Kestmootoriõli tüübid ja omadused

Shell Helix mootoriõli väga levinud kogu maailmas sõitjate seas. Seda eristab kõrge kvaliteet ja kasutamise vastupidavus. Praegu on selle kaubamärgi turul mitut tüüpi õlisid - sinises kanistris HX7, helehallis kanalis HX8 ja tumehallis kanistris Helix Ultra. Igal neist on oma omadused ja autotootjate tolerantsid, samuti on need valmistatud vastavalt erinevatele tehnoloogiatele. Lisaks hoolitseb SHELL turul olevate võltsingute hulga minimeerimise eest, seetõttu on kõigil kanistritel originaalsed kaitseelemendid.

Sisu

SHELL Helix õlide tüübid
Erinevate tüüpide võrdlus
Kuidas eristada võltsingut

Shell Helix õlide tüübid

Alustuseks tuleb märkida, et SHELLi Helixi liin töötati välja spetsiaalselt autodele, ja aja jooksul on see muutunud lihtsatest mineraalõlidest moodsateks sünteetilisteks õlideks, sealhulgas sportautodes kasutatavateks. Lisaks on otstarbekas iga toodetud tüüpi lähemalt uurida. See rida sisaldab järgmisi õlide kaubamärke:

HX3. See on mineraalne ja pakendatud punasesse kanistrisse.
HX5. See on ka mineraalne, kuid arvatakse, et see sobib paremini diiselmootorite jaoks.
HX6. See on poolsünteetiline ja on kollases kanistris.

Kuid loetletud õlisid peetakse praegu vananenuks ja neid on turul üha vähem. Selle asemel täidavad turgu arenenumad HX7, HX8 ja ULTRA. Just nende kohta arutatakse allpool. Alustame järjekorras.

Mootoriõli märgistus

Mootoriõli kanistri kõigi märgistuste üksikasjalik dekodeerimine. Uurige, mida tähendab API-, SAE-, ACEA-, ILSAC- ja GOST-mootoriõlide märgistus, et valida automootori jaoks vajalik õli

Rohkem detaile

Kest Helix NH7

Seda müüakse tumesinises kanistris. See on poolsünteetiline õli. Seda saab kasutada nii bensiini- kui ka diiselmootorite jaoks. On järgmine klassifikatsioon: API SN / CF, ACEA A3 / B3, A3 / B4, ASO SG +. Samal ajal on tal järgmine ametnik autotootjate kinnitused: MB 229.3, VW 502 00/505 00, Renault RN0700, RN0710, Fiat 955535-G2.

4-liitrises kanistris saate osta SHELL Helix HX7 õli viskoossusega 10w 40 vastavalt järgmisele artiklile - 550040315. Sellise kanistri hind on 2018. aasta suve seisuga umbes 1100 rubla.

Kest Helix NH8

Pakendatud helehallidesse kanistritesse. Täissünteetiline õli. Sobib ka nii diisel- kui ka bensiinimootoritele. On järgmine spetsifikatsioonid: API SL / CF (vastab API SN katsestendide nõuetele), ACEA A3 / B3, A3 / B4. Samuti on õlil ametlik lubatud hälbed järgmised autotootjad: MB 229.3, VW 502.00 / 505.00, Renault RN0700, RN0710.

SHELL Helix HX8 mootoriõli saate osta 4-liitrises kanistris viskoossusega 5w-30 vastavalt artiklinumbrile - 550040542. Selle mahu hind on 1500 rubla.

Märge! 2018. aastal Shell toob turule uue HX8 õli koos uute kinnitustega:

SHELL Helix HX8 A5 / B5 5W-30 Ford, Volvo, Mazda autodele;
SHELL Helix HX8 ECT 5W-30 madala tuhapakiga (sobib suurepäraselt tahkete osakeste filtriga ja ilma diiselmootoritele) kooskõlastusega vastavalt Euroopa standardile ACEA C3 ja tüübikinnitusega autotootjale VW 504.00 ja tüübikinnitusega MB 229.31.

See tähendab, et kui varasemad madala tuhapakendiga (ECT) õlid olid ainult Ultra tüüpi õlides, siis nüüdsest ilmub sarnane koostis HX8 rida. Pealegi maksab see vähem kui määratud Ultra.

