Kuidas mootori jahutussüsteemi loputada? 4 viisi mootori radiaatori puhastamiseks

Tavaliselt küsitakse autojuhtidelt mootori jahutusradiaatori suvel loputamise probleemi. Just kuumuses kuumeneb mootor kõige sagedamini ebapiisava jahutuse tõttu jahutusradiaatori saastumise tõttu. Süsteemi ülesehitus on selline, et ummistumine ja ebapiisav soojuse hajumine ilmnevad mitte ainult välistest teguritest, nagu mustus, praht ja kõik muu, millega auto meie teedel kokku põrkab, vaid ka sisemistest teguritest - antifriisi, rooste lagunemissaadused , skaala süsteemi sees.

mootori jahutussüsteem

Mootori jahutussüsteemi loputamiseks on võimalik mitu meetodit. Kumb valida, sõltub saastatuse määrast. Peamine on vältida süsteemi loputamisel tavalisi vigu.

Puhastamine destilleeritud veega

See meetod sobib uutele sõidukitele, millel pole selgeid visuaalseid märke saastumisest. Selliseks pesemiseks vajavad destilleeritud vett, mis välistab katlakivi ilmnemise radiaatoris. Ilmselt kraanivesi, kus on palju soolasid ja lisandeid, ei toimi (pidage meeles veekeetjat pärast kraanivee kasutamist). Radiaatorisse valatakse puhas vesi ja auto lastakse tühikäigul töötada. Pärast 20-minutist töötamist selles reĹžiimis tühjendatakse vesi ja valatakse uus.

Korrake protseduuri, kuni vesi muutub selgeks.

Puhastamine hapendatud veega

Mootori jahutussüsteemis võib ilmneda skaala, mis aja jooksul süsteemi lihtsalt ummistab ja muudab selle töö keerukaks või täiesti võimatuks. Regulaarne veega loputamine siin kahjuks ei aita. Pesemiseks valmistatakse sel juhul spetsiaalne nõrgalt happeline lahus, millele lisatakse äädikat, seebikivi või piimhapet.

Lahus ei tohiks olla väga happeline, vastasel juhul kahjustate süsteemi kummist torusid ja tihendeid.

Sellise lahusega loputamine sarnaneb destilleeritud veega loputamisega ainsa erinevusega, et pärast masina tühikäiku vedelikku ei tühjendata, vaid see jäetakse süsteemi 2-3 tunniks. Pärast maksimaalselt kolme sellist protseduuri eemaldatakse kogu katlakivi. Seejärel peate süsteemi üks kord destilleeritud veega loputama, nagu eespool näidatud.

Koristamisel sidrunhape sina 5 liitrit vett vajab 100-120 g.ja kui kavatsete pesta äädika lahus, siis tuleb arvutamisel võtta proportsioon 10 liitrit. vesi 500 ml. 9% äädikat.

Renault jahutussüsteemi loputamine

Audi 100 jahutussüsteemi loputamine

Mõned autoomanikud kasutavad loputamisel isegi söövitavat ainet, kuid siin peate olema väga-väga ettevaatlik, sest võib kasutada seebikivi ainult vaskradiaatorite loputamiseks! Sellise pesemise lahus valmistatakse 1 liitri destilleeritud vee, 50-60 g sooda baasil. Alumiiniumradiaatorid ja silindriplokid on selle aine söövitanud!

Koristamine spetsiaalse varustusega

Kõigi võimalike jahutussüsteemi puhastamise võimaluste seas on müügil spetsiaalsed vedelikud. Oma koostises on neil erinevaid keemilisi lahuseid, mis on võimelised eemaldada kõige tõsisem katlakivi ja ladestused süsteemi sees. Samal ajal on tooted auto elementidele õrnad ega kahjusta neid. Selliseid vahendeid saab osta autopoodidest ja nende kasutamise viis on näidatud pakendil. Tähendus on aga sama mis veega - aine valatakse radiaatorisse ja auto töötab tühikäigul. Pärast loputamist loputage toodet destilleeritud veega.

Radiaatori väliste elementide puhastamine

Jahutussüsteem vajab hooldust mitte ainult seestpoolt, vaid ka väljastpoolt.Mustus, tolm, liiv, kohevus ummistavad radiaatori uimede vahel ja halvendavad soojusvahetust õhukeskkonnaga. Radiaatori puhastamiseks kasutage veejuga puhumist või loputamist.

Olge vee rõhu ja füüsilise mõju suhtes äärmiselt ettevaatlik, võite radiaatori uimed painutada, mis veelgi süvendab jahutussüsteemi talitlushäireid.

Autor: Ivan Matieshin

Lang L: none