Kütusefilter Ford Focus 3 jaoks: bensiin, diisel, originaal, analoogid - mis on parem?

Ford Focus 3-l on vaja kütusefiltrit, et kütust põhjalikult puhastada mustusest ja väikestest osakestest. Diislikütusel Focus 3 paikneb see kapoti all, mootorist paremal ja on kaetud kattega. Bensiinimootoriga mudelil on filter paigaldatud kütusemoodulisse, mis keeratakse bensiinipaaki. FF3 bensiiniversioonis telerile juurdepääsu raskus seisneb selles, et asendamiseks peate paagi täielikult eemaldama või kasutama veskit, et tehnoloogilist auku iseseisvalt suurendada.

Autoomanike soovitatud diisel- ja bensiinimootorite filtrite vahetamise intervall on kavandatud 20–25 tuhat km. Focus 3 kütusefiltri valik ja hind sõltuvad mootorist.

Kütusefilter diislikütuse jaoks

Ehtne kütusefilter Ford Focus 3 diiselversioonile. Ford 1352443

Diisli Focus 3 asendamiseks kasutatakse Ford 1352443. Filmi originaal tagab kvaliteetse puhastuse kogu selle kasutusaja jooksul.

Kuna originaalfiltri maksumus on suur, alates 1350 hõõruda.ja disain on lihtne, paljud firmad toodavad diiselmootoriga kolmandaks fookuseks kütusefiltri analooge. Analoogfiltrid müüakse erinevates hinnagruppides ja erinevates kvaliteetides.

Näiteks AD 101300013, väga atraktiivse hinnaga - alates 150 rubla... Selle filtri hind on peaaegu kümme korda madalam kui "omasel" filtril, kuid puhastamise kvaliteet on oluliselt madalam kui originaal.

BOSCH F026402007 - hea tootja hea hinna ja kvaliteedi suhtega tuntud tootjalt. Hind on peaaegu kaks korda väiksem kui algne, alates 750 hõõruda.ja puhastamise kvaliteet pole peaaegu originaalist madalam.

MANN PU7002x - veel üks hea analoog kütusefiltrist diislikütuse jaoks. Nagu ka BOSCHil, on MANNil hea hinna ja kvaliteedi suhe, kuid kulude osas kaotatakse BOSCHile. Hind alates 1100 RUR

Kütusefilter bensiiniversioonile

Algne kütusepump 2.0 mootori ja EcoBoosti komplekti jaoks. Ford 1 754 929

Kui fookuse diiselversiooni jaoks on kütusefiltritega kõik selge ja lihtne, siis kolmanda põlvkonna fookuse bensiiniversioonidega on kõik mõnevõrra keerulisem.

Fakt on see, et nagu igas tänapäevases autos, on muidugi ka filter olemas. Pealegi on fookusesse paigaldatud kaks filtrit: jämefilter (võrk suurte osakeste püüdmiseks) ja sügavfilter (kütuse maksimaalseks puhastamiseks).

Mõlemad filtrid ja ka kütusepump on ühendatud üheks lahutamatuks mooduliks.

Seega, kui üks filtritest on ummistunud, tuleb kogu moodul välja vahetada. Erineva suurusega mootorite jaoks on paigaldatud erinevad moodulid:

  • Mootori 2.0 ja EcoBoost puhul - originaal pumba komplekt 1 754 929, hind alates 18 000 rubla.;
  • Mootori 1.6 originaalpumba komplekt 1 754 799, hind alates 19 000 rubla..

Algsete kokkupandud moodulite hind on üsna kõrge, seega on analoogid siin väga populaarsed:

  • DODA 1120020005 (1.6 jaoks), hind alates 6000 rubla.;
  • ERA 775433 (1,6 eest) - alates 12 000 rubla, ERA 775489 (2,0 eest) - alates 7100 rubla.

DODA ja ERA on head asendajad. Struktuurselt vastavad need täielikult originaalile, neil on hea kasutusiga, omadused peaaegu ei erine originaalist. Analoogide peamine eelis on hind, mis on kaks kuni kolm korda väiksem kui algsetel.

