Pidurisadul ja rööbaste määrdeaine aitavad rasketes tingimustes töötavate piduriosade hooldust hõlbustada. Määrdeid on mitut tüüpi. Püüame teabe süstematiseerida ja vastata mitmetele autoomanikke huvitavatele küsimustele.
Määrdeainete tüübid
Eelkõige käsitleme järgmisi teemasid:
- Millised on määrdeainete tüübid
- Vaskrasv (kõrge temperatuur)
- Ülevaade slaidide ja slaidide määrdeainetest
- Mis on parim pidurisadula määrdeaine?
- Ülevaated populaarsetest määrdeainetest
Määrdeainete tüübid
Kohe tuleb välja tuua, et tootjad jagavad määrdeainet kahte tüüpi - pasta ja pihusti. Enne nende tüüpide ja kaubamärkide loendisse asumist on vaja otsustada, millised omadused peaksid olema nihikmääre. Agressiivse sõidustiili või mäeserpentiinidel sõitmise korral võib nihiku temperatuur tõusta + 300 ° С-ni ja linnatingimustes võib see soojeneda kuni + 150 ° С ... 200 ° С. Lisaks mõjutavad nihikut teele puistatav niiskus, mustus ja reaktiivid. Seetõttu peab pidurisadulate ja nende juhikute määrdeaine olema:
- mitte agressiivne masina kummi- ja plastosade suhtes;
- ärge kaotage oma omadusi kokkupuutel veega, pidurivedelikuga või muude ainetega, mis võivad seda pesta või lahustada;
- kõrgel temperatuuril olev rasv, see tähendab, ei kaota temperatuuriomadusi temperatuuril + 180 ° C või rohkem;
- ei tohiks kaotada oma füüsikalisi omadusi oluliste külmade ajal (alates -35 ° C ja alla selle).
Tavaliselt kasutatavad odavad määrdeained ei taga kirjeldatud tingimusi. Me räägime grafiitpastast, litoolist, nigroolist ja nende muudest analoogidest. See tähendab, et pidurisüsteemi ja eriti pidurisadula normaalseks tööks on vaja kasutada tänapäevaseid arenguid.
Praegu toodavad tootjad pidurisadulatele järgmisi määrdeainete rühmi:
Esimene rühm — mineraalsed või sünteetilised pastad kasutades metalle. Need on seda tüüpi kõrge temperatuuri äärmuslik rõhk... Nende tööulatus on väga lai ja umbes -185 ° С ... + 1100 ° С (igal määrdel on oma tööpiirkond).
Aine põhineb sünteetilisel või mineraalõlil, mis sisaldab paksendeid, aga ka metalli osakesi (vask või molübdeen). See hõlmab järgmisi alamtüüpe:
- keerulised pastad, mis sisaldavad vaske, alumiiniumi ja grafiiti;
- vask, mis sisaldab vaske ja grafiidipulbrit;
- ilma metallosakesteta pastad, mille asemel kasutatakse magneesiumsilikaati ja keraamikat;
- vasel või molübdeendisulfiidil põhinevad määrded.
Seda tüüpi määrde konkreetsete kaubamärkide näited:
- keerulised pastad - HUSKEY 2000 määrdepasta ja kinnistumisvastane ühend kõrgel temperatuuril, Loctite nr 8060/8150/8151, Wurth AL 1100;
- vaskpasta - HUSKEY 341 Copper Anti-Seize, LIQUI MOLY Kupfer-Paste, Mannol Kupfer-Paste Super-Hafteffekt, Marly Cooper Compound, Molykote Cu-7439 Plus Paste, Motip Koperspray, Permatex Copse Anti-Seise Lubricant, Pingo, Kupfer-Coopte-Cooper Prits, Wurth SU 800;
- metallivabad pastad - HUSKEY 400 Anti-Seize, TEXTAR Cera Tec, LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste;
- molübdeendisulfiidpastad - HUSKEY Moly pasta, määrdeaine ja kinnistumisvastane ühend, Loctite # 8012/8154/8155.
Sellesse rühma kuuluvaid pastasid saab kanda pidurisadulate GUIDE tihvtidele ja kõikidele väga koormatud hõõrdepindadele, välja arvatud piduriklotside tööpinnad!
Teine rühm — Mineraalõlipastad... Need sisaldavad bentoniiti, mis toimib paksendajana. Lisaks on siia lisatud metalliosakesi ja rasvhappeid. Mineraalipõhise rasva peamine eelis on jätkusuutlik töö temperatuurivahemikus alates -45 ° С ... + 180 ° С... See tähendab, et pasta ei voola välja ega kaota oma omadusi. Seega sobib see suurepäraselt pehmetes tingimustes töötavate sõidukite pidurisilindrite määrimiseks.Seda tüüpi määrde näide on Teroson VR500.
