Mootoriõlide hinnang 10w-40 2019. TOP 10 parimat mootori poolsünteetilist õli

Mootoriõlide hinnang SAE standardile vastava tähisega 10W 40 aitab autohuvilistel 2019. ja 2020. aastal navigeerida laias valikus esitletud kaubamärke ja valida oma märkimisväärse läbisõiduga mootori jaoks parim poolsünteetiline variant.

Sisu:

• Õlide 10W-40 kasutamine
• Hindamiskriteeriumid
• Populaarsete abinõude ülevaade
• Mis on alumine rida

Nimekiri moodustati Internetis leitud testide ja ülevaadete põhjal ning see ei ole kaubanduslik.

Milliste mootorite jaoks seda kasutatakse

Poolsünteetiline mootoriõli 10w40 sobib suurepäraselt märkimisväärse läbisõiduga mootorile, samuti kui tootja näeb kasutusjuhendis ette sellise viskoossusega määrdeaine kasutamist.Sellise õli valikule tuleb läheneda aga väga ettevaatlikult, kuna vastavalt SAE standardile tähendab 10w arv, et seda mootoriõli saab kasutada temperatuuril, mis ei ole madalam kui -25 ° C. Number 40 on kõrge temperatuuri viskoossuse indeks. Seega näitab see, et selliste poolsünteetiliste ainete viskoossus on ümbritseval temperatuuril + 100 ° C 12,5–16,3 mm² / s. See viitab sellele, et rasv on piisavalt paks ja seda saab kasutada ainult mootorites, kus õlikanalid on piisavalt laiad. Vastasel juhul toimub õlide näljutamise tagajärjel kolvirõngaste kiire osade kokkutõmbamine ja osade kulumine!

Kuna enam kui 150 tuhande kilomeetri pikkuse auto läbisõiduga tekivad ühendatavate osade vahel suuremad vahed, on piisava määrimise jaoks vaja paksemat määrdekilet, mida tagab paremini poolsünteetiline õli 10W 40. Seetõttu kui teid huvitab sisepõlemismootori pikaajaline töö, siis proovige kasutada parimat poolsünteetikat. Kuid milline mootoriõli tootjatest pakub 10w-40 õli, aitab reiting paremini kindlaks teha.

Mida tuleks valimisel jälgida

Valides peate mõistma, et parim poolsünteetiline 10W 40 on see, mis on konkreetse masina jaoks optimaalne. See tähendab, et valik on alati mitme omaduse kompromiss. Ideaalis on vaja läbi viia üksikute proovide laboratoorsed uuringud, mille tulemuste põhjal on vaja teha otsuseid ühe või teise õli ostmise kohta.

Parimate 10W 40 õlide tootjate hinnangu koostamisel võeti arvesse järgmisi tegureid:

