Outlander 3 - loetelu tavapärasest hooldusest (TO 1, 2, 3, 4) ja osadest hoolduse ajal

Mitsubishi Outlander on Jaapanis valmistatud crossover, selle mudeli liini tootmine algas juba 2001. aastal. Alates 2011. aasta lõpust on ilmunud kolmas põlvkond nimega Mitsubishi Outlander III. See põlvkond on varustatud kolme tüüpi mootoritega mahuga 2,0, 2,4 ja 3,0 liitrit.

Outlander III hooldamisel saab eristada nelja peamist hooldusperioodi, need on tsüklilised ja tähistavad esimese nelja hoolduse kordust.

Sisu:

• 1-ni (15 tuhande km jooksus)
• 2-ni (läbisõit 30 tuhat km)
• KUNI 3 (läbisõit 45 tuhat km)
• 4-ni (läbisõit 60 tuhat km)
• 5-ni (läbisõit 75 tuhat km)
• 6-ni (läbisõit 90 tuhat km)
• 7-ni (läbisõit 105 tuhat km)
• 8-ni (läbisõit 120 tuhat km)
• Eluaegsed asendused
• TO Mitsubishi Outlander 3 maksumus

Outlander III hoolduskava on järgmine:

Hooldustööde loetelu 1 (15 000 km jooksu)

Mootoriõli vahetamine. Mitsubishi Outlander 3-ga täidetud mootoriõli peab vastama API SG või ACEA A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4 või A5 / B5 nõuetele ja läbima ILSAC-i sertifikaadi. Mitsubishi Motors Ehtne õli (Mitsubishi Motors Dea Queen) valatakse Outlander III tehasest. Algne mootoriõli kood on MZ102681, hind on 1600 rubla.

Õlifiltri vahetamine. Igat tüüpi bensiinimootorite puhul on Mitsubishi MZ690070 filter originaalne. Hind on 540 rubla.

Salongifiltri vahetamine. Salongis oleva õhupuhasti filtri vahetamisel on Mitsubishi 7803A004 originaal. Hind on 840 rubla.

Kontrollid TO 1 ja kõik järgnevad:

1. Klapiajamite tühikud.
2. Lisavarustuse veorihm.
3. Jahutussüsteemi voolikud ja ühendused.
4. Väljalaskesüsteem.
5. Õhufiltri tingimused.
6. Kütuse aurude regenereerimise süsteem.
7. Käigukastiõli käigukasti tase.
8. Automaatkäigukasti töövedeliku seisund ja tase.
9. Õli seisukord ülekandekorpuses.
10. Tagatelje käigukastiõli.
11. SHRUS kaaned.
12. Eesmise ja tagumise vedrustuse osade tehniline seisukord.
13. Rehvide seisund ja õhurõhk.
14. Rooliseadme toimimine.
15. Roolivõimendi süsteem.
16. Rooli vaba mäng (mäng).
17. Hüdraulilised piduritrassid ja nende ühendused.
18. Rattapidurimehhanismide klotsid ja kettad.
19. Vaakumpidurivõimendi.
20. Seisupidur.
21. Aku seisund.
22. Esitulede reguleerimine.
23. Auto kere seisukord.

2. hooldustööde loetelu (30 000 km jooksu korral)

Hoolduseks ettenähtud protseduurid 1, samuti:

Süüteküünalde vahetamine. Originaal bensiinimootori asendusküünla jaoks (2,0 l) Mitsubishi MN163236. Hind RUB 750 / tk. Mootori jaoks (2,4 l) - MN163235. Hind 900 rubla / tk. Mahu (3,0 l) ühiku jaoks on küünla artikkel 1822A067, maksumus 1500 rubla / tükk.

Pidurivedeliku vahetamine. Asendamisel peab TJ vastama DOT4 klassifikatsioonile. Algse pidurivedeliku MITSUBISHI "BRAKE FLUID" maksumus, artikkel: MZ320393 mahuga 0,5 liitrit - 700 rubla.

Õhufiltri vahetamine. Õhufiltri asendamisel Mitsubishi Outlander 3-ga kasutatakse originaalsena filtrit Mitsubishi MR968274 väärtusega 500 rubla.

Kontrollid hoolduse ajal 2 ja pärast iga järgmist:

1. Kütusetorud ja ühendused.
2. Mootori jahutussüsteem.

Hooldustööde loetelu 3 (45 000 km jooksu)

Lisaks TO # 1-s läbi viidud põhihooldusprotseduuridele on vaja vahetada diferentsiaali töövedelik.

Diferentsiaalõli. Vahetamiseks kasutage Mitsubishi "Multi Gear Oil 75W-80" API GL - 3, MZ320284 originaalülekandeõli. Liitri kanistri hind on 1000 rubla.

Hooldustööde loetelu 4 (läbisõit 60 000 km)

Hoolduse 1 ja hoolduse 2 ajal tehtud töö kordamine koos veel kahe protseduuriga:

1. Kütusefiltri vahetamine. Bensiinimootorite jaoks sobib Mitsubishi 1770A252 paaki sukeldatud peenkütuse puhastamiseks mõeldud kütusefilter. Hind on 2800 rubla.
2. Mootori jahutusvedeliku vahetamine. Tehases valatakse Mitsubishi mootorite ehtsat ülipika eluea jahutusvedeliku lisatasu. Sellist antifriisi saab tellida numbri MZ311986 all, maksumus on 2100 rubla.

