Amort Nissan Almera Classic

Venemaal alustati Nissan Almera Classicu väljaandmist 2006. aastal, selle aluseks oli Nissan Pulsar. Kaug-Ida riikides kandis auto nime Samsung SM3 ja Lähis-Ida riikides müüdi autot Nissan Sunny nime all. Seetõttu on Almera Classici amortisaatorid laialt levinud. Originaalseid amortisaatoreid ja tugijalgasid toodeti Jaapani tehastes ning need sobivad ka Nissani mudelitele nagu Sunny ja Almera.

Almera Classic esilöögid

Eesmised amortisaatori tugijalad on OE 5430395F0B vasakpoolse amortisaatori jaoks ja 5430295F0B parema amortisaatori jaoks. Autoomanikud räägivad neist enamasti positiivselt. Vaatamata ellujäämisele peetakse neid veidi karmiks. Tehnoloogilised parameetrid on toodud tabelis:

Nissan Almera Classic originaalsete originaalsete amortisaatorite mõõtmed
müüja koodVarda läbimõõt, mmKorpuse läbimõõt, mmKere kõrgus (ilma varreta), mmVarda käik, mm
5430395F0B - vasakul; 5430295F0B - õige2045323153

Eesmised amortisaatorite analoogid Almera Classicile

Almeria Classicu originaalsed amortisaatorid ei ole odavad, pealegi jätab auklikel teedel sõidu pehmus soovida, nii et paljud autojuhid soovivad võimalikult kiiresti vahetada eesmised amortisaatorid vastavate kolleegide vastu.

Tootjamüüja koodhind, hõõruda.
Sachs 313852 - vasakul; 313851 - paremal3300
KYB 333311 - vasakul; 333310 - õige3450

Amortisaatorid BOGE 30J56A

BOGE 30J56A

Amortisaatorid Sachs 333310

Sachs 333310

Tagumised amortisaatorid Nissan Almera Classicile

Kõiki originaalseid C-sambaid valmistab sama tootja kui A-sambaid. Seetõttu on need ka omaduste poolest sarnased. Nissan Almera tagumise vedrustuse amortisaatori valimisel tuleb meeles pidada, et need on sümmeetrilised ja sobivad nii paremale kui vasakule autosambale. Alltoodud tabel sisaldab teavet amortisaatorite peamiste parameetrite kohta:

Tagumised amortisaatorid originaal

Nissan Almera Classic originaal tagumiste amortisaatorite mõõtmed
müüja koodVarda läbimõõt, mmKorpuse läbimõõt, mmKere kõrgus (ilma varreta), mmVarda käik, mm
5621095F0B2045366128

Nissan Almera Classic tagumiste amortisaatorite analoogid

Kuna originaalsed amortisaatorid hakkavad kiirusel 100 km / h sõites peatselt „hõljuma“, üritavad paljud autojuhid esimesel võimalusel need analoogideks vahetada. Selles mängib olulist rolli ka selliste osade madalam hind. Kõige populaarsemad neist on toodud tabelis:

Tootjamüüja koodhind, hõõruda.
KYB 3412793700
Patroon PSA3412791200
Amortisaatorid KYB 341279

KYB 341279

Amortisaatorid Patron PSA341279

Patroon PSA341279

Milliseid amortisaatoreid on parem Almeria Classicule osta? Statistika järgi eelistavad paljud autoomanikud odavaid Hiina asendajaid nagu Sachs ja Boge - neid toodetakse samas tehases, samal liinil ja need erinevad ainult pakendite poolest. Kuid ikkagi on otstarbekam võtta jaapanlane Kayaba (KYB).

Millal Almera Classic tuge vahetada?

Nissan Almera Classici plaanipärase hoolduse juhised ei anna amortisaatorite vahetamise ajastuse selget määratlust, vaid soovitavad igal MOT-l kontrollida auto vedrustuse osi. On palju märke selle kohta, et on aeg amortisaatorit vahetada.

Näiteks: amortisaatori rike, auto hakkab halvasti teed kinni hoidma, klõpsatused, löögid ilmuvad, amort hakkab lekkima. Keskmiselt elavad amortisaatorid 120–140 tuhat km, kuid see näitaja sõltub sõidustiilist, teeoludest ja muudest tingimustest.

Lang L: none