Mis on mootori käivitamise probleem külmaga? 90 protsenti autojuhtidest paneb mootori käima, kahtlustamata, et selle tagajärjel suureneb selle kulumine, käivitamine muutub keerulisemaks, aku ei tööta jne. Probleem süveneb talvel jahedas kliimas. Olukorrast on aga hea väljapääs - kasutada mootori eelsoojendust, mis tõelise Venemaa talve jaoks on igas mõttes kindel pluss.
Elektrimootori küte
Kui varem peeti sisepõlemismootori soojendamist mootori töötamise tõttu tühikäigul ainsaks tõhusaks võimaluseks, ehkki puudusid puudused, siis tänapäeval jääb see uuele meetodile selgelt alla. Esiteks puudutab see loodusliku soojenemise kõrvaltoimeid, negatiivseid tagajärgi.
Elektrikerise mudeli tabel
| Blokeeritud | Haruharud | Kaugjuhtimispult | Väline |
|---|---|---|---|
| "Defa" või "Kalix" - võimsus 0,4-0,75 kW, hind alates 4 tuhat rubla | "Lestar" - võimsus 0,5-0,8 kW, hind alates 1,7 tuhat rubla | "Severs-M" - võimsus 1-3 kW, hind alates 2 tuhat rubla | Paindlik kütteplaat Keenovo 0,25 kW 220 V, hind - 3650 rubla. |
| Kodumaine "Kodutu" - võimsus 0,5-0,6 kW, hind alates 1,5 tuhat rubla | "Alliance" - võimsus 0,7-0,8 kW, hind alates 1 000 rubla | "Start-M" - võimsus 1-3 kW, hind alates 1,9 tuhat rubla | "Keenovo" - võimsus 0,1 kW 12 V, hind - 3610 rubla. |
| Kodumaine "Start-Mini" - võimsus 0,5-0,6 kW, hind alates 1 000 rubla | "Start M1 / M2" - võimsus 0,7-0,8 kW, hind alates 1,4 tuhat rubla | "Alliance" - võimsus 1,5-3 kW, hind alates 1,6 tuhat rubla | Hotstart AF15024 - võimsus 0,15 kW 220 V, hind - 9700 rubla. |
| DEFA, kütteseadmed 100 seeria 0,5-0,65 kW, hind 3,4 tuhat rubla | "Siberia M" - võimsus 0,6 kW, hind alates 1 000 rubla | "Xin Ji" (Hiina) - võimsus 1,8 kW, hind alates 1,5 tuhat rubla | "Hotstart" - võimsus 0,25 kW 220 V, hind - 9700 rubla. |
Hinna poolest on kõige soodsamad elektrilised eelsoojendid. Neid on mõlemat lihtne hooldada ega lase alt vedada ka kõige karmima pakasega. Kuid neil on ainus puudus - neil on vaja pistikupesa 220 V. Kuigi Keenovo ettevõtte välistel on oma arsenalis kütteseade, mis töötab 12 V rongivõrgust, kuid maksumus on alates 3,5 tuhandest rublast.
Mootori efektiivne kuumutamine on võimalik ainult spetsiaalsete seadmete abil, mis toimivad otse jahutussüsteemi ahela kaudu. Nii väidavad eksperdid, tuues tõendiks palju fakte.Blokeeritud
Meie autojuhtidele sobivad taskukohaste hindade osas silindriplokki sisseehitatud kütteseadmed. Need on ka disaini poolest üsna lihtsad, kuna neil on ainult pistik ja kütteelement. Muud lisaseadmed, klambrid ja lisakomponendid sellises kütteseadmes puuduvad.
