Audi 100 C3 ja C4 amortisaatorid - mida panna?

Audi 100 C3 ja C4 amortisaatorid kuigi neil on erinevusi, on neil palju ühist. Need erinevad reeglina sõltuvalt vedrustusest, millega auto on varustatud. OE originaalseid amortisaatoreid tarnivad Sachs ja Boge. Oma konstruktsiooni järgi on need kahetorulised tugipostid õli või gaasiõli täitmisega.

Nende amortisaatorite kvaliteedi ja omaduste ülevaated on erinevad, kuid enamasti positiivsed. Neil on üsna mugav sõita, nad tunnevad end karmil teel enesekindlalt.

Audi 100 C3 ja C4 eesmised amortisaatorid

Kõnealuse Audi 100 mõlema põlvkonna eesmised amortisaatorid pole jaotatud sõltuvalt paigaldusküljest, kuid erinevad sõiduki vedrustuse tüübi poolest. Lisaks oli palju rohkem originaalartikleid, mis olid lihtsalt ametlikud asendused või olid mõeldud erinevatele piirkondadele. Audi 100 C3 sai varustada kahte tüüpi vedrustustega ja C4-l oli neid juba 3.

Kuigi igale suspensioonile paigaldati erineva tootenumbriga amortisaatorid, on neil kõigil samad mõõtmed (mõlemal põlvkonnal) ja need on omavahel asendatavad. Olulised erinevused võivad olla ainult amortisaatori täitmisel. Nii näiteks paigaldati vedrustuse tugiteenused valega „halvad teed“, teised aga - gaasi-nafta tugipostid. Vastasel juhul on need C3-l ja C4-l samad.

4A0413031M

443413031G

Eesmiste amortisaatorite analoogid Audi 100 C3 ja C4

Nende autode originaalsed amortisaatoritoed pole nüüd praktiliselt nõutavad. Esiteks, kuna autot toodeti pikka aega, on neid müügilt väga raske leida ja teiseks kõrge hind.

Alltoodud tabel näitab kõige rohkem populaarseid analooge esistugede kohta. Audi 100 C3 ja C4 ning kõigi vedrustuste puhul pole need erinevad.

Audi 100 (C3, C4) tagumised amortisaatorid

Tagumised riiulid ka C3 ja C4 jaoks paigalduspoole jagamine puudub ja analoogselt eesmistega erinesid artiklinumbrid sõltuvalt vedrustusest. Kuid need on sama suurusega ja omavahel asendatavad. Kuid tegelikult erinevad ainult nelikveoga (Quattro) Audi 100 C4 tagumised tugipostid. Neil on erinev suurus ja kujundus. Kuid standardvedrustuse C3 / C4 ja “halbade teede” või “Sport” mõõtmed on samad, nii et neid saab omavahel vahetada, peaasi, et nende jäikus sobiks.

443513031G

4A9513031C

Audi 100 С3 ja С4 tagumiste amortisaatorite analoogid

Originaalsete tagumiste amortisaatorite asendamine on suurem nõudlus. Põhjused on samad mis rindel. Kõigi Audi 100 C3 ja C4 koos kõigi suspensioonidega (välja arvatud Quattro) puhul on analoogid samad.

Milliseid Audi 100 C3 ja C4 amortisaatoreid on parem osta?

Parimad jõudluse ja kvaliteedi osas on Kayaba amortisaatorid. Neil on head juhitavuse ja ellujäämisomadused, suhteliselt karmid omadused. Nagu näitab praktika, eelistavad Audi 100 C3 ja C4 omanikud Kayabast pärit vedrustuse valimisel sageli õli, Premium-seeria - esiratastel ja Ultra-SR-seeria - taga.Need on pehmemad kui gaasiõli, mugavamad karedatel teedel ja omaduste poolest sarnasemad originaalidega. Pisut vähem populaarsed on Excel-G seeria gaasiõli täitega Kayabid. Need on jäigemad ja mugavamad kiireks ja dünaamiliseks sõiduks.

Kui KYB pole taskukohane, siis sobivad kõige paremini Fenoxi amortisaatorid. Muide, need on “sajanda” Audi omanike seas kõige populaarsemad. Kõik on seotud hinna ja kvaliteedi ideaalse kombinatsiooniga. Fenoxi valimisel eelistab enamik autojuhte ka õliga täidetud amortisaatoreid.

Audi 100 C3 ja C4 tugesid on vaja muuta, nagu mujalgi, nende kulumise osas. Esialgselt elavad amortisaatorid 70 tuhat kilomeetrit.