Milliseid riiuleid valida mudelitel Toyota Land Cruiser 100 ja 200?

Toyota Land Cruiser 100 ja 200 amortisaatorid on oma parameetrite poolest erinevad. Põhimõtteliselt erinevad need varda pikkuse ja käigu ning disainifunktsioonide poolest, nii et ühe põlvkonna amortisaatorid ei sobi teise põlvkonnaga. Originaalsed amortisaatorid on kahe toruga gaasiõli. Nii eesmise kui ka tagumise tootja on Jaapani ettevõte Tokico.

Toyota Land Cruiser 100 eesmised amortisaatorid

Cruiser 100 esivedrustus on mitme lüliga sõltumatu disainiga, kus vedrude asemel on torsioonvardad. Nii et Land Cruiser 100 eesmised amortisaatorid on kahetorulised gaasiõli amortisaatorid, ülemises punktis on need kinnitatud raami külge, alumises osas eesmise alumise käe külge. Originaalis on eesmistel amortisaatoritel palju numbreid, kuid tegelikult on need samad ainult asendusnumbriga ega erine millegipärast ning vasak ja parem on samuti samad.

Toyota Land Cruiser 100 eesmiste amortisaatorite originaalnumbrid ja suurused
müüja koodVarda läbimõõt, mmKorpuse läbimõõt, mmPoldimata pikkus, mmKokkusurutud pikkus, mmVarda töötempo, mmhind, hõõruda.
4851169605

4851069127

4851069126

14544392911484843

12343

15020

Tabelis on kõige tavalisemad eesmiste amortisaatorite originaalinumbrid, kuid tegelikult on originaalinumbreid palju rohkem - mõned on vananenud, mõnda enam ei toodeta.

Land Cruiser 100 eesmiste amortisaatorite analoogid

Nagu näitab praktika, töötavad originaalsed amortisaatorid väga pikka aega, on suhteliselt odavad ja pole mõtet neid sarnasteks vahetada. Kuid on ka vastuvõetava hinna ja kvaliteediga väärilisi analooge. Tabel sisaldab teavet kõige sagedamini esinevate analoogidega.

Eesmiste amortisaatorite analoognumbrid Toyota Land Cruiser 100
Tootjamüüja koodhind, hõõruda.
KYB 345022 (KYB Excel-G seeria)3450
Tokico E41082790
Sachs 280867 (Super Touring)5060
Monroe D8022 (seiklussarja 2 pakk)3601

Eespool nimetatud tootjate analoogsed amortisaatorid on kahe toruga gaasiõli amortisaatorid, välja arvatud Monroe Adventure seeria. Monroe Adventure amortisaatorid on ühe toruga gaasiõli amortisaatorid, mis on mõeldud spetsiaalselt maasturitele.

Amort Toyota 4851069127

Amort Toyota 4851069127

Amort KYB 345022

Amort KYB 345022

Land Cruiser 100 tagumised amortisaatorid

Tagumisel küljel on Land Cruiser 100 pool-sõltumatu vedrustus, kuna paigaldatud on pidev telg. Tagumine amortisaator on kõige kõrgemas kohas kinnitatud raami külge ja kõige madalamal telje külge. See disain võimaldab tohutut tagumise vedrustuse liikumist, andes maasturile suurepärase maastikusuutlikkuse. Tagumistel amortisaatoritel on kahe toruga gaasiõli disain. Nagu eesmistel, on ka tagumistel amortisaatoritel mitu originaalinumbrit, kuid tegelikult on need samad, ei erine üksteisest ning vasakul ja paremal.

Toyota Land Cruiser 100 tagumiste amortisaatorite originaalnumbrid ja mõõtmed
müüja koodVarda läbimõõt, mmKorpuse läbimõõt, mmPoldimata pikkus, mmKokkusurutud pikkus, mmVarda töötempo, mmhind, hõõruda.
4853169815

4853069155

4853069116

14495883622265026

13896

19969

Tabelis on toodud kõige tavalisemad uute tagumiste originaalamortisaatorite originaalinumbrid, kuna paljusid asendamiseks kasutatavaid lihtsalt ei toodeta.

Land Cruiser 100 tagumiste amortisaatorite analoogid

Kvaliteedi ja jõudluse tõttu töötavad originaalsed Toyota Tokico Japan amortisaatorid väga pikka aega, neil on hea jäikuse ja väga adekvaatse hinna tasakaal, pole mõtet proovida analooge panna. Kokkuvõttes on tabelis näidatud kõige sobivamad teiste ettevõtete amortisaatorite asendajad.