Defa eelsoojendi
BC sisseehitatud seadmete kütteseadmed pole eriti võimsad, maksimaalne on 400–750 W. Need ei anna kiiret tulemust ning nende toiteallikaks on statsionaarne 220 V / 50 Hz pistikupesa, nii et mootoriplokki paigaldatud kütteseadet saate kasutada ainult garaažis või pikendusjuhtme viskamisega maja lähedale. Teiselt poolt, tänu sellele, et BC on kuumutatud, soojeneb mootor keskel ja ühtlaselt.
Sisseehitatud plokksoojendite eelised:
- Üks neist sisseehitatud kütteseadmete eelised on an võime töötada pikka aega... Väikese võimsuse tõttu ei ole vaja neid pidevalt jälgida - need ei riku antifriisi, nii et võite jätta nad töötama kogu öö või päeva. Kui see on siiski vajalik, on soovitatav kütmisprotsessi juhtida, seda vähemalt majapidamises, majanduslikel eesmärkidel. kasutage tavalist mehaanilist taimerit... See on odav ja mitmekülgne. Puudustest - lollakas külmaga.
- Samuti tuleb märkida kasutamise ohutus... Reeglina sisaldab komplekt soojusisolatsiooni kangast, mis ei lase külgnevate juhtmete isolatsioonil sulada ega energiat levida ümbritsevasse ruumi, suurendades seeläbi seadme efektiivsust.
- Lihtne paigaldada, muide, on ka selliste kütteseadmete üks eeliseid.
Plokikütteseade Defa
Longfei plokksoojendi
On ainult kaks puudust:
Pikk kuumutusaeg ja vajadus fikseeritud pistikupesa järele 220 volti. Kuna näiteks ümbritseva õhu temperatuuril umbes 0 ° C soojendab 600 W kütteseade vedelikku ühe tunni jooksul. Kui temperatuur on -10 ° C, pikeneb aeg kahe tunnini. Ja kui ostate eelarvelise võimsusega 0,5 kW, siis veelgi kauem.
Täna paistavad sisseehitatud kütteseadmete eelarvelise segmendi arvukate mudelite seas silma Defi ja Calixi elektriseadmed. Need maksavad mitte rohkem kui 4 tuhat rubla koos traadi ja pistikuga.
Süsteemi saab hõlpsasti täiendada igasuguste kasulike seadmetega. Näiteks võite lisada käivitamise taimeri, kaugjuhtimispuldi, aku laadimise, sisemise ventilaatori soojendi ja palju muud. Kuid see maksab juba rohkem kui 25 tuhat rubla, arvestamata paigaldamiseks mõeldud vahendeid.Leidub ka kodumaiseid plokksoojendeid, kuid nende kasutamine on piiratud. VAZ-mootorite jaoks sobib seade hinnaga 1,3 tuhat rubla. Start-mini seadmeid saate osta veelgi soodsama hinnaga, mis sobib lisaks kodumaistele autodele ka Jaapani või Korea autodele, nagu Toyota või Hyundai.
Tutvustame teile sisseehitatud kütteseadmete populaarseid mudeleid.
