3 viisi toonikilede eemaldamiseks autoklaasilt

Autoklaasi toonimine - see on üsna keeruline tehnoloogiline protsess, mille käigus klaasid tumendatakse spetsiaalse toonikilega või sisestatakse pihustatud või lihtsalt värvilised klaasid. Paljud autohuvilised mõtlevad, kuidas vana toon autoklaasilt eemaldada ja kuidas improviseeritud vahendite abil uus kleepida. Seetõttu püüame aidata neil aru saada, kuidas seda tehakse.

Mõelge järgmise sisuga küsimustele:

  • Taganemise põhjused
  • Klaasil toonimise eemaldamise viisid
  • Toonimise eemaldamine tagaklaasilt
  • Meetodid liimi eemaldamiseks
  • Kasulikud näpunäited toonklaaside hooldamiseks

klaasist toonimise eemaldamine

Filmi eemaldamise põhjused

Toonkile maha rebimine on väga aeganõudev protsess, millele tuleb läheneda mitte vähem tõsiselt kui selle liimimisele. Nii et eemaldamismeetodid sõltuvad suuresti põhjusest, miks peate vana tooni eemaldama. Kuna suhteliselt värskelt liimitud kilet on palju lihtsam eemaldada kui vana. Ja nii tutvume selle eemaldamise kõige levinumate põhjustega.

Filmi eemaldamise põhjused:

  1. Kui märkate seda film hakkas tuhmuma, kooruma või tekkisid mingid defektidnt õhumullid või on see lihtsalt värvi muutnud, siis on selge, et pole mõtet seda klaasile jätta, sest see on niikuinii juba oma funktsioonid kaotanud ja välimus ka. Põhimõtteliselt võib värvimuutus tekkida mittemetalliliste värvainete kasutamisel toonimisel ja mullide välimus omakorda toonimise halva nakkumise tõttu aknaga või halva kvaliteediga liimiga. mullid toonil
  2. Kui pärast auto ostmist leiate, et kile on liiga tume, tuleb seda ka muuta, kuna see ei pruugi standarditele vastata. Liikluseeskirjad näitavad, et klaaside toonimine on lubatud ainult lubatud standardites, see tähendab esiklaasi valguse läbilaskvus ei tohi olla madalam kui 75%, kõigi teiste klaaside puhul on alumine piir 70%. Enamgi veel, esiklaasil võib olla valgust varjestav riba, mille laius ei ületa 15 sentimeetrit... Kui liikluspolitsei peatab teid teel ja nad märkavad seda rikkumist, siis ei saa te vastavaid sanktsioone trahvi näol vältida.
  3. Samuti on toonimise eemaldamine vajalik, kui klaasile ilmub kiip või pragu ja nii, et see ei leviks edasi, kavatsete selle kõrvaldada.

Millised on toonimise eemaldamise viisid

Muidugi, ideaalis, et filmi eemaldamisega ei petta, võite kasutada autoteeninduses eriteenust. Kuid hind on hiljuti hüpanud võimatuseni, mis hõlbustab kõike ise teha. Paljud autojuhid arvavad ekslikult, et filmi iseseisvalt on väga lihtne eemaldada, ja nad eksivad väga. Kuna selleks, et seda tõhusalt teha, peate teadma mitmeid olulisi punkte, mida arutatakse edasi.

toonimise eemaldamine auto klaasilt

Seetõttu kaalume võimalusi toonkile eemaldamiseks:

  1. Tööstusliku fööni või aurugeneraatoriga kuumutades.
  2. Ilma seebiveega kuumutamata.
  3. Ammoniaagiga.

Kile eemaldamiseks auto akendest saate kasutada mõnda neist meetoditest.

Toonerifilme tootval ettevõttel on veelgi olulisem roll. Hiina toonimise kohta lähevad arvamused lahku, keegi ütleb, et see on halvasti eemaldatud ja kellegi jaoks see üldse ei kehti. Näiteks on tarbijate arvustuste põhjal Hiina filmi kvaliteet palju halvem kui teiste tootjate oma.Seega küsimusele, kuidas vana Hiina varjund eemaldada, on vastus ilmne, palju keerulisem, ajaliselt pikem ja rohkem kära kui tavaliselt, eriti kui see on ka iidne. Muus osas peate tegutsema üldtunnustatud algoritmi järgi.

