Renault Duster - loetelu tavapärasest hooldusest (TO 1, 2, 3, 4) ja osadest hoolduse ajal

Renault Duster alustas tootmist 2011. aastal ja tal on tänaseks kaks põlvkonda. Autodele on paigaldatud bensiinimootorid, mille maht on 1,6 ja 2,0 liitrit, samuti diisel, mille maht on 1,5 liitrit. Kõik need võivad olla kas nelikveoga (4x4) või mitte (4x2). F4R mootoriga Duster valmis osaliselt automaatkäigukasti mudeliga DP0. Auto tehnilises korras hoidmiseks ja "nõrkade kohtade" kaitsmiseks on soovitatav vastavalt eeskirjadele regulaarselt hooldustöid teha. Kompleksseid hooldustoiminguid ja garantiiteenindusega seotud protseduure soovitatakse teha teenindusjaamas. Kuid kõige lihtsam on Renault Dusteri hooldusnimekiri teha ise. Mida selleks vaja on ja kui palju see maksma läheb, vaata täpsemalt allpool.

Hooldus Renault Duster. Mida on vaja hoolduseks

Sisu:

• 1-ni (jooksus 15 tuhat, 75 tuhat, 135 tuhat km)
• 2-ni (läbisõit 30 tuhat, 90 tuhat, 150 tuhat km)
• 3-ni (läbisõit 45 tuhat, 105 tuhat, 165 tuhat km)
• 4-ni (läbisõit 60 tuhat, 120 tuhat, 180 tuhat km)
• Eluaegsed asendused
• Renault Dusteri hoolduskulud

Renault Dusteri hooldusgraafik on järgmine:

Hooldustööde loetelu 1 (15 000 km jooksu)

1. Mootoriõli vahetamine. Tootja bensiinimootorite jaoks määratletud õlistandardid ei tohi olla madalamad kui API: SL; SM; SJ või ACEA A2 või A3 ja SAE viskoossusega: 5W30; 5W40; 5W50; 0W30; 0W40, 15W40; 10W40; 5W40; 15W50.

   Diiselmooduli K9K jaoks EURO IV ja EURO V nõuetele vastavate diiselmootorite jaoks on vaja valada soovitatav Renault RN0720 5W-30 õli. Kui auto sõidab osakeste filtriga, on soovitatav täita 5W-30 ja kui ei, siis 5W-40.

   Bensiinimootori 1.6 puhulsamuti 2.0 mootorile sobiv määrde ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30. Tootekood ELFEV0LUTI0N900SX. Õli hind liitrites pudelites on 600 rubla. Neljaliitrise kanistri 156814 hind on 1800 rubla ja viieliitrise kanistri 105904 - 2000 rubla eest.

2. Õlifiltri vahetamine 1,6 16V (K4M) mootori puhul on originaalil tootenumber Renault 7700274177. 2,0 16V (F4R) mootori puhul - Renault 8200768913. Selliste filtrite maksumus jääb 250 rubla piiresse. Diislikütusel 1,5 dCi (K9K) on Renault 8200768927, sama hinnaga, ainult suuremas mõõdus.
3. Õhufiltri vahetamine. Bensiinimootorite originaalfiltrielemendi number on Renault 8200431051, komplekti hind on umbes 480 rubla. Diislikütuse jaoks sobib Renault'i filter 8200985420 - 570 rubla.
4. Salongifiltri vahetamine Kliimaseadmeta autode kliimaseadmeta originaalse salongifiltri katalooginumber on 8201153808. See maksab umbes 660 rubla. Konditsioneeriga auto jaoks on sobiv filter 272772835R - 700 rubla.

