Hõõgküünalde, süüte- ja diiselpihustite määrdeained. 7 parimat termilise niidi määrdeainet

Valik küünlaniidi määrdeained süüde ja sära sõltuvad selle toimivusest, mootori temperatuurist, küünalde tüübist (kaubamärgist) ja mootori tüübist. Praegu kasutatakse düüside ja küünalde määrimiseks järgmist tüüpi määrdeaineid - grafiit, vask, keraamika. Igal loetletud tüübil on oma kindlad juhid, mis on kõige sagedamini autojuhtide seas. Materjalis on esitatud kõige populaarsemad määrdeained kleepuvate küünalde ja hõõgküünalde vastu.

Sisu:

  • Miks peate küünlaid määrima
  • Keermestatud ühenduste määrdeainete tüübid
  • Populaarsed süüteküünalde määrdeained
  • Muud kõrgetemperatuurilised niidimäärded
  • Lisainformatsioon

Küünlarasv

Määrige nimiLühikirjeldus ja omadusedPakendi maht, ml / mgHind 2018. aasta sügise seisuga, rubla
Permatex kinnistumisvastane määrdeaineSee on puhastatud segu alumiiniumist, vasest ja grafiidist. Talub väga suurt mehaanilist survet ja maksimaalne temperatuuripiir on + 870 ° C. Määrdeaine koostis tuleb suurepäraselt toime vastastikmõjus olevate pindade kleepumise ja hõõrdumise vältimisega.29200
Presto Keramik SpraySeda müüakse mitte pastana, vaid aerosoolina sobivas anumas. Tal on kõrge temperatuurivahemik, kuni + 1600 ° С. Pärast vedela fraktsiooni kuivatamist saate seda kasutada.400500
Febi Bilstein 26712Seda saab kasutada igas diislikütuses (sealhulgas soovitatav kasutada Common Raili sissepritsesüsteemides) ja sissepritsega mootorites. Kõrgeim temperatuuripiir on + 1400 ° С.50500
Liqui Moly Injektoren und GluhkerzenfettPaigutatud määrdeainena pihustite ja hõõgküünalde paigaldamiseks. Põhineb mineraal- ja sünteetiliste õlide segul. Kasutustemperatuur vahemikus -40 ° С kuni + 1400 ° С20400
Mannol Keramik PasteMitmeotstarbeline kõrgtemperatuuriline keraamiline rasv. Temperatuurivahemik - vahemikus -30 ° С kuni + 1400 ° С. Ärge määrige sellega laagreid.500700
MC1650Paigaldatud pihustite, süüteküünalde ja hõõgküünalde määrdeainena. Kõrgeim kasutustemperatuur on + 1200 ° С.560
BERU GKF 01Keraamiline rasv erineva võimsusega diiselmootorite hõõgküünte keermeks. Selle temperatuurivahemik on madal - vahemikus -40 ° С kuni + 290 ° С.35730

Miks ja kuidas küünlaniiti määrida

Enne konkreetsete määrdeainete ülevaadete juurde asumist on vaja mõista küsimust, miks üldiselt sel juhul määrdeaineid kasutada. Fakt on see, et mootori töötamise ajal on küünlad ja veelgi enam hõõgküünlad või diislikütuse pihustid olulise temperatuurikoormuse all. Sellisel juhul toimub keermestatud ühenduses, kus süüteküünal on otse mootori korpuse külge kinnitatud, mehaaniline paisumine tingitud asjaolust, et metall paisub kõrge temperatuuri mõjul. Lisaks mõjutavad keermeid kütuse-õhu segu põlemisel tekkivad gaasid. Nende kahe teguri mõjul keevisühenduse pinnad "keevitatakse".

Kuid kui mootor jahtub ja geomeetrilised mõõtmed naasevad oma algasendisse, ei kao just see jootmine. Ja see toob kaasa asjaolu, et mehaaniliselt on küünalt selle istmelt lahti keerata ja eriti rasketel juhtudel on see täiesti võimatu.

