Küsimus, kuidas mootori jahutussüsteemi loputada, pakub huvi autoomanikele, kes seisavad silmitsi jahutuskatte puhastamise probleemidega. Puhastamiseks on olemas nii rahvapäraseid abinõusid (sidrunhape, piimakuubik, Coca-Cola jt) kui ka kaasaegseid tehnoloogilisi preparaate. Peatugem üksikasjalikumalt nende ja muude võimaluste juures.
Räägime teile:
- Millal süsteemi loputada?
- Rahvapärased ravimid kodus loputamiseks
- Mida pole soovitatav puhastada
- Parimad spetsiaalsed vedelikud jahutussüsteemi loputamiseks
Tooted jahutussüsteemi puhastamiseks õlist, roostest ja setetest
Kui tihti loputada
Enne kui läheme teatud vahendite otsese kirjelduse juurde, tuletan teile meelde, kui oluline on auto jahutussüsteemi korrapärane loputamine. Fakt on see, et sõltuvalt kasutatavast jahutusvedelikust koguneb radiaatori moodustavate torude seintele rooste, õlijäägid, külmumisvastased lagunemissaadused ja katlakivi. Kõik see põhjustab jahutusvedeliku ringluses raskusi ja soojusülekande vähenemist. Ja see mõjutab mootori omadusi alati halvasti ja suurendab selle üksikute osade kulumist, ennetähtaegse rikke korral.
Määrdunud radiaator
Väärib märkimist, et süsteemi loputamine võib olla nii sisemine kui ka välimine (välimine puhastus tähendab radiaatori välimist loputamist selle pinnal olevate mustuse, tolmu, putukate osakestest). Soovitav on teha jahutussüsteemi sisemine loputus. vähemalt kord aastas... Parim on seda teha kevadel, kui enam pole pakast ja ees on kuum suvi.
Mõnel armatuurlaual oleval autol on radiaatorpildiga lambipirn, mille sära võib viidata mitte ainult antifriisi taseme langusele, vaid ka sellele, et on aeg seda vahetada. See võib olla ka signaaliks, et on aeg jahutussüsteem puhastada. Sellise puhastamise vajaduse ilmnemisest on ka mitmeid kaudseid märke:
Radiaatori ikoon, mis näitab jahutussüsteemi probleemi
- mootori sagedane ülekuumenemine;
- pumba probleemid;
- reostaadi signaalidele reageerimise aeglustamine (inerts);
- vastava anduri kõrge temperatuuri näidud;
- probleemid "ahju" töös;
- ventilaator töötab alati suurel kiirusel.
Kui mootor muutub väga kuumaks, on aeg valida jahutussüsteemi loputamise viis ning valida selleks aeg ja võimalused.
Rahvapärased abinõud jahutussüsteemi loputamiseks
Nagu me eespool mainisime, on loputusvahendeid kahte tüüpi - folk ja spetsiaalsed. Alustame esimestest, kuna need on odavamad ja tõestatud.
Sidrunhape
Sidrunhappe kasutamine jahutussüsteemi puhastamiseks
Kõige tavalisem vees lahjendatud sidrunhape suudab radiaatoritorusid roostest ja mustusest puhastada. See on eriti tõhus, kui jahutusvedelikuna kasutatakse tavalist vett, kuna happelised ühendid on efektiivsed rooste ja leeliselised katlakivi vastu... Pidage siiski meeles, et sidrunhappe lahus ei suuda märkimisväärset saastumist eemaldada.
Lahuse koostis on järgmine - lahustage 20–40 grammi ainet 1 liitris vees ja kui saastumine on tugev, võib happe kogust liitris suurendada 80–100 grammini (suurem loodud sarnases proportsioonis). Seda peetakse ideaalseks, kui lisada hapet destilleeritud vette pH on umbes 3.
Puhastusprotseduur ise on lihtne.On vaja tühjendada kogu vana vedelik ja täita uus lahus. Järgmisena peate mootori töötemperatuurini soojendama ja jätma mõneks tunniks (või parem ööseks). Järgmisena tühjendage lahus süsteemist ja vaadake selle seisukorda. Kui see on väga määrdunud, tuleb protseduuri korrata veel 1-2 korda, kuni vedelik on piisavalt puhas. Pärast seda on hädavajalik süsteem veega loputada. Järgmisena täitke toode, mida kavatsete kasutada jahutusvedelikuna.
