Hyundai H-1 (Starex) vedrustuse kuulliigend on üks olulisemaid osi, mis läbivad autosõidul tohutut stressi. Selle elemendi ebaõnnestumine põhjustab juhile tõsise õnnetusohu nii liikumise alguses kui ka suurel kiirusel.
Purunenud hing põhjustab ratta väänamise ja selle juhtimise võimatuks. Sellepärast soovitavad eksperdid esimeste rikete korral kuulliigend välja vahetada:
- kolmanda osapoole heli tekkimine vedrustuse piirkonnas, kui auto lööb auku või ületab erinevaid takistusi;
- kriuksumise, kõristuse ja iseloomuliku koputuse ilmumine talveperioodil.
Viimane sümptom avaldub rebenenud tolmu sees oleva määrdeaine külmumise tõttu.
Kuulliigendi üksikasjalik diagnostika
Muidugi ei saa te keskenduda ainult helidele. Starexi osa kahjustuste või kulumise kontrollimiseks tuleb järgida järgmisi protseduure:
- Esimene samm on pakiruumi kontroll pragude, kahjustuste ja kulumise suhtes. Kui pakiruum on defektne, tuleb see kiiresti asendada. Eksperdid soovitavad seda koos kuulliigendiga muuta juhul, kui enne selle probleemi tuvastamist oli detailil pikka aega rikke märke. Selle otsuse põhjus on lihtne - pakiruumis olev tühimik viib mustuse ja vee sissetungi. Need ained mõjutavad määrdeaine omadusi ja põhjustavad korrosiooni.
- Teine samm on kontrollida kuulliigendi tagasilööki ja teha täiendavaid mõõtmisi. Selleks peate mutri paigaldama kuulliigendi tihvtile ja seejärel mitu korda keerama. Selle protsessi käigus mõõdetud lubatud algmoment on 0,8–3,5 Nm. Kui see ületatakse, tuleks kuulliigend välja vahetada. Liiga madal väärtus võib olla detaili kasutamiseks vastuvõetav, kuid ainult tagasilöögi puudumisel.
Hyundai Stareksi (H-1) esivedrustuse õlavarre kuulliigendi vahetamiseks vajate üksikasjalikke juhiseid, mis ütlevad teile, kuidas kang eemaldada, kuulliigend lahti ühendada ja kõik uuesti paigaldada:
