Toyota Rav 4 kütusefilter bensiinimootorite kolmas (CA30W) ja neljas (XA40) põlvkond ei ole omavahel asendatavad. Kuid diiselmootorite puhul on originaalfiltrid peaaegu samad ja neid saab omavahel vahetada. Igas põlvkonnas erinevad kütusefiltrid sõltuvalt mootori tüübist. Mõlema põlvkonna originaale toodab Jaapani ettevõte Denso.
Autodele RAV 4 CA30 ja AX40, nagu enamusele teistele, on paigaldatud 2 kütusefiltrit - peamine (aka peenfilter) ja kütusepumba filter (jämefilter või võrgusilmafilter).
Kütusefilter Rav 4 CA30W jaoks
Kolmanda põlvkonna bensiini RAV 4 kütusefilter paigaldatakse koos pumba, kütusetaseme anduri ja võrgusiltriga. Kogu see konstruktsioon asub kütusepaagis. Kogu kütusemooduli (nagu paljude teiste autode) kohta pole eraldi artiklit, kuna see koosneb täielikult muudest komponentidest (pump, filter, andur jne).
Peen kütusefilter RAV 4 CA30W erineb tootenumbrite järgi sõltuvalt auto tootmisaastast. Kuid tegelikult on need samad ja omavahel asendatavad.
| müüja kood | Paigaldamise aastad |
|---|---|
| 77024-42060 | 2005-2006 |
| 77024-42061 | 2006–2008 |
| 77024-42080 | 2008–2012 |
Bensiini RAV 4 peamise kütusefiltri mõõtmed iseenesest puuduvad, kuna see koosneb kahest eraldi toruga ühendatud kolbist. Seetõttu pole mõõtmeid näidatud. Kütusefiltri vahetamisel kasutatakse sageli analooge. Kõige populaarsemad on toodud allolevas tabelis.
| Tootja | müüja kood | hind, hõõruda. |
|---|---|---|
| JS Asakashi | FS21005 | 3300 |
| LYNXauto | LF-985M | 3000 |
| Masuma | MFF-T118 | 3400 |
LYNXauto LF-985M
JS Asakashi FS21005
Filtrivõrgul pole eraldi artiklit, kuna see on alati varustatud kütusepumbaga. Põhifiltri vahetamisel loputatakse see lihtsalt Carbklineriga. Kuid kui asendust on vaja, panevad nad tavaliselt kõige populaarsema asendaja, mis on suuruselt sarnane algsele võrgusilma - Masuma MPU023, hind on 340 rubla.
Kütusefilter Toyota RAV 4 III diiselile
3. põlvkonna diislikütusel RAV 4 on peamine kütusefilter paigutatud mootoriruumi. Siin, nagu bensiinimootoriga autos, erinevad filtrid tootenumbrite järgi, sõltuvalt valmistamise aastast. Kuid lisaks numbritele pole enam erinevusi, need on omavahel asendatavad.
| müüja kood | Paigaldamise aasta | Keerme läbimõõt, mm | Kõrgus, mm | Korpuse läbimõõt, mm |
|---|---|---|---|---|
| 23390-33020 | 2005-2008 | 16 | 67,5 | 122 |
| 23390-33060 | 2008–2011 |
Samuti paigaldatakse sarnased filtrid algselt järgmistele autodele (diiselmootoritega komplektides) - Mazda 323 (5,6), 626 (5. põlvkond), 5 (CR), 6 (GG, GY), Toyota Avensis, Corolla Compact IV (E110), Corolla Verso (E120), Corolla Verso II (R10), Corolla IX (E120).
Diiselmootorite kõige populaarsemad analoogid on tabelis edasi.
| Tootja | müüja kood | hind, hõõruda. |
|---|---|---|
| Sakura | FC-1108 | 360 |
| Nipparts | J1332057 | 260 |
| JS Asakashi | FC184J | 400 |
Nipparts J1332057
Sakura FC-1108
Rav 4 XA40 kütusefilter
4. põlvkonna bensiini RAV 4 kütusefilter on sama disainiga (2 paaki, mis on ühendatud toruga) ja asub samas kohas kui eelmisel põlvkonnal - kütusepaagil. Sarnane kütusefilter on originaalis paigaldatud ka Toyota Harrierile (AVU 65) ja Lexus NX-le.
Kõigi bensiinimootoritega konfiguratsioonide jaoks on kaasas üks kütusefiltri artikkel - 77024-42110. See ei sobi eelmisele põlvkonnale. Selle filtri jaoks pole väga palju tõestatud analooge. Lisaks originaalile on ainus, mida tavaliselt installivad kõik draiverid, Masuma MFF-T118A, hind on 4000 rubla.
Mis puutub võrgusiltrisse, siis sellel endal pole oma artiklit, kuna see on varustatud ainult pumbaga. Kui asendamine on vajalik, saate kasutada sama võrku, mis on pandud RAV 4 eelmise põlvkonna analoogiks - Masuma MPU023 .
Kütusefilter diislikütuse jaoks Toyota RAV 4 IV
4. põlvkonna RAV 4 diislikütuse peamine kütusefilter on paigutatud ka mootoriruumi. See ei erine kuidagi sõltuvalt auto valmistamise aastast ega konfiguratsioonist. Osa number on 23390-33030.Tegelikult on see sama filter (suuruse ja disainiga) nagu auto 3. põlvkonnas. Järelikult on asendajatega sama olukord.
Millal vahetada kütusefilter RAV 4 jaoks?
Tootja soovitab kütusefiltri asendada RAV 4-ga (mõlemad põlvkonnad) bensiinimootoritega iga 80 tuhande kilomeetri järel. Diiselmootoriga autodel on see periood 20 tuhat km. Põhifiltri vahetamisel pestakse filtrivõrku tavaliselt lihtsalt spetsiaalse vedelikuga või Carb Cleaneriga.
