Milliseid riiuleid UAZ Patriot jaoks valida?

UAZ Patriot 1. põlvkonna (3163) amortisaatoreid kasutatakse kahekordse toimega gaasiõliõli teleskoopidega. Hüdropneumaatilisi amortisaatoreid (ADS) saab paigaldada ka nii esi- kui ka tagavedrustusele.

UAZ Patriot autode vedrustus on varustatud amortisaatoritega ja mitte tugijalgadega, nagu paljud omanikud usuvad, ning need on paigaldatud esivedrustusele koos vedrudega ja tagumisele vedrustusele. Vedrud on tugevdatud amortisaator, millel on terasplaat, mis fikseerib vedru alumise osa.

Amortisaatoreid toodetakse Peterburi tehases "Plaza". Nende varuosade originaalid sobivad sellistele automudelitele nagu: UAZ Patriot, UAZ Hunter, UAZ 469. Lisaks originaalile on väga populaarsed ka Hola ja Trialli amortisaatorid, mis valmistavad nii esi- kui ka gaasi- ja õli amortisaatoreid. ja tagateljed.

Eesmised amortisaatorid UAZ Patriotile

Esiküljel kasutab maastur Patriot sõltuva tüüpi vedrustust, kasutades teleskoopseid gaasiõli amortisaatoreid, mitte tugevdatud tugesid, kuna see tagab vedrustuse osade sõltumatuse üksteisest. See mõjutab soodsalt ka vedrustuse hooldatavust, võimaldades tugijalgrattaid vahetada ilma konstruktsiooni täielikult lahti võtmata ning amortisaatoril, nii vasak- kui ka parempoolse tugiposti puhul, on üks originaalinumber. Tabel sisaldab teavet eesmiste amortisaatorite algarvude ja mõõtmete kohta.

UAZ Patriot eesmiste amortisaatorite analoogid

Originaali asenduseks on ainult kaks alternatiivi - Hola Trialli. Hola naftapuistikud kuuluvad CFD seeriasse, mis on maksimaalselt kohandatud Venemaa maanteede töötingimustega. Vajaliku numbri leidmiseks kasutage tabelit.

Amortisaator Trialli AH03007

Amort Hola SH10002

Tagumised amortisaatorid UAZ Patriot (3163) jaoks

Tagumine vedrustus põhineb kahel pooleliptilisel kolmelehelisel pikivedrul. Maastikul liikumiseks on lisaks standardsele vedrustusele vaja ka pehmemat, suure kliirensiga ja rajal on soovitav, et vedrustus käituks jäigemalt, selleks on reeglina paigaldatud õhkvedrustus tagateljel (originaalinumber 3159-2915006-01). Raami välisküljel asuvad vedrustuse amortisaatorid on hüdropneumaatilised, neil on abiroll, võttes osa koormusest ja reguleerides kliirensit. UAZ 3163 originaalsete tagumiste amortisaatorite parameetrid on esitatud tabelis:

UAZ 3163 (Patriot) tagumiste amortisaatorite analoogid

Lisaks tõestatud kaubamärkidele nagu Hola, Trialli paigaldavad paljud autojuhid ümber töötatud kodumaise Gazelle toodangu SAAZ, hoolimata asjaolust, et varu ise on 10 mm pikem kui algne varu. Üldiselt, isegi kui vedrustus on täielikult kokku surutud, ei toimu amortisaatorite lagunemist, kuna Gazeli amortisaator on Patrioti šokist 25-30 mm pikem. Allolevas tabelis on näidatud UAZ 3163 tagumiste amortisaatorite originaalinumbrid. .

Amortisaator Trialli AH03508

Amort UAZ 31592915404

Milliseid riiuleid UAZ Patriot jaoks valida?

Reeglina ei ole Patrioti omanikud tavapäraste amortisaatorite kvaliteediga eriti rahul ja sageli vahetavad tavalised amortisaatorid peaaegu kohe pärast auto ostmist analoogseteks. Sel põhjusel langeb originaalsete riiulite valik harva. Hola õliriiulid on tootjate seas väga populaarsed ja kõrgelt hinnatud.

Patrivoodide seas on populaarsuselt järgmised GAZ-53 amortisaatorid, mis võimaldavad saavutada selliseid eesmärke nagu:

• auto sujuvus pole halvem kui imporditud kolleegidel;
• suurendada auto juhtimistundlikkust;
• tugeva pidurdamise ajal veenduge, et keha ei nihkuks vasakule ega paremale küljele;
• teravate manöövrite või pöörete ajal ei veereta.

"RIF" toodetud amortisaator on samuti taskukohane ja selle asendamiseks on head parameetrid. See on valmistatud kvaliteetsest terasest, sellel on spetsiaalne õli jahutamiseks mõeldud reservuaar, samuti vars, mille paksus on 18 mm. See võimaldab pakkuda sellisele tootele tohutut ohutusvaru, mis ei karda agressiivse meedia ja suurte koormuste mõju. UAZ Patrioti jaoks kalli hinnakategooria amortisaatorid hõlmavad kaubamärki Rancho. Seerias (900), mis on kallim, on ette nähtud möödavooluklappide reguleerimine. Üks kallimatest võimalustest on "Kayaba", mida eristatakse nende töökindluse ja vastupidavuse poolest. Kayaba ainus puudus maasturi puhul on see, et pukside läbimõõt on ette nähtud M16 poldi jaoks ja amortisaator on M12, seetõttu peate nende toodete autosse paigaldamiseks paigaldusprotsessi käigus lihvima vahepuksid. . Mõnikord paigaldatakse Plaza toodetud amortisaatorid. See on eelarvevalik, mida toodetakse Venemaal (Peterburis). Nende amortisaatorite peamine puudus on nende ülim jäikus. Seetõttu ei otsusta paljud autoomanikud nende varuosade amortisaatoreid vahetada. Lisaks sellele ajakohastavad autoomanikud sageli vedrustust (paigaldavad tugevdatud sildu, vahetavad tagumised vedrud vedrudeks, suurendavad kliirensit). Samuti asendavad need tuged kõrgema imporditud või kodumaise mudeliga, valides teiste autode tugijalad, mis sobivad kõige paremini oma autodega. Nii et tavalise esiamortisaatori mõõtmed on lähedased järgmistele imporditud osadele. autod: Toyota Land Cruiser, Toyota 4Runner. Tagumisi saab valida varuosade hulgast: Toyota Hilux, Toyota Dyna, Nissan Terrano.

Millal UAZ Patrioti jaoks riiuleid vahetada?

Maasturite Patriot omanike sõnul on tehases paigaldatud standardsete amortisaatorite kasutusiga lühike. Algselt täiuslikult tasakaalustatud vedrustus kaotab aja jooksul oma omadused, auto sujuv liikumine muutub tõmblevaks ja jõnksuliseks. Seetõttu vahetatakse tavalisi riiuleid peaaegu kohe. Ehkki tootja annab amortisaatoritele ja kummist vedrustuselementidele garantii kuni 50 tuhande km ehk 12 kuu jooksul.