Kuidas ajamirihma määrida. Parim vilega generaatori rihma määrdeaine

Veorihmade kliimaseade võimaldab teil vabaneda vilest, mille nad mõnikord loovad, ja pikendada nende kogu elu. Selline tööriist pehmendab karastatud kummikihti, vähendab selle kulumise intensiivsust ja loob pinnale ka kõrge hõõrdeteguriga kihi.

Siiski tuleb mõista, et konditsioneeri kasutamine kummiajamiga rihmade jaoks on ainult ajutine meede ning kriuksumise ja / või selle ebapiisava pinge kõrvaldamiseks on vaja probleem radikaalselt lahendada, st pingutada pingutiga lõdvaks või vahetage rihm.

Sisu:

• Kuidas vöö konditsioneer töötab
• Mida tuleks valimisel jälgida
• Kõige populaarsemad kliimaseadmed
• Kasutades silikoonmääret ja kampolit

Selle materjali lõpus on konditsioneeride ja pingutite mitteäriline hinnang, mis on koostatud tootjate kirjelduse, samuti Internetist leitud arvustuste ja entusiastlike autojuhtide tõeliste testide põhjal. Lühidalt, see on tabelivorm.

Ja siis on vööde vilistamiseks rahvapärased abinõud.

Millal vöö vilega ravimist kasutada

Veorihm kiirgab iseloomulikku piiksu ühel järgmistest põhjustest:

• Ebapiisav pinge. Rihmad kipuvad aja jooksul venima ja pingutusrulli võib veidi alla lasta. Selle põhjuse kõrvaldamiseks piisab, kui rihm uuesti pingutada vajaliku väärtuseni (kontrollige sõrme jõuga painutades).
• Vöö kulumine. Töö ajal rihmad kustutatakse, rihma kokkupuutepind ajamimehhanismide pinnaga väheneb ja vastavalt sellele suureneb selle koormus. Ideaalis tuleks selline vöö uue vastu vahetada, kuna sel sõita pole ilmselt kaua aega.
• Kummi parkimine (kuivatamine). Aja jooksul kaotab kummivöö oma elastsuse, mis muudab selle haardepindade külge vähem kinni. See viib omakorda ülekantava jõu vähenemiseni. Sellisel juhul on soovitatav ka vöö uuele vahetada.

Automootori hingedega rihma pingutamine või asendamine on lihtne ülesanne.Mõnes olukorras seda aga teha ei saa ja autojuht peab leppima rihma ebameeldiva vilega. Sellisel juhul võib appi tulla ajamirihmade määrdeaine palsam, mida mõnikord nimetatakse ka krigistamisvastaseks.

Vöövile abinõud täidavad järgmisi funktsioone:

• Pehmendab karastatud kummi. Seetõttu muutub selle pealmine kiht pehmemaks, mis muudab selle efektiivsemaks.
• Suurendab kleepuva katte (tavaliselt musta värvi, et see vastaks kummi värvile) hõõrdetegurit rihma ja veorullide kokkupuutepindadel. Rihm muutub väga kleepuvaks, mis võimaldab seda kindlalt kinnitada kõigi veorihmarataste külge ja mitte neile libiseda. Mõnikord peavad autojuhid seda vahendit ekslikult selle kihi lagunemise produktiks, millest vöö on valmistatud.
• Pikendab veorihma kogu eluiga. Kokkutõmbunud rihm kaldub pidevalt libisema, mis tõstab selle niigi märkimisväärset temperatuuri. Seetõttu ilmuvad selle struktuuris mikropraod. Vöö pinnale pehmendamine ja kaitsekihi tekitamine vähendab selle kulumist ja pikendab seega kogu tööiga.

Kõigi kirjeldatud eeliste kõrval on vöö konditsioneeri kasutamine ainult ajutine meede, mis võib ajutiselt pikendada rihma eluiga. Kuna vöö kaetakse väga kiiresti tolmuga ja haare kaob. Vastavalt sellele on vaja rihma võimalikult kiiresti pingutada või asendada.

Kuidas valida ajamirihmade konditsioneer

Seal on mitu lihtsat reeglit ja nende järgimisel on lihtsam otsustada vööde konditsioneeri valiku üle.

1. Kasutusala... Paljud tootjad toodavad universaalseid tooteid, mida saab kasutada mitte ainult traditsiooniliste kummist kiilrihmade või mitme soonikuga rihmade, vaid ka muude materjalide sarnaste toodete taastamiseks. Naha, kanga, sünteetika taastamine. Sellised vahendid on igapäevaelus head, kuid mida laiem on tegevusspekter, seda vähem saab see autos olevate lisaseadmete vööga hästi hakkama.
2. Struktuur... Tavaliselt on veorihma rekuperaatorite formulatsioonid enamiku tootjate jaoks ligikaudu ühesugused. Seetõttu tuleb koostise uurimisel pöörata tähelepanu sellele, kas aine kahjustab üksikuid materjale ja veelgi enam inimkeha (kas on võimalik lubada kokkupuudet nahaga, hingamissüsteemi).
3. Pakkemaht... Arvestades, et paljud vöö konditsioneerid on lühiajalised, peate vaatama ka pakendimahtu. Lisaks peate arvestama, kui kiiresti on kavas pingutada / vahetada rihma, ja vastavalt sellele keelduda kliimaseadme kasutamisest.
4. Raha väärtus... Kuna kõigi palsamit vähendavate ainete kasutustõhusus on ligikaudu sama, on kõige parem osta kaupu keskmisest hinnakategooriast.
5. Tootja... Turgu esindavad kümned erinevad sarnased tooted, mistõttu on mõttekas pöörata tähelepanu nii tootekirjeldustele kui ka toote kohta käivatele ülevaadetele.

