Esimese põlvkonna VW Touaregit toodeti aastatel 2002–2010 (2007. aastal läbis see ümberehituse), teise tootmist alustati 2010. aasta lõpus ning neli aastat hiljem 2014. aastal sai see uuendatud välimuse ja mootorid. Autod olid varustatud bensiinimootoritega 3.2, 3.6 FSI, 4.2 (310 l. alates.), 4.2 FSI (350 hj), 6.0 liitrit ja diislikütusega 2.5, 3.0, 4.2, 5.0.
Volkswagen Touaregile paigaldatud kütusefiltrid erinevad nii mootori tüübist kui ka auto põlvkonnast. Kütusefiltrite peamine tootja Tuareg on ettevõte Mahle ja UFI.
Kütusefilter VW Touareg 1 ja 2 bensiinile
Esimesel põlvkonnal ja ka teisel bensiinimootoriga Tuaregil asub kütusefilter kütusemoodulis, mis asub tagumise istme seljatoe all vasakul küljel. Sellele juurdepääsu saamiseks peate katma polsterdamismatti.Kütusefiltri enda katalooginumber erineb selle poolest, millist tüüpi kütusevarustust mootoris kasutatakse. Esimese põlvkonna arv on mitmepunktiliste kütuse sissepritseseadmete puhul 7L0 919 679 ja FSI otsepritsega mootorite puhul 7L6 919 679 D. Kütusefiltri mõõtmed on toodud allolevas tabelis.
Touaregi kütusefiltri mõõtmed 1 | |||
---|---|---|---|
Filtreeri | Kõrgus, mm | Välisläbimõõt, mm | Sisemine läbimõõt, mm |
7L0 919 679 | 87 | 65 | 11 |
7L6 919 679 D | 87 | 65 | 11 |
Teise põlvkonna Tuaregi bensiini jaoks paigaldati tootenumbriga kütusefilter - 7P0 919 679.
Kütusefilter müüakse kütusemoodulist eraldi; kõige populaarsemad analoogid on toodud allolevas tabelis.
Tootja | müüja kood | Hind, hõõruge. |
VW Touareg 1, mitmepunktisissepritsega | ||
---|---|---|
Osaliselt | I05919053 | 2963 |
Ossca | 05822 | 3197 |
VW Touareg 1, otsepritsega FSI | ||
VDO | 229-025-011-002Z | 5642 |
Kütusemoodul ise on saadaval kahes versioonis: 7L6 919 087F (vasakul), 7L6 919 087G (paremal).
Mis puutub võrgusilma filtrisse, siis pole eraldi artikleid. Bensiinimoodulites valmistatakse see koos korpusega ühe üksusena ja on sellest lahutamatu.
VDO 229-025-011-002Z
VAG 7P0 919 679
Kütusefilter Volkswagen Tuareg I ja II diiselile
Nii esimese kui teise diiselmootoriga Tuaregi jaoks asub kütusefilter nelja, teise põlvkonna puhul kolme kütusevoolikuga mootoriruumis juhipoolele lähemal. Esimese põlvkonna diiselautode kütusefiltrite tootenumber erineb sõltuvalt autole paigaldatud mootori mahust. 2,5 diiselmootori jaoks on paigaldatud läbivoolu kütusefilter - 7H0 127 401B, 3,0 mootori jaoks filtrikassett - 7L6 127 434C, 5,0 liitrise diiselmootori (AYH) jaoks kaks filtrikassetti numbriga 7L6 127 434 on ette nähtud paigaldamiseks, teiste versioonide 5.0 - 7L6 127 434A jaoks. Volkswagen Tuareg 2 jaoks on kaasas ainult filtrikassett - 7P6 127 177 A.
Diislikütuse TF-de mõõtmed leiate allolevast tabelist.
Filtreeri | Tüüp | Kõrgus, mm | Välisläbimõõt, mm | Sisemine läbimõõt, mm | Liitmike läbimõõt, mm |
Touaregi diislikütuse filtrite mõõtmed 1 | |||||
---|---|---|---|---|---|
7H0 127 401B | läbivool, ilma surveklapita | 276 | 81 | - | 8x2 / 10x2 |
7L6 127 434C | filtrikassett | 85 | 102 | 44 | - |
7L6 127 434 | filtrikassett | 115 | 76 | 20 | - |
7L6 127 434A | filtrikassett | 99 | 102 | 43 | - |
Touaregi diislikütuse filtrite mõõtmed 2 | |||||
7P6 127 177 A | filtrikassett | 123 | 74 | 9 | - |
Lisaks esimesele põlvkonnale paigaldati VW T5-le (2,5) ka diislifilter 2,5-mootorist, sarnase mootoriga Audi Q7-le paigaldati 3,0-diiselfilter. Teise põlvkonna diislikütuse filter on paigaldatud ka Porsche Cayenne'ile (3,0 ja 4,2 l).
Touaregi diislikütuse kütusefiltri tavaliselt kasutatavad analoogid on toodud tabelis:
Tootja | müüja kood | Hind, hõõruge. |
Diislikütusefilter, reas, ilma surveklapita VW Touareg 1 | ||
---|---|---|
SCT | ST 6081 | 1426 |
Starke | 103-760 | 1601 |
Roheline filter | KF0144 | 1659 |
Diislikütusefilter VW Touareg 1 | ||
Patroon | PF3209 | 1101 |
Vaico | V10-1652 | 1160 |
Hans Pries | 113 546 756 | 1224 |
Diislikütusefilter VW Touareg 2 | ||
Jaapani osad | FC-ECO085 | 355 |
Stellox | 21-00809-SX | 363 |
Zekkert | KF-5091E | 383 |
VAG 7H0 127 401B
SCT ST 6081
Millal vahetada Touareg 1 ja 2 kütusefiltrit
Volkswagen Tuaregi (diisel) kütusefilter on tavapärase hoolduse kohaselt soovitatav vahetada võimalikult tihti 20–30 tuhande kilomeetri järel, kuna võimalus on madala kvaliteediga diislikütusega tankida.Õigeaegne asendamine võib põhjustada sissepritsepumba, pihustite rikke. Talvel võib külmumise või želatiinse massi korral vaja minna kütusefiltri plaanivälist väljavahetamist. Pärast filtri vahetamist on vaja süsteemist õhk eemaldada.Bensiinisüsteemi jaoks soovitavad eksperdid filtreid vahetada iga 60 tuhande kilomeetri järel. Ummistunud filtrid võivad põhjustada väga tõsiseid tagajärgi, näiteks on kütusepumbal täiendav koormus ja see võib palju kiiremini ebaõnnestuda.