Kirjeldatud olukord võib juhtuda mitte ainult süüteküünla / hõõgküünla keermete korral, vaid ka teiste kõrgetele temperatuuridele avatud keermestatud ühenduste korral. Seetõttu saab masina erinevates mehhanismides kasutada mittekleepuvaid määrdeaineid.Seevastu ei pruugi toote juhised ilmtingimata näidata, et seda tuleks kasutada ainult süüteküünalde / hõõgküünalde jaoks; seda määrdeainet kantakse ka väljalaskekollektori poltidele või väljalaskesüsteemi keermestatud osadele.

Küünalde jaoks kõrge temperatuuriga rasva kasutamine aitab täpselt ära hoida ülalkirjeldatud olukorra tekkimist. Seda kasutatakse enne küünla paigaldamist istmele pärast seda, kui olete selle keha niidid määrinud. Mõnel juhul kantakse peale keerme ka düüsi pinnale määret (välja arvatud otsik). See kehtib eriti Common Rail sissepritsesüsteemiga diiselmootorite kohta, mille puhul pihustite määrimiseks kasutatakse sel juhul keraamilist pastat.

On olemas arvamus, et määrdeainet tuleb rakendada mitte ainult niidile, vaid ka vardale. Tegelikult pole see nii! Fakt on see, et kui on tekkinud küünla kiil, siis võib sellel olla kaks põhjust - keermestatud ühenduse kleepumine ja elektroodi paisumine. See ei saa ilma keha lõhkumata mööda keha kinni kiiluda, kuid sel juhul määrdeaine enam ei aita.

On veel üks peenus, mida peate teadma. Konkreetse määrdeaine valimisel peate seda tegema teades koostise alust ja selle toimivusomadusi. Kuna selliseid andmeid ei tea, saate selle ainult hullemaks muuta, sest pealetoodud määrdeaine kõrge temperatuuri mõjul jääb vastupidi ise pinnale kinni ega võimalda küünalt lahti keerata. Seetõttu peate teadma, mis on määrdeained, nende tüübid ja omadused.

Millised on küünalde ja otsikute niitide määrdeained

Valimisel tuleb arvestada mitut tüüpi määrdeainetega. Need erinevad koostise, temperatuurikindluse, ulatuse ja vastavalt hinna poolest. Niisiis, kuumuskindlad määrded jagunevad:

  • grafiit;
  • vask;
  • keraamiline.

Keermete kaitsmiseks korrosiooni eest

Grafiidipõhisel määrdel on kõige lihtsam koostis, väikseim töötemperatuuri vahemik, kuid ka madalaim hind. Tavaliselt kasutatakse neid preparaate bensiinimootorite süüteküünalde määrdeainena. See kehtib eriti soodsate autode kohta, mille omanikud ei soovi või pole võimalust osta kallimaid määrdeaineid. Kuid antud juhul ei räägi me traditsioonilisest grafiidimäärdest, millel on väga tagasihoidlikud temperatuuriomadused.

Vaskküünlarasv on kõrgel temperatuuril. Need on valmistatud kolmest põhikomponendist - purustatud peenvask, mineraal- või sünteetiline õli ja korrosioonile vastupidavad ained. Vaskrasva kasutamise eelised on lai töötemperatuuri vahemik, vähenenud hõõrdumine, aurustumine ja kastepunkt. Pange tähele, et paarituspinnad (mõlemad niidid) tuleb prahist põhjalikult puhastada ja hoolikalt rakendada, et praht ei satuks keermesse enne vaskrasva määrimist, et kaitsta niite korrosiooni ja kõrbenemise eest. See suurendab määrdeaine tööomadusi.

Pange tähele, et vaskmäärete kasutamisel on vaja pingutusmomenti veidi vähendada, kuna vastasel juhul saate küünla niidid lihtsalt ribadeks tõmmata. Teisisõnu, pole vaja küünalt selle paigaldamisel üle pingutada!

Traditsiooniliselt on kuumade bensiinimootorite ja turbomootorite süüteküünalde määrimiseks kasutatud vasest määrdeaineid. Mõnel juhul kasutatakse neid aga ka hõõgküünalde määrdeainena ja diislikütuse pihustite määrdeainena. Seda seletatakse sageli asjaoluga, et nende sõnul eemaldab vask soojust paremini kui keraamika. See on väga vastuoluline küsimus, sest selles kontekstis pole oluline mitte ainult lai temperatuurivahemik, vaid ka määrde stabiilne töö kõrgel temperatuuril. See tähendab, et see ei küpsetaks ega pakseneks. Ja selleks sobivad ikkagi paremini sünteetilisel keraamikal põhinevad kompositsioonid.