Kontrollid TO 1 ja kõik järgnevad:

1. Mootori juhtplokk ja diagnostikaarvuti
2. Jahutus-, toite- ja väljalaskesüsteemide tihedus, samuti voolikute, torujuhtmete ja nende ühenduste seisukord.
3. Siduri ajam
4. Kaitsekatted rattaveo liigenditele.
5. Rehvid ja rehvirõhud.
6. Käändumisvastaste kangide hinged ja padjad, vaiksed riputusvarraste plokid.
7. Palliliigendid.
8. Eesmised ja tagumised amortisaatorid.
9. Roolivõimendi vedeliku tase.
10. Rooliajam ja roolivarda otsakaaned.
11. Pidurivedeliku tase paagis.
12. Hüdraulilised pidurid, torude ja voolikute seisukord.
13. Esiratta piduriklotsid ja kettad.
14. Tolmu eemaldamine tagarataste piduriklotsidelt.
15. Aku pinge testeri abil.
16. Lambid välis- ja sisevalgustuseks.
17. Näidikud näidikute klastris.
18. Esiklaas ja tahavaatepeegel.
19. Esiklaasi ja tagaluugi klaasipuhasti labad.
20. Korrosioonivastane kate.
21. Kapoti luku määrimine ja tööomadused.

2. hooldustööde loetelu (30 000 km jooksu korral)

1. Kõik TO 1 poolt ette nähtud tööd - mootoriõli, õli-, õhu- ja salongifiltrite vahetamine.
2. Süüteküünalde vahetamine. Mootorite (bensiin) 1.6 / 2.0 puhul on paigaldatud samad Renault süüteküünlad tootenumbriga 7700500155. Hind on 160 rubla tk.

Samuti peate tegema mitmeid kontrolle:

1. Drosselklapisõlme kütusepihustid.
2. Automaatkäigukasti õlitase ja kvaliteet.
3. Määrdeaine tase käigukastis (nelikveolistele sõidukitele).
4. Tagatelje käigukasti määrimistase (nelikveoga sõidukitele).

Varuosad hoolduseks

Lisaks on soovitatav puhastada kliimaseade.

Hooldustööde loetelu 3 (45 000 km jooksu)

Esimese plaanilise hoolduse kõik tööd - mootoriõli, õli, õhu, salongi filtrite väljavahetamine.

Hooldustööde loetelu 4 (läbisõit 60 000 km)

1. Kõik TO 1 ja TO 2 ette nähtud tööd: vahetage õli-, õli-, õhu- ja salongifiltrid. Vahetage süüteküünlad.
2. Veorihma vahetamine Renault Duster. Autode puhul, mille mootorid on 1,6 ja 2,0 (bensiin) / 1,5 (diisel), on algne Renault polü-kiilveo-rihmade kataloogi number 8200821816 ja keskmine hind on 670 rubla. Reeglina muudetakse remondi teostamisel ka ajamirihma pingutit 117509654R. Hind on 2700 rubla.
3. Hammasrihma vahetamine. 2.0 mootoriga autod on varustatud Renault hammasrihmaga, katalooginumber 130C11551R, ja keskmine hind on 4600 rubla. 1.6 puhul maksab hammasrihm tootenumbriga 8201069699 1300 rubla... Diislikütuse 1.5 korral on hammasrihm 8200537033 originaal - 3800 rubla. Remonditööde tegemisel on kõige sagedamini vaja vahetada hammasrihma pingutusrull. Mootori 2.0 jaoks sobib eesmine hambarihmarull 130775630R - 4630 rubla ja tagumine hambarihmarull - 8200989169. Hind on 2100 rubla.
4. Automaatkäigukasti õlivahetus. F4R mootoriga autod olid osaliselt varustatud automaatkäigukasti mudeliga DP0. Tootja soovitab täita automaatkäigukasti ELF RENAULTMACTIC D4 SYN töövedelikuga artikliga Elf 194754. Hind 530 rubla.

Loetelu töödest, mille läbisõit on 75 000, 105 000 km

Tehke kõik protseduurid, mis on ette nähtud esimese Dusteri hoolduse eeskirjadega - vahetage õli-, õli-, salongi- ja õhufiltrid.