Kest Helix Ultra

Saadaval tumehallides purkides. See on ka täielikult sünteetiline õli. Saab kasutada bensiini- ja diiselmootorite jaoks. See õli toodetud PurePlus tehnoloogia abil, mille kohaselt õlid on valmistatud maagaasist, mitte naftast, nagu seda teevad teised tootjad. Sellel õlil on väike tuhasisaldus ja jäätmed, mis on eriti hea tahkete osakeste filtriga diiselmootorite jaoks.

Shell Helix Ultra ECT 5w30 on järgmine klassifikatsioon: API SN / CF (ja ületab isegi SN 60%), ACEA A3 / B3, A3 / B4. Tolerantsid: BMW LL-01, MB-kinnitus 229,5, 226,5; VW 502.00 / 505.00; Porsche A40; RN0700, RN0710; PSA B71 2296; Ferrari; FIAT 9.55535-Z2; Chrysler MS-10725, MS-12991.

2018. aastal SHELL toob turule ka uue Ultra tüüpi õli, kuid täis tuhapakiga. Teisisõnu, vanale Shell Helix Ultra ECT 5w30 (madala tuhaga pakend) lisandub odavam Shell Helix Ultra 5w30 täistuhapakiga. Ülejäänud omaduste ja tolerantside osas on õlid sarnased.

Shell Helix Ultra on ainus õli, mille tunnustatud Ferrari on oma autode mootorite jaoks ametlikult heaks kiitnud. See on üks selle kõrge hinna põhjustest.

4-liitrisest kanistrist saate osta SHELL Helix Ultra õli viskoossusega 5w 30 koos järgmise artikliga - LHEL078B12. Nafta hind on umbes 2000 rubla.

Huvitav on see, et enamikku tänapäevaseid sünteetilisi õlisid (nagu poolsünteetilisi) saab omavahel segada, eriti kui neid toodab sama tootja. Eelkõige saab Shell Helix HX8 ilma probleemideta lisada Shell Helix Ultra-le. Isegi kui nende viskoossus on erinev, näiteks 5w30 ja 5w40.

Shell Helix õlide võrdlus

Mis vahe on Shell Helixi õlidel ja millised on sarnasused ning milliste mootorite jaoks on mõtet neid kõiki kasutada? Mis puutub Shell Helix HX7 õli, siis selles kolmikus on see kõige lihtsam ja taskukohasem. Kompositsioon on mõeldud kasutamiseks peaaegu igas kaasaegses sõiduauto mootoris. Vastavalt sellele, kui autoomanik on toote hinnaga rahul, siis on õli suurepärane lahendus igale kaasaegsele autole (välja arvatud ehk spetsiaalsed sportautod, mille jaoks kasutatakse premium-tüüpi õlisid).

Järgmisena võrdleme kirjelduses kahte ülejäänud õli - HX8 ja ULTRA. Nagu eespool öeldud, on need mõlemad sünteetilised. Shell Ultra koosseisu peetakse ametlikult premium-klassi. HX8 õli on praegu saadaval kahes viskoossusastmes - 5W-30 ja 5W-40. Nende tootmiseks kasutatakse traditsioonilist sünteetiliste õlide valmistamiseks kasutatavat tehnoloogiat, mida nimetatakse sügava hüdrokrakkimise tehnoloogiaks. Selle peamine eelis on see, et tootmiskulud on madalad, mis tähendab, et Shelli õli lõplik hind on suhteliselt madal. Veelgi enam, ettevõttel SHELL on oma patenteeritud hüdrokrakkimise tehnoloogia, mida nimetatakse ingliskeelseks lühendiks XHVI, mis vene keeles tähendab ülimalt kõrge viskoossuse indeksit.

Nagu eespool mainitud, on SHELL Helix Ultra õli eripära see, et selle baasil olev baasõli valmistatakse ainulaadse PurePlus tehnoloogia abil, mille SHELL on patenteerinud. See tähendab, et maagaasist, mitte naftast ja selle komponentidest. Selle tehnoloogia abil saadud baasõli on täiesti läbipaistev, kuna selles pole võõraid lisandeid. Selle baasõli voolavus on väga kõrge. See võimaldab saada erineva viskoossusega õlisid. Helix Ultra õlide eelised:

Väga väike jäätmekulu. See tähendab, et peate täiendama väga harva, mis tähendab, et tarbimine on minimaalne.
Head omadused madalal temperatuuril. Eelkõige sellise õliga, mille viskoossus on 5W-40, saate käivitada töökorras mootori temperatuuril miinus 40 kraadi, mis on parem kui muud sarnased kompositsioonid.
Erakordne vananemis- (oksüdatsioon) vastupidavus. See tähendab, et nende tööomadused on kogu kasutusaja jooksul võrdselt head. Ja see võimaldab õlivahetusintervalli pikendada.
Nad taluvad suurepäraselt kõiki auto käitamise ebasoodsaid tingimusi, näiteks madala kvaliteediga kütusega tankimist, tolmusel teel sõites, ekstreemset sõitu, ebakvaliteetset hooldust jne.

Ent õigluse mõttes öelda, et selline õli on üsna kallis ja seda pole eriti mõtet keskklassi autos kasutada, välja arvatud juhul, kui auto on uus ja autoomanik soovib mootorit heas korras hoida nii kaua, kuni võimalik.Noh, premium-autode või sportautode omanikele Shell Helix - see on just see.

Kuidas eristada võltsingut

Uued kanistrid SHELL Helix 2018

Tänu Shell Helixi kaubamärgi populaarsusele ja selle pidevale levitamisele turul müüakse kaupluste riiulitel praegu tohutul hulgal võltsitud tooteid. Selle all kannatavad nii originaaliõli ostjad kui ka tootjad. Kuid ettevõte täiustab pidevalt oma toodete kaitsetaset, leiutab ja rakendab kanistritel erinevaid trikke, mille abil saate võltspakendeid originaalist hõlpsasti eristada. Kuid hiljuti muutis ta täielikult oma Shelli õlipurkide kujundust. Seepärast pole neid tõenäoliselt võltsitud, kuid vanad konservikarbid on mõnda aega riiulitel. Järgnevalt käsitleme võltsimisvastase kaitse funktsioone ja Shell Helixi mootoriõlide autentsuse kontrollimist, kuna mõlemal kanistrite versioonil on peamine kaitse - kaanel silt, kinnituskood, QR-kood ja spetsiifiline hologramm.

Traditsiooniliselt alustame ülevaadet Shell Helix HX7 õli kanistriga. Originaalpakendil on järgmised individuaalsed erinevused:

Plastik, millest kanister on valmistatud, on pehme struktuuriga ja seda on lihtne painutada. Pealegi nii kanister ise kui ka käepide.
Plastiku struktuur on täis väikesi metallelemente (näeb välja nagu puru). Pange tähele, et originaalmaterjal on sile ja võltsitud materjal kare.
Kõik originaali õmblused on siledad, ilma lõtvumiste ja ebakorrapärasusteta. Ja kanistri põhjas asuvas õmbluses on spetsiaalselt jäigastav ribi.
Kanistri värv peaks olema meeldiv tumesinine (mitte sinine). Sellisel juhul on kanister veidi valgustatud ja sellesse valatud vedeliku tase on nähtav.
Originaalkanistri põhjas on väike ikoon, mis teavitab teid sellest, et õli ei tohi süüa. Seevastu võltsitud kanistril on sarnane kleebis suur, millel on kujutatud klaas ja kahvel.
Teavet originaalkanistri valmistamiskuupäeva kohta rakendatakse laseriga punktmeetodil, nii et seda ei kirjutata üle. Võltsingus on sageli sarnase teabe ülekirjutamise juhtumeid ja sealsed punktid on suure läbimõõduga.
Ülemine tihend sobib tihedalt kaane külge (minimaalne vahe).
Kanistri ja kaane ülemise serva vahe on umbes 5 mm. Samal ajal on selle ümbermõõdul kitsas vöö.
Pärast kanistri avamist jääb alumine riba, mis toimib tihendina, oma kohale. Sellisel juhul peab originaalis eralduskoht olema sirgjooneline.
Venemaa turule mõeldud kanistritel on otse kaane all valge fooliummembraan. See väide ei ole Ukraina ja Euroopa turgude jaoks asjakohane.
Kanistri korpusel on alati holograafiline kleebis, millel on antud teave toote originaalsuse kohta (täpsemalt sellest hiljem).
Originaalpurkidel ja etikettidel on trükk intensiivsema “rikkaliku” värviga, võltsingutel on see palju kahvatum. Võimalikud on ka üksikute tähtede trükikvaliteedi vead ja õigekirjavead.
Algtrükis on peeneteraline, erinevalt võltsingutest, kus tera on suur. See on eriti märgatav kolvi pildil.
Algse õli värvitoon on palju tumedam, kuna selles on palju lisaaineid. Võltsõli on palju heledamat värvi.