• Vastupidav äärmuslikele temperatuuridele. Eelkõige ei tohi see külmuda temperatuuril üle –25 ° C. Samal ajal ei tohiks määrdeaine mootori kõrgel töötemperatuuril levida rohkem, kui on ette nähtud selle standardis.
• Korrosioonivastased omadused. On oluline, et valitud 10w 40 õli ei tekitaks roostelaike mootori metallosadele. Veelgi enam, antud juhul ei räägi me tavalisest, vaid keemilisest korrosioonist, see tähendab materjalide hävitamisest õli moodustavate üksikute koostisosade toimel.
• Pesuvahendid ja kaitsvad lisandid. Peaaegu kõik tänapäevased õlid sisaldavad sarnaseid tooteid, kuid nende tööde kogus ja kvaliteet ei ole erinevate tootjate jaoks kaugeltki ühesugused. Hea õli peaks mootori osade pinnad puhastama süsiniku sadestusest ja tõrvast. Kaitsvate omaduste osas on sarnane olukord. Lisandid peavad kaitsma mootorit kõrgete temperatuuride, madala kvaliteediga kütuse kasutamise ja kriitilistes tingimustes töötamise eest.
• Pakendi maht. Iga auto käsiraamat näitab alati selgelt, kui palju mahtu tuleb mootorisse valada. Vastavalt sellele, kui mootor õli ära ei söö ja te ei pea järgmise vahetuseni intervalliga täiendama, on raha kokkuhoiuks hea, kui teil on võimalus osta üks pakend, mis oleks lihtsalt piisav.
• Vastavus API ja ACEA standarditele. Juhendis märgib autotootja ka selgelt, millistes klassides peab kasutatav mootoriõli vastama määratletud standarditele.
• Settekalduvus. Pealegi nii kõrgel kui madalal temperatuuril. See indikaator iseloomustab lakikilede ja muude ladestuste moodustumist kolvirõngaste tööpiirkonnas.
• Kütusekulu. Mis tahes õli tagab mootoris teatud hulga hõõrdumist. Vastavalt sellele mõjutab see ka kütusekulu taset.
• Tootja ja hind. Neid näitajaid tuleb arvestada, nagu ka mis tahes muu toote valimisel. Parem on osta keskmise või kõrgema hinnakategooria õlisid, kui olete toote ehtsuses kindel. Tootja osas on mõttekas keskenduda Internetis või muudes allikates leiduvate erinevate õlide ülevaatustele ja testidele.

Parimate õlide hinnang

Olles üle vaadanud poesriiulitel kõige sagedamini müüdavate 10W 40 viskoossusega poolsünteetiliste õlide proovide omadused ja peamised näitajad, on välja kujunenud kindel pilt, mis kajastus reitingu lõpptulemuses. Loodame, et esitatud teave aitab igal autoomanikul iseseisvalt vastata küsimusele - milline poolsünteetiline õli 10w 40 on parem?

Lukoil Lux

Lukoil Lux 10W-40 mootoriõli on oma klassi kodumaiste autojuhtide seas üks populaarsemaid. Selle põhjuseks on hinna ja kvaliteedi suhe. API standardi järgi kuulub see klassidesse SL / CF. Katsed on näidanud, et mootori määrdeaine ei kaota esimese 7 ... 8 tuhande kilomeetri jooksul peaaegu oma omadusi. Sellisel juhul langeb viskoossus veidi. Baasinumber langeb deklareeritud 7,7-st aga peaaegu kahekordseks ja täheldatakse oksüdatsiooniproduktide sisalduse peaaegu kahekordset suurenemist. Samal ajal on laboratoorsed analüüsid näidanud, et mootori osade kulumise peamised elemendid on silindri seinad ja kolvirõngad.

Lisaks madalale hinnale ja laialdasele levimusele tuleb märkida, et sellel on üsna head kulumisvastased omadused. Odavate kodumaiste autode (sh VAZ) jaoks on see õli väga sobiv (arvestades lubatud hälbeid). Kui rääkida puudustest, siis paljud autojuhid märgivad, et see 10w40 õli muudab mootori käivitamise madalatel temperatuuridel keeruliseks. Kuid see on enamiku määratud viskoossusega poolsünteetiliste määrdeainete peamine puudus.

Seega on Lukoil Lux üks parimaid õlisid 10 40. Seda müüakse erinevates kanistrites, sealhulgas 1 liitri, 4 liitri, 5 ja 20 liitri ulatuses. Ühe paki hind 2019/2020 talve seisuga on vastavalt umbes 400 rubla, 1100 rubla, 1400 ja 4300 rubla.

LIQUI MOLY Optimaalne

LIQUI MOLY Optimal 10W-40 mootoriõlil on väga kõrged jõudlusnäitajad. Üldiselt on selle ainus puudus kõrge hind, mis on tüüpiline kõigile selle Saksa kaubamärgi toodetele. Kuigi see on universaalne (see tähendab, et seda saab kasutada nii bensiini- kui ka diiselmootorite jaoks), näitavad tootjad siiski, et seda on parem kasutada diiselmootoritega. Eriti sobib see vanematele maasturitele ja / või suure läbisõiduga veoautodele. Eriti kui mootoril on turbolaadur. Õli vastab MB 229.1 tolerantsile, see tähendab, et seda saab valada Mercedese autodesse, mis on valmistatud enne 2002. aastat. Vastab API CF / SL ja ACEA A3 / B3 standarditele.

