Toyota Rav 4 amortisaatorid kolmanda põlvkonna (CA30W) artiklid on erinevad, sõltuvalt sellest, millise mootoriga auto on varustatud. Tegelikult on erinevused ainult tubades. Muidu on nad samad. 3. põlvkonna RAV4 (2010-2013) ümberehitatud versioon on varustatud samade amortisaatoritega.
Toodake Toyota RAV 4 (A30) Tokico ja Kayaba originaalsed amortisaatorid. Olenemata tootjast on kõigi aktsia amortisaatorite disain alati kahetoruline gaasiõli täitmine.
Tehase amortisaatorite ülevaated on erinevad, kuid enamasti positiivsed. Neil on head sõiduomadused, nad imavad ideaalselt muhke ja hoiavad teed. Lisaks elavad nad piisavalt kaua.
Eesmised amortisaatorid Toyota Rav 4 III jaoks
Kolmanda põlvkonna Toyota RAV4 eesmised amortisaatorid on jagatud paremale ja vasakule. Sõltuvalt mootorist on mitu numbrit. Praktikas on need amortisaatorid siiski sama suuruse ja konstruktsiooniga ning sobivad võrdselt kõigi sõidukite konfiguratsioonide jaoks, see tähendab, et need on vahetatavad.
| müüja kood | Mootor | Varda läbimõõt, mm | Korpuse läbimõõt, mm | Kere kõrgus (ilma varreta), mm | Varda käik, mm |
|---|---|---|---|---|---|
| 4851080638 - paremal; 4852080341 - vasakul; | 1AZFE; 2AZFE; 2GRFE; | 22 | 51 | 373 | 168 |
| 4851080633 - paremal; 4852080337 - vasakul; | 2ADFHV; 2ADFTV; | ||||
| 4851080451 - paremal; 4852080195 - vasakul; | 3ZRFAE |
4852080341
4851080451
RAV4 eesmiste amortisaatorite analoogid
Paljud originaalidest populaarsemad asendajad on keskmiselt 1,5 korda odavamad. Allpool on nimekiri kõige populaarsematest mudelitest.
| Tootja | müüja kood | hind, hõõruda. |
|---|---|---|
| Sachs | 314847 - paremal; 314846 - vasakul; | 4100 |
| Tokico | B3245 - paremal; B3246 - vasakul; | 3600 |
| KYB | 339031 - paremal; 339032 - vasakul; | 4500 |
| Monroe | G8117 - paremal; G8118 - vasakul; | 5200 |
Samuti tasub meeles pidada, et Tokiko või Kayaba originaalsetel amortisaatoritel ja samade tootjate asendajatel võivad olla täiesti erinevad omadused ja omadused. Selle põhjuseks võib olla asjaolu, et Toyota autode konveierile saab tarnida spetsiaalseid amortisaatorite seeriaid, mida lihtsalt müügil pole.
Rav 4 tagumised amortisaatorid
Toyota Rav4 A30 tagumised amortisaatorite tugipostid ei ole valmistatud sõltuvalt paigaldusküljest. Paigaldatakse vedrust eraldi. Neil on ka mitu artiklit, mis on ette nähtud paigaldamiseks teatud mootoritega autodele. Need on sama suuruse ja kujundusega, vahetatavad.
| müüja kood | Mootor | Varda läbimõõt, mm | Korpuse läbimõõt, mm | Kere kõrgus (ilma varreta), mm | Varda käik, mm |
|---|---|---|---|---|---|
| 4853042030 | 1AZFE; 2AZFE; 2GRFE; | 12.5 | 45 | 275 | 139 |
| 4853042070 | 2ADFHV; 2ADFTV; | ||||
| 4853142231 | 3ZRFAE |
4853042030
4853142231
Tagumiste amortisaatorite analoogid Toyota RAV4 (CA30W)
Originaalsed tagumised amordid on vähem populaarsed kui nende analoogid. Ja selle põhjus pole mitte ainult ülehinnatud. Paljud juhid on märganud teravate kokkusurumistega originaalsete tagatugede lagunemist. Seetõttu on järgmine nimekiri kõige populaarsematest ja ostetud asendajatest.
| Tootja | müüja kood | hind, hõõruda. |
|---|---|---|
| Sachs | 314862 | 2700 |
| Tokico | E3824 | 2400 |
| KYB | 349024 | 2700 |
| Monroe | G2125 | 3400 |
Milliseid Rav 4 amortisaatoreid on parem osta?
Kui tegemist on esisillaga, siis sobivad originaaltoed ideaalselt RAV4 A30-le. Kui nende maksumus on liiga kallis, siis on parim variant Kayaba, seeria Excel-G. Muide, selle tootja amortisaatorid on kõigi Toyota Rav4 juhtide seas kõige populaarsemad. Need on originaalist vaid veidi karmimad, kuid muidu identsed. Kuid mugavaks sõiduks võtavad nad Monroe. Kui vajate sama kvaliteediga, kuid pehmemaid amortisaatoreid, on Sax parim valik. Kui vajate ökonoomset ja madala hinnaga võimalikult kvaliteetset võimalust, on parem panna Tokiko. Omaduste poolest sarnanevad nad pisut Sachidega.
Tagarataste osas pole mõtet originaali panna, kuna aukudes sõites täheldatakse neis sageli probleeme. Muidu on soovitused samad, mis esirataste puhul.
Amortisaatorid tuleks vastavalt nende kulumise tasemele vahetada Rav 4 vastu.Algsed riiulid töötavad üsna pikka aega ja sageli on juhtumeid, kui nad suudavad vastu pidada kuni 150 tuhande km läbisõidule. Kui räägime keskmisest väärtusest, siis see on 100 tuhat km, kuid sellise kasutusea analoogid ei saa kiidelda.