Äädikhape
Äädikhappe kasutamine jahutussüsteemi puhastamiseks
Selle lahenduse tegevus on sarnane ülalkirjeldatuga. Äädikhappe lahus sobib suurepäraselt jahutussüsteemi rooste loputamiseks. Lahuse proportsioonid on järgmised - pool liitrit äädikat ämber vee (10 liitrit) kohta. Puhastusprotseduur on sama - tühjendame vana vedeliku, täidame uue ja soojendame auto töötemperatuurini. Järgmisena peate auto maha jätma töötava mootoriga 30–40 minutit nii et keemiline puhastus toimub radiaatoris. Järgmisena peate puhastusvahendi tühjendama ja vaatama selle seisundit. Korrake protseduuri, kuni vedelik on selge. Järgmisena peate süsteemi loputama keedetud või destilleeritud veega ja seejärel täitma jahutusvedeliku, mida kavatsete pidevalt kasutada.
Fanta
Fanta kasutamine jahutussüsteemi puhastamiseks
Sarnane eelmise punktiga. Siiski on siin oluline erinevus. Fakt on see, et erinevalt fosforhapet kasutavast Coca-Colast kasutab Fante sidrunhapemillel on vähem puhastavat toimet. Seetõttu valavad mõned autoomanikud jahutussüsteemi puhastamiseks antifriisi asemel.
Mis puutub aega, mille jooksul peate niimoodi sõitma, siis kõik sõltub süsteemi saastatuse määrast. Eriti kui see pole eriti määrdunud ja profülaktikaks tehakse rohkem puhastamist, siis piisab, kui lasta mootoril töötada tühikäigul 30–40 minutit. Kui soovite vana mustuse korralikult välja pesta, võite sõita nii 1-2 päeva, seejärel valage destillaat süsteemi, tehke veel üks sõit, tühjendage see ja vaadake selle seisukorda. Kui destillaat on määrdunud, korrake protseduuri, kuni süsteem on puhastatud. Lõpuks ärge unustage seda veega põhjalikult loputada ja lisada uus antifriis.
Pange tähele, et kui pliidi torus on väikesi auke või pragusid, kuid mustus on need "pingutanud", võivad loputamise ajal need augud avaneda ja tekkida leke.Piimhape või vadak
Suurepärane võimalus automootori jahutussüsteemi loputamiseks on piimhape... Kuid märkimisväärne probleem seisneb selles, et piimhapet on tänapäeval väga raske saada. Aga kui teil õnnestub see aine kätte saada, siis võite selle puhtal kujul radiaatorisse valada ja mõnda aega sõita (või lasta autol töötava mootoriga seista).
Piimhappele taskukohasem alternatiiv on vadak. Sellel on sarnased omadused radiaatori ja muude jahutussüsteemi elementide puhastamiseks. Seerumi kasutamise algoritm on järgmine:
Vadaku kasutamine
- valmistage eelnevalt ette umbes 10 liitrit vadakut (eelistatavalt kodus, mitte poest);
- kurna kogu ostetud kogus 2-3 korda läbi marli, et välja filtreerida suured rasvatükid;
- kõigepealt tühjendage jahutusvedelik radiaatorist ja valage seerum oma kohale;
- sõida temaga 50–60 kilomeetrit;
- seerum tuleb ära voolata, kui see on kuum, et mustusel ei oleks aega uuesti torude seinte külge kinni jääda (ole seda tehes ettevaatlik!);
- laske mootoril jahtuda;
- valage radiaatorisse keedetud vett;
- käivitage mootor, laske sellel soojeneda (umbes 15-20 minutit); tühjendage vesi;
- laske mootoril jahtuda;
- valage antifriisi, mida kavatsete pidevalt kasutada;
- õhutage süsteemist õhku, vajadusel lisage veel jahutusvedelikku.
Seebikivi
Seda ainet nimetatakse rahvasuus erinevalt - naatriumhüdroksiidiks, "leelises leeliseks", "seebikivi", "seebikiviks" ja nii edasi.
