Hinnatud viiest parimast pihustusotsikute puhastusvahendist

Küsimus on kuidas düüse loputada muretsevad sageli mõlemad bensiini- ja diiselmootoriga autode omanikud. Tõepoolest, tööprotsessis on need looduslikult saastunud. Praegu on düüside puhastamiseks süsinikdioksiidist levinud vahendid - Lavr ML 101 Injection System Purge, Wynn's Injection System Purge, Liqui Moly Fuel System Intensive Cleaner ja mõned teised. Lisaks on kolm puhastusmeetodit, mis mõjutavad seda, kas pihustid tuleb lahti võtta või saab neid puhastada ilma neid eemaldamata. Injektori puhastamiseks mõeldud vedeliku (nn pihusti puhastaja) poolest erineb puhastamise kvaliteet ja otstarve.

Sisu:

• Kuidas pihustid puhastada
• Populaarsed düüside puhastusvahendid
• Muud lisandid
• Diisli sissepritsepuhastid

Injektorite puhastusmeetodid

Erinevate toodete hulgas on düüside parem puhastamiseks kahte tüüpi, mis on mõeldud nende puhastamise üheks peamiseks meetodiks, kuna vajatakse erinevaid puhastuskompositsioone. Niisiis hõlmavad meetodid järgmist:

• Puhastuslisandi valamine kütusepaaki... Autokauplustes müüakse injektorite puhastusvedelikke 40 ... 60 liitri bensiini eest (tegelikult tänapäevase auto täis paagi jaoks). Nende kasutamine on lihtsalt lisaaine lisamine kütusele. Düüside kaudu läbimise käigus puhastatakse see süsiniku sadestustest ja ladestustest. Sellel meetodil on kaks eelist - lihtsus ja madal hind. Samuti on kaks puudust. Esimene on see, et kogu paagis olev mustus ummistab aja jooksul peene kütusefiltri. Teine on suur hulk ebaefektiivseid võltsinguid.
• Puhastusseadme düüside loputamine... Siin on kaks võimalust. Esimene on lammutamisega, teine ​​ilma. Injektorite demonteerimine tähendab nende puhastamist spetsiaalsel kaldteel. Ja demonteerimise võimalus tähendab seda, et kütusetrass on kütusetorudest ja paagist lahti ühendatud. Pärast seda valatakse puhastusseadmesse spetsiaalne injektoripuhasti ja see ühendatakse masina kütuserööpaga. Kompositsioon läbib düüse ja puhastab neid. Originaalsete kvaliteetsete düüsipuhastusvahendite kasutamise korral märgitakse enamikul juhtudel hea tulemus. Menetluse maksumus on mõistlik.
• Ultraheli puhastamine... Kõige kallim, kuid ka kõige tõhusam meetod. Puhastusvahendeid sel juhul ei kasutata, kuid see meetod sobib suurepäraselt ülimalt määrdunud düüside jaoks, nii bensiini kui ka diislikütuse jaoks. Ultraheliga puhastamiseks demonteeritakse düüsid ja asetatakse spetsiaalsesse vanni. Protseduur on saadaval ainult professionaalses teenindusjaamas.

Sõltuvalt meetodist, mille abil kavatsete puhastada, valitakse ka düüside puhastamiseks tööriist. Seetõttu jagunevad nad ka klassidesse.

Selline arutluskäik kehtib nii tänapäevase jaotatud sissepritsega kui ka vanema süsteemiga - ühe sissepritsega autode puhul, kus kasutatakse ainult ühte pihustit. Kuigi viimasel juhul on seda lihtsam puhastada.