Nimekiri töödest, mille läbisõit on 90 000 km

1. Korratakse kogu tööd, mis tuleb teha TO 1 ja TO 2 ajal.
2. Pidurivedeliku vahetamine. Valatav TZ peab vastama DOT4 standardile.Elgse Elf Freelub 650 DOT4 pidurivedeliku (tootekood D0T4FRELUB6501) maksumus on 800 rubla.
3. Siduri hüdraulilise ajami töövedeliku vahetamine. Seda vedelikku tuleb vahetada samaaegselt hüdraulilise pidurisüsteemi pidurivedeliku vahetamisega.
4. Jahutusvedeliku vahetamine. Originaal GLACEOL RX jahutusvedelik (tüüp D). Katalooginumber roheline jahutusvedelik 1-liitrises Renault 7711428132 - 490 rubla. Teise võimalusena võite kasutada jahutusvedelikku Nissan 771142813. Liitri hind - 570 rubla.

Nimekiri töödest, mille läbisõit on 120 000 km

TO 4 läbimisel tehtud tööd: vahetage õli-, õli-, õhu- ja salongifiltrid. Vahetage süüteküünlad, automaatkäigukasti õli, lisaseadme rihm ja hammasrihm. Lisatöö hõlmab kütusefiltri vahetamist (mootoril 2.0). Osa number - 226757827R, keskmine hind - 300 rubla.

Eluaegsed asendused

Renault Dusteril ei paku tootja manuaalkäigukasti õli vahetamist tootja poolt. Vajadus õli tühjendada ja seejärel uuesti täita võib tekkida näiteks käigukasti remondiks eemaldamisel. Manuaalkäigukasti õlitaset tuleb vastavalt eeskirjadele kontrollida iga kord 15000 km auto hooldamisel, samuti käigukastist õlilekete kontroll. Manuaalkäigukastis kasutatakse originaalset TRANSELF TRJ õli viskoossusega SAE 75W - 80. Viieliitrise kanistri tootekood on 158480. Hind on 1900 rubla.

Õli vahetamine ülekandekorpuses (kogumaht - 0,9 l). Kasutusjuhendi kohaselt kasutatakse autos hüpoidülekandeõli, mis vastab kvaliteedistandardile API GL5 SAE 75W-90. Sobiv libestusaine oleks Shell Spirax või samaväärne aine. Sünteetiline jõuülekandeõli "Spirax S6 AXME 75W-90", tootekood 550027970 ühe liitrise mahuga. Hind on 950 rubla.

Tagatelje käigukasti õli vahetamine. Vahetatav maht 0,9 liitrit. Kasutatakse hüpoidülekandeõli, mis vastab API GL5 SAE 75W-90 kvaliteedistandardile. Sünteetiline jõuülekandeõli "Spirax S5 ATE 75W-90", ühe liitri kanister 550027983 maksab 810 rubla.

Roolivõimendi õli. Nõutav maht asendamiseks 1,1 liitrit. Tehas on täidetud ELF-i "RENAULTMATIC D3 SYN" õliga. Kanister tootekoodiga 156908 maksab 540 rubla.

Renault Dusteri hoolduskulud

Pärast järgmise hoolduse ettevalmistamisega seotud kulumaterjalide maksumuse dünaamika analüüsimist võime järeldada, et üks kallitest TO on TO 4. TO 8 kordab TO 4, lisades 2,0 16 V (F4R) kütusefiltri. ) mootor. Samuti on TO 6 kallis, kuna see sisaldab kulusid TO 1 ja TO 2, millele lisandub jahutusvedeliku asendamine, pidurisüsteemi töövedelik ja siduri hüdrauliline ajam.

* Keskmine maksumus on näidatud 2017. aasta sügise hindade järgi Moskvas ja piirkonnas.

KOKKU

Auto remonti alustades või järgmiseks hoolduseks valmistudes peaksite lootma ainult oma tugevustele ja oskustele. Kui masin on garantiiteeninduses, remonditakse ja vahetatakse ainult spetsiaalsetes teenindusjaamades (STO). Samuti on masina pikaajaliseks tehniliselt korras hoidmiseks soovitatav teha keerulisi töid hooldusteenindusse tanklas ja garantiiaja lõpus.