Tooni eemaldamine kuumutades

Kuidas saate vana tooni maha võtta, küsite. Sest vana toonikile eemaldamiseks peate eelnevalt ette valmistama vajalikud tööriistad, näiteks: tööstus või majapidamine föön, kuigi kütmiseks on võimalik rakendada ja aurugeneraator või muud kodumasinad, mis võivad soojust eraldada (mõnel juhul õnnestub seda isegi rauaga soojendada).

Tööstusliku fööni kasutamisel soovitav ära pinguta üle, et klaas ei lõhkeks ja mitte deformeerunud, vaid toonkile pole sulanud. toonimise eemaldamine tööstusliku fööniga

Eemaldamine tööstusliku fööniga

toonimise eemaldamine aurugeneraatoriga

Eemaldamine aurugeneraatoriga

Filmi soojendamisel tuleb järgida ettevaatusabinõusid, kuna siis pole seda nii lihtne eemaldada, peate selle maha kraapima. Samuti soovitame ohutuse huvides eemaldada kõik dekoratiivsed elemendid.

Aurugeneraatoriga filmipurki starti palju kiiremini ja parem, kuna rõhu all juhitakse düüsi kuum aur. See võimaldab mitte ainult kile eemaldada, vaid ka liimikihti. Tuleb märkida, et kuigi see meetod on üsna tõhus, pole see siiski ohutu aurugeneraator töötab väga kõrgel temperatuuril, mis võib ohustada mitte ainult klaasi, vaid ka teie enda tervist.

Järgmisena esitame üksikasjalikumad juhised kile fööniga eemaldamiseks.:

  1. Kõigepealt peate kile hästi soojendama, nii et see jääb ilma suurema vaevata klaasist maha, ilma liimikihti jätmata, kuigi kui see jääb, pole see oluline, siis saab selle täiendavalt eemaldada, peamine on see, et film on võltsitud teraga. Tähtis! Fööni töö ajal peate tagama, et sõitjateruumi kummi- ja plastosadele ei satuks kuuma õhku, et neid mitte kahjustada.

    Autoklaasist toonimise ise eemaldamine

  2. Teine oluline punkt eemaldamisel on temperatuurirežiim, see ei tohiks olla erinev, sest temperatuuri muutused võivad klaasi negatiivselt mõjutada, selle tagajärjel hakkab see lõhenema, nii et parem on sellist tööd teha soojal aastaajal. Eksperdid soovitavad soojendage klaasi temperatuurini 40˚Сtäpselt sellel temperatuuril muutub liim pehmeks ja kile ei sula.
  3. Pärast noaga soojendamist peate filmi õrnalt servade ümber torkima, proovides seda sel viisil eemaldada, peate tegutsema aeglaselt, sest klaasile võivad jääda liimi osakesed, mida tuleb seejärel pesta detergentidega .

Vana tooni eemaldamise selgemaks mõistmiseks näete allpool toodud video juhiseid.

Toonimise eemaldamine ilma kuumutamiseta

toonimise eemaldamine seebiveega

Küsimuse, kuidas eemaldada vana toonimine ilma föönita, küsivad need autojuhid, kellel sellist tööriista pole. Ja nende esimene viga on just mõte, et kui kile servad maha koorida, siis on selle eemaldamine palju lihtsam kui vastupidisel juhul. Mõnikord on lihtsaim asi, mida saate teha, lihtsalt tõmmata toonimise väljaulatuv osa, mis hiljem lihtsalt eraldub ja ei jäta ühtegi kiletükki edasiseks eemaldamiseks, ja see tähendab, et materjal, mis seda klaasil hoidis, on lihtsalt kuiv. Et seda ei juhtuks, kasutage nõudepesuvahendeid, sest neid on ilmselt igas kodus. Samuti vajate klaasil olevate tilkade pühkimiseks lisaks pesuvahendile käsna või väikest lapi, filmi torkimiseks on vaja ka tera või kaabitsat.

Kui kile kleepub klaasile hästi, saate selle lihtsalt terava teraga "lõigata".

Vanast toonimisest seebiveega vabanemiseks ilma kütet kasutamata peate:

  1. Valmistage pesuvahend kohe ette, mis tuleb kõigepealt lahjendada väikese koguse veega (24–40 ml toodet 1 liitri vee kohta). Valmis lahus tuleb mugavamaks kasutamiseks valada pihustisse. Neid tuleb pihustada otse kile siseservadele, nii et kiht koorub järk-järgult klaasilt.
  2. Siis, hakkame filmi teritama, klaasi suhtes väga terava nurga all püüdes teda mitte kahjustada. Kui kangutate kiletükki nii kaugele, et saate selle serva juba tõmmata, siis võite aeglaste liigutustega proovida seda kokku tõmmata, samas kui liimi asukohta on kõige parem niisutada sooja lahusega. Seda protseduuri tuleb teha mitu korda, andes samal ajal aega filmi koorimiseks.
  3. Pärast pinna puhastamist kilest on vaja sellele kanda detergenti ja eemaldage liim kummikaabitsaga, mis agendi toimel pehmenes. On vaja puhastada kogu pind hästi, nii et klaasile ei jääks materjali.
  4. Kui pinnal on endiselt liimi, siis on soovitatav kasutada spetsiaalset toonimise eemaldajat. Kuigi sellise ülesandega on see hea 646 tuleb toime lahusti või atsetooniga, nad eemaldavad painduvalt liimimaterjali jäänused.
  5. Pärast rahaliste vahendite kasutamist peate pühkige klaas kuivaks eelistatavalt puhas riidetükk.
ammoniaagi osakaal

Klaaside toonimine ammoniaagiga

Kasutades sellist kahjulikku ainet nagu ammoniaak, saate hõlpsasti toime tulla toonimise eemaldamisega mis tahes olekus, nii vanas lõhenenud kui ka endiselt normaalses olekus, küljel või liimitud tagaklaasile soojendusniitidega. Seda tagaklaasi ammoniaagiga lahjendamise meetodit kasutavad sageli ameeriklased, kuna see on kõige usaldusväärsem ja suudab toime tulla kõrgeima kvaliteediga toonimiskilede püsiva liimiga.

Selleks on vaja järgmist:

  1. Kõigepealt tuleb pind niisutada seebiveega, seejärel ammoniaagiga.
  2. Pärast seda peate selle külge kinnitama väikese osa plastikust prügikotist, millele tuleb pihustuspudelist lisada ka ammoniaaki. Soovitatav on töötada respiraatoris.
  3. Kinnitage sama polüetüleenitükk klaasi siseküljele. Pärast seda peate mõneks ajaks kõik jätma, et oodata, kuni päikesekiirte soojus polüetüleeni soojendab. Kuumuse ja ammoniaagi mõjul hakkab kile klaasist deformeeruma ja kooruma.
  4. Järgmisena jääb kile koos kilekotiga lihtsalt eemaldada.

Selle meetodi puuduseks on see, et seda saab kasutada ainult päikeselise ilmaga. Reeglina jääb pärast kile eemaldamist klaasile liimi, see tuleb lisaks puhastada, näiteks seebivee ja teraga. Pärast kõiki tehtud toiminguid on soovitatav kõik põhjalikult salvrätikuga pühkida.

Kuidas eemaldada tagaklaasist toon ilma soojendust kahjustamata

Toonkile eemaldamine külgakendel on palju lihtsam ja kiirem kui tagaküljel, eriti kui see on endiselt kuumutatud. Seetõttu pöörame erilist tähelepanu ja räägime teile nüanssidest, kuidas toonkile tagaklaasist eemaldada, ilma et see kahjustaks kütmist, salongi sisekujundust ja dekoratiivpaneele. Paljastame mõned nipid.

toonimise eemaldamine tagaklaasilt

Tagumised aknad on enamasti varustatud spetsiaalsete õhukeste niitidena soojendusega. Nii et kile klaasist eemaldades, pole vaja teha äkilisi liigutusi, sest kütteelemendid võivad kahjustuda. Vältige filmi eemaldamisel negatiivseid tagajärgi aitab ainult soojendamine ja kasutada seebine (leeliseline) lahendus... Seega, kui fööni pole saadaval, siis lihtsalt lülitage klaasküte sisse... Kuumuse mõjul muutub liim pehmemaks ja seda saab klaasilt hõlpsasti eemaldada, ilma et kuumutusniidid kahjustuksid.

Klaasi on lubatud kuumutada fööniga temperatuuril üle 0 kraadi, vastasel juhul võib see lõhkeda. Seetõttu ei ole talvel soovitatav tooni eemaldada.

Teine lihtne ja usaldusväärne meetod kuumutatud klaasi toonimisest vabanemiseks on ammoniaagi eemaldamise meetodi kasutamine (eespool kirjeldatud). Või isegi tavaline seebivesi, kasutades toidukilet. Kuid vee pihustamine ja kile peale kleepimine lükkab toonimise eemaldamise paariks päevaks (täpselt nii palju aega kulub, kuni vesi kilesse tungib ja see maha koorub).

