Cetaani peitekreem mõeldud diislikütuse tsetaaniarvude suurendamiseks. See võimaldab mitte ainult suurendada (taastada) mootori võimsust, vaid ka vähendada süsiniku ladestumist pihustitel, vähendada mootori tahma ladestumise heitgaaside intensiivsust, vähendada jõuüksuse müra ja vähendada diislikütuse tarbimine. Eriti diislikütuse tsetaankorrektor on soovitatav, kui bensiinijaama diislikütuse kvaliteet jätab soovida.
Sisu
- Miks kasutada tsetaani peitekreemi
- Mida sisaldab toode
- Populaarsed tsetaankorektorid
Praegu esitletakse kaupluste riiulitel üsna laia valikut tsetaankorektoreid - nii välis- kui ka kodumaiseid diislikütuse lisaaineid. Mõni neist aitab tõepoolest tõhusalt suurendada tsetaanarvu, teised aga vastupidi - halvasti. Lisaks sellele muudavad need vahendid lisaks tsetaaniarvu (edaspidi CN) otsesele muutmisele ka heitgaaside koostist ja mootori töötingimusi. Seetõttu on diislikütuse setaanarvu suurendamiseks ühe või teise lisandi valimisel soovitatav tutvuda nende kasutamisel ilmnenud kõrvaltoimetega. Materjalis esitatakse tsetaani korrektorite mitteäriline hinnang koos kasutamisjoonte ja omaduste kirjeldusega. See nimekiri aitab kindlasti autohuvilistel oma valikut teha.
| Tetaani korrektori nimi | Lühikirjeldus ja kasutusomadused | Pakendi maht, ml / mg | Hind talve 2018/2019 seisuga, rubla |
|---|---|---|---|
| Liqui Moly Super Diesel Additiv | Tööriist on universaalne diislikütuse modifikaator, mille funktsioonide hulka kuulub ka tetaanarvu suurenemine. Ühest silindrist piisab 2000 kilomeetri läbimiseks. Saab kasutada mis tahes diiselmootoriga. Peseb suurepäraselt süsinikdioksiidi ladestumise, koksimise ja puhastab kütusesüsteemi elemente. Väga hea ja populaarne ravim. Selle ainus puudus on suhteliselt kõrge hind. | 250 | 500 |
| Hi-Gear diiseltsetaani korrektor | See sisaldab sünteetilisest metallist palsamit SMT2, mida kasutatakse metallpindade kaitsmiseks. See tuleb kütusesüsteemi elementide puhastamisega hästi toime ja tõstab tetaanarvu hästi. See võimaldab teil suurendada "väsinud" mootori võimsust. Saab kasutada mis tahes diiselmootori jaoks. | 240 | 800 |
| Cetaani korrektor BBF | Kodumaine tetaani korrektor. See näitas ennast väga hästi tegevuses, aitab mootorit käivitada ka külma ilmaga. Vähendab mootori suitsu, vähendab kütusekulu, suurendab auto dünaamilisi omadusi. Sellel on märkimisväärne eelis, nimelt madal hind pakendis piisava mahuga. | 325 | 100 |
| Cetaani korrektor Lavr | Teine kodumaine tsetaani korrektor. Puhastab pihustid väga hästi ja aitab mootorit hõlpsalt käivitada ka madalatel temperatuuridel. Suurendab mootori üldist eluiga, vähendab kütusekulu ning vähendab suitsu- ja heitgaaside toksilisust. | 310 | 240 |
| Castrol TDA | Multifunktsionaalne lisaaine, mille üheks funktsiooniks on setaanarvu väärtuse suurendamine. Lisand säästab kütust ja hõlbustab mootori käivitamist külmal aastaajal. See on näidanud end kodumaiste autojuhtide seas positiivsest küljest, kuid see on veidi kallis. | 250 | 750 |
Mis annab tetaani korrektori kasutamise
Kõigepealt selgitame välja, mis on tsetaanarv ja mida see mõjutab.See hõlbustab veelgi nende tööriistade töö mõistmist. Niisiis, tsetaaniarv on bensiinikütuse oktaanarvu analoog ja see iseloomustab mootoris moodustunud kütusesegu süttimise viivitust. Vastavalt sellele, mida suurem see arv, seda kiiremini süttib diislikütus, mis tagab kütusesegu sujuva põlemise. Ja vastupidi, kui tsetaanarvul on madal väärtus, siis põleb diisel halvemini, mis väljendub mootori võimsuse vähenemises, auto dünaamiliste omaduste vähenemises, kütusekulu suurenemises ja muudes negatiivsetes tagajärgedes.