| Mudel | Kirjeldus ja funktsioonid | Hind alates 2017. aasta sügisest |
|---|---|---|
| "Start Mini" | Pinge 220 V, võimsus 600 W, paigaldatud 35 mm maandumisläbimõõduga ploki tehnoloogilise pistiku asemele. Istumissügavus on 11 mm, keha kõrgus on 50 mm. Kütteseade sobib autodele: Toyota 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE, 4S-FE, 5S-FE, 1G-FE, 1GR mootoritega; Hyundai Accent koos G4EC -1,5L mootoriga; Hyundai Elantra XD koos G4EC -1,5L ja G4ED -1,6L mootoritega; Hyundai Tucson G4GC -2,0L mootoriga; Hyundai Trajet koos G4GC -2.0L mootoriga. | 1300 rubla |
| DEFA, 100-seeria küttekehad (101 kuni 199) | Võimsus on 0,5 ... 0,65 kW, pinge 220 V, maandumisläbimõõt 35 mm, kaal 0,27 kg. | 3400 rubla |
| Calix-RE 163 550W | Võimsus - 550 W, pinge - 220 V, sobib kasutamiseks koos Duramax DAIHATSU Rocky 2.8D, 2.8 TD / FIAT Argenta 2000iE, 120iE / FIAT Croma 2.0 turbodiesel / FIAT Daily diesel / FIAT Ducato 1.9 D, TD / 1987-1998 / 2.5 diisel, turbodiisel / 1995 / FIAT Regatta / Regata diisel / FIAT Ritmo 130 TC / diisel / FIAT Tempra 1.9 turbodiisel / FIAT Tipo 1.9 diisel, turbodiisel / FIAT Uno diisel, turbodiisel / FORD / NEW HOLLAND FORD 1900, HYUNDAI H-100 2.5 D / 1993-1998 / D4BA, IVECO Daily 2.8Tdi / 2002 / diisel / turbodiisel, MITSUBISHI Galant 2.3 turbodiesel / MITSUBISHI L200 2.2 diesel 2WD / 2.5 diesel 2WD / MITSUBISHI L300 2.5 diesel 2WD / 2.5 diesel 4WD / MITSUBISHI Lancer Evo 9 2.0 16 / 2006- / 4G63, MITSUBISHI Lancer Evo VI, EVO VIII 2.0 16V / 4G63. MITSUBISHI Pajero 2.3 turbodiesel / 2.5 turbodiesel, SEAT Malaga 1.7D. | 5000 rubla |
| Calix-RE 167 550W | Võimsus - 550 W, pinge - 220 V, sobib sellistele masinatele: Matiz 0.8 / A08S, 1.0 / ¤B10S, Spark 1.0 / 2010- / B10D1, 1.2 / 2010- / B12D1, NISSAN Monteringssats, 300 ZX [Z31] / VG30 , Almera 2.0D / 1995- / DA20, Bluebird 1.6 [T12] / 1984- / CA16, 1.8 [U11, T12] / 1984- / CA18 1.8 turbo [T12] / 1984- / CA18, 2.0 [U11, T12] / 1984- / CA20, Cherry 1.0 [N12] / 1982- / E10, 1.3 [N10, N12] / 1982- / ¤E13, 1,5, 1,5 turbo [N10, N12] / 1982- / ¤E15, 1,7 diisel / CD17, Patrol 2.8TD [Y60, Y61] / RD28T, Prairie 1.5 / E15, 1.8 [M10] / CA18, 2.0 [M10, M11] / CA20, Stanza 1.6 [T11] / ¤CA16, 1.8 [T11] / CA18, päikeseline 1.3 [B11, N13] / 1984- / E13, 1.4 12V [N13] / 1989-1991 / 1.5 [B11] / 1984- / ¤E15, 1.6 [N13] / -1988 / ¤E16, 1.6 12V [N13, B12] / 1989-1991 / ¤GA16, 1.6 GTI 16V [N13] / ¤CA16, 1.7D [B11] / ¤CD17, 1.8 GTI 16V [N13] / CA18, 2.0D [N14] / CD20, SUZUKI Monteringssats, Alto 1.1 / 2002- / F10D, TOYOTA Monteringssats Carina 1,8 diisel / 1C, Corolla diisel *** / Lite-Ace diisel / WEIDEMANN Monteri ngssats T4512CC35 - / 3TNV82A, VOLKSWAGEN Monteringssats LT 31D / Perkins, VOLVO BM / VCE / VOLVO CE Monteringssats EC 15C - / D1.1, EC18C - / 2010- / D1.1 EC20C - / 2010- / D1.1, EC27C - / 2010- / D1.6 EC35C - / 2010- / D1.6, ECR 28 - / ECR 38 - / ECR 58 - / ECR 88 - / ECR48C - / 2010- / ¤D2.2, ECR58 Plus - / ¤D3 . 1, ECR88 Plus - / D3.1 | 4900 rubla |
