P0021 nukkvõlli viga, kui skanner on selle diagnoosinud, tähistab selle kood "A nukkvõlli asendisüsteemi jõudlust (pank 2)", mis näitab klapi ajastuse liigset edasiminekut või sisselaske nukkvõlli süsteemi töö rikkumist. See moodustatakse kas solenoidklapi (õli juhtklapi anduri) või DPRV andmete põhjal. Nukkvõlli asendiandur on ette nähtud nukkvõlli pöördenurga määramiseks väntvõlli suhtes ning solenoidklapp on aktiivne osaline sisselaskeklapi juhtimises ja seda jälgivad nukkvõll, väntvõll, MAF, DPDZ ja lambda sond andurid. Neilt saadud teave läheb mootori juhtimissüsteemi, mis omakorda kontrollib kütusesegu sissepritsimist ja süütamist.
Viga P0021 diagnoosimisel
Juhtseade tuvastab selle, kui 2 järjestikuse töötsükli jooksul ilmneb rike. Tüüpiline märk, et süsteemis on täpselt viga p0021, on mootori ebanormaalne töö - ebaühtlane tühikäik ja seiskumine pärast gaasipedaali vajutamist.
Kõige sagedamini seisavad selle probleemiga silmitsi Subaru, Nissani ja Infiniti autode omanikud, kelle diagnoosimisel on kood P0021. Mis see on? Ametlikult nimetatakse seda veaks nukkvõlli anduri töös. Kuid kõik pole nii lihtne. Tegelikult võivad vead olla põhjustatud erinevatest põhjustest. Niisiis, loetlegem võimalikud.
Kohe tuleb märkida, et erinevate autode mootorite ja süsteemide erineva disaini tõttu võib nimetatud vea ilmnemisel olla mitu põhjust. Selles artiklis oleme püüdnud süstematiseerida ja loetleda neist kõige tavalisemad.Vea P0021 ilmnemise kolm peamist põhjust
Esimene põhjus on see, et õlirõhk solenoididele langeb. nukkvõll. See põhjus võib põhjustada mitte ainult tõrke P0021, vaid ka P0011, P0345 ja muid sarnaseid, mis on kuidagi seotud nimetatud nukkvõlli tööga. Miks see võib juhtuda? Mõnel mootoril on õlikanali katte tihendid (kui need on olemas) paberist. Seega on nende kasutusiga lühike, pärast mida nad lihtsalt paisuvad. Seetõttu õli ja lehed läbi kaane.
Kõrvaldamine — saate selle parandada, vahetades paberipadja triikraual. Mõnikord võib mõne auto (näiteks "Infiniti" või "Nissan") omanikel olla raskusi määratud tihendi kättesaamatuse tõttu. Kui te siiski ei plaani seda tööd ise teha, ei tohiks see teid muretseda.
Teine põhjus on vale anduri paigaldamine nukkvõll, mis ei kehti teie masina kohta. Tavaliselt juhtub see pärast viimase parandamist või riket. Seetõttu on ostmisel oluline kontrollida, mida müüjad teile pakuvad.
Nukkvõlli anduri kirjeldus
Nissani nukkvõlli anduri vahetamine
Kõrvaldamine — küsige, milline andur on paigaldatud mootoris, viidates oma sõiduki dokumentatsioonile. See säästab teie võimalikke probleeme.
Kolmas põhjus on nukkvõlli andurite rike (DPRV, AVCS) või nende postitamine. Seetõttu on vea P0021 ilmnemisel soovitatav kõigepealt kontrollida nimetatud anduri töökindlust. Parem on seda teha spetsialiseeritud teenuses, kasutades vastavaid seadmeid.
Kõrvaldamine — puhastage või asendage andur täielikult, talitlushäire korral. Puhastamine või asendamine määratakse sõltuvalt olukorrast.Eelistatav on viimane võimalus.
Miks kuvatakse kood P0021
Loetleme veel mõned põhjused, miks ühel või teisel viisil võib ilmneda P0021 koodiga tõrge:
- talitlushäire või nukkvõlli asendianduri enda või selle juhtmestiku talitlushäire;
- madal õlirõhk;
- madal õlitase;
- õlipumba halvenemine;
- määrdunud õli;
Nukkvõlliandur Nissan
- talitlushäire töös või väntvõlli asendianduri enda või selle juhtmestikus;
- talitlushäire või sisselaskefaasi juhtimise solenoidklapp;
- metallilaastude kogunemine nukkvõlli ajamiskettale;
- ajaketi vale paigaldamine;
- võõrkehad õli etteande soones sisselaskefaaside juhtimiseks.
Vastavalt sellele peate nimetatud vea kõrvaldamiseks leidma ühe ülalkirjeldatud põhjustest ja selle kõrvaldama. Kui teil on tehnoloogiaga kogemusi, saate seda ise teha. Pidage siiski meeles, et sageli kaasaegsete mootoritega pole vaja ainult spetsiaalseid tööriistu, vaid ka arvutit vastava tarkvaraga. Seetõttu soovitame teil otsida abi spetsialiseeritud teenindusjaamast, kus spetsialistid teevad teie eest kogu töö. Sujuvalt kallis teile!
