Piduriklotsid Ford Focus 3: ATE, Ferodo, Bosch - millised neist on paremad?

Uuel Ford Focus 3 varuge esipadjad joosta 20 000 - 25 000 km... Muidugi sõltub kõik sõidustiilist ja mõnest tegurist (mitte kvaliteetsetest padjadest). Tagumiste piduriklotside kulumine võtab tavaliselt kaks korda kauem aega. Põhimõtteliselt soovitatakse teisel plaanipärasel hooldusel kõigil vahetada esimesed piduriklotsid. Teine MOT sisaldub garantiiajas ja loomulikult on see edasimüüja käes. Edasimüüjad tarnivad omakorda ainult originaalvaruosi ja paigaldus pole odav. Tehasest on Ford Focusele paigaldatud järgmised padjad:

• Ford 1321517 (mugavus) - hind 50 dollarit;
• Ford 1360305 (säästlik) - hind 40 dollarit.

Originaalsed mugavuspadjad - 1321517

Originaalsed padjakesed - 1360305

Loomulikult ütleb edasimüüja teile, et peate padjad panema ainult originaalile ja ainult neile, kuid need on kavalad. Kui panete padjad mõnda teise teenusesse, siis halvimal juhul eemaldatakse padjad garantiist ja tuleb märkida, et padjad on kulumiskomponendid ja neile pole mingit garantiid. Seetõttu võite teiste ettevõtete padjad ohutult panna teistesse teenustesse, mis teile sobivad. Kui te ei piirdu ainult originaalpadjadega, laieneb loend oluliselt:

Eesmised piduriklotsid ATE 13046071932

• ATE 13046071932 - maksis 28 dollarit, sobib suurepäraselt originaalpadjakeste asendamiseks. Pidurdusomadused vastavad algsetele piduriklotsidele, kuid samal ajal suurenevad nende hinnad, kulumiskiirus on umbes sama kui algsetel. Kriuksumise tõenäosus on minimaalne;
• Ferodo FDB1594 FSL1594 - peamine pluss on 23 dollari hind, mis on peaaegu kolm korda odavam kui algne. Kuid hinna taga on puudusi. Padjadel on pikk lihvimisperiood, alles pärast seda hakkab auto hästi pidurdama. Nad hakkavad sageli kriuksuma, kriuksumine võib ilmneda ja kaob;
• BOSCH 0986424794 - vaatamata silmapaistvale kaubamärgile on padjad Ferodoga sarnased, kuid need ei vaja pikka lihvimist ja vähem tõenäoline, et nad krigiseksid. Hinnaga umbes 25 dollarit;
• KASHIYAMA D3128 - hind on 17 dollarit, padjad aeglustuvad hästi, kulumine on võrreldav pere omaga. Peamine puudus on jõudluse järsk langus pärast poolt kulumist ja mis peamine - püsiva ja tugeva kriuksumise tõenäosus on suur.

Siinkohal väärib märkimist ATE padjad nende hinna ja kvaliteedi suhte kohta. See pole küll kõige odavam asendusvõimalus, kuid padjandite kvaliteet on nende omaduste poolest võrreldav originaalidega. ATE padjadest piisab 15 000-20 000 km läbimiseks, need tagavad hea pidurduse ega tekita häbiväärset kriginat.

Tagumiste piduriklotsidega on olukord sarnane, ainus erinevus on see, et need lahkuvad kaks korda kauem. Tehasest on tagumised padjad paigaldatud Focus 3-le:

• Ford 1360254 (mugavus) - hind 50 dollarit;
• Ford 1360306 (säästlik) - hind 40 dollarit;
• Ford 1385735 (mugavus trumm) - hind on 200 dollarit;
• Ford 1689600 (majandus trumm) - hind on 57 dollarit.

Originaal kannapadjad - 1360254

Ehtsad mugavad trummelpadjad - 1385735

Või alternatiiv:

• ATE 13046071952 - Nagu ka esipatjad, on ka ATE tagumistel padjadel nii pidurdamise kui ka mugavuse osas hästi. Keskmine maksis 28 $;
• Hankook Frixa FPE102 - suurepärased padjad. Pakkuge pidurdamisest mugavust, mis pole halvem kui originaal, paljude Interneti-reitingute juhid ja samal ajal väga taskukohase hinnaga hind - 19 dollarit;
• BOSCH 0986424617 - kõik, mis on kirjutatud esiklotside kohta, kehtib täielikult selle tootja tagumistele klotsidele. Hind 44 $.

Kokkuvõtteks, et tagumine, et esipadjad, on muidugi parem panna originaalid. Aga kui soovite kvaliteetseid padju, kuid madalama hinnaga, tasub kaaluda ATE-d, need on võrdselt head nii taga kui ka ees.

Seda kinnitab Ford Focuse piduriklotside hinne PartReview'l, kus ATE on samuti juhtpositsioonil. Alates 04.04.2020 paistavad silma ka kaubamärgid TRW ja Remsa.