Kolmas rühm — sünteetilised õlipõhised määrded... Seda on kõige rohkem universaalsed ravimvormid, kuna need sobivad mitte ainult pidurisadulate, vaid ka sõiduki pidurisüsteemi muude elementide määrimiseks. Määrdeained on valmistatud rafineeritud sünteetilisest õlist, samuti korrosioonivastaste, antioksüdantsete, kulumisvastaste omadustega lisanditest. Kaasas on paksendaja. Sünteetilised õlipõhised määrdeained on suurepärased omadused... Need ei lahustu vees, pidurivedelikus, leelistes ja hapetes, ei aurustu ning neil on ka dielektrilised omadused. Töötemperatuuri vahemik on umbes -40 ° kuni + 300 ° С.
Määrdeainete näideteks on Molykote AS-880N Grease, Permatex Ultra Disk pidurisadula määrdeaine, SLIPKOTE 220-R silikoonist ketaspidurisadula rasva- ja mürasummutaja, SLIPKOTE 927 ketaspidurisadula määrdeaine.
Nende kasutusala on lai. Neid kasutatakse liug- ja rull-laagrite, samuti muude osade, mis töötavad kõrgel temperatuuril ja kõrgel rõhul, määrimiseks.
Üks populaarsemaid pastakate ja juhikute pastasid ja spreisid on vasemäärded, mis on teatud tüüpi määrded, mis kasutavad metalli. Peatume sellel lühidalt.
Vaskrasv (kõrge temperatuur)
Tema, nagu ka teised nihkesõlid, kuulub kõrge temperatuuri tüüpi... See tähendab, et nad suudavad pidurisüsteemi töö ajal taluda olulisi termilisi ülekoormusi.
Vaskmäärded koosnevad kolmest põhiainest - peenestatud peenvask, õli (mineraal- ja sünteetiline) ja mõned ained, mis on mõeldud korrosioonile vastu. Määrdeaineid müüakse pasta või pihusti kujul. Neil on kõrge viskoossus, seetõttu ei voola nad lünkadesse tungides sealt välja.
Vaskmäärdeainete eelised koosneb lai töötemperatuuri vahemik, hõõrdejõudude vähendamine, ei aurustata ja kastepunkte. Kui otsustate kasutada vaskrasva, peate selle rakendamise tingimustest kinni pidama. Esiteks tuleb detaili tööpind põhjalikult puhastada. Teiseks peate määrdeainet ettevaatlikult määrima, nii et selle osale ei satuks prahti. Kolmandaks ei ole üleliigset rasva vaja eemaldada.
Kui teie auto nihik on valmistatud alumiiniumist, siis vaskrasva kasutada ei saa, kuna tekib alumiiniumi kontaktkorrosioon (kuna need kaks metalli ei ole üksteisega sõbralikud)Ülevaade slaidide ja slaidide määrdeainetest
Molykote Cu-7439 Plus
Molykote Cu-7439 Plus... Valmistatud Ameerika Ühendriikides, valmistatud peenest vasepulbrist ja poolsünteetilisest õlist. Praegu on üks kõige populaarsemaid ja nõutumaid määrdeaineid, kuna selle eeliste hulka kuuluvad:
- töötemperatuuri vahemik - -30 ° С ... + 600 ° С;
- survekindlus;
- ülimadal volatiilsus;
- loputamise ja lahustuvuse täielik puudumine.
Lisaks ei ole Molykote Cu-7439 Plus rasv ainult kõrge temperatuuraga ka suurepärane kaitseb pidurisüsteemi elemente korrosiooni, hapnemise ja kleepumise eest... Soovitatav kasutada sellistele maailma juhtivatele autotootjatele nagu Land Rover, Nissan, Honda, Subaru.
Määrdemehhanismi MC-1600 määr, võrdlus analoogidega.
Molykote Cu-7439 Plus rasva ülevaade
MS-1600
MS-1600 Venemaa toodang. Kodumaistest toodetest tasub esile tõsta nüüdseks populaarset määret mitmetest universaalsetest kõrgtemperatuursetest pastadest. Selle tööulatus on -50 ° С ... + 1000 ° С... Sarnaselt oma kolleegidega on rasv ka vastupidav erinevate reagentide, hapete, leeliste ja vee mõjudele. Lisaks ei avalda see kahjulikku mõju auto pidurisüsteemi kummist ja plastist osadele, sellel on korrosioonivastane ja kleepumisvastane omadus. Vastavalt tootja juhistele on see valge pasta Sobilik määrimine padjandite mittetöötavad ja otsapinnad, juhendid ja töötlemine pidurisadula kolb.