Toyota Land Cruiser 100 tagumiste amortisaatorite analoognumbrid
Tootjamüüja koodhind, hõõruda.
KYB 345023 (KYB Excel-G seeria)3407
Tokico E4109

E4110

2780

2692

Sachs 280869 (Super Touring)12507
Monroe D8023 (seiklussarja 2 pakk)3561

Originaalsed tagumiste amortisaatorite LC 100 numbrid ristuvad kahe Tokico tootja numbriga - E4109 ja E4110, täpset teavet pole, miks nii, kuid nii E4109 kui ka E4110 on samad amortisaatorid.Monroe Adventure seeria amortisaatorid on ühe toruga gaasiõli amortisaatorid, mis on mõeldud spetsiaalselt maastikusõidukitele. Kokkuvõtteks võime öelda, et vahetades kõik amortisaatorid ringjoones Toyota Tokico Jaapani originaali vastu, teete õigesti ja kogu see Jaapani raami töökindlus rõõmustab teid väga pikka aega.

Amortisaator Tokico E4109

Amortisaator Tokico E4109

Amort KYB 345023

Amort KYB 345023

Toyota Land Cruiser 200 eesmised amortisaatorid

Toyota Land Cruiser 200 jaoks sobivate amortisaatorite valimiseks peate kõigepealt tähelepanu pöörama hüdrauliliste amortisaatorite pumpamissüsteemi olemasolule autol. Seetõttu jagame eesmised amortisaatorid tinglikult kahte tüüpi:

  • amortisaatorid hüdraulilise reguleerimisega autodele;
  • autodele ilma hüdraulilise reguleerimiseta.

Esimest tüüpi eesmised amortisaatorid. Mõnes versioonis võiks Land Cruiser 200 olla varustatud hüdrauliliselt reguleeritava vedrustusega. Mõne teate kohaselt hakati hüdraulilise vedrustusega Land Cruisers 200 ametlikult Venemaale importima alles pärast 2015. aastat.

Land Cruiser 200 hüdrauliline vedrustus koosneb kahest andurist, hüdraulilisest käigupumbast, ventiiliplokist, juhtmetest ja spetsiaalsetest amortisaatoritest. See süsteem võimaldab teil reguleerida keha kõrgust sõidutee suhtes ja amortisaatorite jäikust. Sellist hüdrosüsteemi Venemaal võib sageli leida Land Cruiser 200 soplatformist - Lexus LX 570.

Esimest tüüpi hüdraulilise vedrustusega auto eesmistel amortisaatoritel on varda ülemises osas väljalaskeava õli tarnimiseks rõhu all, reguleerides seeläbi amortisaatori kõrgust ja jäikust. Vasak ja parem amortisaator on samad.

Esimese tüübi eesmiste amortisaatorite originaalnumbrid hüdraulilise vedrustusega autodele:

  • 4851069355 (kuni 2015. aastani);
  • 4851080823, 48510-80824 (pärast 2015. aastat)

Esimest tüüpi eesmistel amortisaatoritel on veelgi rohkem originaalnumbreid, kuid tegelikult on amortisaatorid samad. Sellised amortisaatorid eksisteerivad ainult originaalis ja tänapäeval pole analooge.

Hüdraulilise vedrustusega autole mõeldud esimest tüüpi eesmised amortisaatorid töötavad üsna kaua, enneaegse kulumise kohta ei olnud juhtide kaebusi. Üldiselt käitub sellise süsteemiga auto maanteel palju paremini ja tal pole liigset veeretust nagu Land Cruiseril ilma sellise süsteemita.

Teist tüüpi eesmised amortisaatorid. Teist tüüpi eesmiste amortisaatorite puhul osutasime hüdraulilise vedrustuseta autodele tavalistele amortisaatoritele. Sellisel juhul on olemas tavalised kahetoru gaasiõli amortisaatorid.

Teist tüüpi eesmiste amortisaatorite originaalnumbrid:

  • 4851069395 (kuni 2015)
  • 4851069365 (pärast 2015. aastat)

Teise tüübi originaalsel Toyota Tokico Japan amortisaatoril on suhteliselt madal hind ja hea kvaliteet, nad ei kannata enneaegse kulumise all, seetõttu pole Land Cruiser 200 analoogid eriti populaarsed.

