Auto kere poleerimine. Kuidas ja kuidas oma kätega autot poleerida. Samm-sammult juhised poleerimiseks

Auto kere poleerimine üsna asjakohane teema, sest iga autoomanik soovib näha oma usaldusväärset rauasõpra kaunina ja säravana päikese käes koos pärlmuttervärvidega ideaalse peeglivärviga. Sellist edu saab saavutada ainult kvaliteetse poleerimisega, pakkudes korralikku lakikihti või akrüülvärvi. Auto peegli viimistluse oluline tegur on lakk pärast värvimist.

Ükski kambris olev värvimine ei taga tolmuosakeste täielikku puudumist värvitud pinnale ning värske värv või lakk võib kuivades kaotada kuni 60% oma läikest - selleks on mitmeid tehnoloogilisi põhjuseid: värvimiseks ja pinna ettevalmistamiseks kasutatud materjalid, kasutatud lahustid, niiskus, kuivamistemperatuur.

Just kõrgema läikega viimistluse saavutamiseks on kõige vajalik pärast värvimist poleerimine. Mitmetel põhjustel ei pruugi värskelt värvitud osadel olla ideaalselt läikiv pind - lisaks tolmuosakestele võib see olla kogu auto ümber värvides erineva suurusega šagreen ja viimasel lakikihil lakitolm. .

Kui keha poleerimine on vajalik

Auto kere defektid, mis vajavad poleerimist

Töökoja poleerimise maksumus

Autot pole vaja spetsiaalsesse teenindusse saata poleerimiseks, kuigi nad teevad kõike palju kiiremini ja kvaliteetsemalt. Kere poleerimiseks hind kõigub keskmiselt 70 dollarilt 150 dollarini ja poleerimiseks vajalikud materjalid - tugevuselt 50. Seega, kui soovite salvestada mitte täiendavat "sajandikku", lugege edasi.

Isetegemise tööriistad ja tarvikud

Esiteks, mida me vajame isepoleerimiseks:

  1. Smirgpaberi komplekt pesemiseks - gradatsioonid 1500, 2000 ja 2500.

    Kere poleeriv liivapaber

2. Poola - parem on pöörata tähelepanu kvaliteedile ja sortimendile, vastasel juhul jääb teie auto igavaks, nagu pärast pesemist. Optimaalne on kasutada 2 või 3 nime - kõige põhilisem on esimene. Parim on kasutada 3M poleerimisvahendit artikliga 09374 - selle reas on kõige suurem abrasiivmaterjal ning see lihvib pestud pinnad ja väikesed kriimustused võimalikult kiiresti.

Väiksema abrasiivse gradatsiooniga teine ​​poleerimisnumber eemaldab esimesest lakist ülejäänud mikrokriimustused, andes pinnale rohkem peeglilaadse viimistluse. See number sobib tumedate värvide jaoks, mis näitavad kõiki ebakvaliteetse poleerimise puudusi.

Pimedal värvil ilmub hologrammiefekt - pärast poleerimist jäävad suurest abrasiivist mikrokriimud, mis päikesekiirte all hakkavad kogu auto ülevoolude ja laikudega piiritlema. Seetõttu varuge antihologrammi lakk ette. Ideaaljuhul saab 3M antihologrammi või WURTH-i poleerimisvahendiga hakkama masina plekkide eemaldamise ülesandega - see on kallis, kuid puhastab hästi ja tarbimine on minimaalne.

Poleerimisvahendid

3. Poleerimismasin maksimaalse kiirusega 3000 p / min.

4. Mikrokiudlapp keha pühkimiseks pärast poleerimist - eemaldab poleerimisjäägid ja selle koostisosad ilma keha kriimustamata.

Poleerimistehnoloogia, konsistents ja nüansid

Kõigepealt vajate tasandage pind - s.t. vabaneda ilmsest shagreenist, tolmust ja tolmust, kui neid on. Lihtsam ja parem on seda teha suure hulga 1500-ga. Parem on mitte kasutada raskemat gradatsiooni, kuna liivapaberi pesemine on riskil, näiteks alates 1000-st, üsna keeruline ja see eemaldab hea kihi lakk.Eriti aktuaalne on äärte ja teravate nurkade küsimus - sellistes kohtades on värvi või kruntvärvi loputamine lihtne asi. Selleks jätame kõik servad ja teravad nurgad hõlpsaks pesemiseks 2000 numbriga või isegi 2500. See tähendab, et peseme seni ainult lennukeid.

Küljepeegeldusel veest kuivanud pinnal on pinna "puhtuse" astet ja valmisolekut lihtne kindlaks määrata. Vee eemaldamiseks pinnalt sobib ideaalselt silikoonhari, kuid selle puudumise tõttu sobib ka tavaline klaasipuhasti tera - peaasi, et keha metallelementidega ei kriimustataks. Pestud pind kuivab pärast vee eemaldamist sellise "korrapidajaga" 15 sekundiga ja külgpeegeldilt vaadates ei tohiks pesus olla nähtavaid tühimikke, karedaid tolmujälgi, šagreeni.

Pestud pind

Edasi on see vajalik pese pind liivapaberiga peenema astmega - 2000. Ta eemaldab veel ühe lakikihi, nii et jällegi käitume servadel ja nurkades ettevaatlikult. Seda on vaja pesta kvaliteetselt, nii et risk 1500 ei jääks ja pind oleks läikivam. Abrasiiv 2500 eemaldab põhimõtteliselt ja jäljed 1500, kuid see on üsna keeruline ja pesemine võtab palju kauem aega.