MC-1600 ei suhtle klasside DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 pidurivedelikega.100 grammi kaaluva rasva MC1600 toru hind on umbes 6-8 dollarit, kuid on mugav, et saate osta ainult 5-grammise kleebise, mis on piisav ühe padjakomplekti asendamiseks, ainult 60-80 rubla eest.
Pange tähele, et MC-1600 ei saa kasutada samaaegselt DOT 5.0 klassi pidurivedelikuga.
XADO VeryLube
XADO VeryLube... Eelarvesõbralikum variant nihkmäärde jaoks. Seda kasutatakse piduriklotside ummistumise ja kleepumise vältimiseks pidurisadula juhikutel. Müüakse pihusti kujul (roheline) 320 ml purgis. Töötemperatuur on -35 ° С ... + 400 ° С. Kummimaterjalide suhtes neutraalne... Töö ajal on vaja määrida kuni 5 kihti rasva, lastes samal ajal kõigil neist kuivada. Suurepärane võimalus neile, kes ei soovi üle maksta ja kvaliteetset toodet saada, kuigi kulutused on tavapärasest veidi suuremad. Määrdepurgi hind on 3 ... 4 dollarit. Hado VeriLube liitium universaalse pihustusmäärde tellimisnumber on XB40019.
SLIPKOTE 220-R DBC
SLIPKOTE 220-R DBC (Silikoonist ketaspidurisadula rasva- ja mürasummutaja). See on ka suurepärane libesti libisemiste jaoks ja huvitaval kombel on see lubatud kasutamiseks ka joogiveevarustussüsteemides. Paljude autojuhtide arvustuste kohaselt on see üks parimaid pastasid juhendite määrimiseks. Paljude jaoks seisneb aga selle ostmine raskustes. Optimaalne lahendus on tellimus välismaalt. Töötemperatuuri vahemik - -46 kuni + 299 ° С... See on valmistatud rafineeritud sünteetilise õli, paksendaja ja lisandite baasil, mis annavad korrosioonivastase, antioksüdandi ja kulumisvastase toime.
Tootja tarnib SLIPKOTE kaubamärgi all olevaid määrdeaineid autotööstustele. Jaemüügitooteid müüvad Pennzoil, Loctite, Permatex, TRW Autospecialty, Toyota. Kataloogi järgi on tellimiseks HUSKEY 72983 või kui Toyota oma, siis 0888780609. Kõigi määrde eeliste juures on selle ainus puudus - kõrge hind. Üks toru kaaluga 85 grammi maksab teile umbes 20 dollarit.
Märge! SLIPKOTE 220-R DBC-d ei tohi kasutada trummelpiduritega sõidukitel, sellisel juhul võib kasutada näiteks Huskey 2000 Anti-Seize'i.
LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-pasta
LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-pastaantud rasv ÄRGE SOOVITA sulle meeldib. Vaatamata tootja deklareeritud temperatuuriomadustele - -40 ° C ... + 1200 ° C, on sellel mitmeid puudusi. Fakt on see, et esialgu paigutati see tõesti pidurisadula juhikute määrdeaineks. Mõne aja pärast hakkasid tarbijad aga kogema selle toimimisest tingitud probleeme. Ja tootja otsustas oma staatuse alandada kriuksuvastane... Isegi ametlikul veebisaidil on teave selle kohta, et „määrimiseks ei ole soovitatav kasutada tolmukates juhtnõelu ja järjehoidjaid tolmudes”. Kuid tänapäeval müüvad paljud veebipoed ja südametunnistuseta müüjad teadmatult või tahtlikult seda pidurisulamina. Kuid see ei tähenda, et Liquid Molis ei oleks pidurisadulatele head määrdeainet, teised mudelid on end üsna hästi tõestanud.
Mis on parim pidurisadula määrdeaine?
Võtame kokku, millist pidurisulamääret on kõige parem kasutada. Valimisel tuleb juhinduda järgmistest kaalutlustest: auto töötingimused, pidurisüsteemi kulumise intensiivsus, auto mark, määrdeaine hind.
Kui olete keskmise sõiduauto omanik ja jääte mõõduka sõidustiili juurde, siis pole mõtet üle maksta ja osta kalleid määrdeaineid. Näiteks ostke nüüd populaarse Venemaa kaubamärgi MC-1600 või XADO Very Lube nihkeseade.