Veorihmade kliimaseadmete hinnang

Internetis on palju autohuviliste poolt läbi viidud kliimaseadmete-veorihmade restaureerijate ülevaateid ja tõelisi katseid. Kogutud andmete põhjal loodi tööriistadest kõige populaarsem edetabel. Kirjelduses esitatakse kasutamise ja tegevuse tunnused.

Liqui Moly Keilriemen-Spray

Liqui Moly Keilriemen-Spray Belt Conditioner-Restorer on üks paremaid tooteid oma turusegmendis. See põhineb bensiinis lahustatud bioloogiliselt aktiivsetel määrdeainetel, mis suurendavad rihma hõõrdetegurit ja efektiivsust ning suurendavad selle ressurssi. Saab kasutada koos kiilrihmade ja mitmeotstarbeliste rihmadega.Veorihmade konditsioneer "Liquid Moli" kaitseb rihmade pinda, hoiab ära nende libisemise, tagab elastsuse ja suurendab ülekantavat jõudu. See erineb selle poolest, et seda saab kasutada erinevatest materjalidest - kummist, nahast, balatist jt - valmistatud vööde jaoks. Vastavalt sellele saab seda kasutada mitte ainult autotööstuses, vaid ka kodumasinates.

Kandke pinnale 20 cm kauguselt.Vööd saab kasutada 10 minutit pärast pealekandmist. Töötemperatuuri vahemik - -20 ° C kuni + 70 ° C. Seda müüakse 400 ml aerosoolpakendis. Sellise pakendi artikkel on 4085. Hind 2019. aasta kevadel on umbes 840 rubla.

Mannoolvöö pinguti

Mannoli rihmapinguti on tootja positsioneeritud ajamirihmade määrdeainena. Seda saab kasutada mitte ainult autotehnikas. Põhifunktsioonid on ajamirihmade kriuksumise ja libisemise kõrvaldamine, nende üldise ressursi suurendamine. Lisaks kaitseb see hästi mustuse eest ning annab ka elastsust, kaitseb pragunemise eest.

Arvustused Mannoli vööde konditsioneeri kohta on üsna head. Seda müüakse 200 ml aerosoolpakendis. Keskmine hind on 140 rubla pakendi kohta. Seda saab osta artiklinumbri 2142 alt.

Hi-Gear vööde sidumine

Hi-Gear Belt Dressing palsam sobib kiiludele ja kiiludele. Juhised näitavad, et see sobib suurepäraselt vanade vööde jaoks, suurendades nende tööiga 1,5 ... 2 korda (mis on väga liialdatud).

Kaitseb vööd kuivamise ja pragunemise eest. Enne pealekandmist loksutage korralikult, seejärel kandke see rihmarataste sisepinnale. Kandke väljalülitatud mootoriga ja laske mootoril mõni minut töötada.

Tõelised ülevaated näitavad, et High Gear Belt Conditioner'i efektiivsus on keskmine. Enamikul juhtudel märgitakse, et abinõu tegevus kestab vaid paar päeva. Pärast seda taastub vöö piiksumine. Kuid konditsioneeri abil saab venitamise / asendamise protseduuri veidi edasi lükata.

Hi-Gear Belt Dressing'i saate osta 198-grammisest aerosoolpakendist tootenumbri HG5505 alt. Ühe paki hind on umbes 450 rubla.

XADO Verylube

XADO Verylube kaubamärgi all toodetakse spetsiaalset ajamirihmade hoolduseks mõeldud pihustit. Oma omaduste ja omaduste poolest sarnaneb see täielikult teiste sarnaste kompositsioonidega. See tähendab, et see on ette nähtud rihmade pragunemise, kuivamise vältimiseks, nende tööea pikendamiseks, rihma ja rihmarataste (rullide) tööpindade puhastamiseks. Enne kasutamist tuleb silindrit loksutada ja rakendada rihma töötavale (V-kujulisele) osale.

Ülevaated ja testid on näidanud, et külma temperatuuriga alustades jätkab vöö kriuksumist ja kriuksumine kaob ainult siis, kui vöö ise soojeneb. Mis puutub toime kestusesse, siis see on lühike, ulatudes mitmest tunnist mitme päevani. Arvestades konditsioneeri "Verilyub" suhteliselt madalat hinda, võib seda enne rihma pinge asendamist / reguleerimist kasutada ka parandustööriistana.

Vööpihusti on saadaval 320 ml aerosoolpakendis. Artikkel on XB40015. Selle hind on umbes 300 rubla.

