Paljud autohuvilised tegelikult ei tea kuidas kliimaseadet autos kasutada õige ja samal ajal teha vigu, mis toovad kaasa nii ebamugavusi kui ka tervist.
Kõige tavalisem neist on kliimaseadme sisselülitamine enne sõitjateruumi ventileerimist, õhuvoolude vale suund, kasutamise kuritarvitamine, kliimaseadme enneaegne ja lihtsalt vale hooldus.
Sisu:
- Levinud kasutus- ja hooldusvead
- Auto kliimaseadme õige kasutamine
- Kasutusnõuanded
| Vea olemus | Mõjud | Kuidas ennetada |
|---|---|---|
| Töövead | ||
| Ventilatsiooni ei tehta | Salongi plastosadest pärit tolm ja benseen satuvad hingamissüsteemi | Enne konditsioneeri käivitamist ventileerige siseruume 3 ... 5 minutit |
| Temperatuuri järsk langus kuumuses | Väljas uduvad aknad | Vähendage temperatuuri sõitjateruumis järk-järgult |
| Õhu suund teie poole | Külmetushaiguste esinemine | Deflektorite õhk peab olema suunatud ülespoole või esiklaasile |
| Madal õhutemperatuur konditsioneerist | Külmetushaiguste ja südame-veresoonkonna haiguste esinemine | Õhu ja konditsioneerist tuleva temperatuuri vahe peaks olema 5 ... 7 kraadi |
| Hooldusvead | ||
| Eirates külmutusagensi kontrolli | Süsteemi efektiivsuse vähenemine, selle töö kulumise jaoks | Kontrollige regulaarselt freooni rõhku ja seisundit süsteemis |
| Konditsioneeri talvel mittekasutamine | Ummistunud süsteem, õli pakseneb kompressoris | Kord kuus lülitage konditsioneer talvel positiivse õhutemperatuuri juures sisse |
| Vale freooni kasutamine | Vähenenud külmutusagensi jõudlus, vähendatud kliimaseadme efektiivsus | Asendamisel täitke autotootja soovitatud freooni mark |
| Ebaregulaarne süsteemi puhastamine | Kahjulike bakterite, tolmu, ebameeldivate lõhnade ilmumine õhukanalites | Konditsioneerisüsteemi puhastamine kaks korda aastas |
| Sääsevõrgu kasutamine konditsioneeri radiaatori ees | Süsteemi efektiivsuse vähenemine, kompressor kulub | Ärge kasutage võrku, selle asemel puhastage radiaatorit regulaarselt tolmust |
| Liigne freoon süsteemis | Süsteemi kulumine, selle efektiivsuse vähenemine | Asendage freoon asjakohastes autoteenindustes |
| Konditsioneeri radiaatori sagedane pesemine | Korrosiooni välimus selle kehal | Puhastage radiaatorit regulaarselt, kuid mitte sageli, umbes 2 korda aastas |
| Salongifiltri ennetähtaegne vahetamine | Ebameeldivate lõhnade, tolmu ja patogeenide ilmnemine | Salongifiltri vahetamine vastavalt eeskirjadele |
Auto kliimaseadme kasutamise peamised vead
Hoolimata asjaolust, et enamikus kaasaegsetes autodes on kliimaseadmed paigaldatud, ei tea paljud autojuhid kuidas kliimaseadet autos õigesti kasutada... See toob kaasa reisimisel ebamugavusi, eriti pikamaa, samuti külmetushaiguste ja kopsuhaiguste esinemise. Kokku on neli peamist viga.
- Eetris... Seda tehakse plastist siseosade aurustumisel tekkinud kahjulike ainete eemaldamiseks.
- Kasutage ainult kuuma ilmaga... Selleks, et aknad väljastpoolt uduseks ei läheks, peate kõigepealt enne kliimaseadme sisselülitamist enne kliimaseadme sisselülitamist ja õhu temperatuuri järk-järgult langetama.
- Õhuvool enda poole... Rindkere piirkonda suunatud külm õhuvool võib põhjustada nohu ja südame-veresoonkonna haigusi.
- Õhutemperatuur on liiga madal... Välisõhu ja salongi õhu järsk langus võib põhjustada külmetushaigusi.
Kuid lisaks sellele, et peate teadma, kuidas suvel kliimaseadet autos kasutada, peate teadma ka töö- ja hoolduseeskirju. Tehes vigu, ei tööta auto konditsioneer mitte ainult halvemini, vaid võib isegi ebaõnnestuda.