Süsivesiniktsetaanil on suurim tsetaaniarv, võrdne 100-ga. Selle teine nimi on heksadekaan. Kuid oleks vale eeldada, et mida kõrgem on CC, seda parem on see mootori jaoks. Tegelikult on konkreetne jõuallikas mõeldud teatud tsetaaniarvuga diislikütuse kasutamiseks. Seetõttu on väga ebasoovitav kasutada diislikütust nii väga madala kui ka väga suure tsetaaniarvuga. Iga autojuht saab selle kohta lisateavet lugeda oma auto tehnilisest dokumentatsioonist.
Praegu on postsovetlike riikide territooriumil palju bensiinijaamu, mis müüvad madala kvaliteediga diislikütust (ja ka bensiini). Pealegi ei kehti see mitte ainult tetaanarvu alahinnatud väärtuse, vaid ka selle muude omaduste kohta - määrimine, suurenenud valamispunkt (filtreeritavus), kõrge väävlisisaldus selles ja nii edasi. Kõigi loetletud puuduste kõrvaldamiseks on diislikütuse kvaliteedi parandamiseks täiendavaid lisandeid.
Antigeel diislikütuse jaoks
Diisli antigeel on kütuse lisaaine, mis takistab kütuse külmumist ja muutumist geelitaoliseks massiks. Seda kasutatakse nii suve- kui ka talvise diislikütuse jaoks, et suurendada selle voolavust tugeva pakasega. Depressiivsed funktsioonid pole kõigi jaoks ühesugused.
Rohkem detaile
Mis puutub diislikütuse tsetaanisisaldusse, siis need on mõeldud spetsiaalselt CN-i suurendamiseks. Kodumaistes bensiinijaamades müüdavate erinevat tüüpi diislikütuse testid näitavad, et setaanarvu väärtus võib ulatuda 46–55 ühikuni. Destilleerimise temperatuur on vahemikus + 290 ° C kuni + 360 ° C. Nagu eespool mainitud, on madalam CC, seda raskem on diislikütuse süütamine ja mida kõrgem on destilleerimistemperatuur, seda halvemini kütus aurustub.
Tetaani korrektorite kasutamine annab järgmised eelised:
- vingumootori heitgaaside intensiivsust vähendatakse;
- jõuallika võimsus taastatakse, mis tähendab, et taastatakse auto dünaamilised omadused;
- lüheneb süüte viivitusaeg;
- vähenenud süsinikdioksiidi sademed kütusepihustites;
- müratase mootori töötamise ajal on madalam, eriti külmkäivituse korral;
- mootori efektiivsus suureneb;
- suureneb kütusesüsteemi elementide ja ka mootori kogu ressurss;
- vähendada autoomaniku finantskulusid auto hooldamiseks ülaltoodud tegurite kombinatsiooni tõttu.
Hoolimata tsetaankorektorite kasutamise kirjeldatud eelistest, kahtlevad paljud autoomanikud nende vahendite kasutamise otstarbekuses. Sellega seoses võime öelda, et nende kasutamine sõltub auto mootori seisukorrast, samuti valatud diislikütuse kvaliteedist. Oluline on ka spetsialiseeritud või universaalse tööriista valik. Fakt on see, et spetsialiseeritud tsetaani korrektorid on tegelikult loodud tsetaani arvu suurendamiseks (stabiliseerimiseks). Samal ajal on olemas sarnaseid lisaaineid, mis lisaks sarnasele toimele vähendavad ka diislikütuse filtreeritavustemperatuuri ja suurendavad selle muid omadusi.Kuigi, nagu näitab praktika, on spetsiaalsed tsetaani korrektorid selles mõttes tõhusamad kui sarnased universaalsed abinõud.