Mis puutub hõõrdumis- ja kulumisvastastesse omadustesse, siis need ei muutu isegi märkimisväärse läbisõiduga. Kui me räägime käivitamisest külmal aastaajal, siis õli tagab mootori lihtsa käivitamise, mis eristab seda konkurentidest. Lisaks on välismaiste õlitootjate suureks eeliseks madal võltsingute osakaal turul, kuna võltsimise vastu on hea kaitse, sealhulgas kaasaegse arvutitehnoloogia abil.

Seda müüakse enamasti 4-liitrises kanistris. Ühe sellise pakendi keskmine hind on 1600 rubla. Seda saab osta tootenumbriga 3930.

Kest Helix HX7

Shell Helix HX7 mootoriõli on laborites katsetatud ja autojuhtide arvustuste põhjal otsustades on see kõrge väävlisisaldusega. Kuid samal ajal on sellel optimaalsed viskoossuse ja temperatuuri omadused. Lisaks on sellel kõrge baasarv, mis näitab Shell Helixi häid pesuvahendi omadusi. Standardite osas on need järgmised - ACEA A3 / B3 / B4, API SL / CF.

Selle õli eeliste hulka kuuluvad kõrge energiasäästuomadused, samuti mootori suhteliselt lihtne käivitamine külma ilmaga. Kuid samal ajal kaitseb õli mõõdukalt mootorit kriitiliste koormuste, eriti temperatuuri korral. Vastavalt sellele on parem seda kasutada Vene Föderatsiooni keskmises tsoonis, kus pole kriitiliselt külma ja kuuma temperatuuri.Reaalsed testid on näidanud, et originaalsel Shell Helix HX7 poolsünteetilisel õlil on konkurentide seas üks parimaid külmkäivituse näitajaid.

Puuduste hulgas võib välja tuua suure hulga võltsinguid poeriiulitel. Vastavalt sellele jätavad paljud autojuhid võltsingu ostmisel õli kohta negatiivsed arvustused, mis on tegelikult valed. Seda müüakse ühe liitri ja nelja liitrises kanistris. 4-liitrise pakendi hind on umbes 1300 Vene rubla ülaltoodud perioodil.

Castrol Magnatec

Selle segmendi Castrol Magnatec 10W 40 mootoriõli erineb konkurentidest ühe madalaima viskoossuse indeksiga. Pealegi on sellel kõrged kaitseomadused. Eksperdid märgivad, et Castrol Magnateki õli on eelistatav kasutada soojuse korral, eriti riigi lõunapoolsetes piirkondades kasutatavate autode mootorite täitmiseks. Samuti märgitakse kõrgeid energiasäästuomadusi, mis aitab säästa kütust. Sellel on madal mürgiste ainete sisaldus. Standardid - API SL / CF ja ACEA A3 / B4.

Puuduste osas näitavad uuringud ja ülevaated, et Castrol Magnateci õlil on märkimisväärne kulumiskiirus, seega ei kaitse see mootori osi, eriti silindri seinu ja rõngaid, vähe. Lisaks on riiulitel palju võltsinguid. Üldiselt on näitajad keskmised, sealhulgas hind.

Seda müüakse tavalises 4-liitrises kanistris, mis maksab märgitud perioodi seisuga umbes 1400 rubla.

Mannooliklassika

Mannol Classic 10W 40 mootoriõlil on üks kõrgeimaid kõrge temperatuuriga viskoossuse väärtusi. See tähendab, et kui seda kasutatakse mootoris, eriti kõrgel ümbritseval temperatuuril, on suur kütusekulu. Kuid samal ajal sobib "Mannol Classic" suurepäraselt vanadele autodele, millel on märkimisväärne läbisõit ja mida kasutatakse riigi lõunapoolsetes piirkondades. Sellisel juhul tekib süsteemis väike rasva raiskamine, samuti stabiilsem õlirõhk.