Kleepumisvastane niidisegu

Keraamilised küünlavärvid on kõige kaasaegsemad ja tehnoloogiliselt arenenumad. Selle tagab nende koostis, mis sisaldab kõrge temperatuuriga elemente (keraamiline tolm, mis tungib metalli pooridesse), mis laiendavad märkimisväärselt määrdeelemendi tööpiirkonda. Tavaliselt viiakse need läbi termopasta kujul, mistõttu neid nimetatakse sageli hõõgküünalde jaoks mõeldud pastaks. Sellise kompositsiooni kasutamine on tingitud esiteks temperatuuri stabiilsusest, see tähendab, et rasv ei põle läbi ja pakseneb, ja teiseks selle võimet taluda suuri mehaanilisi koormusi, mida hõõgküünal mõjutab. Seetõttu on vastus küsimusele, kuidas hõõgküünlaid enne paigaldamist määrida, optimaalne vastus - selleks on kõige parem kasutada keraamilisi kõrgel temperatuuril määret.

Mõned süüteküünalde tootjad (näiteks DENSO) kinnitavad selgesõnaliselt, et nende tooteid pole enne paigaldamist vaja määrida. See teave tuleb siiski täpsustada juhendis või pakendil!

Küünalde populaarsete määrdeainete hinnang

Praegu on autojuhtide seas mitmeid populaarseid määrdeaineid, mida kasutatakse nii süüteküünalde kui ka hõõgküünaldega (sageli on määrdeained universaalsed). Allpool on hinnang, mis põhineb erinevate autoomanike tegelikel ülevaadetel ja testidel. Nimekiri ei ole oma olemuselt kaubanduslik ega kinnita ühtegi omadust. Vastupidi, see loodi selleks, et aidata autojuhtidel valida auto jaoks optimaalne koostis.

Aja jooksul muutub selliste fondide valik, see tähendab, et seda täiendatakse uute formulatsioonidega, mis asendavad vanad, ebaefektiivsed. See on ajavahemikul 2018-2019 asjakohane. Lisaks võivad riigi erinevates piirkondades kauplustes olla saadaval erinevad määrdeained, sõltuvalt logistikast. Kui teil on selle või selle tööriista kasutamisel olnud positiivseid või negatiivseid kogemusi, jagage seda kommentaarides.

Permatex kinnistumisvastane määrdeaine

Permatex Anti-Seize Lubricant on üks populaarsemaid süüteküünalde määrdeaineid. See on puhastatud segu alumiiniumist, vasest ja grafiidist. Talub väga suurt mehaanilist survet ja maksimaalne temperatuuripiir on + 870 ° C. Määrdeaine koostis tuleb suurepäraselt toime vastastikmõjus olevate pindade kleepumise ja hõõrdumise vältimisega. Vastupidav korrosioonile ja haaramisele. Seda saab kasutada mitte ainult küünalde määrimiseks, vaid ka teistel kõrgel temperatuuril töötavatel mehhanismidel (näiteks pidurisadulate, rattapoltide ja ketaste, väljalaskekollektori poltide, mootori osade poltide määrimiseks). Tööstuslikes tingimustes saab seda kasutada turbiinide, reaktiivmootorite, katelde ja ahjude osades.

Arvukad autoomanike positiivsed arvustused Internetis võimaldavad meil järeldada, et see hoiab suurepäraselt ära süüteküünla niitide kleepumise. Määre ei leki kontaktiühendusest pikka aega välja ja töötab peaaegu kuni süüteküünlaelemendi vahetamiseni.

Seda müüakse erinevates pakendites, kuid kõige populaarsem on väike toru mullil, mille maht on 29 grammi. Sellise pakendi tootenumber on 81343. Selle keskmine hind 2018. aasta sügise seisuga on umbes 200 rubla.

