Kia Rio 3 hoolduseeskirjad

Kolmanda põlvkonna Kia Rio hakati Venemaal sedaani keres müüma 1. oktoobril 2011. Auto on varustatud 1,4- või 1,6-liitriste bensiinimootoritega, mis on varustatud nii manuaalkäigukastiga kui ka automaatkäigukastiga. Manuaalkäigukastil on 5 ja automaatkäigukastil neli astet.

Lang L: none
Rattad Kia Rio 3-l

Kolmanda põlvkonna Kia Rio autot (tehase tähis UB, kuigi leidub ka QB) toodeti aastatel 2011–2015. Veelgi enam, Peterburi tehases toodeti Kia K2 versioon, mis oli algselt välja töötatud Hiina turu jaoks, kuid kohandatud Venemaa tingimustele.Tehasekomplektis oli Kia Rio III varustatud ainult kahe standardsuurusega kahe erineva läbimõõduga rehviga. &

Lang L: none
Kia Rio 4 hoolduseeskirjad

4. põlvkonna väljaanne Kia rio 4 alustas 2017. aastal Peterburi autoettevõttes Hyundai. Auto oli varustatud kahe mootoriga MPI 1,4 l (Kappa) - G4FA ja 1.6 (Gamma) - G4FC võimsusega 100 ja 123 hj. vastavalt. Koos mootoritega oli sedaan varustatud kahte tüüpi käigukastidega: manuaalne ja automaatne.

Lang L: none
Kia Sportage 3 hoolduseeskirjad

Venemaa turule mõeldud kolmanda põlvkonna Kia Sportage on varustatud 2-liitrise bensiinimootoriga. ja diislikütuse 1.7, 2.0 liitrised mootorid. Autodel on 5-käiguline manuaalne või automaatne 6-käiguline käigukast. Kõik 2,0-liitrise mootoriga autode versioonid saavad automaatset nelikvedu.

Lang L: none
Kia Rio piduriklotsid

Kia Rios on kolm põlvkonda autosid, mida on toodetud alates 2000. aastast kuni tänapäevani. Esimene põlvkond (2000-2005) koos 1,3 ja 1,5 mootoriga oli varustatud nii trumli- kui ketaspiduritega, sama juhtus ka teise (2005-2011), kuigi mootorid asendati 1,4, 1,5 ja 1,6 mootoriga. Kia Rio 3 (2011-praegune) mootorid olid 1.

Lang L: none
Piduriklotsid Kia Sportage 3-l

Kia Sportage 3 piduriklotside valimisel tekib palju küsimusi seoses komponendi tootja määratud katalooginumbriga. Ja veelgi rohkem kahtlusi põhjustab tootja valik ja komponentide kvaliteet. Omanik arvab: „vali originaal või leidke kvaliteetne analoog”, „võtke mõõdukaks linna- või spordisõiduks”. Kas val

Lang L: none
Kia Spectra amortisaatorid

Amortisaatorid Kia Spectra erinevad sõltuvalt ABS-süsteemi olemasolust sõidukil. Need on sama suurusega. Ainus erinevus on see, et ABS-ga sõidukite stendidel on spetsiaalsed andurite kinnitused. Need on omavahel asendatavad.Aastatel 2004–2011 Iževskis toodetud Spectra jaoks olid konveieri originaalsete amortisaatorite tarnijateks kaks ettevõtet Parts Mall (PMC) ja Sachs. Sa

Lang L: none
Küünlad Kia Rio 2, 3, 4

KIA Rio on toodetud alates 2000. aastast, varustatud diisli ja bensiini sissepritsega mootoritega. Hetkel on autol 4 põlvkonda. Artiklis kirjeldatakse lisaks teist (JB), kolmandat (UB) ja neljandat (YB) põlvkonda, kuna need on siseturul kõige populaarsemad.Kia Rio süüteküünlad esitatavad põlvkonnad erinevad sõltuvalt mootoritest ja otse põlvkondadest endast.

Lang L: none
Kia Rio 3 pidurikettad

Kia Rio 3 originaalrataste kasutusiga on väga vastuoluliste ülevaadetega. Mõne jaoks kõnnivad nad sada või enam tuhat kilomeetrit ja muutuvad kulumise tagajärjel, kellegi jaoks aga juba kümne tuhande kilomeetri kaugusel. Seetõttu hõlmavad hoolduseeskirjad pidurite kontrollimist iga 15 000 km läbimise järel, mis hõlmab ka ketaste ülevaatust.