Algse Shell Helix HX8 mootoriõli kanistri puhul peavad paika ka kõik ülaltoodud erinevused. Kuid tal on mitu individuaalset omadust. Eriti:

Mootori kolbist on kvaliteetne pilt koos Acnive Cleansing pealdisega. Eelkõige tähendab see, et trükitud pikslid pole nähtavad. Võltsides on vigu.
Plastik, millest kanister on valmistatud, särab iseenesest.
Kleebisel pole mattpinda, kuid värvile üleminekul on ühtlane iseloom, pealegi kogu kleebise pinnal.

Nüüd räägime selle rea parima Shell Helix Ultra õli kanistrist. Niisiis, kanistril on järgmised välised erinevused:

Vana stiilis sildiga kanistril (kuni 2016. aastani, mil toimus ümberbrändimine) on välimus läikiv, see näeb isegi välja nagu peegelpildis. Võltsildil pole selliseid omadusi. Müügil on sellised kanistrid üha vähem levinud.
Kolbil pilt sildil ja ka selle pildi all olev joon ülevalt on kaetud hõbedase värviga, mille tõttu ilmneb ülekandefekt.
Shell Helix Ultra õli nimi ise on erineva küllastusega. Eelkõige on vasak pool tumedam, parem pool aga palju heledam.
Sildil on QR-kood, mille abil saate nutitelefoni kasutades minna otse tootja ametlikule veebisaidile koos Helix Ultra õli müümise lehega. Kui adresseerimine läheb teisele ressursile, siis on teil võlts.
Originaali tagumine silt avaneb nagu raamat. Sellel on värvide üleminekud.
Partii kood koos kvaliteetse värviga trükitud tootmisteabega. See ei kulu aja jooksul.
Plastikus, millest selle õli kanister on valmistatud, on ka metallist lisandeid, nagu HX7-s.
Originaali külgseinal on mõõteskaala, mis ei jõua ülemisse serva, erinevalt võltsitud kanistrist.
Kanistri kaas, eriti selle ülemine osa, ei ole mõeldud tahtlikult ning selle peal on väikesed mõlgid ja sooned, samuti on plasti vormimisel ebakorrapärasused.
Originaal Shell Helix Ultra Ect on eredamat värvi kui originaal.

Ehtsatel Shelli õlidel on meeldiv magus lõhn. Seevastu võltsingud on sageli tugeva, tõrjuva lõhnaga.

Samuti on uut tüüpi kanistrid igat tüüpi mainitud õlidest kleebisega. See sisaldab järgmisi elemente:

Neljakohaline kood, mis peab ühtima kanistri triipkoodi viimase nelja numbriga.
Originaalis on kood rohelise taustaga. Niiskuse pinnale sattumisel muudab tausta värv punaseks ja pärast kuivamist muutub see uuesti roheliseks.
Kleebise roheline ala muutub vaatenurga muutmisel halliks. Ja kui valgustate kleebist ultraviolettkiirtega, siis peaks see muutuma punaseks.
Neljal elemendil olev hologramm etiketil peab olema sama kvaliteediga ja kui muudate vaatenurka, muutub ka selle värv.
Otse kleebise all on 16-kohaline kood, samas kui selle neli viimast numbrit peavad ühtima nelja ülaltoodud kontrollkoodiga.
Nagu eespool mainitud, saate QR-koodi ja nutitelefoni abil avada kauplemislehe tootja veebisaidil ja ainult sellele. Kui keegi sisestas enne teid neljakohalise koodi kohta teavet, teatab süsteem sellest lehel. Kui see juhtub, on see põhjust sellele mõelda, kuna on olemas võimalus, et need tooted on võltsitud.

Nagu näete, hoolib SHELL ettevõte oma klientidest, seega on ta oma toodete kaitsmiseks rakendanud üsna tõhusaid meetmeid. Seetõttu on nüüd tarbijatel originaaltoodete ostmine palju lihtsam.