5. hooldustööde loetelu (75 000 km jooksu)

On vaja teha esimese hoolduseeskirjadega ette nähtud asendustööd - vahetada õli, õli ja salongifilter. Lisaks on vajalik:

1. Vahetage ülekandekorpuses õli. Tehases on ülekandekorpus täidetud käigukastiga "Mitsubishi motorsenuine New Multi Gear Oil", tootenumbriga MZ320284, nagu diferentsiaalides ja manuaalkäigukastides.
2. Õlivahetus automaatkäigukastis või CVT variaatoris. Tehases valatakse Mitsubishi Motors ehtsat vedelikku ATF-J3. Tootekoodi 4031610 jaoks saate osta töötavat ülekandevedelikku Mitsubishi Dia Queen ATF J3, neljaliitrise kanistri hind on 5000 rubla. Õlivahetus automaatkäigukastis ja ülekandekorpuses viiakse läbi igal viiendal hooldusel.

Hooldustööde loetelu 6 (90 000 km jooksu)

Asendage kõik need kulumaterjalid, mis vahetuvad TO-1 ja TO-2 vastu. Ja lisaks:

1. Hammasrihm. 2,4 Mitsubishi 1145A008 mootori hammasrihma vahetamise artikkel on 2440 rubla. Tootekood 3,0-liitrise Mitsubishi 1145A034 mootori hammasrihma vahetamiseks maksab 1900 rubla.
2. Tagatelje käigukasti õli vahetamine. Tehases valatakse tagatelje käigukasti sama õli nagu ülekandekorpuses.

Tööde loetelu läbisõiduga TO 7 (105 000 km jooksu)

Esimese MOT-i poolt ette nähtud töö kordamine, lisaks peate ikkagi manuaalkäigukasti õli vahetama.

Õlivahetus manuaalkäigukastis. Tootmisettevõttes on 5- ja 6-käiguline käigukast täidetud Mitsubishi mootorite ehtsa uue mitme käiguga õliga, API GL-3, SAE 75W-80. Autopoodidest saate osta ka originaalkäigukastiõli manuaalkäigukastile Mitsubishi "SuperMulti Gear 75W-85", 3717610. Neljaliitrise kanistri hind on 3500 rubla.

Tööde nimekiri jooksuga TO 8 (120 000 km jooksu)

1. On vaja lõpule viia kõik TO-4 ette nähtud tööd.
2. Kütusefiltri vahetamine kütuse väljastamise moodulis. Kütuse väljastamise moodul koos korduva kütusepumbaga, sisseehitatud filtriga. Bensiinifiltri asendamine uuega ilma elektrikütuse pumpa asendamata on Mitsubishi MR514676 asendamise kood 2000 rubla hind.

Eluaegsed asendused

Sõltuvalt kulumisastmest vahetatakse lisaks piduriklotsidele ka lisavarustuse ajamirihm ja ajastusahel.

Kinnitusrihma vahetamine Mitsubishi Outlander ei paku, kontrollib ainult iga MOT-i. Mootori 2.0 puhul on Mitsubishi 1340A123 kinnitusrihm originaal, hind on 2300 rubla. 2,4-mahulise agregaadi puhul on tootja Mitsubishi polü-kiilrihm - 1340A150, maksumus 3800 rubla. 3,0-liitrise bensiinimootori korral on algne rihm Mitsubishi 1340A052 - 2300 rubla.

Valve rongikett... See seisab ainult 2,0-liitrisel mootoril. Planeeritud hoolduse kohaselt pole ajaketi asendamine Mitsubishi Outlanderiga ette nähtud, s.t. selle kasutusiga on kavandatud kogu auto hoolduse ajaks. Kulumise korral on ajaketi asendamine kõige kallim, kuid seda on vaja väga harva. GF7W (4J11) mootori uue asendusketi tootenumber on Mitsubishi MN183891 (teise nimega CHRYSLER 1140A073). Hind on 3300 rubla.

* Keskmine maksumus on näidatud 2018. aasta talve hindade järgi Moskvas ja piirkonnas.

KOKKU

1-ni on põhiline, kuna see sisaldab kohustuslikke protseduure, mida korratakse järgmisele TO-le uute lisamisel. Maksma läheb edasimüüjate võrgu teenindusjaama keskmine hind mootoriõli ja filtri ning salongifiltri vahetamiseks 2400 rubla. Asendusmaterjalide maksumuse osas on esimene TO kõige odavam.

KUNI 2 lisatakse ka TO 1-s ette nähtud hooldus ning lisatakse õhufilter, süüteküünlad ja pidurivedelik. Tehtud töö maksumus jääb vahemikku 4500 enne 5000 rubla.

KUNI 3 praktiliselt ei erine TO 1-st, sama kindla hinnaga 2400 rubla.

4-ni üks kõige kallima hooldusega, kuna see nõuab peaaegu kõigi asendatavate materjalide väljavahetamist, mis on ette nähtud asendamiseks TO 1 ja TO 2, ning lisaks sellele näeb ette mootorisüsteemi kütusefiltri ja antifriisi vahetamine. Kokku umbes 11000 hõõruda.

KUNI 5 kordab TO 1 pluss õlivahetus automaatkäigukasti ja ülekandekorpuses. Töö maksumus on umbes 9000 rubla.

KUNI 6 on üks kulukatest hooldustest, kuna see sisaldab hooldust 1 ja hooldust 2, lisaks hõlmab see hammasrihma ja tagatelje käigukasti õli väljavahetamist. Tehnilise töö maksumus - 11000 rubla.

KUNI 7 töö toimub analoogia põhjal TO 1-ga.

KUNI 8 on TO 4 kordus ja kõige kallim pluss kütusefilter - 16000 rubla.