Suzuki Grand Vitara mõõdukas kasutamine ei kindlusta omanikku radiaatoriga seotud probleemide eest. Rikke põhjuseks võib olla mitte ainult korrosioon või kulumine, vaid ka mehaanilised kahjustused, mis tekivad kõige sagedamini pärast teekivide või prahi mõju. Need kutsuvad esile lekkeid, mis põhjustab jahutusvedeliku järsu kadumise ja mootori ülekuumenemise.
Radiaatori talitlushäire saate kindlaks teha järgmiselt:
- vastavale andurile märgitud kõrge mootori temperatuur;
- vedeliku lekke ajal eralduv magus lõhn;
- tavapärase kontrolli käigus avastatud lekkekohad.
Pärast probleemi avastamist pöörduvad paljud Suzuki Grand Vitara omanikud radiaatorite remondi poole. Remonditöökotta minnes ootavad nad märkimisväärset kokkuhoidu. Sel juhul tulevad spetsialisti teenused kaks korda odavamalt kui uue osa maksumus.
Parimaks võimaluseks peetakse siiski radiaatori täielikku väljavahetamist. Selline meede annab kindluse tuleviku suhtes. See säästab teid ebameeldivate üllatuste eest, mis võivad olulise reisi ajal tekkida. Uus osa tuleb välja 50 dollarilt 100 dollarile. Spetsialistiteenuste maksumus on veel 50 USD. Isegi tavaline juht saab neist hõlpsalt keelduda.
Kui otsustate Suzuki Grand Vitara selle osa ise välja vahetada, saate palju kokku hoida. Lammutamine ja järgnev paigaldusprotsess võtab mitu tundi. See nõuab algoritmi tundmist, võtmekomplekti, kruvikeerajat, puhtaid kaltsukaid ja mahutit, kuhu jahutusvedelikku saab juhtida. Igal autojuhil on see kõik kindlasti olemas, kuid leiate tootja juhised siit:
Pange tähele, et kuna Grand Vitara automaatkäigukasti õli jahutatakse ka selles radiaatoris, siis pigistage torusid lahti ühendades, et sealt ülekandevedelikku ei valguks! Samuti asendage radiaatoris oleva õli tühjendamiseks konteiner ja pärast uue paigaldamist peate lisama sobiva koguse ATF-i.