Pidurisadulite määrdeainete temperatuurikatse
Kui teil on kallis auto või kui teie pidurisüsteem on koormatud märkimisväärselt (võidusõit, mägedes sõitmine), on mõttekas osta kallim määrdeaine. Näiteks Slipkote® 220-R DBC või Molykote Cu-7439 Plus. Need töötavad laias temperatuurivahemikus ja kaitsevad usaldusväärselt pidurisadulat ja pidurisüsteemi tervikuna. Seetõttu on hind valikul sageli otsustavaks teguriks.Loodame, et allpool esitatud ülevaated mõnede määrdeainete kaubamärkide kohta aitavad teil teha õige valiku.
Pidurisadula määrimise ülevaated
Olles kogunud näpunäiteid ja tegelikke kogemusi autoomanike populaarsete määrdeainete kasutamisel, pakume ülevaateid, mille põhjal saate hinnata igaühe kõiki eeliseid ja puudusi.
Slipkote 220-R DBC
| Positiivne | Negatiivne |
| Kasutan silindri määrimiseks ja juhikutel SLIPKOTE 220R-d ... Seda soovitan kõigile meie sõpradele. | Pole nähtud |
| Pärast Toyota Camry nihiku määrimist SLIPKOTE 220R DBC määrdega pole enam kui kuu aja möödudes aimugi endisest krigistamisest, praginatest ja klõpsudest. | |
| Brembo kettad; Nishimbo padjad - Slipkot 220r juhikute määrimine ja taldrikutele määrimine LiquidMoli vaskpastaga. Jooksin kõik super 12 -20 tuhat km. Moskvas olevat määrdeainet on lihtne leida |
Molykote Cu-7439 Plus
| Positiivne | Negatiivne |
| Mis puutub Molykote Cu-7439 Plus-sse, siis on see liugurite jaoks tõesti sobiv määrdeaine. | Molykote Cu-7439 Plus ei sobi liugraudade jaoks. See on tavaline pasta, sama mis LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste, Permatex Copper Anti-Seize Lubricant, Huskey 2000, Wurth CU-800, Febi 31942. |
| Tegelesin tootja Molykote'iga, eelmisel korral võtsin juhendite jaoks CU-7439 Plus. Leiti juhtide suurepärane liikumine ja korrosiooni ei leitud. | |
| Olen seda kasutanud üle aasta. Ta näitas ennast parimast küljest. Enam pole korrosiooni ja juhikud ei hapenda. | |
| Oma Folzil kasutan nihikute määrimiseks Molykote Cu-7439 plus - hinna ja kvaliteedi suhe sobib, ei koksi ega voola. |
XADO Väga määrdeaine
| Positiivne | Negatiivne |
| Hea asi. Ainus puudus on see, et peate pidurisadula juhikule kandma mitu kihti. | Ta ei meeldinud mulle väga. Pärast pealekandmist muutub see mõne aja pärast väga paksuks, paari kuu pärast hakkab koksistama ja nihiku liikumine muutub raskeks |
| Pakiruumi all olevate juhikute ja pidurisilindrite jaoks täpselt nii. Kandke ainult kihtidena ajavahemikuga 2-3 minutit 2-3 korda | Täisrasv "G", raha kanalisatsiooni |
| XADO määret olen kasutanud liialdamata umbes 150 tuhande eest, ilmselt ... pole probleemi ... | Juhendite jaoks pole see kategooriliselt sobiv |
| Keegi kirjutab, et VeriLub on "pask", aga ma olen õnnelik. Hakkasin seda määrima pärast 10 tuhande jooksu, nüüd on see juba 60, kõik on normaalne. Olen kasutanud VeryLube õhupalli 3 hooaega (~ 6 asendust) ja seal on veel ogogo ("Logan" auto) |
MC1600
| Positiivne | Negatiivne |
| Normaalne määrimistunne. Mulle meeldis, et kriuks kaob kohe. | Deklareeritud omadused on kaheldavad, puudub rahvusvaheline heakskiit. |
| Proovisin MS-1600 odavat ja rahul kvaliteediga. Pärast padjakeste uuesti väljavahetamist ja selle määrdeaine kasutamist rööbastel hakkasid padjad lõpuks ühtlaselt jahvatama. | See on väga paks. Toppisin juhenditesse 1600 ms. Talvel läks padjandite ebaühtlane kulumine - sisemine kulus rohkem kui välimine. Rasv kuivas aastaga ja muutus sõna otseses mõttes tumehalliks plastiliiniks. Ja kolvi pakiruumi all kuivas see täielikult. Ma ei soovitaks seda kasutada ka kriuksuvastase vahendina, leidsin arvustustest rohkem kui üks kord, et inimesed kurdavad piiksude tagasituleku üle. Parem, kui teil on konkreetse montaaži jaoks mitu head tõestatud spetsiaalset määrdeainet kui üks universaalne määrdeaine. |