1

Presto Keramik Spray

Presto Keramik Spray on keraamiline pastamääre, millel pole metallist komponente. Sellisel juhul realiseeritakse see mitte pasta, vaid aerosooli kujul, sobivas mahutis. Sobib ABS- ja ASR-süsteemidele. Määret ei saa kasutada mitte ainult süüteküünaldel / hõõgküünaldel, vaid ka kõrgel temperatuuril töötavatel muudel osadel ja liigenditel. Eelkõige on määrdeaine temperatuurivahemik -40 ° C kuni + 1600 ° C, mis on üks paremaid näitajaid sarnaste preparaatide seas.Lisaks hoiab rasv ära korrosiooni tekke tööpindadel ja keermestatud ühenduskohtades, lihtsustab lahtivõtmist ja takistab liikuvate aurude piiksumist. Kompositsioon on vastupidav veele, hapetele ja leelistele.

Pange tähele, et enne määrdeaine kasutamist on soovitatav purki paar sekundit loksutada. Enne pealekandmist tuleb pind põhjalikult puhastada ja rasvatustada. Ja pinnad tuleb ühendada alles pärast seda, kui määrdeaine vedel fraktsioon on kuivanud.

Müüakse 400 ml aerosoolpakendis. Kauba number - 217616. Pakendihind on 500 rubla.

2

Febi Bilstein 26712

Febi Bilstein 26712 on tootja positsioneeritud keraamilise kleepuva määrdena, mis on ette nähtud pihustites ja hõõgküünaldes kasutamiseks. Sellel on kõrge temperatuuripiirang, nimelt + 1400 ° C, nii et seda saab kasutada igas diislikütuses (sealhulgas soovitatav kasutada Common Raili sissepritsesüsteemides) ja sissepritsega mootorites. See hoiab ära korrosiooni tekke hõõgküünla ja silindriploki vahel. Vastupidav veele ja erinevatele agressiivsetele ainetele, sealhulgas leelised ja happed.

Tõelised testid on näidanud selle äärmist tõhusust hõõgküünalde paigaldamisel diiselmootoritele. Seetõttu on seda kindlasti soovitatav osta, eriti kuna seda müüakse väikeses 50 ml purgis, mis on piisav rohkem kui ühe süüde / hõõgküünla asendamiseks (demonteerimiseks). Sellise pakendi tootenumber on 26712. Ja ülaltoodud perioodi hind on umbes 500 rubla.

3

Liqui Moly Injektoren und Gluhkerzenfett

Liqui Moly Injektoren und Gluhkerzenfett turustatakse pihustite ja hõõgküünalde paigaldamiseks mõeldud määrdeainena. Traditsiooniliselt kaitseb see korrosiooni eest pikka aega, kuni süüteküünal mootoris "istub", hõlbustab "kinni jäänud" osade, näiteks diisli- ja bensiinipihustite, eelkambrite, hõõgküünalde, samuti mitmesuguste poltide, tihvtide demonteerimist. , ja nii edasi. Põhineb mineraal- ja sünteetiliste õlide ning erinevate paksendajate segul. Sellel on väga lai temperatuurivahemik - vahemikus -40 ° С kuni + 1400 ° С. See aktsepteerib hästi kõrgrõhku, on vastupidav veele ja agressiivsetele ainetele.

Soovitatav kasutada diiselmootorites, eriti Common Rail süsteemidega varustatud mootorites. Pange tähele, et tootja kinnitab otse, et enne pasta paigaldamist tuleb tööpinnad põhjalikult puhastada ja kuivatada.

Seda müüakse väikeses 20 ml pudelis. Selle artikkel on 3381. Ülaltoodud perioodi hind on umbes 400 rubla.

4

Mannol Keramik Paste

Mannol Keramik Paste on mitmeotstarbeline kõrge temperatuuriga valge keraamika baasil sisalduv rasv, milles pole metallist lisandeid. Kaitseb suurepäraselt metallosi korrosiooni ja kulumise eest. Selle temperatuurivahemik on lai - vahemikus -30 ° С kuni + 1400 ° С. Resistentne agressiivsele keskkonnale. Takistab tõhusalt osade kleepumist, tagades nende hõlpsa demonteerimise. Pange tähele, et määrde ei ole mõeldud laagrite määrimiseks, vaid ainult tugevalt koormatud liigestele..