Populaarsete fondide reiting

Tavalistest jaemüügikohtadest ja veebipoodidest leiate nüüd palju erinevaid, nii tuntud kui ka mitte eriti tuntud düüside puhastusvahendeid, kuid enamikul neist on vastuolulised ülevaated ja tõhusustestid. Püüdsime düüside puhastusvahendeid võimalikult objektiivselt hinnata ja tegime hinnangu, mis põhineb positiivsetel ja negatiivsetel tagasisidel tõelistest autoomanikest, kes on neid preparaate erinevatel aegadel kasutanud või katsetanud. Hinnang ei ole ärilist laadi, nii et milline tööriist valida, sõltub täielikult sinust.

Wynni süstimissüsteemi puhastamine

Tööriista paigutab tootja bensiinimootorite kütusesüsteemi elementide puhastusvahendiks, sealhulgas pihusti. Nagu ka eelmisel juhul, toimub loputamine Vince'iga iga tootja puhastusüksuses. Protseduur on standardne, toru ja kütusepaak tuleb lahti ühendada ning pihusti düüsid puhastada töötav mootorkuna pihusti Vince'iga puhastamine eemaldab süsiniku sademed mitte loputades, vaid põletades!

Tootja väidab, et puhastusvahend puhastab lisaks otsestele funktsioonidele ka sisselasketrakti, kütuserööpa, kütuse rõhuregulaatorit ja torujuhtmeid kahjulike sademete eest. Lisaks on tootel dekokeeriv toime. Pange tähele, et vedelik on üsna agressiivne, seetõttu peate ühendamisel kasutama voolikuid, mis on vastupidavad agressiivsetele elementidele, ja pesuseade tuleb ühendada otse raamiga, välja arvatud kummist kütusevoolikud süsteemist.

Reaalsed testid on näidanud selle kasutamise üsna kõrget efektiivsust. Mootor, isegi kui läbisõit on 200 tuhat km, näitab parimat dünaamikat ja vabaneb pöörete komplekti ajal langustest. Üldiselt on Vince düüsipuhasti ülevaated enamasti positiivsed.

Wynn's Injection System Purge on pakendatud ühe liitri kanistritesse. Kauba number on W76695. Ja ülaltoodud perioodi hind on umbes 750 rubla.

Liqui Moly kütusesüsteemi intensiivne puhastusvahend

Seda puhastusvahendit saab kasutada bensiinikarburaatori ja sissepritsega mootorite (sh ühepritsega) puhastamiseks. Vastavalt kirjeldusele eemaldab kompositsioon pihustitest, kütuserööpast, trassidest sademed ning eemaldab ka ventiilide, küünalde ja põlemiskambri süsiniku sademed. Pange tähele, et düüside puhastamiseks mõeldud vedelat moli müüakse kontsentraadina 500 ml purgis. See maht on vajalik lahjendage bensiiniga, eelistatult kõrge oktaanarvuga ja kvaliteetne, puhastamise efektiivsus sõltub viimasest tegurist.

Mainitud 500 ml kontsentraadile peate lisama 4 ... 4,5 liitrit bensiini, et saada umbes 5 liitrit valmis puhastuskompositsiooni.1500 kuupsentimeetri mahuga mootori loputamiseks on vaja umbes 700 ... 800 grammi valmis vedelikku. See tähendab, et sellise mahu saamiseks peate segama umbes 100 grammi kontsentraati ja 700 grammi bensiini. Puhastussegu kasutatakse spetsiaalses loputusüksuses rampil olevate düüside puhastamiseks. Määratud paigaldustüüp LIQUI MOLY JET CLEAN PLUS või muu sarnane varustus.

Päris testid on näidanud väga häid tulemusi. Niisiis saab düüsi pealt maha pesta kuni 80% tõrvajääkidest ja ülejäänud saastumine on väga pehmendatud ning mootori töötamise ajal saab selle ise eemaldada. Kui pesete düüsi piisavalt kaua (näiteks kuni kolm tundi), saate selle täieliku puhastuse saavutada. Seetõttu on toodet kindlasti soovitatav osta.

Saadaval kahes köites. Esimene on 5 liitrit, teine ​​on 1 liitrit. Nende artiklid on vastavalt 5151 ja 3941. Samamoodi on hinnad 7500 rubla ja 800 rubla.

