4. põlvkonna Audi A4, B8, mida toodetakse aastatel 2008–2015. Venemaa turu jaoks oli auto varustatud nelja bensiinimootoriga 1,8, 2,0, 3,0 ja 3,2, samuti kahe diiselmootoriga turbomootoriga mahuga 2,0 ja 3,0 liitrit. Mõni autode versioon oli varustatud nelikveoga (quattro). Selles määruses käsitletakse ainult 1,8 / 2,0 TFSI bensiinimootoriga autosid, kuna need on Venemaal kõige populaarsemad. Allpool kirjeldatakse kulumaterjale, mis on vajalikud Audi A4 rutiinseks hoolduseks, samuti nende hindu ja kataloogi numbreid otsingu lihtsustamiseks. Korraline hoolduskaart on järgmine:
Hooldustööde loetelu 1 (läbisõit 15 tuhat km.)
- Mootoriõli vahetamine. Mahud 4,5 / 4,6 liitrit õli vastavalt 1,8 / 2,0 jaoks. Soovitatav on täita originaal VAG 5w30 5L LongLife III mootoriõli, 5-liitrise kanistri hind on 36$ (otsingukood G052195M4). Koos õlivahetusega on vajalik ka O-rõngaga õli väljalaskekruvi - 1$ (N90813202).
- Õlifiltri vahetamine. Hind - 11$ (06J115403C).
- Salongifiltri vahetamine. Hind - 30$ (8K0819439A).
- Kontrollid TO 1 ja kõik järgnevad:
- esi-, tagumise valgustuse ja helisignaali funktsiooni juhtimine;
- nende sageduse näitaja tagastamine. teenus algasendisse;
- värvkatte visuaalne kontroll;
- klaasipuhastite ja seibide juhtimine;
- mustri sügavuse ja rehvirõhu kontrollimine;
- piduriklotside kontrollimine;
- aku juhtimine;
- ukse riivide määrimine;
- vedrustuse kontroll;
- vedeliku taseme kontrollimine hüdrosüsteemis;
- vedeliku taseme kontrollimine mootori jahutussüsteemis;
Hooldustööde loetelu 2 (läbisõit 30 tuhat km. Või 2 aastat)
- Esimese tavapärase hoolduse kordamine.
- Õhufiltri vahetamine. Hind - 15$ (8K0133843E).
- Süüteküünalde vahetamine. Mootorite 1.8 / 2.0 puhul on vaja 4 tk, hind on 1 tk. - 8$ (101905631H).
- Kütusefiltri vahetamine. Hind - 25$ (8K0201511A).
Hooldustööde loetelu 3 (läbisõit 45 tuhat km.)
- Korrake tavapärast hooldust TO1.
- Pidurivedeliku vahetamine. Teil on vaja 1 liitrit vedelikku. TJ DOT4 Liqui Moly on soovitatav 1 liitri kohta. - 8$ (8834). Edasi on asendussagedus iga 30 tuhande km järel.
Hooldustööde loetelu 4 (läbisõit 60 tuhat km. Või 4 aastat)
- Kõik TO2 toimivad.
- Käigukasti õlivahetus. Multitronic tüüpi käigukast vajab 6 liitrit õli - 22$ (G052516A2) õlifiltrikasseti hind - 30$ (0AW301516H), kolm filtri kinnituspoldi (WHT003157) hind 1 tk eest - 0.5$, kaks o-rõngast (N90666003) hind - 1$ 1 tk. ja kaubaaluste pistik (WHT005623A) hind - 2$.
Hooldustööde loetelu 5 (läbisõit 75 tuhat km.)
- Korrake TO3 plusspunkti nr 2 (pidurivedeliku asendamine).
Hooldustööde loetelu 6 (läbisõit 90 tuhat km või 6 aastat)
- Korrake kõiki TO2 pakutavaid toiminguid.
- Hingedega rihma vahetamine. Vöö hind - 18$ (06H903137C), generaatori rihmapinguti hind - 20$ (06H903133F), ümbersõidu hind - 10$ (06H903341C).
Hooldustööde loetelu 7 (läbisõit 105 tuhat km.)
- Korrake neid. eeskirjad TO3.
Hooldustööde loetelu 8 (läbisõit 120 tuhat km.)
- Korrake kõiki TO4 protseduure.
Eluaegsed asendused
- Ajakett tuleb asendada läbisõiduga 150 tuhat km. Kogenud mehaanikud soovitavad siiski välja vahetada 100 tuhande km juures, sest ajaketi vähimgi hüpe toob kaasa kalli remondi. 1,8 / 2,0 mootorite puhul maksab ajastusahel 70$ (06K109158AD). Kui peate lisaks kettile ka pingutit vahetama - 30$ (06K109467K), kaitselüliti (paremal) - 6$ (06H109469AP), vasakul (06H109509Q) - 10$, ülemine (06Н109469Т) - 5$.
- Jahutusvedeliku vahetamine autol Audi A4 (B8) ei toimu vastavalt eeskirjadele. See on mõeldud kogu kasutusajaks, kuid on jahutussüsteemi remondijuhtumeid, siis on selle asendamine vajalik. Süsteemi maht on 6 liitrit vedelikku. Tootja soovitab kasutada VAG G012A8GM1 jahutusvedelikku, mille 1,5-liitrise kontsentraadikanistri hind on 12$... Kontsentraat lahjendatakse 1 kuni 1 destilleeritud veega.
- Samuti ei ole reguleeritud roolivõimendi vedeliku vahetamine, kuna remondi käigus võib tekkida vajadus vahetada, kuid enamasti on vaja lihtsalt täiendamist.Algne vedel hind - 11$ (G004000M2) 1 liitri kohta. Süsteemis on 2 liitrit vedelikku.
Kui palju maksab Audi A4 (B8) hooldus
B8 kere Audi A4 kulumaterjalide vahetamise sagedus on sarnane kõigi alates 2008. aastast toodetud Audi mudelitega. Kulumaterjalide kulude maksumus on ootuspäraselt veidi suurem kui Audi A3-l ja veidi väiksem kui Audi A6-l. Kokkuvõtteks on meil järgmised andmed: 1,8 / 2,0 TFSI mootoritega varustatud autode põhihooldus, mis hõlmab õli, õlifiltri ja salongifiltri vahetamist, maksab 78$... MOT nr 3, 5, 7 maksab veidi rohkem - 86$... Ülejäänud tavapärased hooldustööd on kallimad, mis vabastatakse ligikaudu 150$ pluss mõned nõuavad õlivahetust käigukastis ja see tuleb keskmiselt välja 316$... Tasub lisada, et need hinnad on asjakohased ilma teenindusjaamateenusteta, kui need lisada ja kui teate, on seal hind üsna hea, siis on Audi A4 tehnilise hoolduse kulud märgatavalt suuremad.
