Piduriklotside valik Mitsubishi Lancer IX jaoks

Esitades küsimuse - mida on Mitsubishi Lancer 9-st kõige parem osta klotsid, on oluline arvestada piduriketta ühilduvust klotsimaterjaliga, mis sobib kõige paremini konveierile tarnitavate varuosade jaoks. Tootja kasutab Akebono piduriklotse standardsete ketaste jaoks.

Kui vahetate klotsid koos ketastega, on parem osta kõik sama ettevõtte varuosad (näiteks Kashiyama või Ferodo), mis võimaldab teil vältida pidurdamise ajal ebameeldivaid kriuksumisi ja ketaste liigset hõõrdumist. maksimaalselt. Samuti on väga oluline hinnata Lancer 9 omanike ülevaateid, kellel on kogemusi erinevate kaubamärkide piduriklotside juhtimisega ja kes on praktikas palju komponente proovinud.

Originaal piduriklotsid Mitsubishi Lancer 9

Originaalsed esipadjad MN-102618 Mitsubishi Lancer 9 jaoks

MN-102618

Lancer IX esipiduriklotsidel on originaalartikkel - MR527675, MN102618 - Akebono AN-650WK otsene analoog. Lisaks neile sobivad ka muud numbritega originaalid: MZ690186, MZ690568 ja MZ690187 - Adviksi SN889 otsene analoog. Padjad numbritega: MZ690348, MZ690350 - Textari 2358401 otsene analoog.

Tagumistel piduriklotsidel Lancer 9 on originaalinumbrid: MN116929, 4605A336, 4605A337, MR955068.

Lancer 9 seisupiduriklotsid koosnevad kahest trummeltüüpi sidurist, nende seerianumbrid: MN186303, MN102635, MR391631, MB950212.

Mitsubishi Lancer 9 suurim padjandite tarnija on Jaapani ettevõte Akebono, talle järgnevad Adviks ja Textar.

Piduriklotside valimisel pidage meeles, et kulunud ketta põrandale ei soovitata panna kõvasid klotse, see võib sagedase intensiivse pidurdamise korral põhjustada ketta ülekuumenemist ja deformatsiooni.

Lancer 9 piduriklotside mõõtmed

Kogu Mitsubishi Lancer IX tootmise perioodil pole pidurisüsteemis toimunud struktuurimuutusi, ees ja taga on paigaldatud ketaspiduriklotsid. Seisupidur kasutab trummelpatju.

Kettapadja suurus

NimiPikkusKõrgusPaksus
Eesmised padjad144,9 mm55 mm15,7 mm
Tagumised padjad105,839,515,3

Käsipiduri trummelpadja suurus

NimiLäbimõõtLaiusPaksus
Seisupiduriklotsid168 mm30 mm6 mm

Mitsubishi Lancer IX piduriklotside kvaliteetsete analoogide hinnad

Nisshinbo toodete parim maine. Selle ettevõtte esimestel piduriklotsidel on artikkel PF 3548 - hind on 1600 rubla, tagumistel - PF 3502 - hind on 1300 rubla. Nad ei krigise, ei tekita pidurikettale sooni, nagu seda teevad jäigemad originaalid, ja nad kõnnivad keskmiselt 20–40 tuhat km. läbisõit, sõltuvalt sõidustiilist.

Eesmised piduriklotsid Nisshinbo PF 3548

PF 3548

Ainus puudus, mida autoomanikud nende klotside kasutamisel märkasid, on pidurdusomaduste halvenemine, kui ketas on kuuma ilmaga intensiivse pidurdamisega väga kuum.

Vastavalt Lancer 9 piduriklotside hinnangule PartReview'is alates 04.07.2014 eelistavad omanikud NiBK tooteid. Samuti paistavad silma tootjad Nisshinbo, Akebono ja TRW.

Mitsubishi Lancer 9 originaalsena tarnitud Akebono padjad on samuti tähelepanuväärsed ja nende hinnangud on kõige positiivsemad, nad ei kogu tolmu, on ülekuumenemise suhtes vastupidavamad, kuid jäigemad (kõvadusindeks "FF"). Eesmistel klotsidel on artikkel AN-650WK - hind 1500 rubla, tagumistel ketaspadjad artikliga AN-651WK - hind 1300 rubla.

Advicsi eesmised ja tagumised padjad lähevad ka Mitsubishi konveierile, kuid väiksemate mahtudega. Keraamiliste komponentide kasutamine voodri hõõrdkihis võimaldab teil mitte karta padjandite ülekuumenemist intensiivse ja sagedase pidurdamise ajal, kuid nende madalamal temperatuuril on madalam hõõrdetegur (indeksid “EF”). Esipatjade artikkel: SN889 - hind 2500 rubla, tagumiste arv: SN895 - hind 1700 rubla.

Eesmised piduriklotsid Advics

MZ690568

Tarnete poolest kolmas Textar pakub turul ka oma asendajaid, arvukate arvustuste kohaselt on padjad tugevalt saetud ja määrivad ketast siduri musta jäätmematerjaliga (kõvadusindeks "EE"). Sobib rohkem vaikseks sõiduks ja eelarvevalikuna.

  • Esipadjad: Textar 2358401 - hind 1320 rubla.
  • Tagumised padjad: Textar 2401401 - hind 1050 rubla.

Samuti väärib mainimist Ferodo ettevõte, mille piduriklotsid on hästi nõutavad ja millel on töö kohta palju positiivset tagasisidet.Need padjad vastavad originaalvaruosade nõutavale kvaliteedile, on kõvadusindeksiga “EE”, kuid samal ajal ei tolmu ülemäära ega kriimustagi ketast. Rida "Premier" eristub kriuksumisvastaste plaatide olemasolust komplektis.

  • Esipadjad: FDB 1621 - hind 1850 rubla.
  • Tagumised padjad: FDB 1839 - hind 940 rubla.

Suurepärane hinna ja kvaliteedi kombinatsioon võib kiidelda MK Kashiyama toodetega, mis tarnivad oma tooteid ka Jaapani autode konveierile. Varuosasid toodetakse Jaapani tehastes - nii sinistes pakendites kui ka Indoneesias - padjad tarnitakse kollastena kastid. Indoneesia piduriklotsid on vananenud hõõrdkattematerjali kasutamise tõttu madalama kvaliteediga, ehkki need kuuluvad samade tootenumbrite alla:

  • Esipadjad: D6108 - hind 1400 rubla.
  • Tagumised padjad: D6124 - hind 1010 rubla.

Oluline on rõhutada, et täiuslikke piduriklotse pole olemas ja kaasaegsed hõõrdkatete kompositsioonid pakuvad ainult kompromissi eeliste ja puuduste vahel.

Valides sobiva kvaliteediga kolleege ja vältides võltsitud toodete ostmist, võite veidi kokku hoida, samas kui ostetud padjad vastavad originaali kvaliteedile või isegi ületavad seda.

Lang L: none (rec-post)