| Calix-RE 153 A 550W | Pinge - 220 V, võimsus - 550 W, töötab selliste masinatega: FORD Probe 2.5i V6 24V / HONDA Accord 2.0i-16 / -1989 / B20A, HONDA Legend 2.5, 2.7 / HONDA Prelude 2.0i -16V / 1986-1991 / B20A, MAZDA 2 1.3 (DE) / 2008- / ZJ, 1.5 (DE) / 2008- / ZY, MAZDA 3 1.4 (BK) / 2004- / ZJ, 1.6 (BK) / 2004- / Z6, MAZDA 323 2.0 i V6 24V / MAZDA 626 2.5i V6 / MAZDA MX-3 1.8i 24V V6 / MAZDA MX-6 2.5i 24V V6 / MAZDA Xedos 6 2.0i 24V V6 / MAZDA Xedos 9 2.0i 24V V6 / K8-ZE, 2.5i 24V V6 / ROVER 825, 827- / -1995 / | 7200 rubla |
Haruharud
Lisaks BC-sse sisseehitatud seadmetele on paksude torude lõikamiseks paigaldamiseks ka süsteemid. Need erinevad adapteri korpuse olemasolu poolest. Installimisel pole erilist keerukust, tagastamine pole halb. aga on miinus - selle seeria elektrikerised on mõeldud düüside standardläbimõõdule.
Harutoru kütteseade
Kaugkütteseade
Defa ja Kalix toodavad lisaks plokksoojenditele ka harutoru kütteseadmeid. Neid tehakse ka meie riigis, müüakse väga madalate hindadega.Kuid sellised kütteseadmete võimalused on ette nähtud ainult VAZ, UAZ või gaasimudelite jaoks.
On ka universaalseid mudeleid, mis on varustatud karastatud korpusega. Kuid vaevalt sobivad need välismaiste autode jaoks.Elektrilised kütteseadmed on meie riigis saavutanud suurima populaarsuse, kuna neid on konstruktsioonilt lihtne paigaldada ja mitmekülgne. Neid kontuuri lihtne lõigatamanuste abil. Need on varustatud võimsate kütteseadmetega, mille võimsus ulatub 2-3 kW-ni.
Kaugjuhtimispult
Eriti tuleks tähelepanu pöörata elektrikeristele, mida nimetatakse väliskütteseadmeteks. Need on keerukama disainiga, tähendavad voolikute, termostaatide, klambrite jne olemasolu. Toodetud kodumaiste tootjate nagu Severs-M, Alliance ja paljude teiste poolt.
Longfei (Xin Ji) kütteseadme paigaldamine
Selliste seadmete välismaine tootja on populaarne ka Venemaal. See on riigile kuuluv TPS Hotstart. Varustus maksab vähemalt 6,8 tuhat rubla, kuid saate seda osta ainult tellimuse järgi.
Jahutusvedeliku sunnitud ringlusega mudelid väärivad elektrikeriste seas erilist tähelepanu. Elektrikütteseadmete võimalusi kaaluti eespool loodusliku ringlusega.
Niisiis on selle seeria kõige kuulsamad sama Ameerika Hotstarti süsteemid (hind 23 tuhat rubla). Samuti on odavaid kodumaiseid võimalusi, mis maksavad mitte rohkem kui 2,4 tuhat rubla. Tuntud on ka Hiina kütteseadmed, näiteks Xin Ji, hinnaga 1,5 tuhat rubla. Nende võimsus ei ületa 1,8 kW.
Elektriliste kütteseadmete puudused:
- Teil on vaja 220 V majapidamisvõrku.
- Pistikule pääsemiseks on kapoti kohustuslik avamine. Vanad vene kütteseadmete mudelid patustavad nende raskustega. Kaasaegsetel ilmusid kaitseraua pistikud.
