Nissan Qashqai on toodetud aastast 2006 kuni tänapäevani. Koduturul esitletakse autot bensiinimootoritega 1,6 (HR16DE) ja 2,0 liitrit (MR20DE), samuti ühe modifikatsiooniga, mille diislikütuse maht on 1,5 liitrit.
Nissan Qashqai 1.6 ja 2.0 süüteküünlad
Tehasest on auto artikli all varustatud originaalküünaldega 22401CK81B... Müügil on originaalküünlad Nissani kaubamärgiga pakendis. Osa toodab NGK. Hind - 580 rubla. Tootja kaubamärgiga detaili otsene analoog - PLZKAR6A-11 (ta NGK 5118). Hind - 380 rubla. Tegelikult on see sama varuosa. Qashqai süüteküünlad ei erine sõltuvalt mootori suurusest kuidagi. Samuti pole jaotust sõltuvalt auto põlvkondadest. Nissan Qashqai J10 (esimene põlvkond) ja J11 (teine põlvkond) küünlad on sama seerianumbriga.
Süüteküünalde omadused Nissan Qashqai 1.6 ja 2.0
Keerme pikkus | Keerme läbimõõt | Võtme suurus | Lõhe | Soojusarv | Elektroodi materjal |
---|---|---|---|---|---|
26,5 mm | 12 mm | 14 mm | 1,1 m | 6 | plaatina |
Nagu näitavad paljude Kashkai omanike kogemused, on süüteküünlad originaalpakendis 22401CK81B sageli leitakse võltsinguid. Peamine märk, mille järgi saate originaali eristada, on see, et küünlad peaksid olema kaubamärgiga karbis. PLZKAR6A-11 (NGK 5118). Samuti on ehtsal originaalküünal ühtlased elektroodid, 1,1 mm vahe, külgelektroodile joodetud plaatinaplaaster, otse peaelektroodi vastas. O-rõngast ei saa eemaldada (kõige sagedamini ripub see võltsingutel). Eksperdid soovitavad osta Nissan Qashqai jaoks originaalsed süüteküünlad otse tootjalt - NGK 5118... Nissani originaalpakendites on võltsinguid palju rohkem.
Ka Kashkai jaoks on numbri all originaalsed iriidiumi küünlad 22401JD01B... Hind - 830 rubla. Neid ei tehta tehasest, vaid tootja soovitab neid originaalvaruosana. Selle osa tootja on Denso. See, nagu ka NGK, on Nissani varuosade ametlik tarnija. Nissani originaalküünla otsene analoog 22401JD01B tootjalt Denso - FXE20HR11... Hind - 840 rubla. Elektroodi materjal on iriidium. Nagu esimesel juhul, võltsitakse ka neid süüteküünlaid väga sageli. Märgid, mille järgi saate võltsinguid eristada, on samad mis esimese tehase süüteküünal. Numbriga kastis 22401JD01B alati peaks olema Denso süüteküünal FXE20HR11... Kõigil muudel juhtudel on see võlts.
Süüteküünlad 22401CK81B
Süüteküünlad 22401JD01B
Iriidiumi elektroodiga küünalde tootjate sõnul on selle kasutusiga pikem ja jõudlus on palju suurem. Praktikas ei märganud juhid siiski olulisi erinevusi plaatina- ja iriidiumelektroodidega küünalde vahel.
Nissani Qashqai originaalküünalde analoogid
Süüteküünalde asendamisel Qashqai'ga peaksite pöörama tähelepanu ka kõige populaarsematele analoogidele, mis ei ole kvaliteedilt madalamad kui originaal, kuid veidi madalama hinnaga:
0242135524... Tootja - BOSCH. Hind - 420 rubla. Sellel pistiku mudelil on patenteeritud tehnoloogia "Double platinum", milles plaatina jootakse ka külje elektroodi. See parandab süttimise kvaliteeti. Üksusel on ostjatelt positiivset tagasisidet. Elektroodimaterjal - plaatina;
Z325... Tootja - Beru. Hind - 350 rubla. Elektroodi materjal on plaatina. Kvaliteetne analoog. Valdavas enamuses on arvustused selle mudeli kohta positiivsed;
OE207... Tootja - CHAMPION. Hind - 430 rubla. Samuti kvaliteetne analoog Ameerika tootjalt. Klientide arvustuste kohaselt pole selle küünla mudeli kvaliteet originaalist halvem.
Süüteküünlad BOSCH 0242135524
Süüteküünlad Beru Z325
Süüteküünlad CHAMPION OE207
Ka foorumitest leiate sageli soovituse panna Denso Iridium Tough VFXEH20 küünlad. Hind - 850 rubla.Nad ühendavad kahte tehnoloogiat - Iridium ja Platinum. See on võimeline tagama pika tööperioodi kuni 100 000 km. Samuti on need küünlad erilised selle poolest, et neil on vähendatud elektroodivahe kuni 0,4 mm, mis suurendab mootori efektiivsust ja viib kütusekulu vähenemiseni.
Kui muutus
Nissani Qashqai hoolduseeskirjade kohaselt on soovitatav küünlaid vahetada iga 30 tuhande kilomeetri või 2 tööaasta tagant. Neid on soovitatav kontrollida iga 15 000 km järel. Nagu näitab Qashqai autoomanike kogemus, võivad plaatinaelektroodiga originaalküünlad töötada kuni 60 000 km. Pistikute vahetamise vajaduse märgid on standardsed - mitte sujuv mootori töö, suurem kütusekulu, dünaamika kadumine.