Autohuvilised kasutavad seda mitte ainult süüteküünalde keermestatud ühenduste määrimiseks, vaid seda saab kasutada ka väljalaskesüsteemi komponentide, pidurite (klotside tagakülje), soojusvahetite, tööstuslike presside jms jaoks. Hinnangute põhjal otsustades on määrdeaine efektiivsus üsna kõrge.

Seda müüakse 500 ml purgis. Sellise pakendi kood on 3908. Hind on umbes 700 rubla.

5

MC1650

Keraamiline rasv MC 1650 (punases pakendis) on ette nähtud pihustite, süüteküünalde ja hõõgküünalde jaoks. Selle temperatuuripiirang on + 1200 ° C. Sellel on selliste toodete jaoks tavapärased omadused - see ei võimalda keermestatud (ja muud) ühendusi üksteise külge kleepuda, hõlbustab nende asendamisel või puhastamisel (reguleerimisel) hõõgküünalde / hõõgküünalde hilisemat demonteerimist.

Autojuhid soovitavad seda väga kasutada, kuna seda müüakse väikeses pakendis (vastavalt sellele on see madal hind) ning sellel on ka tõeliselt head omadused, arvukad testid ja ülevaated Internetis kinnitavad seda. Määret MC 1650 saate osta igast veebipoest.

See on saadaval väikeses kotikeses, milles on ainult 5 ml (ühekordselt kasutatav), mis on kiireks remondiks väga mugav. Sellise pakendi artikkel on 1920. Kott maksab umbes 60 rubla.

Siinkohal tasub mainida ka seda, et tootja sortimendis on sarnane rasv, mis on saadaval siiski rohelises pakendis, mis on mõeldud küünalde töötlemiseks sellega.

6

BERU GKF 01

BERU GKF 01 on keraamiline määre erineva võimsusega diiselmootorite hõõgküünalde keermetele. See näitab ennast üsna tõhusa määrdeainena, otsustades Internetis arvukate autojuhtide arvustuste põhjal. Seda saab kasutada nii kergete kui ka keskmiste ja raskete veokite asendamisel. Sellel on originaalne koostis, mis võimaldab tal normaalselt töötada temperatuurivahemikus -40 ° С kuni + 290 ° С. Kuid selline mitte nii lai valik on ka selles mõttes puuduseks. Seetõttu jätame selle kasutamise küsimuse igale autoomanikule isiklikult.

Seda müüakse 35 ml pakendis. Sellel on artiklinumber GKF01. Sellise pakendi keskmine hind on umbes 730 rubla.

7

Teised populaarsed kõrgetemperatuurilised niidimäärded

Eespool loetletud määrdeainete lisana juhime teie tähelepanu mitmele vähem levinud, kuid tõhusale koostisele, millel on head toimivusomadused. Selleks, et neid mitte üksikasjalikult kirjeldada, loetleme lihtsalt nimed ja peamised näitajad.

SWAG arestimisvastane 10 92 6712... See on metallivaba kõrgtemperatuuriline keraamiline määre. Väldib tõhusalt korrosiooni pihustite, hõõgküünalde ja silindripea vahel. Vastupidav nii külmale kui kuumale veele. Talub temperatuuri kuni + 1400 ° С. Soovitatav kõigile CommonRaili pihustitele, mehaanilistele pihustitele ja hõõgküüntele. Suurepärane ka korrosioonikaitseks ja järgnevaks kuumutatud poltide, mutrite, tihvtide ja muude keermestatud ühenduste eemaldamiseks kõrgel temperatuuril.

EFELE pasta... Seda saab kasutada hõõgküünalde ja süüteküünalde, kütusepihustite, roostevabast terasest keermestatud ühenduste hooldamiseks, vaiksete plokkide, roolivarda otste, kõveruse reguleerimispoltide, hapnikuandurite ja väljalaskesüsteemi keermestatud ühenduste ning muude korrosioonile alluvate osade paigaldamisel. , suured koormused ja temperatuurid. Temperatuurivahemik -50 kuni +1400 kraadi Celsiuse järgi. Vastupidav veele ja korrosioonile. Ei sisalda pliid, niklit, väävlit, kloori, fluori.

