Kuidas oma kätega autos konditsioneeri puhastada

Auto konditsioneeride puhastaminetehakse tavaliselt siis, kui sisselülitamisel koos õhuvooluga satub auto sisemusse ebameeldiv lõhn. Sellisel juhul puhastatakse radiaator, aurusti ja kliimaseade ise (õhukanalid).

Sisu:

  • Ebameeldivate lõhnade põhjused
  • Saastumise tunnused
  • Kuidas ja mida üksikuid üksusi puhastada
  • Kuidas auto kliimaseadet ise puhastada
  • Täiendavad näpunäited

Auto konditsioneeride puhastamine

Kuna selline protseduur autoteeninduses on üsna kallis (umbes 70 ... 90 dollarit), on paljud autojuhid huvitatud vastusest küsimusele, kuidas autos konditsioneeri oma kätega puhastada. Ja selleks kasutavad nad nii spetsiaalseid kemikaale või kliimaseadmete puhastusvahendeid kui ka meerohtu - kloorheksidiini. Iseteenindav auto kliimaseadmete puhastamine ei võta palju aega ja vaeva.

Auto konditsioneeri puhastamise põhjused

Konditsioneeri aurusti

Kliimaseadme ebameeldivate lõhnade peamine põhjus seisneb aurustile kogunenud niiskuses. Kust see tuleb? Kui auto mootor ja kliimaseade ise on välja lülitatud, siseneb tänavalt jahutatud õhukanalitesse soe õhk. Sellise kokkupuute korral tekib õhus niiskuse kondenseerumine.

Kondenseeritud niiskus ei ole destillaat. See sisaldab paratamatult mitmesuguseid seeni, hallitust ja baktereid, mis koos niiskusega settivad konditsioneerimissüsteemi õhukanalite pinnale. Aja jooksul suureneb selliste hoiuste tase, mis tegelikult põhjustab auto kliimaseadme sisselülitamisel ebameeldivate lõhnade ilmnemist.

Tuleb meeles pidada, et need bakterid ei ole mitte ainult ebameeldivate lõhnade allikad, vaid nad ise on inimkehale ohtlikud. Seega, kui konditsioneeri käivitamisel ilmneb kopitanud lõhn, tuleb antibakteriaalne puhastus läbi viia nii kiiresti kui võimalik.

Millal oma kliimaseadet puhastada

On kolm peamist sümptomit, kui vähemalt üks neist ilmneb, on vaja kliimaseadet autos puhastada. Nende hulka kuuluvad:

  1. Kõrvalise müra ilmumine auto konditsioneeri töötamise ajal. See võib olla vilistamine, pragisemine, sumin. See "heliriba" viitab selgelt probleemile süsteemis. Ja esimene asi, mida teha, on kliimaseadme puhastamine. Kui kõrvalised helid püsivad pärast seda, tuleb rakendada täiendavaid diagnostilisi ja parandusmeetmeid.
  2. Ebameeldiva lõhna välimus. Selle ilmumise põhjus oli toodud eespool.
  3. Niiskuse välimus. Kondensatsioon tuleb tavaliselt kanalist välja. Konditsioneeri normaalse töö käigus eemaldatakse niiskus selleks mõeldud spetsiaalse toru kaudu. Kui õhukanalist on läbi läinud niiskus, tähendab see, et kliimaseadet tuleb kindlasti puhastada, kuna äravoolutoru on ummistunud.

Isetehtud auto kliimaseade

Enne auto kliimaseadme puhastamist peate kaaluma kahte asja - kliimaseadme seadet ja vahendeid, mille abil saate asjakohast puhastust teostada. Auto salongis olev kliimaseade koosneb järgmistest põhikomponentidest: aurusti, radiaator, õhufilter ja õhukanalid.

Need auto kliimaseadme elemendid puhastatakse spetsiaalsete puhastusvahendite abil. Aga kui see on kodus, siis mõnikord kasutatakse odavamat alternatiivset ravimit, mida saab osta lihtsalt apteegist (üksikasju käsitletakse allpool).Mõelgem, kuidas radiaatorit, aurustit ise puhastada ja õhukanalite antibakteriaalset puhastamist eraldi teha.

Kuidas konditsioneeri radiaatorit puhastada

Esimene samm on tolmu ja mustuse eemaldamine kliimaseadme õhukanalites, samuti otse radiaatoris. Seda saab teha õhukompressoriga, juhtides suruõhku süsteemi. Näiteks kasutage rataste täitmiseks autopumpa. Töö toimub kahes etapis:

  1. Suruõhu joa abil on vaja auto konditsioneeri jahutusradiaatoril (kondensaatoril) vabaneda tolmust ja mustusest. Asub mootori jahutussüsteemi radiaatori vahetus läheduses auto mootoriruumis. Peamine ülesanne on kogu keha (või peaaegu kogu) mustus ja tolm puhuda. Võimalusel eemaldage mustus harjaga.
  2. Sama õhukompressori abil peate läbi puhuma tuuleklaasi all asuva õhu sisselaskevõre. Sealt siseneb õhk auto salongi. Samamoodi on vaja läbi puhuda auto sees olevad deflektorid. Samuti kogunevad nad aja jooksul tolmu, mis on iseenesest kahjulik inimkehale ja võib pikas perspektiivis ka salongis ebameeldiva lõhna põhjustada.

