Kuidas vahetada mootori õhufilter mudelil Audi A4 B8 1.8 TFSI (CJEB). Kumb panna

Audi A4 B8 1.8 TFSI mootori õhufiltrit on väga lihtne oma kätega vahetada. Filter asub vasakul mootoriruumis.

Vastavalt tehase dokumentatsioonile filtri vahetamise sagedus 1,8 TFSI (CJEB) mootoril on 30 tuhat km jooksu... Soovitame filtrit vahetada iga 15 tuhande km järel. läbisõit.

Fotol allpool uue filtri ja 16 tuhat km peamiselt Moskva linnas läbitud filtri võrdlus. Pilt on nii-nii, kas pole ...

Filtri valik mudelil Audi A4 B8

Audi A4 uue filtri ostmisele tuleb läheneda vastutustundlikult. Te ei saa filtri pealt kokku hoida ja populaarseimatelt tootjatelt, näiteks Mahle, Bosch, MANN-FILTER, paremini osta. Filter maksab küll rohkem, kuid usaldate kvaliteeti.

Millist õhufiltrit 1.8 TFSI (CJEB) jaoks on parem osta:

• Mahle - LX2046;
• Bosch - F 026 400 157;
• MANN-FILTER - C 32 130.

Audi A4 B8 kvaliteetsetel mootorfiltritel on filterpaberiribade peale liimitud poroloon. Seda on vaja liiva jms prahi kinni püüdmiseks. Mõned käsitöölised soovitavad selle vahtkummi maha rebida ja väidavad, et mootori võimsus suureneb. Me ei soovita seda teha, kuna võimsuse suurenemine on tühine ja mootori kulumine suureneb.

Tööriist

• pilukruvikeeraja;
• Torx T27;
• klipisäästja.

Üksikasjalikud juhised Audi A4 õhufiltri vahetamiseks

1. Keerake lahti kuus kruvi, mis kinnitavad ülemise filtri korpuse. Kruvid on korpuses fikseeritud ja neid pole vaja eemaldada.
2. Lõdvendage kruvikeeraja abil sisselasketoru klamber ja visake see käsitsi maha. Olge ettevaatlik, et torusse ei satuks prahti. Selle toru õhk läheb otse turbiinile.
3. Ülemine filtri kate ei hoia enam midagi, eemaldage see.
4. Eemaldame maandumiskohast filtri.
5. Puhastame filtri ülemisest ja alumisest korpusest väikesed prahid. Seda saab teha niiske lapi või suruõhuga.
6. Sisestame uue filtri oma kohale. Me ootame, et see istuks tihedalt ümber perimeetri.
7. Paigaldage kate ja kinnitage see kuue kruviga. Pingutage kruvisid ühtlaselt.
8. Me panime harutoru peale ja pingutage klamber pilukruvikeerajaga.

Samuti on soovitatav eemaldada dekoratiivne kate, mis blokeerib juurdepääsu radiaatoritele ja õhu sisselaskevõrgule. Eemaldamiseks peate eemaldama kaks klambrit.

Pärast voodri eemaldamist peate puhastama õhu sisselaskevõrgu ja puhastama prahi konditsioneeri radiaatori ja mootori jahutuse vahel. Kõik asendusprotsessi etapid, vt fotot.

Keerake lahti kuus kruvi, mis kinnitavad filtri korpuse ülemist kaant.

Vabastame harutoru klambri pilukruvikeerajaga.

Eemaldage harutoru.

Eemaldame õhufiltri ülemise katte.

Me võtame filtri istmelt välja.

Panime filtri tagasi oma kohale ja kontrollime, kas see sobib hästi.

Pingutame kaane kinnitavaid kruvisid, asetame toru ja kinnitame selle.