Ainet saab kasutada ainult vaskradiaatorite (sh küttekeha radiaatori) puhastamiseks. Ärge puhastage alumiiniumpindu söögisoodaga.Vastavalt vaskradiaatorite tootja ametlikele juhistele tuleb jätkata järgmise algoritmi kohaselt:
Seebikivi
- eemaldage radiaator autost;
- loputage selle sisemust puhta veega ja puhuge suruõhuga (rõhk ei ületa 1 kgf / cm2), kuni radiaatorist voolab välja puhas vesi;
- valmistada umbes 1 liiter 10% seebilahust;
- soojendage kompositsiooni vähemalt + 90 ° С;
- valage ettevalmistatud koostis radiaatorisse;
- laske sellel 30 minutit tõmmata;
- tühjendage lahus;
- loputage 40 minuti jooksul radiaatori sisemust kuuma veega ja puhuge seda ükshaaval kuuma õhuga (rõhk ei tohiks ületada 1 kgf / cm2) pumba liikumissuunda vastupidises suunas.
Keemilise reaktsiooni tagajärjel võib radiaatoritorudest ilmuda valge vaht. Kui see juhtub, ärge muretsege, see on normaalne. Jahutussüsteemi tihedus pärast puhastamist tuleb teostada külma mootoriga, kuna kuum vesi aurustub kiiresti ja eeldatava lekke leidmine on problemaatiline.
Mida pole soovitatav jahutussüsteemi loputada
Niinimetatud rahvapäraste ravimite hulgas on mitmeid selliseid, mida ei soovitata kasutada, hoolimata sellest, et mõned autoomanikud neid endiselt kasutavad ja mõnel juhul nad isegi aitavad. Siin on mõned näidised.
Coca-Cola
Coca-Cola kasutamine puhastajana
Mõned autojuhid kasutavad Coca-Colat jahutussüsteemi õli, emulsiooni, katlakivi ja rooste puhastamiseks. Fakt on see, et see sisaldab ortofosforhape, mille abil saate hõlpsalt mainitud saasteainetest lahti saada. Kuid lisaks happele sisaldab see vedelik suures koguses suhkrut ja süsinikdioksiidi, mis võib põhjustada teatud probleeme.
Kui otsustate kasutada "Cola" puhastusvahendina, on parem kõigepealt eraldada sellest süsinikdioksiid, nii et paisumisprotsessi ajal ei kahjustaks see mootori üksikuid komponente. Mis puutub suhkrusse, siis pärast vedeliku kasutamist peate jahutussüsteemi põhjalikult loputama tavalise veega.
Samuti pidage meeles, et fosforhape võib kahjustada jahutussüsteemi plast-, kummi- ja alumiiniumdetaile. Seetõttu saab “Cola” süsteemis hoida mitte kauem kui 10 minutit!Haldjas
Mõned autojuhid kasutavad jahutussüsteemi õli loputamiseks populaarset majapidamisrasva puhastusvahendit Fairy või selle analooge. Kuid selle kasutamine on seotud paljude probleemidega. Esiteks on selle koostis söödava rasva vastu võitlemiseks ja see lihtsalt ei tule mootoriõliga toime. Ja isegi kui proovite seda radiaatorisse valada, peate mootorit mitukümmend korda täitma ja "keetma".
Seetõttu EI soovitata teil kasutada majapidamises kasutatavaid määrdepuhastusvahendeid nagu Fairy ja muid sarnaseid tooteid.Calgon ja selle analoogid
Radiaatorite puhastamiseks ei soovitata kasutada Calgoni, Tireti ega muid sarnaseid tooteid, kuna need on ette nähtud veetorudest katlakivi eemaldamiseks.
"Valge"
"Valguse" eripära on see, et see sisaldab naatriumhüpokloriti, mis söövitab alumiiniumi.Ja mida kõrgem on vedeliku ja tööpinna temperatuur, seda kiiremini toimub korrosioon (vastavalt eksponentsiaalseadusele). Seetõttu ärge mingil juhul täitke süsteemi mitmesuguste plekieemaldajatega, eriti nendega, mis sisaldavad valgendit ja selle sidemeid (sh “Mister Muscle”).
"Sünnimärk"
Kitsastes ringides tuntud "Mole" on valmistatud seebikivi baasil. Vastavalt sellele ei saa nad töödelda alumiiniumradiaatoreid ja muid pindu. See sobib ainult vaskradiaatorite (eriti pliidiradiaatorite) puhastamiseks ja ainult selle eemaldamisega tapate sellise puhastusvahendi läbi süsteemi, et tapate kõik kummist tihendid ja tihendid.
Muud segud
Mõned autojuhid kasutavad puhastamiseks sidrunhappe (25%), sooda (50%) ja äädika (25%) segu. Kuid me ei soovita teil sama teha, kuna see on väga kare ning söövitab kummist ja plastikust osi.