2500 pesu nõuab erilist tähelepanu. Siin kehtib reegel - "nagu te nimetate Titanicut, nii see hõljub." Halvasti pesemine tähendab mattmasina saamist 2 päeva pärast poleerimist. Poola eemaldab väga kiiresti 2500 liivapaberi jäljed ja poleerib suurepäraselt ettevalmistatud pinna täiuslikult. Andes lisaaega pesemiseks 2500. aastal, saate säästa lisaks poleerimisele ka palju aega nii poleerimiseks kui ka täiendavaks pesemiseks.

Poola keel parem väikestes piirkondades - kui see on uks, siis jagage see visuaalselt 6 osaks ja kapuuts võib olenevalt suurusest olla kuni 20 osa. Väikestes piirkondades on võimalik saavutada hea poleerimisaste palju kiiremini . Taotlema poleerimine on parim pinnal endalja ringi ilma masinat sisse lülitamata kergelt määrimapritsmete vältimiseks.

Parem on poleerida ristisuunas - ülevalt alla ja siis paremale ja vasakule - see väldib aluspoleerimata alasid ja hoiab ära laki- ja värvkatte ülekuumenemise.

Liikumissuund poleerimisel

Mis puutub elementide servadesse, mis piirnevad külgnevate kehaosadega, siis tuleb ka siin olla ettevaatlik täitmise igal etapil. Pesemisel peaksite jälgima, et liivapaber ei kleepuks külgneva kereelemendi serva külge, õõnestades serva ennast, millel on töö ajal juba palju koormust. Poleerimisel tuleks erilist tähelepanu pöörata ratta pöörlemissuunale.

Kere äärmise osa poleerimisel peaks ratas osa servast libisema oma suunas, mitte seda ära kiskuma. Vastasel juhul võite kahjustada värvikihti ja mõnel juhul kahjustada keha ja vigastada ennast.

Niisiis, näiteks parempoolse tagumise ukse poleerimine, on parem see avada, nii et ring ei hõõruks tagatiiva serva. Ja parem on poleerida ringi ülaosaga - päripäeva liikumise suunas see osa lihtsalt "libiseb" uksest. Ja poleerige tagumisel poritiival alumise osaga, ka avatud uksega.

Mitte mingil juhul ei tohiks ringi hoida ühes kohas - vastasel juhul põleb värvikiht läbi, mis toob kaasa plekke või isegi kuni maapinnani või isegi sügavamale hõõrumiseni. Mäletame ka servi ja teravaid nurki - me ei suru neile peale ega ole eriti kiivalt neid poleerinud.

Teine mainimist väärt nüanss on rattal kuivatatud lakk... Märg sideaine puudub abrasiivsed liivaterad suudavad poleeritud pinnale jätta kriimustusjälgi, vähendades märkimisväärselt läike astet. Nende ilmumise vältimiseks poleerimine ring nõuab perioodilist puhastamist... Spetsialiseeritud kauplustes müüakse nende puhastamiseks metallmehhanisme, kuid ühekordsete poleerimistööde tegemisel saate täiesti improviseeritud vahenditega - näiteks kruvikeerajaga. Seda kergelt vajutades, samal ajal ratast ISE käest pöörates, valatakse kuivatatud abrasiiv poleerimisrattast välja.

Ratta puhastamine peaks toimuma äärmise ettevaatusega ja ainult ratta endast eemal.

Tumedad värvid on poleerimisprotsessi suhtes eriti kapriissed, need on kõige paremini nähtavad:

  1. kõik nüansid tänu kõrgele peegelpildile;
  2. jämeda abrasiivi kasutamisest tulenevad hologrammiefektid, poleerimise puudumine, kuivatatud poleerimisosakesed rattal.

Selle efekti eemaldamiseks vajate hologrammivastast lakki. Muidugi oleks parem läbida tavalise laki teine ​​number, vähem abrasiivse, ja seejärel antihologramm. Ainuüksi anti-holograafiline viimistluslakk ei ole mikrokriimustuste füüsiliseks eemaldamiseks piisavalt abrasiivne, seetõttu on soovitatav enne poleerida vähem abrasiivse lakiga.

Kõigil poleerimisega töötlemise etappidel on vaja pehmet mikrokiudlappi.

Kaltsukas

See eemaldab õrnalt poleerimisjäägid pinda kriimustamata. Kuivatatud lakki kehaelementide servades ja liigestes on väga raske eemaldada, seetõttu on soovitatav see koheselt eemaldada.

Eespool nimetatud manipulatsioonide teostamine korraliku poleerimise saavutamiseks - teie auto omandab oma algse tehasesära ja säästetud eelarve võimaldab teil osta oma autole hea radaridetektori või videomagnetofoni, mis haarab kadedate autojuhtide kõik tuimad pilgud ja lihtsad pealtvaatajad.

Töö tulemus

Auto pärast kere poleerimist

Autokere edukas poleerimine!

Lisamaterjal teemal:

  • Videomaterjal auto oma kätega kaitsva poleerimise kohta
  • Autokere poleerimise tehnoloogia
  • Videoõpetus: kere poleerimine pärast värvimist

Autor: Ivan Matieshin

Lang L: none (rec-post)