BOSCH 0580200064 (2.0-le) - ettevõtte nimi räägib enda eest. Hea moodul kaheliitristele mootoritele ja EcoBoostile. Nendel mudelitel on suurepärane kvaliteet ja korralik eluiga. Soovitatavad on originaalosad. Kuid kui originaalvaruosad on teie jaoks kallid, võite analooge ohutult kasutada, nende kvaliteet ei ole palju madalam kui "kohalikud" varuosad, kuid need võidavad palju hind - alates 8200 rubla.

Hinnad on Moskva ja Moskva piirkonna jaoks asjakohased selle kirjutamise ajal, 2016. aasta sügisel.

Aastal 2020 on Ford Focus 3 kütusefiltritega moodulite hind muutunud. Näiteks on originaal 1 754 799 - üle 36 000 rubla, DODA (1120020005) - 5400 rubla, ERA (775433) - 8400 rubla.

Kus on Ford Focus 3 kütusefilter

Diislikütuse konfiguratsioonis on lihtne kindlaks teha, kus asub Ford Focus 3 kütusefilter. See, nagu paljud teised diiselautod, asub hoolduse hõlbustamiseks mootoriruumis.

Seal, kus bensiinimootoriga Ford Focus 3-l on kütusefilter, ei näe kõik seda kohe, sest kui see pole varem muutunud, siis tagaistme eemaldamisel te seda tõenäoliselt ei näe. Mõlemad filtrid asuvad paagis asuvas kütusemoodulis ja vahetatakse sageli komplektina.

2. ja 3. põlvkonna bensiinifiltrid on identsed, seega on need vahetatavad ja maksavad sama palju. Seetõttu saate Ford Focus 3 kütusefiltri osta ff2-st. Kuid diislikütuse maksumus on erinev, kuna filtrid ise on erinevad. 2. põlvkonnas on filter 1 458 065 - umbes 1000 rubla ja kolmandale põlvkonnale on paigaldatud element artiklinumbriga 1872 152 - see maksab rohkem kui 1500 rubla.

Millal vahetada Ford Focus 3 kütusefilter

Sagedus on 20–25 tuhat km, sobib diislikütuse modifikatsioonide jaoks ja veidi harvemini bensiini jaoks, pärast 40 000 km läbimist. Sellist asendusvahemikku soovitavad siiski ainult Focus 3 omanikud. Vastavalt määrustele on Ford Focus 3 kütusefiltri vahetamise sageduses väike erinevus.

Vastavalt Fordi hoolduse soovitustele tuleks bensiini tüüpi kütusefiltrit vahetada iga 70 tuhande km järel. Ford Focus 3 kütusefiltrit tuleks regulaarselt vahetada diiselmootoriga iga 40 tuhande km järel.

Ford Focus 3 kütusefiltri vahetamine

Asendusjärjestus sõltub kasutatud kütuse tüübist. Seetõttu kaalume mõlemat võimalust.

Diisel

Diiselfilter Ford Focus 3

Vahetage Ford Focus 3 kütusefilter välja diiselmootoriga saab teha 15 minutiga. Selleks avage kapott ja keerake kaitsekatte „8“ 2 polti lahti. Pärast katte eemaldamist näete filtri korpust ja sellele sobivaid torusid. Ka kerel on spetsiaalne liitmik, mille kaudu on vaja järelejäänud diislikütust tühjendada.

Pärast seda saate korpuse katte ise lahti keerata ja vana filtri eemaldada. Paigaldage uus element ja, kui tühjendusliit on sisse keeratud, valage kütus filtrisse ülevalt. Seejärel keerake kate tagasi ja paigaldage ülejäänud osad tagasi vastupidises järjekorras.

Bensiin

Bensiinifilter Ford Focus 3

Bensiinimootoril plaan Ford Focus 3 kütusefiltri vahetamiseks on veidi erinev. Esiteks peate vähendama rõhku kütusetorustikus, tõmmates pumba kaitsme istmest välja. Bensiini konfiguratsioonis kasutatakse korraga kahte filtrit - peen ja jäme. Peened ja jämedad TF-d (võrgusilmad) on paigaldatud kütusemoodulisse.

Filtri vahetamiseks peate kas lifti bensiinipaagi eemaldama või tagumise istme alla lõikama ümmarguse augu. Teine võimalus on parem, sest pärast tehnoloogilise augu isekasvatamist saab kütusemoodulit igal ajal hooldada. Peenfilter asendatakse moodulina koostuna ja kütusepumpa paigaldatud võrku saab eraldi muuta.

Lang L: none