AvtoVAZi tehases asuvat LADA Vestat hakati tootma 2015. aasta novembris. Varustatud mootoritega: 11189, 21129 ja HR16DE-H4M. Viimane on alliansi RENAULT-NISSAN imporditootmise mootor. Kõige tavalisem mootor 1,6 l. 21129 - See on tuntud VAZ 21127 mootor koos mõningase moderniseerimisega. Just tema võetakse aluseks selles tavapärases hoolduses.
Sisu:
- Tankimiskogused
- Hooldustööde loetelu 1 (läbisõit 15 000 tuhat km.)
- Hooldustööde loetelu 2 (läbisõit 30 000 tuhat km.)
- Hooldustööde loetelu 3 (läbisõit 45 000 tuhat km.)
- Hooldustööde loetelu 4 (läbisõit 60 000 tuhat km.)
- Hooldustööde loetelu 5 (läbisõit 75 000 tuhat km.)
- Hooldustööde loetelu 6 (läbisõit 90 000 tuhat km.)
- Eluaegsed asendused
- TO Lada Vesta maksumus 2017. aastal
Lada Vesta kulumaterjalide vahetamise sagedus on 15 000 km jooksu... Rasketes töötingimustes on kasulik vähendada intervalli 10 000 km-ni ja veelgi enam - 7500-ni. Sellest pole kindlasti kahju, välja arvatud rahakott.
Esiteks puudutab äravoolu intervalli lühendamine õli ja õlifiltrit. Õhu- ja salongifiltrid tuleks üle kontrollida ja vähemalt läbi puhuda ning kui need on tugevalt määrdunud, tuleb need välja vahetada.
Raskete töötingimuste hulka kuuluvad::
- sõitmine suures linnas sagedaste lühirännakutega;
- pikaajaline liikumine madalal kiirusel;
- liikumine tolmustes piirkondades;
- haagise vedamine või raskelt koormatud auto juhtimine.
Allpool kirjeldatakse Lada Vesta tavapärase hoolduse kaarti, samuti tööks vajalike vajalike kulumaterjalide katalooginumbreid ja nende keskmisi hindu (näidatud Moskva ja regiooni jaoks). Hoolduskava on järgmine:
Tankimiskogused
Nagu eespool mainitud, paigaldati Lada Vestale kolm erinevat mootorit - 11189, 21129 ja HR16DE-H4M. Samuti oli see varustatud erinevate käigukastidega - 2180, 2182 ja JHQ. Sellest lähtuvalt on mõnel Vesta täitepaagil erinev maht, samas kui teised on kõigile ühesugused.
Järgmine tabel võimaldab teil teada saada, kui palju konkreetset tehnilist vedelikku tuleb valada:
Lada Vesta nominaalsed täitekogused | |
---|---|
Võimekus | Mahud (l.) |
Mootori määrimissüsteem (sh õlifilter): 11189/21129 (tembeldatud õlivann) 11189/21129 (valatud õlivann) HR16DE-H4M | 3,2 (2,9) 4,4 (4,1) 4 |
Jahutus- ja küttesüsteem *: 11189/21129 HR16DE-H4M | 5,95 7,0 |
Edasikandumine: KP 2180/2182 JHQ | 2,25 3,34 |
Hüdrauliline sidur ja pidurisüsteem | 0,559 |
Hüdrauliline pidurisüsteem (AMT-ga autodele) | 0,517 |
Seibi reservuaar | 4,7 |
Paisupaak (autodele aastast 21129 | 5,75 (max) 5,35 (min) |
Kliimaseade (freoon R134 "A") | 0,475 (± 20) |
* Erinevate kaubamärkide jahutusvedelike segu ei tohi lubada.
Samas Lada West remondi- ja hooldusjuhendis on mootori jahutussüsteemi jaoks olemas ka sellised jahutusvedeliku kogused:
- 11189/21129 jaoks eelsoojendiga - 9,3 liitrit, ilma kütteta - 8,7 liitrit;
- eelsoojendiga HR16DE-H4M jaoks - 7,6 liitrit, ilma kütteta - 7,0 liitrit.
Tööde loetelu hoolduse ajal 1 (15 000 km. Jooks või 1 aasta)
- Mootoriõli vahetamine. Manuaalkäigukastiga mootoris on õli täitekogus 4,4 liitrit ja AMT-ga mootorisse tuleks valada 3,2 liitrit. Soovitatav on kasutada ROSNEFT Maximum 5W-40 mootoriõli, kataloogi number 4 liitrit. purgid - 4291 ja hind - 900 rubla... On kallim variant - MOBIL 3000 5W40 mootoriõli, millel on katalooginumber - 150013 (4-liitrine kanister), kuid hind on juba 1540 rubla.
- Õlifiltri vahetamine. Osa number - 21050101200500 ja hind on ligikaudu 200 rubla.
Kontrollid hoolduse ajal 1 ja kõik järgnevad:
- karteri ventilatsioonisüsteem;
- jahutussüsteemi voolikud ja ühendused;
- jahutusvedelik;
- väljalaskesüsteem;
- kütusetorud ja ühendused;
- erineva nurkkiirusega hingekatted;
- esivedrustuse osade tehnilise seisukorra kontrollimine;
- tagumise vedrustuse osade tehnilise seisukorra kontrollimine;
- keermestatud ühenduste pingutamine šassii kerele kinnitamiseks;
- rehvide seisukord ja õhurõhk neis;
- ratta joondusnurgad;
- rooliajam;
- rooli vaba ratta (lõtku) kontrollimine;
- hüdraulilised piduritorud ja nende ühendused;
- ratta pidurimehhanismide klotsid, kettad ja trumlid;
- vaakumvõimendi;
- seisupidur;
- pidurivedelik;
- ajamirihma kontrollimine;
- hammasrihma kontroll;
- aku patarei;
- Süüteküünal;
- esitulede reguleerimine;
- lukkude, hingede, kapoti riivi, kereosade määrimine;
- drenaažiavade puhastamine;
Hooldustööde loetelu 2 (30 000 km. Läbisõit või 2 aastat)
- Korrake esimest MOT - õli ja õlifiltri vahetust.