- Mõne mudeli töökindlus pole muljetavaldav. Kodumajapidamises kasutatavate ja Hiina küttekehade korpused on eriti nõrgad, võimaldades antifriisi läbida ja lekkida. Kogenud paigaldaja asetab hermeetikule kaane esialgu.
- Lisavarustuse halb kvaliteet (jälle räägime Venemaa või Hiina toodangu komplektidest). Soovitav on manused asendada imporditud voolikutega, plastadapterid - duralumiiniumiga, õhukesed hoidikud - tugevate ja laiade klambritega.
Elektriliste kütteseadmete eelised:
- Kütteseadmete paigaldamine on isegi pealinna autoteeninduses odav. Ligikaudne hind on 1,5 tuhat rubla. Saate seda hõlpsalt ise teha, kuid ilma konkreetsete teadmisteta ei saa.
- Kõige laiem mudelivalik ja kasutusmugavus.
Kütteplaadid
Ka viimasel ajal on üha populaarsemad nn kütteplaadid, mis on paigaldatud mootori korpusele, silindritele, karterile ja nii edasi. Neid kütteseadmeid ei kasutata mitte ainult autodes, vaid ka muudes seadmetes - generaatorikomplektides, mikroprotsessoritehnoloogias, paatide mootorites, diisel- ja elektrivedurites ning paljudes teistes.
Keenovo mootori kütteplaadid
HotStart kütteplaadid
Kütteplaadid töötavad termiliste elektrikeriste (TEN) baasil. Enamikku neist saab ühendada nii statsionaarsesse võrku pingega 220 V / 50 Hz kui ka sõiduki rongisisese elektrivõrguga (12 V DC). Võimsus võib olla erinev, intervall on 100 kuni 1500 W. Ja erinevate plaatide väljatöötatud temperatuur on + 90 ° С ... + 180 ° С. Mis puutub paigaldusse, siis seadmed kinnitatakse kleeplindiga (pind tuleb kõigepealt puhastada ja rasvatustada).
Elektrilisi kütteplaate ei saa kasutada akude soojendamiseks. Nendel eesmärkidel kasutatakse muid seadmeid.Kütteplaatide eripära on see, et need on mõeldud pidevaks tööks. See tähendab, et neid ei saa kasutada mootori või selle üksikute elementide kiireks soojendamiseks / soojendamiseks. Kuigi on olemas eraldi suurenenud võimsuse mudelid, töötab ajarelee abil.
Kuumutusplaatide eelised hõlmavad järgmist:
- Tasuvus... Elektri kasutamine maksab vähem kui vedelkütuste kasutamine.
- Töökindlus ja vastupidavus... Enamik elektrikütteplaate ei vaja remonti ega hoolduskontrolli ning neid ei ole vaja viia teeninduskeskusesse. Samal ajal määravad tootjad reeglina märkimisväärsed garantiiperioodid.
- Lihtne paigaldada... Enamik kuumutusplaate liimitakse lihtsalt soojendusega pinnale, kasutades kerisega kaasas olevat kleepkilet. Paigaldamise saab teha ise, ilma teenindusjaamas abi küsimata.
- Kulumiskindlus... Kütteplaadi pind on kaetud spetsiaalse materjaliga, mis on vastupidav mitte ainult hõõrdumisele, vaid ka olulistele mehaanilistele kahjustustele.
- Kasutamise ohutus... See kehtib nii juhi kui ka auto enda elementide kohta. Kuumutusplaadid on hästi kaitstud niiskuse ja nende sisse sattuvate väikeste osakeste eest (tolmu- ja niiskuse kaitse aste on enamikul mudelitel IP65).
Kuumutusplaatide puuduste osas peaksid need sisaldama järgmist:
- Kõrge hind... Eespool kirjeldatud hüvitiste eest makstav hind on kõrge.