Nagu näete, saab kõike teha oma kätega, kui ainult olete tähelepanelik ja täpne oma sõiduki suhtes. Kui järgite kõiki juhiseid rangelt vastavalt juhistele, ei kahjusta te autos midagi, kuid kui see sama protsess tundub teile keeruline, siis on parem pöörduda spetsialistide poole, kuid siis peate kulutama 2 - 3 tuhat rubla.

Kuidas eemaldada klaasist järelejäänud liim

Kui teete kile eemaldamisel mõningaid vigu, võib klaasile jääda kleepuv liimikiht. Ise sellega hakkama saamiseks peate proovima väga palju.

Rangelt ei soovitata liimi eemaldada teraga, sest võite klaasi kahjustada, selleks kasutage harja (spaatlit). liimijääkide eemaldamine klaasist

Seetõttu käsitleme edaspidi liimi eemaldamise juhiseid.Klaasipinnal olevate liimijääkidega hõlpsasti toime tulemiseks peate pärast tooni eemaldamist teadma mõnda olulist punkti:

  1. Vesi... Selle abiga saate järelejäänud liimi leotada, kuid kui see kleepub väga hästi, siis ei pruugi sellisel juhul vesi aidata.
  2. Lahustid... See on üsna hea viis, kuid üsna ohtlik. Ärge kasutage kõrge kontsentratsiooniga aineid, näiteks atsetooni, see on klaaspindu väga söövitav.
  3. Bensiin... Enne klaasile kandmist, kuhu liim jääb, tuleb see lahjendada veega. Vaadake ka, et ärge tehke vikerkaareplekke.
  4. Alkohol... Parim kõigist ja pole kaugeltki nii ohtlik. See tuleb suurepäraselt kokku kleepuva pinnaga ja eemaldab liigse ilma klaasi kahjustamata.
  5. Ammoniaak... See tuleb remondiliimiga väga hästi toime. Eemaldab tooni koos liimiga, kuid peate olema ettevaatlik ja kaitsma auto teisi pindu ammoniaagi sissetungi eest. Pärast eemaldamist on vaja klaas hästi alkoholiga pühkida.

Seega on pärast toonikile spaatliga eemaldamist võimalik klaasist järelejäänud liim eemaldada, kuid enne seda on hädavajalik niisutada kohti liimijääkidega seebi või mõne muu esitatud loetelust saadud lahusega.

Vähesed inimesed teavad, kuid liimijäägid, nii toonimisest kui ka muudest kleebistest, eemaldatakse WD-40 universaalse määrdega suurepäraselt.

Nagu näete, pole toonimise eemaldamise protseduur lihtne, nii et kui kile tumenemine teie auto klaasil on vastuvõetavates piirides ja te ei soovi seda regulaarselt uuesti kleepimiseks eemaldada, soovitame järgite mõnda nõuannet.

Kuidas hoolitseda toonitud autoakende eest

Kui soovite, et toonimine teeniks teid pikka aega, peate selle hooldamiseks järgima mõningaid soovitusi.:

  1. Mitte soovitatav pärast toonitud klaasi jätke auto aknad 5 päevaks lahti.
  2. Mitte vaja peske klaasi sisemust kuni 3 nädalat pärast kile liimimist tehakse seda nii, et liimikiht kleepuks klaasile hästi.
  3. Proovige ärge puudutage kile servi klaasil, et neid mitte kahjustada, et hiljem ta libisema ei hakkaks.
  4. Pärast iga valamud see on hädavajalik pühkige klaas jätmata vett.
  5. Prillide pesemisel ärge kasutage harjuet varjundit mitte kahjustada.
  6. Ärge kandke spetsiaalsed detergendid, mis sisaldavad ammoniaak.
  7. Saate filmi puhastada mis tahes ainult kätepesu vahekorras 30 grammi 1 liitri vee kohta.

Toonklaasi eest hoolitsemine on lihtsalt vajalik, kui te ei pööra sellele erilist tähtsust, siis teie film halveneb kiiremini ja seetõttu on vaja see välja vahetada, mis mõjutab negatiivselt teie eelarvet ja närvirakke.

Nagu näete, on toonkilede eemaldamine autoakendest üsna erinev. Ja toonkile eemaldamine ei erine PVC-kile eemaldamisest kehal. Seega, et oma autot mitte kahjustada, peate nende eemaldamisel olema äärmiselt ettevaatlik. Samuti peaksite filmi ostmisel pöörama tähelepanu mitte ainult maksumusele, vaid ka selle kvaliteedile, sest siis sõltub sellest teenuse kestus ja toonimise eemaldamise keerukus.

Lang L: none