Amort aitab kehal sõidu ajal kõigutamata, autol ja reisijatel on valutu läbi aukude ja muhkude sõita, et tagada rehvide hea kokkupuude teega.
Täna olemasolevaid amortisaatoreid saab jagada kahte tüüpi:
- Hüdrauliline;
- Hüdropneumaatiline (või gaasiga täidetud).
Hüdrauliline amortisaator on lihtne. Kasutatakse hüdraulilise vedelikuga silindrit ja ventiilidega kolvi. Klappe reguleeritakse iga automudeli jaoks eraldi.
Hüdropneumaatiline tegelikult on need sarnased eelmistele, ainult siin kasutatakse gaasipuhasti erineva rõhu all. Gaasialusena kasutatakse inertgaasi, tavaliselt lämmastikku. Ja gaasirõhk sõltub auto eesmärgist või kaubamärgist.
Amortisaatorite vahetamise sagedus Ford Focus 3 jaoks
FF 3 TO-tabelis ei ole amortisaatoreid asendatud. Peate vaatama seisukorda, kas seal on määrdumisi, koputusi, muhkudel õõtsumist ja pidurdamisel.
Tootja soovitab amortisaatorid vahetada iga 3 aasta või 100 tuhande km järel. Kuid arvestades teede seisukorda, on see parem iga 50–60 tuhande km järel.
Lase käia Ford Focus 3 paigaldab originaalsed hüdraulilised amortisaatorid:
Ford Focus 3 amortisaatorite numbrid
- Parem ST - 1779703, maksis 5759 rubla;
- Vasakpoolne ST - 1779704, maksis 5759 rubla;
- Right Std - 1709762, maksis 5500 rubla;
- Vasak Std - 1709759, maksis 5500 rubla.
Tagumine amortisaator ST - 1779709, maksis 5800 rubla. Ülejäänud hinnad on sarnased.
Luukpära ja sedaan:
- standardvedrustusega: 1751388;
- täiustatud suspensiooniga: 1751389.
Universaalauto:
- standardvedrustusega: 1810120;
- täiustatud vedrustusega: 1810121.
Tavalise vedrustuse käitumisest pole mõtet rääkida, kõik on seda juba proovinud. Väärib märkimist, et see on segasõiduks tasakaalustatud süsteem. Kui soovite raha kokku hoida, võite panna analoogi.
FF3 amortisaatorite tootja hinnangut saab vaadata PartReview veebisaidilt. See pole arvustuste vähese arvu tõttu eriti informatiivne, kuid need kõik on selle automargi omanike kirjutatud. Praegu paistavad selles silma ettevõtete Bort, Miles ja KYB amortisaatorid.
Analoog esivedrustuse jaoks
Eesmine amortisaator MONROE E7104 - eelarvevalik, hinnaga 1900 rubla. 2 tükist koosneva komplekti jaoks on see peaaegu 3 korda odavam kui originaal, kuid sellel on märgatav jäikus, mis pole Venemaa maanteedel eriti mugav.
Eesmine amortisaator SACHS (315469 - vasak ja 315470 - parem) - hea hinna ja kvaliteedi suhe, maksis 3400 rubla. See tundub natuke jäigem kui originaal, mis annab täpsema kontrolli minimaalse mugavuse kadumisega. Miinustest on kvaliteet madalam kui algsetel.
Tagumised amortisaatorid analoog
Luukpära ja sedaan:
- MONROE 23988;
- SACHS 315515.
MONROE ja SACHS tagumistel amortisaatoritel on samad positiivsed ja negatiivsed küljed kui nende vastavatel amortisaatoritel.
KAYABA 349194 - analoogide seas populaarne amortisaatorite mudel. Paljud autojuhid valivad need amortisaatorid kvaliteedi ja hinna sobivaks sobitamiseks. Maksumus on 2900 rubla. Tasakaal sõidumugavuse ja juhitavuse vahel on suurepärane.
Universaalauto:
MONROE 43128 - suurepärane juhitavus, hea vibratsiooni summutamine, madal hind. Nagu kõigi analoogide puhul, on ka originaalsete omadustega võrreldes võimalikud kvaliteedi ja tööea vead.
* Hinnad on asjakohased Moskva regiooni ja Moskva piirkonna jaoks selle kirjutamise ajal, 2016. aasta sügisel.
