Suverehvide reiting 2019-2020. TOP 10 parimat - milliseid valida?

Millised suverehvid valida?

Millised suverehvid on parimad - pole nii lihtne otsustada. Ühelt poolt lisavad tootjad pidevalt uusi tooteid, mis on "kiiremad, kõrgemad, tugevamad". Teisalt tahaksin leida variandi, mida teised juhid on juba katsetanud ja rehv on ennast hästi näidanud. Ja kolmandaks peate määratlema kurikuulsa "ideaalse hinna ja kvaliteedi suhte". Ja lõpuks vali oma kriteeriumi järgi oma autole suverehvid, kus kumm osutub lõpuks parimaks. Lõppude lõpuks vajavad mõned inimesed parimaid vihmarehve, teised aga seda, et rehvid oleksid odavad või vaiksed.

Püüdsime seda kõike arvesse võtta ja teha kindlaks, millised suverehvid on parem valida, kogudes TOP-10 suverehve. Pealegi jagasime need ka kolmeks hinnasegmendiks: lisatasu, keskmine, eelarve. Seetõttu hoidke meie parimaid suverehve vastavalt nende omanike ülevaatele, kes ostsid endale suverehvid aastatel 2019 ja 2020.

Parimate suverehvide edetabel 2020. aastal

HinnasegmentRehvi mudelKeskmine hind, hõõruge.Tunnusjoon
Premium kummGoodYear EfficientGrip Performance4800Kinnitatud ülaosa
Bridgestone Turanza T0014500Tehases komplekt
Continental ContiPremiumContact 54300Premium ilma enammakseta
Odav keskklassKumho Ecsta HS513800Kõige mugavam
Pirelli Cinturato P13500Parim valik segatud tingimustes
Toyo Proxes CF23500Parim kumm siledate teede jaoks
Nokian Hakka Green 23300Toimib suurepäraselt märjal asfaldil
Eelarve suverehvidMatador MP47 Hectorra 32800Tasakaal väikeste kuludega
Nokian Nordman SX22700Hea haarduvus
Toyo Nano energia 32600Parim mugavus odavate suverehvide seas

Premium kumm

Esmaklassilise valikuga jaotises esitatakse kõrgeima kvaliteediga rehvidele hinnapoliitika 4000–5000 rubla. ja ei riku teie tasku.

Goodyeari EfficientGrip Performance

Goodyeari EfficientGrip Performance

Goodyeari ideaalselt tasakaalustatud rehv, mis peaks tänavu andma koha teisele põlvkonnale. See tähendab, et vana versioon maksab vähem. Samal ajal jätkab EfficientGrip Performance auhindade kogumist, sealhulgas ka 2019. aasta suverehvide testides. Seetõttu on see suurepärane vastus küsimusele, milliseid suverehve lisatasu segmendis valida.

Selle rehvi eelised on vaieldamatud. Esiteks on pidurdustõhusus võrdselt efektiivne nii kuival kui märjal pinnal. Teiseks, madal veeretakistus ja vastav kütusesäästlikkus. Kolmandaks töötab see sujuvalt ja vaikselt - need on tõesti vaiksed suverehvid. Neljandaks annab see teelt selge tagasiside.

Oli ka mõningaid puudusi. Sellel rehvil on nõrgad külgseinad, mis aukudesse sattudes kaetakse kergesti herniatega. Nad võivad sumiseda ka järsu pidurdamisega.

1

Bridgestone Turanza T001

Bridgestone Turanza T001

Premium head suverehvid kontsernilt, mis on üks suurimaid autotootjate konveierilintide tarnijaid. Nii saab Bridgestone Turanza T001 tehasest vaadata Mercedese A- ja B-klassides ning Mazda 6-s. Rehve on müüdud alates 2013. aastast ja need on ennast hästi tõestanud.