Bensiinimootorite kütusesüsteemi puhastusvahend Suprotec

Kodumaine Suproteki kütusesüsteemi puhastusvahend on autojuhtide seas õigustatult väga populaarne. Selle põhjuseks on selle kõrge efektiivsus, eriti nii külmade kui ka kuumade mootorite kvaliteetne puhastamine. See sai võimalikuks tänu tasakaalustatud koostisele, mis sisaldab sobivaid aineid, sealhulgas täiendavaid hapnikuühendeid, mis suurendavad põletatava bensiini hapnikusisaldust. Ja see mõjutab positiivselt kütuse põlemist kõrgel temperatuuril, see tähendab kütusesüsteemi elementide puhastamist kõrgel temperatuuril. Samal ajal ei sisalda puhastusvahend "Suprotek" kahjulikke komponente, nagu metanool, metallid, benseen jt. Vastavalt sellele on oktaaniarv vastuvõetavates piirides. Lisaks suudab puhasti mootori koormuse korral vähendada kütusekulu umbes 3,5 ... 4% ja tühikäigul - kuni 7 ... 8%. Heitgaasides on süsivesinike jääkide sisaldus märkimisväärselt vähenenud, mille olemasolu näitab mootori reostuse astet.

Päris testid on näidanud üsna head sooritust. Eelkõige madalatel kiirustel (esimese sekundi käik ja keskmine mootori pöörlemiskiirus) sõites tagab Suproteci kütusesüsteemi puhastusvahend sujuva sõidu ilma jõnksutamiseta. Siinkohal väärib märkimist, et auto käitumist mõjutab ka kütusesüsteemi kui terviku ja eriti selle üksikute elementide üldine seisund. Näiteks peate kontrollima kütusefiltri seisukorda. Seetõttu soovitatakse puhastusvahendit üheselt osta kõikidele bensiinimootoriga autodele, mis töötavad mis tahes kaubamärgiga kütusega.

Seda müüakse 250 ml pudelis. Juhiste järgi piisab 20 liitri bensiini lahjendamiseks ühest pudelist. Sellise pakendi tootenumber on 120987. Selle hind ülaltoodud perioodil on umbes 460 rubla.

Lavr ML 101 sissepritsesüsteemi puhastamine

Üks populaarsemaid tooteid siseturul. Sõltumatud katsed on näidanud, et lisaaine on võimeline pesema kuni 70% düüsi süsinikdioksiidist (olenevalt selle seisundist ja vanusest). Selle vedeliku kasutamiseks düüside pesemiseks on vaja spetsiaalset paigaldust "Lavr LT Pnevmo". Vastavalt sellele peate tööriista kasutamiseks otsima teenindusjaama, kus see seade on saadaval, kas ostke see ise või tehke selline paigaldus ise (erinevalt tavalisest peate selle tegema kompressori ühendamiseks) töörõhu tekitamiseks puhastusvedelikuga anumasse).

"Lavr 101" mitte ainult ei puhasta injektoreid hästi, vaid vähendab ka kütuse ja õli tarbimist ning pakub hõlpsat käivitamist ka külmal aastaajal, suurendab mootori üldist ressurssi. Reaalsed testid on näidanud, et toode puhastab düüse tõhusalt, seetõttu on see pälvinud laialdase populaarsuse nii tavaliste autoomanike kui ka düüse puhastavate autoteenindajate seas.

Lavr ML 101 Injection System Purge on saadaval ühe liitri pakendites. Tal on artikkel - LN2001.Düüsipuhasti hind alates 2020. aasta suvest on umbes 560 rubla.

Hi-Gear Formula pihusti

See pihustite loputusvedelik erineb eelmistest selle poolest, et see tuleb täita kütusepaaki. Tootja sõnul piisab injektoril olevate süsiniku sadestuste eemaldamiseks isegi ühest rakendusest. Lisaks võimaldab lisaaine pihusti nõelklapi määrimist, takistab selle kleepumist, pikendab pihustite eluiga mitu korda, välistab koputamise (nn "sõrmede koputamine"), hoiab ära hoiuste tekke sisselaskeklapid ja süsiniku ladestused põlemiskambris.