Vead kliimaseadme hooldamisel autos
Eksperdid tuvastavad kaheksa peamist viga, mida autoomanikud kliimaseadme iseteeninduse teostamisel sageli teevad.
- Külmaagensi rõhku süsteemis kontrollitakse ebaregulaarselt... Arvatakse, et igal aastal aurustub süsteemist kuni 10% freoonist.
- Ärge lülitage konditsioneeri talvel ennetavalt sisse... Talvel on vaja konditsioneer sisse lülitada, nii et külmal aastaajal määritakse ka kummitihendid ja süsteemivoolikud, samuti selleks, et vältida korrosiooni tekkimist metallpindadele. Konditsioneer tuleb sisse lülitada ainult siis, kui auto on soojas toas (kast, garaaž) või sula ajal (temperatuuril + 2 ° C ... + 3 ° C ja üle selle). Kliimaseade on vaja sisse lülitada vähemalt üks kord kolme kuni nelja nädala jooksul.
- Oma kätega tankimiseks kasutage valet freooni... Enne freooni tankimist või asendamist süsteemis peate täpselt teadma, millist tüüpi seda soovitab kliimaseadme tootja. Vastasel juhul võib tekkida olukord, kus freoon ei vasta kompressori õlile, mis võib põhjustada nii kompressori kiiret riket kui ka kogu süsteemi madalat efektiivsust.
Kliimaseadme desinfitseerimine ja puhastamine
- Ärge tehke radiaatori-aurusti antibakteriaalset töötlemist... Seda tuleks teha kaks korda aastas - kevadel ja sügisel. Teie auto kliimaseadet tuleks regulaarselt puhastada üks või kaks korda aastas (tavaliselt kevadel ja sügisel). Seda saate ise teha konditsioneeride puhastusvahendite abil.
- Puhastage kliimaseadme radiaator ebaregulaarselt prahist... See viib süsteemi efektiivsuse vähenemiseni ja tekitab kompressorile täiendava koormuse. Sarnased probleemid tekivad siis, kui radiaatori ette on paigaldatud sääsevõrgud, mis on mõeldud tolmu ja prahi filtreerimiseks.
- Nad täidavad süsteemi üleküllusega freooniga... See on tüüpiline siis, kui freoon isetankitakse purgist. See viib süsteemi rõhu ülerõhul kulumise efektiivsuse vähenemiseni. Seetõttu on parem mitte iseseisvalt tankida, vaid otsige abi vastavast autoteenindusest.
- Radiaatorit pestakse sageli... Radiaatorit ja kogu süsteemi tuleb perioodiliselt puhastada, kuid ärge seda liiga palju kasutage. Sagedane pesemine võib põhjustada radiaatori metallpinna korrosiooni, eriti kui seda tehakse aktiivvahuga.
- Kabiinifiltri regulaarne vahetamine on unarusse jäetud.... Seda tuleb muuta vastavalt autotootja soovitustele. Keskmiselt on salongifiltri vahetamise sagedus aga umbes 10 ... 20 tuhat kilomeetrit. Määrdunud salongifiltri kasutamine tekitab salongi õhku tolmu ja kahjulikke mikroobe ning ebameeldivaid lõhnu.
Kuidas kliimaseadet autos õigesti kasutada
Auto konditsioneeri õige töö eeldab järgmisi reegleid:
- Enne kliimaseadme sisselülitamist ventileerige sõitjateruumi 3 ... 5 minutit.
- Ärge suunake külma õhku juhi ja / või kõrvalreisija rinnakorvi. Külm õhk peaks minema esiklaasi või külgakende juurde või üles.
- Välisõhu ja konditsioneerist pärineva õhu temperatuuride vahe peaks olema 5 ... 7 kraadi.
- Pärast kuumuse sisselülitamist seadke temperatuur mõõdukaks. Pärast seda saab seda järk-järgult vähendada.
- Pikkadel reisidel, kus konditsioneer on sisse lülitatud, peaks sõitjateruumi iga poole tunni või tunni järel ventileerima.
- Ärge kasutage kliimaseadet üle kuumal ajal.
- Lülitage talvel sisse, et vältida süsteemi positiivset temperatuuri.