- Aku kulumine... Tulenevalt asjaolust, et plaadid kasutavad tööks akust saadavat elektrit, peab juht pidevalt jälgima viimase seisukorda ja jõudlust. Kuni selle asendamiseni mahukama ja / või uuemaga.
Kuid nagu näitab praktika, on elektrilisi kütteplaate väga mugav kasutada ja nende ostmine tasub end ära, eriti külma kliimaga piirkondades. Seetõttu soovitame teil igal võimalusel osta kütteplaadid ja kasutada neid paigaldamiseks alternatiivina tavalistele mootori eelsoojenditele.
Nüüd tutvustame teie tähelepanu mitmetele populaarsetele plaatidele, mida autoomanikud kasutavad.
| Mudelid | Kirjeldus ja funktsioonid | Hind alates 2017. aasta sügisest |
|---|---|---|
| Keenovo paindlik kütteplaat 100W 12V | Erivõimsus - 0,52 W / cm². Maksimaalne temperatuur + 180 ° С. Plaadi eripära on kõrgel temperatuuril isekleepuva pinna olemasolu plaadi ühel küljel, samuti poorse pinna olemasolu teisel küljel soojuskadude vähendamiseks. Suurus on 127x152mm koos 5mm käsnaga. Plaat on ette nähtud kuni 3-liitrise töömahuga mootori autonoomseks eelsoojenduseks; sellel on kleepuv kiht, mis tagab maksimaalse haardumise plaadi ja pinna vahel kõrgendatud temperatuuril. Plaadile on paigaldatud poorse käsna kujul täiendav soojusisolatsioonikiht, mis soojendab mootori soojaks käivitamiseks vajalikku õlikihti umbes 15-minutise tööga. | 3610 rubla |
| Keenovo paindlik kütteplaat 250W 220V | Maksimaalne kuumutamistemperatuur on + 90 ° C. Temperatuuri seadistamiseks on olemas täiendav reostaat. Ideaalne paigaldamiseks karterile ja mootoriplokile, hüdraulilistele elementidele ja jõuülekannetele, kuna mõõtmed on 127 × 152 mm. Plaatide kate on kulumiskindel. Standardvarustuses 100 cm kaabel. | 3650 rubla |
| Keenovo paindlik kütteplaat 250W 220V | Maksimaalne temperatuur + 150 ° С. Mõõdud 127 × 152 mm. Ideaalne paigaldamiseks karterile ja mootoriplokile, hüdraulika- ja jõuülekande elementidele, erinevat tüüpi pumpadele. Plaatide kate on kulumiskindel. Tarnitakse standardvarustuses 100 cm kaabliga toiteallikaks 220 V pistikupesast | 3650 rubla |
| Kiirstart AF10024 | Toiteallikas 220 V, võimsus 100 W, mõõtmed 101 × 127 mm. | 7900 rubla |
| Kiirstart AF15024 | Toiteallikas 220 V, võimsus 150 W, mõõtmed 101 × 127 mm. | 9700 rubla |
| Kiirstart AF25024 | Toiteallikas 220 V, võimsus 250 W, mõõtmed 127 × 152 mm. | 9700 rubla |
Autonoomsed kütteseadmed
Vastasel juhul nimetatakse neid kütuseks, kuna nad töötavad kütusega. Nende tööpõhimõte taandub järgmisele: pump pumpab kütusepaagist põlemiskambrisse välja bensiini või diislikütust.Segu süüdatakse kuumast keraamilisest tihvtist (viimasel on erinevalt metallist kuumutamiseks piisavalt väike osa voolust).