Need puhastusvahendid on lubatud ainult siis, kui peate ahju radiaatorit loputama ja te ei kavatse vedelikku kogu jahutussüsteemis juhtida.Spetsiaalsed vedelikud radiaatori loputamiseks
Ülaltoodud vahendeid saab muidugi kasutada auto radiaatori ja jahutussüsteemi loputamiseks, kuid need on oma moraalselt ja tehnoloogiliselt juba üle elanud. Praegu pakuvad autokeemiatootjad tarbijatele laias valikus erinevaid puhastusvahendeid, mis maksavad üsna mõistlikku raha ehk on tavalisele autoomanikule kättesaadavad.
Vedelike tüübid
Radiaatori puhastusvedelikke on mitut tüüpi, mis on klassifitseeritud vastavalt nende keemilisele koostisele. Eriti:
- Neutraalne... Sellised vedelikud ei sisalda agressiivseid aineid (eriti leeliseid ja happeid). Seetõttu ei suuda nad märkimisväärset saastumist maha pesta. Reeglina kasutatakse neutraalseid preparaate profülaktikana.
- Happeline... Nagu nimigi ütleb, põhineb nende koostis erinevatel hapetel. Need vedelikud sobivad suurepäraselt anorgaaniliste ühendite puhastamiseks.
- Leeliseline... Siin on aluseks leelised. Suurepärane orgaaniliste saasteainete eemaldamiseks.
- Kahekomponentne... Neid toodetakse nii leeliste kui ka hapete baasil. Seega saab neid kasutada universaalse puhastusvahendina katlakivi, rooste, külmumisvastaste lagunemissaaduste ja muude jahutussüsteemi ühendite loputamiseks.
Populaarsed vedelikud
Esitame teile ülevaate meie riigi populaarseimatest vedelikest auto jahutussüsteemi loputamiseks, samuti mõned ülevaated autojuhtidest, kes on seda või teist vedelikku kasutanud. Loodame, et alltoodud teave on teile kasulik ja teate parimat viisi jahutussüsteemi loputamiseks.
TOP 3 parimat vedelikku jahutussüsteemi loputamiseks
LAVR Radiaatori loputus LN1106
LAVR Radiator Flush Classic... LAVR on Venemaa autokeemiatoodete kaubamärk. LAVR Radiator Flush Classic on suurepärane lahendus iga sõiduki jahutussüsteemi loputamiseks. Tootekataloogi number - LN1103. Ligikaudne 0,43-liitrise pakendi maksumus on 3 ... 5 dollarit ja 0,98-liitrine pakend 5 ... 10 dollarit.
430 ml pudelist piisab teile kasutamiseks jahutussüsteemis kogumahuga 8 ... 10 liitrit. Kompositsioon valatakse süsteemi ja lisatakse sooja veega märgini MIN. Seejärel peaks mootor töötama tühikäigul umbes 30 minutit. Seejärel eemaldatakse aine süsteemist ja pestakse destilleeritud veega 10 ... 15 minutit, töötades mootoriga tühikäigul. Pärast seda saate täita uut antifriisi.
Toote kasulike omaduste hulka kuulub antifriisi kasutusea pikenemine 30 ... 40%, katlakivi, antifriisi lagunemissaaduste, rooste ja mustuse tõhus eemaldamine. Sisaldab korrosiooniinhibiitorit, pikendab pumba ja termostaadi eluiga.
| Positiivne tagasiside | Negatiivsed arvustused |
| Kasutasin lihtsalt Laureli loputamist, sest just enne seda, kui olin just kasutanud samanimelist rõngasdekarboniseerijat, nägin tulemust, seepärast otsustasin saatust mitte kiusata ja sama firma ravimit kasutada ... | Negatiivseid ülevaateid ei leitud. |
| Samuti kasutas ta omal ajal VAZ-21099-l Laureli. Ainult positiivsed muljed. Kuid loputusi tegin ka iga kahe aasta tagant. Nii et mul ei olnud jahutussüsteemis kunagi mustust. | . |
7-minutiline Hi-Gear radiaatori loputus
Hi-Gear radiaatori loputus - 7 minutit... Toodetud USA-s Hi-Geari poolt. Seda rakendatakse SRÜ riikides, samuti Euroopas ja Ameerikas. Hi-Geari jahutussüsteemi loputamine on kogu maailmas autojuhtide seas väga populaarne tööriist. Artikkel on HG9014. Ühe 325 ml purgi hind on umbes 4 ... 6 dollarit.