Lang L: none
Amortisaatorid KIA CEED jaoks

KIA CEED alustas tootmist 2006. aastal. Kuni 2010. aastani oli see pärast tagastamist kuni 2012. aastani ED tagaküljel, auto toodeti kerega (FL) ja seejärel järgnes auto järgmine, teine ​​põlvkond. Kia Siid I-s on vedrustuse põhikomponendid - amortisaatorid - üsna kiiresti kulunud. 2.

Lang L: none
Piduriklotsid Kia Sidil

Kia Ceed, olenemata põlvkonnast, on varustatud eesmiste ja tagumiste ketaspiduritega. Esimene põlvkond aastatel 2006–2012 on varustatudtrummelpidur. Aastatel 2012–2017 on teine ​​põlvkond varustatud nii mehaanilise kui ka elektrilise seisupiduriga (EPB).Ka teises põlvkonnas on R16 rataste jaoks modifikatsioonid, mille ketta läbimõõt on 300 mm, nende jaoks on paigaldatud muud padjad. KIA Cee

Lang L: none
Kia LED-kütusefilter 1

Kia Sid kütusefilter esimesel põlvkonnal (2006–2012) on erinevusi ainult sõltuvalt mootori tüübist. Erinevused esinevad nii suuruses kui ka kujunduses, samuti peamise kütusefiltri asukohas.Kiafilter bensiinile Kia LED 1319102H000Kõik LED I (ED, ED, FL) mudelid on sõltumata konfiguratsioonist või mootori suurusest varustatud sama kütusefiltriga. O

Lang L: none
Nõrkused Kia Rio

Kia Rios tõsiseid probleeme ei olnud, vaid üksikjuhtudel kaebasid kriuksuvad klaasipuhastid, udused esituled, küljele viiv rool ja kilbid armatuurlaua piirkonnas. Kaebused rooliratta ja tagumiste amortisaatorite ning halvasti sulguva juhiukse kohta pole harvad, nii et ka need kolm nõrgad kohad Kia Rio.

Lang L: none
Kia Sidi hoolduseeskirjad

Kia Cee'd autosid hakati tootma 2013. aastal, neid müüdi järgmistes konfiguratsioonides: kolm bensiinimootorit mahuga 1,4 liitrit (109 hj), 1,6 liitrit (122 hj) ja 2,0 liitrit (143 hj). paarina 1,6-liitrise (115 hj) ja 2,0-liitrise (140 hj) turbolaaduritega, kuid 1,4 ja 1,6 mootorid osutusid Venemaa turul kõige populaarsemaks, seega kaalume nende sõidukite hoolduskava.

Lang L: none
Kütusefilter Kia Spectra

Keskklassi autot Kia Spectra tootis aastatel 2000–2004 Lõuna-Korea ettevõte Kia Motors. Venemaal korraldati vabastamine aastatel 2004–2009.Spectra kütusefilter on paigaldatud samale autode valikule. Lisaks sellele on gaasipumbal ka jäme filter (võrgusilma). Filtreid toodavad Mann ja YoungDong. M&#

Lang L: none
Kütusefilter Kia Rio 2 ja 3

Kia Rio on toodetud 2000. aastast kuni tänapäevani. Selle SRÜ populaarsemad põlvkonnad on 2 (JB) ja 3 (UB). Neid kahte põlvkonda käsitletakse artiklis edasi. Ehkki toodeti diiselmootoriga autosid, ei tarnitud neid Venemaale ametlikult. Vaid harva leiate diiselmootoriga teise põlvkonna Rio.

Lang L: none
Kia Sportage 3 pidurikettad

KIA Sportage originaalpidurikettadel on suhteliselt väike ressurss. Paljude autohuviliste jaoks muutub see ebameeldivaks üllatuseks, kui TO-3 (läbisõit 45 000 km) jaoks soovitab edasimüüja välja vahetada pidurikettad. Reeglina on edasimüüja edasikindlustatud ja võite edasi sõita, kuid siiski tasub velgede paksust kontrollida.