- Õhufiltri vahetamine. Artikkel - 165460509R, hind - 750 rubla.
- Salongifiltri vahetamine. Artikkel - 272773016R hind - 730 rubla.
- Süüteküünalde vahetamine. Vaja 4 tükki, hind 1 tükile. - 735 rubla, artikkel - DR15YC-1.
Hooldustööde loetelu 3 (45000 km. Läbisõit või 3 aastat)
- Korrake tavapärast hooldust TO-1 - vahetage õli ja õlifilter.
- Pidurivedeliku vahetamine. Soovitatav on kasutada TZH ROSDOT-4, kataloogi number - 430140001, hind 455 g kanistri kohta. - 140 rubla... Selleks kulub umbes 1 liiter.
Hooldustööde loetelu 4 (60 000 km. Läbisõit või 4 aastat)
Kõik hooldustööd 1 + hooldus 2 - õli ja õlifiltri vahetamine, samuti õhu- ja salongifiltrite ning süüteküünalde vahetamine.
Hooldustööde loetelu 5 (75 000 km. Jooks või 5 aastat)
- Korrake KOHT 1 - vahetage mootoriõli ja õlifilter.
- Õlivahetus manuaalkäigukastis ja AMT-s. Mõlema käigukasti jaoks on soovitatav täita käigukastiõli ROSNEFT KINETIC GL - 4/5 75W90, kataloogi number - 88888K75900100, liitri kanistri hind - 390 rubla... Täitemahud on järgmised:
- Manuaalkäigukast - 3,1 liitrit;
- AMT - 2,25 liitrit.
Hooldustööde loetelu 6 (90 000 km. Jooks või 6 aastat)
- Korrake kõiki toiminguid TO 1, TO 2 ja TO 3 ettenähtud toiminguid - vahetage mootoriõli ja õli-, õhu- ja salongifiltrid, samuti süüteküünlad ja pidurivedelik.
- Generaatori rihma vahetamine kliimaseadmeta autodele... Artikli 8450006327 hind - 800 rubla.
- Lisaseadme ajamirihma vahetamine kliimaseadmega sõidukitele... Artikkel 8450006328, vöö hind - 1100 rubla... Kui rihmapingutusrull (automaatne) on kulunud, muudame seda ka: artiklinumber - 8660001575, hind - 3500 rubla.
- Jahutusvedeliku vahetamine. Tootja soovitas kasutada punakasoranži Sintec LUX G12 antifriisi, artikkel 614500 ja hind on 5 liitrit. kanister - 460 rubla.
Eluaegsed asendused
Mootorite 11189/21129 hammasrihma vahetamine toimub vastavalt määrustele, kui läbisõit on 180 tuhat km. Kuid see võib osutuda vajalikuks veidi varem, sest vöö seisukorda kontrollitakse igal MOT-il.
Mootori 11189 puhul on ajakomplekti maksumus katalooginumbriga 21116100604086 - 2900 rubla... 21129 mootori puhul on rihma maksumus 3450 rubla (artikkel - 8201069699), ja pingutusrull artikliga 8200908180 maksab 4000 rubla.
Juhtketi vahetamine HR16DE-H4M mootorit ei reguleerita - see on mõeldud kogu kasutusajaks. Kuid ikkagi näitab praktika, et 250 tuhande km piirkonnas. võib vajada asendamist.
Vesta kütusefilter on mõeldud kogu kasutusajaks. See muutub ainult kütusepumba rikke korral, mille ressurss on 180 000 km, mida jooksen
TO Lada Vesta maksumus 2017. aastal
Lada Vesta tavapärase hoolduse kulude kokkuvõtteks on meil järgmised arvud:
- Esimene MOT (viiakse läbi igal järgneval MOT. Ülevaatusel) nõuab mootoriõli ja õlifiltri väljavahetamist. Kokku umbes 1100 rubla.
- Teine hooldus suurendab mootoriõli maksumust, asendades õhufiltri, salongifiltri, süüteküünlad. Kokku on umbes 5520 rubla.
- Kolmas TO sisaldab kogu sama õli, samuti pidurivedeliku vahetamist. Selgub umbes 1380 rubla.
- Neljas TO on TO 2 kordus.
- Viies MOT soovitab koos mootoriõli ja filtriga vahetada karbis olevat õli. Selgub umbes 2270 rubla.
- Kuues hooldus on kõige kallim, kuna see sisaldab kõiki hoolduse punkte 1, 2 ja 3, samuti ajamirihma ja jahutusvedeliku vahetamist. Tuleb välja piirkonnas 7000-1080 rubla.
Väärib märkimist, et kõik ülaltoodud arvud sisaldavad ainult kulumaterjalide maksumust, välja arvatud teenindusjaama töö maksumus.
Lisaks võivad hoolduskulusid (ühes või teises suunas) mõjutada kulumaterjalide ja kulumaterjalide analoogid, mis muutuvad ilma täpse sageduseta.