Mannol Classic pakub heade korrosioonivastaste lisandite abil mootori väga usaldusväärset kaitset. Mis puutub baasinumbrisse, siis see on konkurentidega võrreldes keskel. Õli tuhasisaldus on liiga suur. Sellest lähtuvalt on põhjapoolsete piirkondade jaoks Mannol Classic vaevalt sobiv, kuid lõunapoolsete piirkondade jaoks, sealhulgas mootori kasutamisel kriitiliste koormuste korral, on see üsna sobiv. Vastab API SN / CF ja ACEA A3 / B4 standarditele.

Seda müüakse tavalises 4-liitrises plastkanistris. Ühe sellise pakendi keskmine hind on umbes 1000 rubla.

Mobil ultra

Mobil Ultra 10w40 mootoriõli sobib kasutamiseks mootori erinevates töötingimustes. Sealhulgas saab seda kasutada autodes, maasturites, veoautodes, kui seda lubab autotootja. Niisiis hõlmavad Mobil Ultra õli eelised madalat lenduvust kõrgel temperatuuril, häid määrdeomadusi, keskkonnasõbralikkust, taskukohaseid kulusid ja laialdast kasutamist autopoodides.

Kuid paljud autojuhid märgivad ka selle tööriista puudusi. Nende hulka kuuluvad: viskoossuse märkimisväärne tõus madalatel temperatuuridel, mis põhjustab mootori keerulist käivitamist nendes tingimustes, suurenenud kütusekulu ja ka hulgaliselt võltsinguid turul. Mobil Ultra õlil on vastavalt standarditele järgmised omadused - API SL, SJ, CF; ACEA A3 / B3 ja sõiduki tüübikinnitus MB 229.1.

Seda müüakse erineva suurusega kanistrites. Kõige populaarsem neist on 4-liitrine pakend. Selle ligikaudne maksumus ülaltoodud perioodiks on umbes 800 rubla.

BP Visco 3000

BP Visco 3000 poolsünteetilist mootoriõli toodetakse Belgias. Sellel on järgmised standardid: API SL / CF ja ACEA A3 / B4. Autotootjate kinnitused: VW 505 00, MB-kinnitus 229.1 ja Fiat 9.55535 D2. Selle teostamisel kasutatakse algset Clean Guard tehnoloogiat. Sellel on teiste loetletud proovide hulgas kõrgeim kõrge temperatuuriga viskoossus.See aitab omakorda kaasa kõrge jõudlusnäitajate pakkumisele, samuti vähendab mootori kulumist (st kaitseb seda). Sellisel juhul on "mündi teine ​​külg" suurenenud kütusekulu. Samamoodi muudab see õli külma ilmaga mootori käivitamise keeruliseks. Seetõttu on Belgia poolsünteetilist õli 10w 40 soovitatav kasutada soojal keskkonnatemperatuuril ja eelistatavalt lõunapoolsetes piirkondades.

BP Visco 3000 10W-40 õli saab kasutada peaaegu kõigi autode jaoks - sõiduautode, veoautode, busside, erivarustuse jaoks, mille jaoks on soovitatav sobiv viskoossus. Seda saab kasutada ka bensiini-, diisel- ja turbolaaduriga mootorite jaoks. Arvustuste põhjal otsustades on sellel head omadused, kuid külmas võib mootori käivitamisega probleeme tekkida.

Seda müüakse erinevates mahutites mahuga 1 kuni terve 208-liitrine tünn. Üheliitrise kanistri hind on 450 rubla ja neljaliitrine 1300 rubla.