Jahutussüsteemi loputamiseks mahuga kuni 17 liitrit piisab 325 ml mahutist. Toodet saab kasutada autode ja veoautode jahutussüsteemide puhastamiseks. Eripäraks on lühike tööaeg, nimelt 7 minutit.
Toote kasulike omaduste hulka kuulub asjaolu, et see suurendab radiaatori efektiivsust 50 ... 70%, välistab silindri seinte ülekuumenemise, taastab jahutusvedeliku ringluse, vähendab mootori ülekuumenemise tõenäosust ja kaitseb pumpa õli tihend. Toode ei sisalda happeid, ei vaja neutraliseerimist, ei ole plastist ja kummist osade suhtes agressiivne.
| Positiivne tagasiside | Negatiivsed arvustused |
| Olen kasutanud Hi-Geari (USA) loputusi, selle kontori tooteid olen kasutanud alates esimese auto ostmise ajast, mul pole kunagi ühtegi kaebust olnud, eriti "pihusti puhastite" osas | Mulle meeldis hadovskaya loputus rohkem + see on odavam. |
| Pärast odavat loputust paremaks ei läinud, kuid kõrge käik aitas | . |
LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger
LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger... See on populaarne ravim tuntud Saksa autokemikaalide tootjalt. Seda saab kasutada igas jahutus- ja küttesüsteemis. Ei sisalda agressiivseid leeliseid ja happeid. Ligikaudne 300 ml purgi hind on 6 ... 8 $. Artikkel on 1994. aasta.
Ideaalne autoomanikele, kes soovivad mootori jahutussüsteemi õlist, emulsioonist ja roostest loputada. 10 liitri puhastusvedeliku loomiseks piisab 300 ml purgist. Agent lisatakse jahutusvedelikule ja mootor lastakse töötada 10 ... 30 minutit. Pärast seda puhastatakse süsteem ja valatakse uus antifriis.
Puhastusvahend lahustab rasva-, õli- ja lubjakoguseid, eemaldab mustuse ja setteid. Aine on neutraalne plastide, kummi suhtes, ühildub mis tahes jahutusvedelikega. Ei sisalda agressiivseid happeid ja leeliseid.
| Positiivne tagasiside | Negatiivsed arvustused |
| Ausalt öeldes üllatas mind tulemus, et torudes olev õli uhtus, jooksin sõrmega toru sees, isegi õli ei jäetud. | Ma ei joonud likööri, kuid vaht on endiselt paagis.Infos oli kirjas, et isegi rooste eemaldab, jah, nii et see oli täpselt vastupidi. |
| Pärast pliidi radiaatori vahetamist valasin selle dis / veega sisse, see pesti hästi, miks seda hästi öelda, sest mul oli vana antifriis põhimõtteliselt puhas, oli lihtsalt aeg seda vahetada ja pärast pesemist väike skaala tuli välja, siis valasin uue antifriisi, nii et nüüd on see nagu pisar, ainult sinakas. | Proovisin Liquid Mollyt vana auto peal - minu arust jama |
See pole täielik nimekiri toodetest autode jahutussüsteemi puhastamiseks, mida müüakse meie riigis kauplustes. Peatusime siiski ainult populaarsemate juures, kuna nad on ennast teistest paremini tõestanud. Süsteemi loputamiseks võib kasutada mõnda loetletud toodet, näiteks kui antifriisi satub õli.
järeldused
Nagu näete, on OS-i puhastamise tööriistade valik üsna lai. Soovitame teil kasutada professionaalsed tööriistad, mitte mitmesuguseid rahvapäraseid meetodeid, mida kasutatakse mootori jahutussüsteemi loputamiseks kodus, kui spetsiaalseid tooteid pole võimalik osta. See säästab teie auto jahutussüsteemi ja muid süsteeme võimalike rikete eest ning pikendab nende kasutusiga. Kuna erinevad happed söövitavad mitte ainult setet, vaid OS-i mõningaid komponente ja osi.
Samuti pidage meeles, et kui soovite ühe antifriisi kaubamärgilt teisele üle minna, peate kindlasti jahutussüsteemi puhta destilleeritud veega loputama. See on kõige lihtsam ja odavam meetod OS-i ennetavaks puhastamiseks.