Mis puutub rakendusse, siis kuni 2500 kuupsentimeetri mahuga mootori kütusesüsteemi puhastamiseks piisab ühest 295 ml pudelist. Soovitav on täita see täis kütusepaagiga. Samuti on olemas suur 946 ml pakk. See on mõeldud sõiduautode mootorite kolmeks puhastamiseks või veoautode mootorite kaheks puhastamiseks.

Tõelised „Hi-Gear“ düüsipuhasti kasutamise testid on näidanud selle üsna suurt efektiivsust. Samal ajal märgati, et selle koostis on üsna agressiivne, seetõttu võitleb see hästi vaiksete sademetega kütusesüsteemi elementidel. Nagu tootja kinnitab, saate vaigulistest hoiustest täielikult vabaneda ühe tsükli jooksul.

Kõige sagedamini ostetava pakendi maht on 295 ml. Tema osa number on HG3215. Sellise pakendi hind on umbes 450 rubla.

Teine populaarne toode, Kerry KR-315, valatakse samuti kütusepaaki ja segatakse kütusega. Pakendatud 335 ml pudelitesse, mille sisu tuleb lisada 50 liitrile bensiinile (kui teie auto paagi maht on veidi väiksem, siis ei pea kogu sisu välja valama). Nagu kirjeldatud, puhastab lisaaine pihusti düüse, lahustab sademeid ja tõrva, vähendab mootori karedust, parandab jõudlust ja vähendab kütusekulu ning kaitseb küttesüsteemi korrosiooni ja niiskuse eest. Huvitav on see, et toode ei kahjusta katalüüsmuundureid. Kerry KR-315 suur eelis on madal hind.

Puhastusvahendi realistlikud testid on näidanud, et see võib vabaneda enam kui 60% lisanditest, sealhulgas tõrvadest ja rasketest. Kui teete teise pesemise, on tõenäoline, et pihusti ja muud kütusesüsteemi elemendid on täielikult puhastatud. Seetõttu töötab toode madalast hinnast hoolimata üsna tõhusalt ning seda soovitatakse kindlasti osta bensiinimootori ja sissepritsesüsteemiga autode omanikel.

Nagu eespool öeldud, on pakendi maht 335 ml. Pudeli toode on KR315. Sellise pakendi keskmine hind on umbes 90 rubla.

Pange tähele, et konkreetse puhastusvahendi kasutamine sõltub suuresti mitte ainult selle koostisest ja seega selle efektiivsusest, vaid ka mootori seisukorrast, kütusesüsteemist, pihustitest, kasutatud bensiini kvaliteedist, auto läbisõidust ja muud tegurid. Seetõttu võib erinevate autojuhtide jaoks pärast sama toote kasutamist tulemus erineda.

Üldiste soovituste põhjal võib siiski märkida, et kütusesse valatud lisandeid saab kõige paremini kasutada koos kvaliteetse bensiiniga. Fakt on see, et madala kvaliteediga kütuse koostises on vähe hapnikku, seetõttu on kompositsiooni lisamine sellele, mis nõuab oma töö jaoks liigset hapnikku, mootori jaoks hävitav. See väljendub tavaliselt selle ebakorrapärases esituses.

Samuti on pärast puhastuslisandi valamist parem sõita suurtel kiirustel, et ühendada keemiline ja termiline puhastus. Parim on sõita suurtel pööretel kuskil väljaspool linna. Söödalisandi kasutamise mõju on reeglina tunda alles pärast kogu paagis oleva kütuse kasutamist (see peab kõigepealt olema täis). Kuid veenduge, et enne lõppu oleks teil aega bensiinijaama jõuda (või saate pakiruumis bensiinipurki kaasas kanda).

