Audi 80 (B3, B4) amortisaatorid - milliseid panna?

Audi 80 B3 ja B4 amortisaatorid on palju ühist. Nendele Audi 80 põlvkondadele paigaldati 4 erinevat tüüpi vedrustust: Standard, Bad Roads, Sport ja Quattro (nelikvedu). Amortisaatorid erinevad vedrustuse järgi, tavaliselt suuruse järgi.

Originaal B3 ja B4 konveierile tarniti Boge või Sachsi amortisaatorid. Oma konstruktsiooni järgi on need peamiselt õli (harvemini - gaasi-õli), kahetoru tuged. Nagu paljud autojuhid märkisid, on nad üsna pehmed. Ei sobi eriti suurel kiirusel sõitmiseks.

Audi 80 B3 ja B4 eesmised amortisaatorid

Audi 80 mõlema põlvkonna eesmised amortisaatorid pole jagatud vasakule ja paremale. Mudelitel B3 ja B4 paigaldati amortisaatorid esiratastele samade tootenumbrite ja parameetritega. Üldiselt on erinevusi ainult sõltuvalt suspensioonist.

855413503C

8G0413503B

Nelikveoga autodele (Quattro) võiks tehases paigaldada amortisaatorid mis tahes ülaltoodud tabelis toodud vedrustustest. Kuna üldiselt on kõigil amortisaatoritel ühesugused amortisaatorid, saab neid omavahel vahetada.

Audi 80 (B3, B4) eesmiste amortisaatorite analoogid

Tavaliselt, nagu näitab praktika, ei osta keegi Audi 80 põlvkondadele B4 ja B3 originaalseid amortisaatoreid. Põhjuseid on mitu - need pole müügil eriti levinud, kuna auto on suhteliselt vana, nende jäikusvaru on madal ja hind liiga kõrge. Mõlema põlvkonna ja kõigi ripatsite jaoks on analoogid samad.

Tagumised amortisaatorid Audi 80 B3 ja B4

Kaheksakümnenda mudeli Audi tagumised vedrustuse tugipostid B3 ja B4 platvormidel ei ole jaotatud sõltuvalt paigaldusküljest. Vastupidiselt eesmistele on neil eelkõige erinevusi ja sõltuvalt põlvkonnast erinevusi. Samuti väärib märkimist, et originaalis on tagumised amortisaatorid ülekaalus gaasiõli täitmisega.

811513031N

8A0513029AC

Tagumiste amortisaatorite analoogid Audi 80 (B3, B4) jaoks

Ehkki originaalsed tagumised amortisaatorid on veidi jäigemad kui eesmised (kuna ülekaalus on gaasiõliga), pole need ka autojuhtide seas praktiliselt nõutavad, kõigil samadel põhjustel - liiga kallid, aga ka suhteliselt haruldased.

Milliseid amortisaatoreid on parem Audi 80 B3 ja B4 peale panna?

Paljud autojuhid on märkinud, et tehasest B3 ja B4 platvormidega Audi 80-le paigaldatud amortisaatorid on suurel kiirusel väga pehmed ja mitte eriti mugavad. Seetõttu peate valima kõvemad amortisaatorid. Ideaalseim variant on Kayaba. Nad on üsna karmid, tagavad hea juhitavuse ja on väga visad (eeldusel, et see pole võlts).

Kui Kayaba on liiga kallis, siis on patrooniriiulid ideaalsed. Nad on karmimad kui originaalid ja käsitlevad muhke teedel hästi. Just selle tootja amortisaatorid on kõige populaarsemad Audi 80 (B3, B4) juhtide seas.

Audi 80 amortisaatorid on vaja kulumise tõttu vahetada.Algne riiulite keskmine läbisõit ei ületa 70 tuhat km.