Abro vööga riietus ja palsam

Abro Belt Dressing & Conditioner on tootja poolt paigutatud kui Antiskrip vöö vahend. Mõeldud ajamirihmade töötlemiseks, sealhulgas kodumasinate jaoks. Niisiis, seda saab kasutada nii erinevatest materjalidest - kummist, nahast, kangast kui ka erineva kujuga - V-kujulise, lameda, ümmarguse, hammastega vöödega. Taastab vööde jõudluse, suurendab nende ressurssi, hoiab ära pragunemise.

Konditsioneeri abil saab töödelda uste, kapoti, pakiruumi kummitihendeid, kõrvaldada neis olevad krigistused ja anda kummitihenditele elastsus. Ohutu autokere värvimiseks.

Ülevaated näitavad, et tööriist on tõepoolest universaalne. Kui seda kasutatakse mootoririhmadel, on see mõju lühiajaline. Majapidamises kasutamiseks või autos kummitihendite töötlemiseks saab Abro konditsioneeri lihtsalt kasutada. Seda müüakse 170 ml purgis. Seda saab osta tootenumbri BD100 alt. Ühe paki hind on umbes 240 rubla.

WURTH

Kiilrihma pihusti on saadaval ka kaubamärgi WURTH all. Saab kasutada mitmesugustest materjalidest - kummist, nahast, kangast - vööde jaoks. Mis puudutab vööde kuju, siis seda saab kasutada kõigi vöödega, välja arvatud hammastega! Palsam kaitseb kulumise eest, välistab krigistamise ja hoiab ära pragunemise. Saab rakendada mootori seiskamise või töötamise ajal.

Arvamused vööde "Vert" palsami kohta on väga vastuolulised. Tuleb märkida, et vaatamata kõrgele hinnale on selle efektiivsus üsna madal. Nii et kas seda lühiajaliseks kasutamiseks kasutada või mitte, otsustab autoomanik.

Palsam realiseeritakse 400 ml aerosoolpakendis. Selle hind on 970 rubla. Konditsioneeri saate osta vastavalt artiklinumbrile - 893230.

Kuidas saab konditsioneeri vööde jaoks välja vahetada

Eespool loetletud tooted on selleks otstarbeks mõeldud professionaalsed kliimaseadme generaatori (ajami) rihmapingutid. Kuid paljud autojuhid, et mitte osta selliseid vahendeid, kasutavad muid improviseeritud kompositsioone. Eelkõige huvitab paljusid küsimus, kas ajamirihmasid on võimalik määrida silikoonmäärdega või tuntud WD-40 pihustiga?

Nagu näitab praktika, saab neid kompositsioone tõesti võtta mootori ajamirihmade määrimiseks, kuid on paar nüanssi. Esimene on see, et nende tegevuse kestus on äärmiselt lühike. Eelkõige kõrvaldatakse kriuks sõna otseses mõttes mõneks tunniks, parimal juhul - päevadeks.

See on sellepärast, et Silikoonrasvmeeldib WD-40, pehmendab kummi, kuid jätab sellele rasvase kile, mis püsib väga kaua. Vastavalt sellele saate nende abiga vabaneda kummiparkimisest, mis viib vilistamiseni, ja tõrjuda niiskust.

Pikemas perspektiivis ei tohiks te kasutada silikoonmääret ega kiile. Fakt on see, et pidevast sunnitud pehmendamisest muutub kumm liiga pehmeks ja see toob kaasa vöö venitamise, ressursi vähenemise ja täieliku rikke!

Rihma hõõrdeteguri suurendamiseks ilma pinget suurendamata on veel üks "populaarne" meetod. Niisiis, selleks nad kasutavad kampollahjendatud etüülalkoholiga. Pulber lahustatakse alkoholis (kasutatakse elektroonika jootmisel). Lahus peaks olema keskmise konsistentsiga, mitte eriti vedel, kuid ka mitte paks. Järgmisena tuleb see sama lahendus rakendada vöö sisepinnale. Meetodit on aastate jooksul testitud ja see kõrvaldab mõneks päevaks kriuksumise. Kuid nagu ülaltoodud vahendeid, saab kampoli kasutada ainult ajutise vahendina kõrvalise müra kõrvaldamiseks.

Järeldus

Generaatori või veorihma aerosoolkonditsioneer on ainult ajutine abinõu, mis aitab teil lühikese aja jooksul vabaneda nende sõlmede poolt tekitatavast ebameeldivast vilistavast mürast. Neid saab kasutada näiteks siis, kui mingil ajahetkel ei ole võimalik vööd vahetada, kuid sa ei taha kriuksumist kuulda.

On ebasoovitav kasutada mitmesuguseid silikoonmäärdeaineid või tuntud WD-40 ainet sarnastel eesmärkidel. Nende tööaeg on äärmiselt lühike. Seega, kui veorihmaga seotud probleemid tuvastatakse, tuleb see kas vajaliku jõuga pingutada või see täielikult välja vahetada.

Kas olete kasutanud ajamirihma konditsioneere? Kirjuta sellest kommentaaridesse.