Erinevalt premium-klassi konkurentidest on neil hea kulumiskindlus ja pikk kasutusiga. Ka külgseinad on väga tugevad - siiski ainult Jaapanis valmistatud rehvide jaoks (vene omad on pehmed). Turanza T001 hoiab teed hästi märjal ja kuival asfaldil ning peab vastu veeplaanile. Ka lohk möödub probleemideta.

Nende rehvide jäikust nimetatakse plussideks ja miinusteks. See aitab küll hoida teed ja kurve, kuid teisel pool on rehv lärmakas. Selle rehvi üks selgeid puudusi on halb haardumine pinnaseteedel, eriti märgadel.

2

Continental ContiPremiumContact 5

Continental ContiPremiumContact 5

Hea näide põhimõttest “miks maksta rohkem?”. Jah, uus ContiPremiumContact 6 rikub nüüd suverehvide teste, kuid see on seda väärt ja näitab oma parimat jõudlust suurepärastel teedel. Sel ajal on ContiPremiumContact 5, mis ilmus esmakordselt 2012. aastal, endiselt hea, kuid see maksab vähem, kuigi see jääb premium-segmenti.

Selle bussi eelised on järgmised. Nagu kõik Continentali rehvid, pakuvad need ka suurepärast pidurdusomadust kuival asfaldil. Märjal teekattel on pidurdamine samuti suurepärane ja juhitavus on väljaspool kiitust, eriti "ümberkorraldamisel". ContiPremiumContact 5 on hea haardumisvõimega süvendis ja on vaieldamatult kõige vaiksem suverehv.

On ka puudusi - esiteks on see pehmus ja suurenenud kulumine. Ja väga suurel kiirusel on märgkäepide ootamatult halvenenud.

3

Odavad keskklassi rehvid

Keskmise segmendi odavad rehvid on ette nähtud eelarveks 3500 - 4000 rubla. Selle kategooria mudeleid võib hinna ja kvaliteedi suhte osas pidada parimaks.

Kumho Ecsta HS51

Kumho Ecsta HS51

Kui otsite reisijate suverehve mugavaks sõiduks, siis võite julgelt valida Kumho Ecsta HS51. Nende suverehvide omadusi kinnitab omanike tagasiside - need rehvid töötati välja spetsiaalselt vaikseks sõiduks.

Eeliseks on rehvide pehmus, mis võimaldab muhke eirata. Kuival ja märjal pinnal pidurdavad nad enesekindlalt ja sirgjooneliselt lähevad nad väga hästi. Nad ei tee palju müra, mis teeb nende omanikele rõõmu.

Miinused on seotud plussidega. Liigne pehmus muudab nad pööretes ja kurssi muutmisel eriti reageerimatuks. Neil on ka keskmine ressurss. Märjal pinnasel ei käitu nad samuti eriti hästi.

1

Pirelli Cinturato P1

Pirelli Cinturato P1

Parimate suverehvide edetabel oleks ilma Pirelli Cinturato P1-ga puudulik. Sest see on hea rehv Venemaa segatingimustes - kui on vaja minna rajale ja maale.

Need suvised autorehvid on optimaalselt pehmed, et ka karmil teel hästi hakkama saada, pakkudes mugavat sõitu ja head teekinnitust. Nad sõidavad üsna vaikselt, kuigi hakkavad juba sillutamata pinnal müra tegema. Nende peamine pluss on just kasutamise mitmekülgsus.

Plusside eest tuleb maksta miinustega. Pehmus viib kütusekulu suurenemiseni. Samuti aeglustavad nad halvemini kõiki pindu, eriti konkurentidega võrreldes. Seda on raske kiirendada.

2

Toyo Proxes CF2

Toyo Proxes CF2

Kui otsite soodsaid suverehve peamiselt maanteel ja headel teedel sõitmiseks, on Toyo Proxes CF2 rehvid suurepärane valik.

Rehvid on väga mugavad, suurepäraselt teekinnitavad ja praktiliselt vaiksed. Samal ajal on need odavad ja kuluvad väga aeglaselt nagu pehmete rehvide puhul.