Tsetaankorrektorite koostis
Diislikütuste tsetaanarvu suurendamiseks on mitu meetodit. Praegu toodavad diislikütuse tootjad keskmise fraktsiooniga destillaati. Selle põhjuseks on selle madal hind ja tootmise lihtsus. Sellistel preparaatidel on aga madal tsetaaniarv, mis nõuab selle suurendamiseks täiendavate preparaatide kasutamist.
Tehase tetaani korrektorite koostis sisaldab peroksiide, samuti lämmastikku sisaldavaid aineid - nitriti, nitraati. Lisaks saate suurendada setaanarvu (või vältida väärtuse vähenemist) ühel järgmistest viisidest:
- diislikütuse ladustamistingimuste range järgimine (eriti oluline suurte koguste puhul);
- kütuse kvaliteetne filtreerimine tootmise ajal;
- tsingitud terasest lisandite väljajätmine materjalide koostisest, mida kasutatakse diislikütuse hoidmiseks / transportimiseks mõeldud paakide ja torujuhtmete loomiseks.
Tegelikult on tetaankorektorite koostis üsna keeruline ja erineb erinevate kaubamärkide vahel.
Populaarsete tetaani korrektorite hinnang
Selles jaotises on toodud mittekaubanduslik (mitte-reklaamiline) hinnang parimatele setaankorektoritele, mida diiselmootoriga autode autoomanikud laialdaselt kasutavad. See loetelu põhineb Internetis leitud testitulemustel ja ülevaadetel, mis võimaldavad teil hinnata konkreetse tööriista kasutamise tõhusust ja funktsioone.
Liqui Moly Super Diesel Additiv
Liqui Moly Super Diesel Additiv on diislikütuse modifitseerija. See tähendab, et see on keeruline toode, mis mitte ainult ei suurenda tetaanarvu väärtust, vaid puhastab ka kütusesüsteemi ja selle üksikuid elemente. Eelkõige öeldakse juhendis, et see võitleb tõhusalt süsinikdioksiidi sadestumise, koksimise ja auto kütusesüsteemi osade pinna korrosiooni vastu. Ühest silindrist piisab 2000 kilomeetri läbimiseks. Seda saab kasutada igas diiselmootoris (ka kaasaegsetes Common Rail sissepritsesüsteemiga mootorites). Tööriist töötab eriti tõhusalt uue madala väävlisisaldusega diislikütusega, kuna neis on määrdekomponente.
Internetist leitud tõelised testid ja ülevaated viitavad sellele, et Vedel Moli tõesti suurendab tetaanarvu. See viib omakorda mootori võimsusnäitajate suurenemiseni, auto dünaamiliste omaduste suurenemiseni (see kiirendab kiiremini, lakkab "tuhmimast", kui mootori pöörded on seatud), kütusekulu vähenemisele, ja kahjulike heitmete vähenemine atmosfääri. Puuduste hulgas tasub märkida töödeldud diislikütuse kasutamise madalat määrivust ja temperatuuri läve väikest langust. Teine oluline puudus on suhteliselt kõrge hind. Kui aga arvestada Liqui Moly Super Diesel Additivi just tsetaankorrektorina, siis on see üks parimatest tööriistadest, seetõttu soovitatakse seda kindlasti osta kõigile autojuhtidele, kelle autod on varustatud diiselmootoritega (sealhulgas kallid äri- ja premium-autod) .
Vedelat Moli müüakse väikeses 250 ml mahutis, mis on mõeldud kasutamiseks 75 liitri diislikütusega. Pakendis on pikendustoru, mis hõlbustab toote valamist kütusepaaki. Pakendi artikkel on 1991. Selle keskmine hind 2018/2019 talve seisuga on umbes 500 rubla.
