Opeli Z18XE mootori süütemooduli ja selle parandusvõimaluste vahetamine

Opeli süütemoodul, eriti üksikuid mähiseid läbistab väga sageli säde, nii et peate kiiret remonti kas vahetama või veidi edasi lükkama. Kuid enne uue osa paigaldamist on kõige parem teha mooduli näpunäidete ennetav tugevdamine. Kuidas vahetada Opeli süütepoole, vaadake allpool.

Z18XE mootor on 1,8-liitrine neljasilindriline bensiinimootor 125 hj. Paigaldatud GM-autodele: Opel Vectra B, Opel Vectra C, Opel Astra G, Opel Astra H, Opel Zafira A, Opel Corsa C, Opel Meriva A, Opel Signum, Opel Tigra, Chevrolet Niva jt.

GM Z18XE mootorite süüte mooduli väljavahetamise või parandamise eeldused võivad olla:

  1. Vahelduvad süütevead:
  • P0301 - süütelang esimeses silindris,
  • P0302 - süüteviga teises silindris,
  • P0303 - süüteviga kolmandas silindris,
  • P0304 - süüteviga neljandas silindris.
  1. Mootori "Troenie".
  2. Auto "loid" kiirendus ja kiirendamise ajal "tõmblemine".

Kuid igal juhul on vajalik süüte mooduli enda põhjalik diagnoosimine ja kontroll, kuna varuosa pole odav. Kui teie auto läbisõit on juba 200 tuhat kilomeetrit, siis tuleb kindlasti süüte moodul välja vahetada.

GM-süütemooduli algne number on 9119567. Sagem 2526116-süütemoodul paigaldati konveierile kuni 2005. aastani.

Opeli süütemoodul

Nüüd pole seda enam müügil ja siis tarniti konveierile Valeo 245108. Süütemoodul, mille asendamiseks on soovitatav osta. Siin on võrdlusfoto:

Originaalse Opeli mooduli ja analoogi võrdlusNagu näete moodulil Valeo, on GM-tähis „viilitud”.

Müügil on palju muid taskukohasema hinnaga analooge, kuid nende kohta käivad arvustused on erinevad. Keegi teenib pikka aega, keegi mitte. Siin teeb igaüks otsuse ise.

Kuidas vahetada Opeli süütemoodulit

Süütemooduli eemaldamisel ja paigaldamisel pole midagi keerulist ja seda saab teha iga autojuht. Töö on näidatud Opel Zafira A näitel. Ülejäänud autodel tehakse tööd samamoodi.

  1. Eemaldame akust negatiivse klemmi. Aku klemm
  2. Eemaldage mootori dekoratiivne kate, keerates lahti kaks TORX T30 kruvi ja õlitäitekork. Opeli mootori kaane kinnitus
  3. Ühendage juhtmega pistik süüte moodulist lahti. Opeli süütemooduli toiteühendus
  4. Keerake lahti TORX E10 süütemooduli viis kinnituspoldi. Süütemooduli kinnituspoldid
  5. Võtame süüteküünla süüteküünalde süvenditest välja.

Paigaldamine toimub vastupidises järjekorras.

Opeli süütemooduli remont

On vaja hoolikalt kontrollida süüte moodulit. Sellel võib tuvastada järgmisi defekte:

  • Pragunenud küünlaotsa kumm.
  • Jaotused küünlaotsa plastikul.
Kahjustatud süütepool (praod)

Kahjustatud süütepool (praod)

Süütepooli purunemine

Süütepooli purunemine

Süütemooduli Opel poolide purunemine

Süütemooduli Opel poolide purunemine

Esimesel juhul saab süüteküünla otsade kummipaelad asendada. Neid leiab müügilt kui Tesla CP060. Kui muudate kõike, peate võtma 4 komplekti.

Opeli süütemooduli remondikomplekt

Komplekt sisaldab: otsa, vedru ja O-rõngast.

Teisel juhul saate korpuse plastist lagunemise kõrvaldada, kui kannate termokahanemist.

Süütemooduli Opel mähiste tugevdamine (remont)

Kuumakokkutõmbamist on parem soojendada tööstusliku fööniga, kuid kui see on ettevaatlik, siis gaasipõleti sobib. Parem on panna termokahanevus kolmes kuni neljas kihis, kuna seal on kõrgepinge. Kuid see kõik on ainult ajutine meede ja ikkagi on parem moodul välja vahetada. Edukat remonti teile!

Lang L: none