Venemaal alustati Nissan Almera Classicu väljaandmist 2006. aastal, selle aluseks oli Nissan Pulsar. Kaug-Ida riikides kandis auto nime Samsung SM3 ja Lähis-Ida riikides müüdi autot Nissan Sunny nime all. Seetõttu on Almera Classici amortisaatorid laialt levinud. Originaalseid amortisaatoreid ja tugijalgasid toodeti Jaapani tehastes ning need sobivad ka Nissani mudelitele nagu Sunny ja Almera.
Almera Classic esilöögid
Eesmised amortisaatori tugijalad on OE 5430395F0B vasakpoolse amortisaatori jaoks ja 5430295F0B parema amortisaatori jaoks. Autoomanikud räägivad neist enamasti positiivselt. Vaatamata ellujäämisele peetakse neid veidi karmiks. Tehnoloogilised parameetrid on toodud tabelis:
| Nissan Almera Classic originaalsete originaalsete amortisaatorite mõõtmed | ||||
|---|---|---|---|---|
| müüja kood | Varda läbimõõt, mm | Korpuse läbimõõt, mm | Kere kõrgus (ilma varreta), mm | Varda käik, mm |
| 5430395F0B - vasakul; 5430295F0B - õige | 20 | 45 | 323 | 153 |
Eesmised amortisaatorite analoogid Almera Classicile
Almeria Classicu originaalsed amortisaatorid ei ole odavad, pealegi jätab auklikel teedel sõidu pehmus soovida, nii et paljud autojuhid soovivad võimalikult kiiresti vahetada eesmised amortisaatorid vastavate kolleegide vastu.
| Tootja | müüja kood | hind, hõõruda. |
|---|---|---|
| Sachs | 313852 - vasakul; 313851 - paremal | 3300 |
| KYB | 333311 - vasakul; 333310 - õige | 3450 |
BOGE 30J56A
Sachs 333310
Tagumised amortisaatorid Nissan Almera Classicile
Kõiki originaalseid C-sambaid valmistab sama tootja kui A-sambaid. Seetõttu on need ka omaduste poolest sarnased. Nissan Almera tagumise vedrustuse amortisaatori valimisel tuleb meeles pidada, et need on sümmeetrilised ja sobivad nii paremale kui vasakule autosambale. Alltoodud tabel sisaldab teavet amortisaatorite peamiste parameetrite kohta:
Tagumised amortisaatorid originaal
| Nissan Almera Classic originaal tagumiste amortisaatorite mõõtmed | ||||
|---|---|---|---|---|
| müüja kood | Varda läbimõõt, mm | Korpuse läbimõõt, mm | Kere kõrgus (ilma varreta), mm | Varda käik, mm |
| 5621095F0B | 20 | 45 | 366 | 128 |
Nissan Almera Classic tagumiste amortisaatorite analoogid
Kuna originaalsed amortisaatorid hakkavad kiirusel 100 km / h sõites peatselt „hõljuma“, üritavad paljud autojuhid esimesel võimalusel need analoogideks vahetada. Selles mängib olulist rolli ka selliste osade madalam hind. Kõige populaarsemad neist on toodud tabelis:
| Tootja | müüja kood | hind, hõõruda. |
|---|---|---|
| KYB | 341279 | 3700 |
| Patroon | PSA341279 | 1200 |
KYB 341279
Patroon PSA341279
Milliseid amortisaatoreid on parem Almeria Classicule osta? Statistika järgi eelistavad paljud autoomanikud odavaid Hiina asendajaid nagu Sachs ja Boge - neid toodetakse samas tehases, samal liinil ja need erinevad ainult pakendite poolest. Kuid ikkagi on otstarbekam võtta jaapanlane Kayaba (KYB).
Millal Almera Classic tuge vahetada?
Nissan Almera Classici plaanipärase hoolduse juhised ei anna amortisaatorite vahetamise ajastuse selget määratlust, vaid soovitavad igal MOT-l kontrollida auto vedrustuse osi. On palju märke selle kohta, et on aeg amortisaatorit vahetada.
Näiteks: amortisaatori rike, auto hakkab halvasti teed kinni hoidma, klõpsatused, löögid ilmuvad, amort hakkab lekkima. Keskmiselt elavad amortisaatorid 120–140 tuhat km, kuid see näitaja sõltub sõidustiilist, teeoludest ja muudest tingimustest.