1
Hi-Gear diiseltsetaani korrektor
Hi-Gear diiseltsetaani korrektor sisaldab metallpindade kaitsmiseks sünteetilist metallist palsamit SMT2. Juhendis on öeldud, et agent suurendab tetaanarvu 6 ühiku võrra.Seda saab kasutada mis tahes madala kvaliteediga diislikütusega, neutraliseerides selle kasutamise tagajärjed. Tsetaankorrektor võimaldab vähendada kütusekulu, vähendada heitgaaside toksilisust, vähendada väntmehhanismi elementide dünaamilisi koormusi ja pikendada kütusesüsteemi elementide, eriti pihustite ja kõrgsurvepumba, tööiga . Seda saab kasutada neutraalsete katalüüsmuundurite ja turbolaaduritega varustatud mootorites.
Tõelised testid on näidanud selle tööriista üsna head efektiivsust. Tsetaaniarv pärast söödalisandi kasutamist oli tõepoolest suurenenud, kuigi veidi. Kuid sellest asjaolust piisab mootori võimsuse kasvu ja ka masina dünaamiliste omaduste tunnetamiseks. Pealegi on huvitav, et High Geari tsetaankorektorit saab kasutada peaaegu iga diislikütusega, see näitab end erinevates tingimustes võrdselt hästi. Seetõttu saab seda kasutada nii eri tanklates tankimisel kui ka erinevate autode paagi täitmisel, nii eelarvelistel kui ka äri- ja premium-klassiga seotud. Kuid märkimisväärne puudus on antud juhul selle suhteliselt kõrge hind. Kuid seda kompenseerib autopoodide lettide tõhusus ja üldlevimus.
Seda müüakse 240 ml pudelis. Sellise pakendi tootenumber on HG3411. Selle hind määratud perioodiks on umbes 800 rubla.
2
Cetaani korrektor BBF
Cetaani korrigeerija BBF on kodumaine kõrgelt spetsialiseerunud toode, mis on mõeldud diislikütuse tsetaaniarvu otseseks suurendamiseks. Kesksageduse suurenemine hõlbustab mootori käivitamist külma ilmaga (oluliste külmadega), samuti suurendab selle efektiivsust. Lisaks suurendab BBF-setaankorrektor nii mootori kogu eluiga kui ka selle üksikute elementide, eriti kütusesüsteemi osade ressurssi. Samuti on agensil korrosioonivastane toime, seetõttu kaitseb see hästi metallpindu niiskuse kahjulike mõjude eest. Vähendab mootori suitsu, vähendab kütusekulu, suurendab auto dünaamilisi omadusi.
Harrastajate tehtud katsed on näidanud, et BBF-setaanikorrektor suurendab tõepoolest diislikütuse tsetaaniarvut, kuid muud kirjeldatud eelised on küsitavad, sõltuvalt kasutatavast diislikütusest ja mootori üldisest seisukorrast. Kuid just tsetaankorrektorina saab seda tööriista täielikult soovitada kasutada autojuhtidele - erineva disaini ja võimsusega diiselmootoritega autode omanikele. Selle tööriista kindla kasutamisega pole hullem!
Seda müüakse 325 ml pudelis, millest piisab lahjendamiseks 50 ... 60 liitris diislikütuses. Sellise pakendi artikkel on 3343. Selle hind on umbes 100 rubla, mis teeb sellest ühe odavaima tsetaani korrektorina siseturul.
3
Cetaani korrektor Lavr
Teine kodumaine tsetaani korrektor on Lavri diislikütuse lisand. Kütusesüsteemi elementide puhtuse korrapäraseks säilitamiseks on soovitatav seda kasutada pidevalt. Lavr-korretaankorrektori peamine ülesanne on suurendada tsetaaniarv ja parandada kasutatud diislikütuse kvaliteeti. Lisaks hõlbustab tööriist külma mootori käivitamist, eriti madalatel temperatuuridel. Omab puhastavaid omadusi, hoiab ära süsiniku sadestuste tekke, kolvirõngaste ja pihustite (pihustid) tõrvamise. Suurendab mootori üldist eluiga, vähendab üldist kütusekulu ja vähendab heitgaaside suitsu.