Pitoni kõrge temperatuuriga keraamiline rasv... Selle temperatuurivahemik on lai - vahemikus -40 ° С kuni + 1400 ° С. See tõrjub täiuslikult niiskust, vältides korrosiooni, hõlbustab küünalde demonteerimist, vähendab osade hõõrdejõudu ja kulumist ning hoiab ära "kleepumise". Seda määret saab kasutada lisaks küünaldele / hõõgküünaldele ka muudes kõrgel temperatuuril töötavatel mehhanismidel.

Mõne küünla, näiteks "Peresvet", komplektis on spetsiaalse määrdeaine pakett koos juhistega, mis näitab, et küünla niiti tuleb enne selle paigaldamist selle kompositsiooniga rikkalikult töödelda.

Liqui Moly Keramik-Paste... Sellel on suur temperatuurivahemik (kuni + 1400 ° C). Samal ajal on tegemist universaalse määrdega, mida saab kasutada kõrgel temperatuuril ja suure mehaanilise pinge all töötavate piduriklotside, küünalde, väljalaskesüsteemi osade ja keermestatud ühenduste tagumise osa töötlemiseks. Talub keemiliselt agressiivsete ainete mõju, nii et seda saab kasutada sobivates tingimustes. Neutraalne tihendusmaterjalidele. Seda müüakse 400 ml pakendis. Artikkel - 3419. Hind on umbes 1400 rubla.

Lisamine

On sõidukimudeleid, mis on välja töötatud selleks, et välistada küünla / hõõgküünla määrdeaine kasutamine.Üks selline näide on auto Opel Vivaro 2.5DCi. Fakt on see, et selle salongi disain ja esiklaasi kalle on tehtud nii, et selle pinnalt voolab vesi mootoriruumi ja siseneb düüside ja küünalde vahele. See toob kaasa asjaolu, et aja jooksul muutuvad düüsid ja hõõgküünlad hapuks ning neid vahetades proovib autoomanik ülalkirjeldatud probleeme.

Esimene asi, mida sel juhul teha, on klaasipuhasti paneeli asetamine silikoonile (hermeetik). See annab tihenduse efekti ja vesi ei jätka mootoriruumi äravoolu. Teiseks võite proovida lisaks otseselt keraamilisele või muule küünlarasvale lisada kaevudesse veidi loputusõli (mõlemas umbes 30 grammi). Määrdeaine hoiab küünlad ja düüsid kinni.

Kui käteulatuses pole loputusõli, võite sarnastel eesmärkidel kasutada tavalist "töötamist" (juba kasutatud ja tühjendatud õli) või mootori karteris asuvat määrdeainet. Neid ühendeid saab kasutada mitte ainult sel juhul (Opeli puhul), vaid ka teiste masinate süüteküünalde / hõõgküünalde keermete määrimiseks.

Pange tähele, et mis tahes määrdeaine kasutamisel peab pistiku pesasse keeramise hetk vastama tehnilisele dokumentatsioonile. See tähendab, et te ei saa seda "väänata". Vastasel juhul ei pruugi isegi küünla niidi määrdeaine aidata. Selleks on kõige parem kasutada pöördemomendi võtit.ja saada teavet ka selle hetke väärtuse kohta, milleni küünla saab keerata.

Pingutusmomendi täpne väärtus sõltub kasutatavatest pistikutest, mootori tüübist, auto margist ja mudelist. Keskmised väärtused on siiski järgmised:

Pöördemomendi võti

  • keerme suurus M8 - 8 ... 10 Nm;
  • keerme suurus M10 - 10 ... 15 Nm;
  • keerme suurus M12 - 15 ... 20 Nm;
  • keerme suurus M14 - 20 ... 30 Nm;
  • keerme suurus M18 - 30 ... 40 Nm.

Hõõgküünalde pingutusväärtused on ligikaudu järgmised:

  • keerme suurus M8 - 10 Nm;
  • keerme suurus M9 - 12 Nm;
  • keerme suurus M10 - 15 Nm;
  • keerme suurus M12 - 22 Nm.

Kui enne küünla istmele paigaldamist on vaja küünla niidid ja niidid põhjalikult puhastada, puhastades nende pinnad prahist ja pühkides kuivaks, kõrvaldades märjad aurud. Pealegi tuleks seda teha olenemata sellest, kas kavatsete kasutada sobivat määrdeainet või mitte.

Lang L: none