analoogid in-line ühendusega filtrile | ||
| Heatahtlikkus | FG 100 | 260 |
| SUUR filter | GB-335PL | 240 |
Võrgusiltril pole oma tootenumbrit, kuna see on pumbaga kaasas. Kuid kui asendust on vaja, võtavad nad tavaliselt SFF0115 hinnaga 30 rubla. Mis puudutab pumpa ennast, siis see erineb sõltuvalt sellest, milliste keskkonnastandardite järgi auto on valmistatud. Kui need on Euro 0, 1 või 2 standardid, siis on kütusepumba artikkel 316051-1139020, kuid kui Euro 3 või 4, siis pump 3163-1139020 on juba paigaldatud.
Millal vahetada UAZ Patrioti kütusefilter?
UAZ Patriot hoolduseeskirjade kohaselt tuleb peenkütusefiltrit vahetada iga 45 tuhande km järel. Kui autot kasutatakse keerulistes tingimustes või kasutatakse mitte eriti kvaliteetset kütust, siis on parem seda teha vähemalt üks kord iga 30 tuhande km kohta. Soovitatav on vahetult enne vahetamist rõhk kütusesüsteemis vabastada. Kõik tööd on soovitatav teha kontrollkaevus, järgides samal ajal ohutusnõudeid (prillid, kummikindad).