Kuid kõik eelised lõpevad, kui otsustate seda kasutada halbadel või mustadel teedel. See rehv on nii karmide olude jaoks liiga pehme.

3

Nokian Hakka Green 2

Nokian Hakka Green 2

Iga suverehvide ülevaade oleks puudulik, kui seda populaarse tootja Nokiani keskklassi rehvi ei kasutataks. Rehv võeti kasutusele 2015. aastal ja see saavutab endiselt kõik võimalikud reitingud ning jätkab osalemist 2020. aasta suverehvide testides.

Rehvil on esmaklassiliste tootjate tasemel suurepärane märghaardumine. Seetõttu peetakse seda parimaks vihmakummiks. See tuleb hästi toime ka kuiva asfaldiga - mõnes testis on sellel „ümberkorralduse“ jaoks parimad märgid. Külmadel suvepäevadel ei kaota see oma omadusi - see on ju Nokian.

Kuid vaatamata nimes olevale sõnale Green pole sellel parimat veeretakistust ja ökonoomsust. Ka kulumiskindlus ei paista.

4

Eelarve suverehvid

Soodsaimad rehvid. See segment on mõeldud juhtidele, kelle eelarve on 2500 - 3000 rubla.

Matador MP47 Hectorra 3

Matador MP47 Hectorra 3

Otsides „parimad soodsad rehvid suveks 2019“, näete seda rehvi kindlasti enamikes arvustustes. Võib-olla seetõttu, et eelarvesegmendis on see üks tasakaalustatumaid rehve.

Need reisijate suverehvid avaldavad muljet oma pidurdusomadustega kõigil pindadel. Sellegipoolest mõjutab see, et see on kontinentaalne eelarverida. Pealegi on rehv ühtviisi hea nii rajal kui ka mullateel. Ja üllatuslikult on eelarvesegmendi jaoks see üsna vaikne. Lada paneb Vesta'lt sellise kummi konveierilt maha.

Eelnevat arvestades on loogiline, et see pole aktiivse sõidustiili rehv. Ka selle rehvi juhitavus pole eriti hea. Sellel on ka pehmed külgseinad ja kehv vastupidavus. Teatud kiirustel on see veeplaanile vastu, kuid teisest küljest pole see vihma käes sõitmiseks mõeldud rehv.

1

Nokian Nordman SX2

Nokian Nordman SX2

Võimalik, et parim eelarvega suverehv, kui soovite endale osta Nokian Hakka Green 2, kuid teil pole selle jaoks piisavalt raha. Nordman SX2 on suurepärane tasakaalustatud rehv lõdvestunud sõiduks, kui te ei soovi lisatasu eest üle maksta.

Sellel rehvil on hea sõidukvaliteet ja see tagab vajaliku juhtimisvõime kas kuival või märjal asfaldil. Normaalne on ka vahetuskursi stabiilsus.

Kuid see ei aeglusta parimal viisil, kaotades konkurentidele. Samuti kurdavad autoomanikud tehasest pärit rehvide halva tasakaalustamise üle, seletades seda Venemaa tootmise nüanssidega. Seetõttu tuleb ratastele riputada palju tasakaalustavaid raskusi. Kõrgel temperatuuril (umbes 30 ° C ja üle selle) kuluvad need tugevalt. Noh, Nokiani kallimad versioonid on lärmakad.

2

Toyo Nano energia 3

Toyo Nano energia 3

Soodsate suverehvide valimisel keskendute eelkõige mugavusele, teie valikuks on Toyo Nano Energy 3 rehvid.

See rehv jätkab Toyo pehme, sujuva ja vaikse sõidu traditsiooni. Muide, sellel on hea veeretakistus, mis tagab väiksema kütusekulu. Hea on ka teekinnitus.

Ja jällegi on see heade teede rehv - parem pole sellel mullateel sekkuda. Pidurid ja juhitavus on keskmised, eriti kui võrrelda teiste tootjate suverehvidega. Kannatab kihutamist.

3

Lang L: none (rec-post)