Land Cruiser 200 eesmiste amortisaatorite analoogid

Kuna esimest tüüpi eesmiste amortisaatorite jaoks pole analooge, on tabelis näidatud tavalise hüdraulilise reguleerimise vedrustuse originaalinumbrid.

Land Cruiser 200 teist tüüpi eesmiste amortisaatorite analoognumbrid
Tootjamüüja koodhind, hõõruda.
KYB 340062 (KYB Excel-G seeria)8498
Tokico U41273619

Amort Toyota 340062

Amort Toyota 340062

Amort Toyota 4851069355

Amort Toyota 4851069355

Toyota Land Cruiser 200 tagumised amortisaatorid

Eesmise analoogia järgi on ka tagumised amortisaatorid jagatud kahte tüüpi:

  • hüdraulilise reguleerimisega autodele;

  • autodele ilma hüdraulilise reguleerimiseta.

Esimest tüüpi tagumised amortisaatorid - pumpavad ja muudavad nende jäikust. Sellised amortisaatorid on olemas ainult originaalis, mis on põhimõtteliselt hea, sest selliste amortisaatorite hinnasilt on enam-vähem piisav. Toyota saksa konkurentidega võrreldes tundub selliste amortisaatorite hind enam kui taskukohane.

Esimest tüüpi tagumiste amortisaatorite jaoks on mitu originaalinumbrit, mõned on tootja poolt välja vahetatud, mõnda enam ei toodeta, levinuim originaalinumber on 4853069425.

Teist tüüpi tagumised amortisaatorid. Need on tavalised kahe toruga gaasiõli amortisaatorid. Teist tüüpi eesmiste amortisaatorite originaalinumbrid: 4853069445, 4853069495.

Toyota Land Cruiser 200 tagumiste amortisaatorite analoogid

Toyota Land Cruiser 200 tagumiste amortisaatorite asendamiseks on vähe analooge. Autoomanikud valivad kõige sagedamini originaalsed amortisaatorid, kuid turult leiate ka erinevate tootjate analooge (tabelis on ainult teine ​​tüüp).

Teist tüüpi Land Cruiser 200 tagumiste amortisaatorite analoognumbrid
Tootjamüüja koodhind, hõõruda.
KYB 345093 (KYB Excel-G seeria)6224
Tokico E41332500

Amort Toyota 4853069425

Amort Toyota 4853069425

Amort KYB 345093

Amort KYB 345093

Milliseid riiuleid valida mudelitel Toyota Land Cruiser 100 ja 200?

Muidugi, nagu varem mainitud, on parimad stendid originaalsed. Täna on Venemaa turul esindatud ka kõigi suuremate amortisaatorite tootjate varuosad. Neid saab tinglikult jagada kolme kategooriasse: hind, usaldusväärsus ja kättesaadavus.

  • Koni, Bilstein, de Carbon (ainult prantsuse keeles, mitte Alžeeria keel);
  • Boge, Sachs, KYB;
  • Monroe, Delco, QH, Rancho, Gabriel.

Mõned autojuhid kasutavad Tough Dog Foam Cell'i ref. FC41103, keskmise hinnaga 8000 rubla. Imporditud analoogide armastajate jaoks on "kallim" kohaldatav ameerika versioon väliste paakidega Radflo "Rear Smooth Body Shocks" hinnaga 319 dollarit. See on töökindluse seisukohalt suurepärane võimalus, kuid nende paigaldamisel võib olla probleeme. Kõige usaldusväärsemad amortisaatorid on Amada Xtreme Explorer ll Land Cruiser. 2 komplekti hind võib ületada 13 500 rubla. Bilstein B6 Heavy Duty amortisaatoreid kasutati aga laialdaselt, mõistlik hind 80 dollarit pluss töökindlus ja saksa kvaliteet võimaldasid tal võita paljude autojuhtide poolehoiu.

Samuti peaksite pärast ostu sooritamist hoolikalt kontrollima, kas komplektis on kõiki vajalikke osi, näiteks: kinnitusdetailid, tagasilöögipuhvrid, tolmukad jne. Paigaldamisel ärge pingutage kummist pukse liialt ja viimane pingutus tuleks teha ratastel seisva autoga, et tagada amortisaatorite elementide joondamine.

Lang L: none (rec-post)

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found