Ravenoli KTK

Poolsünteetilisel õlil Ravenol TSI 10w 40 on kõrge voolavus. Lisaks leiti katsete tulemusel, et see on väga keskkonnasõbralik, seetõttu on heitgaasides väike kogus fosforit, väävlit ja muid kahjulikke elemente ning see mõjutab soodsalt heitgaasi elu. katalüsaator. Märgitakse, et Ravenoli mootoriõlil on üks madalamaid valamispunkte. Seega võimaldab see mootori hõlpsat käivitamist ka väga madalatel ümbritsevatel temperatuuridel. Samal ajal on sellel väike tuhasisaldus.

Mis puudutab puudusi, siis võib ilmselt suhteliselt kõrget hinda väljendada ainult ilmsete eeliste puudumisel.

Seda müüakse 5-liitrises kanistris. Selle hind on umbes 1400 rubla.

Esso Ultra

Esso Ultra poolsünteetikat saab kasutada mis tahes bensiini- ja diiselmootorite jaoks, sealhulgas turbolaaduriga. Sellel on API SJ / SL / CF, ACEA A3 / B3 klassifikatsioon. Autotootjate kinnitused: BMW Spesial Oil List, MB 229.1, Peugeot P.S.A. E / D-02 2. tase, VW 505 00, AvtoVAZ, GAZ. See erineb teistest nimekirjas esitatud proovidest kõrge efektiivsusega. Ülejäänud tunnuste puhul on näitajad keskmised või madalamad.

Nii et kui me räägime eelistest, siis tasub märkida kaupluste riiulite laialdast levitamist. Puuduste hulgas on suurenenud kütusekulu, madal mõju mootori võimsusele (madal API klass - SJ). Lisaks sellele müüakse õli selle omaduste tõttu sageli kõrgendatud hinnaga. Seetõttu on soovitatav kasutada poolsünteetilist õli "Esso Ultra" vanade suure läbisõiduga mootorite puhul.

Müügil võib vastavat õli leida ühe- ja neljaliitristest kanistritest. 4-liitrise pakendi hind on umbes 2000 rubla.

G-energeetika ekspert G

Poolsünteetiline õli G-Energy Expert G on toodetud Venemaa Föderatsiooni territooriumil ja on lubatud kasutamiseks kodumaistes VAZ-autodes (PJSC AvtoVAZ). See on kogu hooaja, kuid nagu ka teisi konkurente, on parem seda kasutada kesk- ja lõunapoolsetes piirkondades. Kas API SG / CD standard. Samal ajal saab seda kasutada erinevates 1990. aastatel ja 2000. aastate alguses toodetud välismaistes autodes (üksikasjaliku loetelu leiate spetsifikatsioonist).

Selle viskoossus on madal, seetõttu saab seda kasutada märkimisväärselt kulunud mootorites (suure läbisõiduga), samuti spetsiaalsetes seadmetes, veoautodes, bussides ja maasturites. Seda saab kasutada ka turbomootorites.

Praktikas tuleb märkida, et G-Energy Expert G õli märkimisväärne eelis on selle madal hind, samuti asjaolu, et see ei kaota oma omadusi kõrgel temperatuuril. Seetõttu on kulunud mootorite jaoks seda täiesti võimalik soovitada. Kuid pikas perspektiivis ja veelgi enam kaasaegsete ja / või uute mootorite puhul on parem seda mitte kasutada.

See on pakitud erineva suurusega kanistritesse, millest üks populaarsemaid on 4-liitrine pakend. Selle hind on ligikaudu 900 rubla.

Väljund

Valides tuleb kõigepealt lähtuda sellest, et parim õli 10w 40 poolsünteetika on see, mida autotootja soovitab. See otsus kehtib nii klassifitseerimise kohta vastavalt erinevatele standarditele kui ka väljaandvatele kaubamärkidele. Ülejäänud osas on soovitatav keskenduda omaduste, hindade, pakendite mahu, poes esitatava sortimendi suhtele.

Tingimusel, et õli pole võlts, võite praktikas kasutada mis tahes eelmises osas esitatud vahendit, eriti esimesest osast. Kui teil oli kogemusi selle või selle mootoriõli kasutamisega viskoossusega 10W-40 - jagage oma kogemusi allpool toodud kommentaarides.