Eberspacher Hydronic D4W on paigaldatud autole
Kütteseadme kuumutamise tulemusel ringleb kogu süsteemis soe vedelik, mis annab soojust sisepõlemismootorile ja ahju radiaatorile. Niipea, kui temperatuur jõuab enam kui 70 kraadini. Celsiuse järgi sisaldab ahi poolrežiimi ja ooterežiimi. See tähendab, et seade ei toimi täisvõimsusel, kui temperatuur langeb alla 20 kraadi. tsükkel kordub, mis selgitab nime - autonoomne kütteseade.Automootori autonoomsel küttesüsteemil on erinevad töörežiimid. Näiteks suvel, kui õhku autos aeg-ajalt puhub ventilaator. Kui selline süsteem on kaasatud, pole kliimaseadme olemasolu vajalik, sest tavalises režiimis on temperatuuri lihtne vähendada.
Autonoomne kütteseade lülitatakse sisse erineval viisil, kuid taimer oli ja jääb kõige lihtsamaks. See asub masina sees, seda saab programmeerida ja seadistada mis tahes tööperioodiks.
Taimeriga sisselülitamine on väga mugav. Näiteks kui autojuht käib iga päev tööl, siis saab taimeri seadistada samal sisselülitusajal.
Kuidas Webasto Thermo Top Evo töötab
Kui muutuv ajakava on sobivam, siis on sisselülitamiseks parem kasutada kaugjuhtimispulti. See on võimeline töötama kuni 1 km raadiuses. Teisisõnu saab kerise sisse lülitada mitmekorruselise hoone rõdult.
Teine juhtimisvõimalus on GSM moodul. Saate seda kasutada tavalisest nutitelefonist, juhtides mooduli tööd käskude abil. Teoreetiliselt saab GSM-moodulit ühendada kõikjalt maailmast, kui masin on levialas.
Meie riigis on kõige populaarsemad seda tüüpi seadmed Webasto ja Eberspasher. Nende mudelid mõeldud nii välismaistele kui kodumaistele autodele erineva mootori tüübi ja mahuga.
Venemaa tootjatest on Teplostar ennast valjult deklareerinud, tootes tooteid, mis on peaaegu kaks korda odavamad kui nende välismaised kolleegid.
Autonoomse kerise mudeli tabel
| Mudelid | Hind |
|---|---|
| Webasto Thermo Top Evo 4 - 4 kW | Alates 29 tuhandest rublast |
| Webasto Thermo Top Evo 5 - 5 kW | Alates 39 tuhandest rublast |
| Eberspacher HYDRONIC 4 - 4 kW | Alates 27 tuhandest rublast |
| Eberspacher HYDRONIC 5 - 5 kW | Alates 37 tuhandest rublast |
| Binaar-5B - 5 kW | Alates 19 tuhandest rublast |
Autonoomsete kütteseadmete puudused:
- Paigaldamise raskused. See ei ole elektrikeris, mida saab hõlpsasti käsitsi paigaldada.
- Kõrge hind. Isegi põhimudelid on palju kõrgemad, ilma lisakomponentideta. Lisaks on selliste seadmete paigaldamine kõrgelt hinnatud - vähemalt 8-10 tuhat rubla. Ja seda keerulisem on kapoti all paigaldamiseks koha leidmine, paigaldamine läheb kallimaks.
- Sõltuvus akust. Hoidke alati kapoti all laetud ja töökindlat akut.
- Mõni mudel sõltub kütuse kvaliteedist. Soovitav on sellele tähelepanu pöörata, regulaarselt läbi viia diagnostika ja puhastamine.
Autonoomsete kütteseadmete eelised:
- Eraldi režiim, pole vaja sõltuda välistest toiteallikatest.
- Super efektiivsus ja pikaajalise pideva töö võimalus. Külmadel talvepäevadel saab auto ja sisepõlemismootori siseruumi kütta töötemperatuurini vähem kui 1 l / h kütusekuluga vaid 40–50 minutiga.
- Lai valik kaasamis- ja programmeerimismeetodeid.
Selle või selle küttekeha kasuks on nüüd palju lihtsam valik teha. Kui rahalised vahendid seda võimaldavad, on parem kehtestada iseseisev võimalus. Muudel juhtudel võite valida hea ja üsna tõhusa elektrikerise.