Kui teil on loetletud või muude injektori puhastusvahenditega kogemusi, jagage oma arvamust kommentaarides.

Muud sarnased düüside puhastusvahendid

Nagu eespool öeldud, on düüsipuhastite turg üsna küllastunud ja eelmises jaotises olid loetletud ainult kõige populaarsemad. Kuid on ka teisi, mitte vähem tõhusaid, mis on esitatud allpool.

AUTO PLUS bensiini sissepritsepuhasti... Aine on ette nähtud puhastusseadmete (näiteks AUTO PLUS M7 vms) täitmiseks. Pange tähele, et kontsentraati müüakse pudelis, mida tuleb lahjendada vahekorras 1: 3 hea kõrge oktaanarvuga bensiiniga (sellest sõltub tulevase puhastuse kvaliteet). Üldiselt näitab lisaaine düüside puhastamisel häid tulemusi.

STP SUPER KONTSENTREERITUD KÜTUSESÜSTEEMI PESUR... See aine tuleb lisada kütusepaagile. Seda müüakse pudelis mahuga 364 ml, mis on ette nähtud 75 liitri bensiini jaoks. Kui täidate vähem kütust, tuleb lisaaine kogus arvutada proportsionaalselt. pange tähele seda on ebasoovitav kasutada seda lisandit sõidukites, kus on väga saastunud kütusesüsteem ja / või kütusepaakkuna ta on väga agressiivne. Pigem sobib see väikese läbisõiduga autodele.

KOMMA BENSIINIVÕLU... Lisatud ka kütusepaagile. Üks 400 ml pudel on ette nähtud lahjendamiseks 60 liitris bensiinis. Katsed on näidanud, et lisaaine on piisavalt õrn, et seda saab kasutada sõidukites, kus on väga saastunud kütusesüsteem ja määrdunud kütusepaak. Pange tähele, et helveste ilmumine puhastusvedelikus on üks söödalisandi omadusi, see on normaalne, te ei tohiks tähelepanu pöörata.

Toyota D-4 kütusepritside puhastusvahend... Sobib mitte ainult Toyota autodele, vaid ka teistele sissepritseseadmetele. Märgitakse, et see on mõõdukalt efektiivne ja puhastusvahendit kasutatakse tõenäolisemalt profülaktilise ainena.

RVS-i põhipihusti puhastab Ic... Hea düüside puhastusvahend. Lisaks pihusti puhastamisele puhastab see ka süsteemi läbivat bensiini. Toote efektiivsust hinnatakse üldiselt keskmisest kõrgemaks.

Süsinik puhas... Vedelik pihustite pesemiseks (kontsentraat MV-3) MotorVac. Teine populaarne puhastusvedelik. Testid näitavad selle keskmist efektiivsust, mida aga kompenseerib väike hind.

VÄRLILUBE GAASIPAAK XB 40152... See on pigem keeruline toode, mis mitte ainult ei puhasta pihustit, vaid ka kogu kütusesüsteemi, süüteküünlaid. vähendab kütusekulu, eemaldab bensiinist vett, kaitseb osi korrosiooni eest. Müüakse väikeses 10 ml torus, mis lisatakse kütusepaagile. Remondirežiimis on see ette nähtud 20 liitri bensiini jaoks ja ennetavas režiimis - 50 liitri jaoks.

Injektori puhastusvahend Abro IC-509... See on ka keeruline puhastusvahend. Pakendatud 354 ml pakenditesse. See lisaaine kogus on ette nähtud 70 liitri bensiini jaoks.

RW3018 rada... Lisaks pihustite puhastamisele puhastab see ka silindri seinu, süüteküünlaid ja muid mootori elemente. Selle keskmine efektiivsus on märgatav, mida kompenseerib siiski madal hind. Lisatud bensiinile.