Kuidas kasutada kliimaseadet lapsega autos
Paljud autojuhid, eriti naisemad, on huvitatud küsimusest, kuidas kliimaseadet lapsega autos kasutada. Mõni neist ei sisalda seda üldse, kartes, et nende laps jääb haigeks. Kuid peate mõistma, et kui laps on juba varakult harjunud kliimaseadmega, siis vastupidi, see arendab tulevikus tema immuunsust vastavate haiguste suhtes. Peamine on teada temperatuuri ja õhuvoolu reguleerimise põhimõtet autos.
Lapse transportimisel konditsioneeriga autos tuleb järgida järgmisi reegleid:
- Järsk temperatuuri langus pole lubatud. Temperatuuriväärtuste erinevus väljaspool ja salongis sobivates tingimustes ei tohiks ületada 5 ... 7 kraadi Celsiuse järgi.
- Alandage salongi temperatuuri sujuvalt. Ligikaudne algoritm on pikkade sõitude korral üks kuni kaks kraadi iga 20 minuti järel.
- Enne reisi peab auto salong olema ventileeritud vastavalt ülaltoodud algoritmidele.
- Normaalne õhuniiskus sõitjateruumis peaks olema vahemikus 40% ... 70%. Kui see on madalam, tuleb siseruume ventileerida, kuid mitte selleks, et õhk saaks kiiresti üle kuumeneda. Paralleelselt sellega on võimalik lapse nina limaskesta sunniviisiliselt niisutada spetsiaalsete soolalahuste abil, mida müüakse apteekides. Seda tuleks teha iga 30 minuti järel.
- Parim on jahutatava õhu voog koos helkuritega suunata lakke või esiklaasile. See võib olla juhi või kaasreisija jalgadel (kui laps istub taga).
- Õhuvoolu kiirus tuleks seada madalale või keskmisele.
- Kui laps sõidab regulaarselt kliimaseadmega autoga, siis on selle puhastamise ja seisundi ennetamise küsimus veelgi teravam. Seetõttu tuleb asjakohastele küsimustele piisavalt tähelepanu pöörata.
Nende lihtsate reeglite järgimine võimaldab teil oma last konditsioneeriga autos kanda, kartmata tema tervise pärast.
Näpunäited auto kliimaseadme õigeks kasutamiseks
On veel mõned näpunäited nii auto kliimaseadmete töö ja hoolduse kui ka ventilatsioonisüsteemi kasutamise kohta üldiselt.
Kuiv aurusti
Enne auto parkimist on soovitatav õhukonditsioneeri aurusti kuivatada ventilatsiooni abil. Kuid aurusti normaalse temperatuuri taastamiseks tuleb kõigepealt välja lülitada konditsioneer ise. Seda tehakse nii, et esiteks ei asetuks tolm ja mikroobid aurustile, ja teiseks hoiab see ära selle enneaegse rikke.
Ärge kuritarvitage palsamit
Auto konditsioneeri funktsioonide hulka kuulub lisaks autos oleva õhu jahutamisele ka niiskusest kuivatamine. Muide, paljudes autodes lülitatakse "korter" sunniviisiliselt sisse märja ilma või vihma ajal, kui salongi õhk muutub liiga niiskeks ja niiskus hakkab klaasile kondenseeruma.
Niisiis, pikkade reiside ajal on vajalik perioodiliselt (umbes kord poole tunni või tunni jooksul) konditsioneer välja lülitada ja auto uksed või aknad avada, nii et salongi satuks optimaalse niiskusega värske õhk. Kuid seda ei tohiks teha väga kaua, et salongi õhk liiga kuumaks ei läheks.
Kasutage ringlusrežiimi
Ringlusrežiimis ei tarnita kliimasüsteemi õhku väljastpoolt, vaid see "pumbatakse" tsükliliselt läbi selle süsteemi ise. Seda tehakse peamiselt selleks, et salongis õhku kiiremini jahutada. Samuti on soovitatav retsirkulatsiooni režiim sisse lülitada, kui välisõhu temperatuur ületab + 25 ° С. Enamikus kaasaegsetes autodes aktiveeritakse ringlusrežiim kliimaseadme aktiveerimisel automaatselt.
Kokkuvõte
Auto ostmisel või kliimaseadme paigaldamisel ärge olge liiga laisk, et tutvuda kliimaseadme autos töötamise reeglitega. Eriti selle töörežiimide ja hoolduse sageduse kohta. See võimaldab teil mitte ainult seda mugavalt kasutada, vaid ka säilitada enda ja teiega ühes autos viibivate inimeste tervis.