Tsetaanlisandiga "Lavr" tehtud katsed on näidanud selle head efektiivsust. See suurendab tetaanarvu, ehkki veidi.Mis puutub muudesse deklareeritud omadustesse ja tunnustesse, siis need on üsna madalal tasemel. Kuid isegi tsetaaniarvu väärtuse mõningane tõus hõlbustab mootori käivitamist külmal aastaajal, samuti kütusesüsteemi elementide ja joonte puhastamist. Seetõttu on toodet kindlasti soovitatav osta, eriti kuna kodumaine kaubamärk Lavr on laialdaselt esindatud autokemikaale müüvates kauplustes.
Seda müüakse 310 ml pudelis. Sellest mahust piisab 40… 60 liitri diislikütuse segamiseks selle omaduste korrigeerimiseks või 80… 120 liitri kütuse segamiseks omaduste stabiliseerimiseks. Üks pakendiartikkel on Ln2112. Selle hind on 240 rubla.
4
Castrol TDA
Castrol TDA on tootja positsioneeritud multifunktsionaalse komplekslisandina diislikütuse jaoks, mis muu hulgas suurendab tsetaaniarvu. Samuti võimaldab lisaaine säästa kütust (vähendada selle tarbimist), hõlbustada mootori käivitamist tugeva pakasega, sellel on määrde-, kulumis- ja pesuvahendid. Seetõttu võib Castroli tetaankorrektorit soovitada autojuhtidele kasutada Nõukogude-järgses ruumis, isegi kui masinaid töötatakse märkimisväärsel madalamal temperatuuril.
Castrol TDA kasutamine on näidanud, et sellel on tegelikult väga head puhastus- ja määrdefektid. Mis puutub tsetaanarvu suurenemisse, siis toimub ka see asjaolu, mille tõttu mootori võimsust selle töö erinevates režiimides suurendatakse (taastatakse). Mis puudujääkidesse puutub, siis tasub märkida, et testide kohaselt töötab see tetaanikorrektor paremini kvaliteetse kütusega, mille koostis on enam-vähem korras. Kui aga paaki valati madala kvaliteediga diislikütust, siis võib mõnel juhul olla kompositsiooni kasutamise mõju väike. Castroli tetaankorektorit soovitatakse siiski kasutada, seda enam, et seda pole poodidest keeruline leida ning see ei jää üleliigseks ka auto kindalaekas ega pakiruumis.
Seda müüakse väikeses 250 ml pudelis, mis on mõeldud kasutamiseks 250 liitri diislikütusega. Sellise pakendi tootenumber on 4522850051. Hind ülalnimetatud perioodi seisuga on umbes 750 rubla.
5Praegu laieneb autokeemia turul tsetaankorrektorite valik pidevalt ning müügil on ka teisi vähem tuntud kaubamärkide tooteid. Lisaks võib poes olev sortiment geograafiliselt piirkonniti erineda. Ainsad erandid on maailmas tuntud tootjad nagu Liqui Moly, Castrol või Hi-Gear. Kui teil on olnud kogemusi ühe või teise tsetaani suurendava lisandi kasutamisest erinevate kaubamärkide diislikütuse jaoks - kirjutage sellest kommentaarides, kas see aitas tõesti kütuse kvaliteeti parandada.
Järeldus
Tsetaankorektorite kasutamine võimaldab suurendada diislikütuse tsetaaniarvut, millel on positiivne mõju mitte ainult masina võimsusele ja dünaamilistele omadustele, vaid vähendab ka kütusekulu, vähendab mootori saastet, vähendab mootori müra ja vähendab tahma heitgaaside kogus. Seetõttu on neid vahendeid kindlasti soovitatav kasutada. See kehtib eriti siis, kui te pole bensiinijaamas diislikütuse kvaliteedis kindel ja / või auto mootor on uus või on hiljuti põhjalikult remonditud. Tsetaankorektorite kasutamine suurendab jõuüksuse ressurssi.