Pihusti puhastusvahend StepUp SP3211... Eelmisega sarnane tööriist. Puhastab pihustid, süüteküünlad, silindrid, hõlbustab mootori käivitamist, eemaldab süsiniku sademed. Pigem saab seda kasutada uute ja keskmise läbisõiduga mootorite ennetava meetmena.

Mannol 9981 pihusti puhastaja... See on bensiini lisaaine ja enne bensiini täitmist soovitatakse ainet paaki lisada. Tegelikult on see keeruline puhastusvahend, mis puhastab lisaks pihustitele ka kogu kütusesüsteemi, eemaldab süsiniku sademed. Pigem sobib see ennetamiseks. 300 ml pakend on ette nähtud 30 liitri bensiini lahustamiseks.

Lavr pihusti puhastaja... See on ka väga populaarne tööriist ja arvustuste põhjal otsustades on see üsna tõhus. Erinevalt selle kaubamärgi juba kirjeldatud koostisest tuleb see puhastusvahend valada otse kütusepaaki, selleks on komplektis spetsiaalne mugav lehter. Lisaks pihustite puhastamisele puhastab aine sisselaskeklapid ja põlemiskambrid, soodustab vee sidumist bensiinis ja kaitseb metallpindu korrosiooni eest. Ühest 310 ml pakendist piisab 40 ... 60 liitri bensiini jaoks.

Tegelikult on selliseid fonde palju ja nende täielik noteerimine pole mõistlik ning see on võimatu, kuna aja jooksul ilmuvad müügile uued kompositsioonid.Selle või selle abinõu valimisel proovige osta neid, millest olete kuulnud või lugenud. Te ei tohiks osta tundmatute kaubamärkide odavaid tooteid. Seega riskite mitte ainult raha viskamisega, vaid ka oma auto mootori ohtu seadmisega. Kui teate mõnda head tööriista, mida ei mainitud, kirjutage sellest kommentaarides.

Pidage meeles, et puhastuslisandid tuleb kütusesse valada esiteks siis, kui bensiinipaagis on vähemalt 15 liitrit kütust (ja lisandi kogus tuleb arvutada sobivas vahekorras), teiseks, gaasimahuti seinad peab olema puhas. Kui kavatsete selliseid vahendeid kasutada ennetusmeetmetena, tuleks neid kasutada umbes iga 5 tuhande kilomeetri järel.

Diisli sissepritsepuhastid

Samuti määrdub aja jooksul ka diiselmootorite kütusesüsteem ning sinna koguneb prahti ja sademeid. Seetõttu tuleb ka neid süsteeme perioodiliselt puhastada. Selleks on spetsiaalsed tööriistad. Eriti:

• LAVR ML-102... See on dekokeeriva toimega diiselsüsteemide loputamiseks mõeldud toode. Seda täheldatakse pihustite ja kõrgsurvelise kütusepumba (sissepritsepumba) puhastamise väga kõrge efektiivsuse tõttu. Muide, tööriista saab puhastada ainult pumba abil, see aitab mõnda inimest. Toodet müüakse ühe liitri purkides. Selle müügil olev artikkel on LN2002. Sellise mahu keskmine hind on 530 rubla.
• Hi-Gear Jet Cleaner... Diisli sissepritsepuhasti. Tootja kirjelduse kohaselt puhastab see düüside düüsid vaigulistest sademetest. Taastab kütusepihusti kuju ja segu põlemisdünaamika. Väldib süsiniku sadestuste teket silindri-kolvi rühmas. Takistab kütusepumba kolvipaaride kulumist. Ohutu katalüüsmuundurite ja turbolaadurite jaoks. Internetis leiate selle tööriista kohta palju positiivseid ülevaateid. Seda müüakse kolmes mahus - 295 ml, 325 ml ja 3,78 liitrit - pakendites. Nende osade numbrid on vastavalt HG3415, HG3416 ja HG3419. Hinnad - vastavalt 350 rubla, 410 rubla, 2100 rubla.
• Wynnsi diiselsüsteemi puhastamine... Diiselmootori pihustite loputamine. Mõeldud diiselmootorite sissepritsekütuse süsteemi tõhusaks puhastamiseks ilma eelneva demonteerimiseta spetsiaalse loputusvedeliku abil. Lisaks suurendab see tahkete osakeste filtri efektiivsust, suurendab heitgaaside ringlussüsteemi (EGR) tõhusust ja taastab tühikäigu. Selle tööriista kohta on palju positiivseid ülevaateid, seetõttu on seda kindlasti soovitatav osta. Seda müüakse üheliitrises raudpurgis. Kauba number - 89195. Hind on umbes 750 rubla.
• Düüsipuhasti LAVR Jet Cleaner, diislikütuse lisaaine. Kodumaine analoog, mis ei jää kuidagi alla imporditud proovidele. Puhastab lisaks pihustitele ka mootori sissepritsesüsteemi. See on aktiveeritud soojendatud mootori kõrgel temperatuuril ja seetõttu ei ole ummistatud pihustid kütusepaagist, kütusetorudest ja filtritest lisanditega. Soodustab vee seondumist kütusega, vältides jääkorkide teket, kaitseb korrosiooni eest. Näitab häid tulemusi, seetõttu on soovitatav seda osta, eriti arvestades selle madalat hinda. Pakendatud 310 ml purkidesse. Kauba number - Ln2110. Toote hind on 240 rubla.
• Liqui Moly Diesel-Spulung... Diisli sissepritsepuhasti. Söödalisand eemaldab pihustite, põlemiskambri ja kolbide sademed. Tõstab diislikütuse tsetaanarvu. Tagab enesekindla mootori käivitamise, diislikütuse optimaalse pihustamise, suurendades seeläbi mootori võimsust, vähendades heitgaaside toksilisust. Puhastab kogu kütusesüsteemi. Kaitseb korrosiooni eest. Parandab põlemist, vähendab heitgaaside toksilisust ja suurendab mootori gaasireaktsiooni. Huvitav on see, et autotootja BMW soovitab seda lisandit oma diislite jaoks. Pudelist piisab 75 liitri diislikütuse jaoks.Ennetava meetmena on soovitatav seda kasutada iga 3000 kilomeetri järel. Pakendatud 500 ml kaubamärgiga pakenditesse. Toote artikkel on 1912. Hind on umbes 755 rubla.

Nagu bensiinimootorite lisandite puhul, sõltub ka konkreetse lisandi kasutamine paljudest kolmandatest isikutest, näiteks varem kasutatud kütus, pihustite ja mootori üldine seisukord, mootori töörežiim ja isegi kliima, kus masinat kasutatakse. Seetõttu võib ühe tööriista kasutamise tulemus erinevatele autoomanikele oluliselt erineda.

Järeldus

Kokkuvõtteks tahaksin märkida, et teatud lisandite kasutamise efektiivsus sõltub mitte ainult nende omadustest, vaid ka pihustite ja automootori muude elementide seisundist (mootori, kütusepaagi ja kütusesüsteemi saastatusest). Seetõttu kasutatakse kütuse lisaaineid pigem ennetava meetmena. Kui düüsid on märkimisväärselt ummistunud, on vaja ühendada kütusetoru puhastusseadmega ja teostada düüsi vedel pesemine. Kui pihusti on kriitiliselt ummistunud, aitab ainult ultraheli puhastamine, see viiakse läbi ainult spetsialiseeritud teenindusjaamades.

Mis puudutab nende vahendite maksumust 2020. aasta suveks võrreldes 2018. aastaga (reitingu koostamise aeg), siis kõige enam - 2000 rubla võrra - tõusis Liqui Moly Fuel System Intensive Cleaner 5-liitrises mahutis. Ülejäänud düüsipuhastid kallinesid keskmiselt 50–100 rubla võrra, välja arvatud Suprotec - see püsis peaaegu samal hinnatasemel.