Lang L: none
Küünlad Kia Spectra jaoks (1.6 / Iževsk / 2008)

Kia Spectrat toodeti aastatel 2000–2004. Päris Venemaa territooriumil tootis autosid aastatel 2009–2010 Venemaa ettevõte IzhAvto. Sedaan oli varustatud mitme erineva mahuga bensiinimootoriga: 1,6 liitrit. (101 hj või 107 hj USA turu jaoks); 1,8 (125 hj); 2,0 (132 hj) mitmepunktisissepritsega. Ven

Lang L: none
Amortisaatorid Kia Rio 2 ja 3

Oma tehnilise komponendi poolest on Kia Rio 2 ja 3 amortisaatorid paigaldatud erinevalt. Kia Rio teine ​​põlvkond ilmus 2005. aastal ja pärast 2009. aasta ümberkujundamist algas peagi kolmanda põlvkonna Rio väljaandmine (alates 2011. aastast ja 2015. aastal toimus taas ümberkujundamine), kus Venemaa turu jaoks põhines uus Kia Rio Venemaa oludele kohandatud Kia K2 peal. 2.

Lang L: none
Piduriklotsid Kia Spectral

Padjad Kia Spectra jaoks erinevad sõltuvalt sõiduki valmistamise aastast ja selle muudatustest. Samuti on algsed tootenumbrid erinevad, sõltuvalt Spectra tootja riigist. Eelkõige leidub koduturul Spectraid ohtralt, neid imporditakse USA turult, kuigi autot toodeti ka Venemaal IzhAvto tehases.

Lang L: none
Amortisaatorid KIA CEED 2 jaoks

Klientide arvustuste kohaselt on Kia Ceed II (JD) vedrustus üsna jäik, kuid võimaldab teil autoga ilma probleemideta sõita ekstreemses sõidustiilis. Erineva kere modifikatsioonidega (universaal, luukpära jne) teise põlvkonna autodele paigaldatud amortisaatoritel pole põhimõttelisi erinevusi, need kõik on gaasiõli ja erinevad reeglina ainult artiklite numeratsiooni poolest.

Lang L: none
Puudused Kia Sportage 3

Kolmanda põlvkonna Kia Sportage auto on autojuhtide seas võib-olla kõige populaarsem, võrreldes kahe eelmisega. Tõsised nõrkused või lastehaigused jäävad autost ilma. See pole üllatav, sest Kia Sportage 3 hind on Euroopa ja Jaapani silmapaistvate autotootjate tasemel.

Lang L: none
Küünlad Kia Sid 1 ja 2 peal

KIA Sid toodetakse alates 2006. aastast. Varustatud nii bensiini- kui ka diiselmootoritega. Liinil on kolm põlvkonda. Koduturul on kõige kuulsamad 2 esimest, kuna selle kirjutamise ajal (2019. aasta alguses) esitleti viimast põlvkonda alles eelmisel aastal. Seetõttu keskendutakse artiklis Kia Cee'd 1-le (ED, ED FL) ja 2-le (JD).

Lang L: none
Hooldusnõuded Kia Sorento 2

Kia Sorento 2 (XM) MOT läbisõidul on peamiste kulumaterjalide väljavahetamise periood 15 000 km ehk üks aasta autoga töötamist. Mõne tavapärase hoolduse loendis on väike erinevus sõltuvalt paigaldatud mootorist. Kia Sorento 2 hooldamisel saab eristada nelja peamist hooldusperioodi, need on tsüklilised ja tähistavad esimese nelja hooldusteenuse kordust.

Lang L: none
Amortisaatorid Kia Sorento 1 ja 2

Esimese põlvkonna Kia Sorento ilmus 2002. aastal. Teise põlvkonna tootmist alustati 2009. aastal Hyundai Santa Fe auto platvormil. Seetõttu on Kia Sorento 1 ja 2 amortisaatorid vastavalt nende tehnilistele omadustele erinevad.Esi- või tagavedrustuse varuosade valimisel tuleb meeles pidada, et ümberkorraldamine toimus ka põlvkonna nutrias ja ka amortisaatorid paigaldatakse erinevalt.

Lang L: none
Kia Sportage 3 amortisaatorid

Kia Sportage 3 amortisaatorid võib tinglikult jagada kaheks tüübiks, mida kasutati enne ja pärast selle auto ümberehitamist. Esimesed, tavalised, paigaldati kuni 2014. aastani toodetud Sportteg 3-le. Kia Sportage III Restyle kasutab juba muutuva jäikusega adaptiivseid amortisaatoreid (H.

Lang L: none