Alles pärast seda protseduuri saab auto konditsioneeri aurusti desinfitseerida.

Kuidas konditsioneeri aurustit puhastada

Just aurustil settib enamik ülalmainitud bakteritest ja mikroorganismidest, mis on ebameeldiva lõhna allikad. Seetõttu on aurusti puhastamine paljude jaoks seotud kogu kliimaseadme puhastamisega.

Selleks kasutage kahte tüüpi vahendeid - aerosool ja vaht. Nende rakendamise algoritm vastavalt sellele on erinev. Seetõttu lugege enne selle või selle puhastusvahendi kasutamist kindlasti selle kasutamise juhiseid!

Aerosool- ja vahtpuhastusvahenditega töötamisel võtke alati ette ettevaatusabinõud! Ärge hingake sisse nende aure ja vältige silma sattumist! Pärast töötlemist ventileerige põhjalikult sõiduki salongi!

Pange tähele, et kliimaseadmete aerosoolpuhastusvahendid jagunevad veel kahte tüüpi - puhastamiseks, mis nõuavad salongifiltri demonteerimist, ja nendeks, millega seda protseduuri pole vaja läbi viia. Seetõttu täpsustage seda teavet aerosoolpakendi otsejuhistes.

Kasutades konditsioneeri desinfitseerimiseks aerosoolpuhastit, toimige järgmiselt.

  1. Käivitage auto mootor tühikäigul.
  2. Lülitage konditsioneer sisse ja paigaldage autos sisemine õhuringlus (ilma õhu juurdevoolule väljastpoolt pääsemata).
  3. Avage kõik salongi sisse- ja väljalaskeavad.
  4. Raputage aerosoolipurki korralikult, asetage see kaasreisija istme ette ja alustage pihustamist.
  5. Jätke auto ja sulgege kõik aknad ja uksed.
  6. Protseduuri kestus on näidatud konkreetse toote juhendis, kuid see on umbes 10 minutit.
  7. Pärast ettenähtud aja möödumist peate siseruumi hästi ventileerima (avades aknaid ja uksi). Eetrisse minek võtab ka vähemalt 10 minutit, soovitavalt veelgi kauem.

Auto kliimaseadme vahtpuhastid töötavad sarnasel põhimõttel, kuid need tuleb lisada otse kanalisüsteemi. Nende eelis seisneb selles, et vaht mitte ainult ei desinfitseeri, vaid ka puhastab süsteemi tolmust ja mustusest.

Auto õhukonditsioneeri antibakteriaalseks puhastamiseks vahtpuhastusvahendite kasutamise algoritm on järgmine:

Aurusti puhastamine vahupuhastiga

  1. Eemaldage salongi filter. Kui autos sellist filtrit pole, peate läbi tühjendusava kliimaseadmesse vahtu puhuma.
  2. Vahu kogus ja kompositsiooni tööaeg on otseselt näidatud puhastusvahendi pakendil olevates juhistes.Tavaliselt on see aeg 10 ... 20 minutit. Kuid peate juhinduma mitte ajast, vaid hetkest, mil vaht muutub vedelaks massiks, mis voolab alla.
  3. Käivitage mootor tühikäigul ja lülitage konditsioneer kõigepealt sisse minimaalsel temperatuuril ja ajami ventilaatori minimaalsel kiirusel. Seda tehakse nii, et aurustile tekiks kondenseerumine, mis peaks hiljem aurustilt mustuse maha pesema. See vaht pehmendab seda mustust.
  4. Puhastamise lõpus peate põhjalikult kontrollima auto sisemust.

Millist puhastusvahendit - aerosooli või vahtu - kasutab autoomanik. Aerosool desinfitseerib paremini ning vaht puhastab mustusest ja bakteritest paremini.

Sellise autos oleva kliimaseadme isepuhastumise korral on soovitatav aurusti mehaaniliselt puhastada. Tõsi, selleks peate teadma, kus see asub ja kuidas sinna pääseda, samuti pole seda alati võimalik teha garaaĆŸikeskkonnas (vajalik on freooni demonteerimine ja asendamine).

Kuidas kodus autos konditsioneeri puhastada

Auto konditsioneeri puhastamine ise video

Auto konditsioneeri puhastamiseks pole põhimõtteliselt vaja osta kalleid eritooteid. Ravimite kasutamisel on kaks alternatiivi. Mõlemad võimaldavad siiski ainult desinfitseerimist. Seega, kui soovite probleemist pikka aega lahti saada, on parem osta vahendeid, mis võimaldavad aurusti mustusest puhastada.

Kuidas puhastada konditsioneeri aurusti lüsooliga

Lisaks spetsiaalselt kliimaseadme puhastamiseks mõeldud toodete kasutamisele kasutavad paljud autojuhid (ja mitte ainult nemad) nendel eesmärkidel toodet nimega "Lysol". See on ka "Cresoli" lahus seebiõli baasil. Toimeaine on fenool.

Seda kasutatakse professionaalseks desinfitseerimiseks (nad toodavad desinfektsioonivahendeid haigla operatsioonisaalide, kirurgiliste instrumentide, kliimaseadmete jaoks). Kasutatakse sageli ka restoranides ebameeldivate lõhnade eemaldamiseks grillilt. Seetõttu pole mõjususes vaja kahelda.

Autokonditsioneeri aurusti järgnevaks antibakteriaalseks puhastamiseks on vaja Lizol saada kontsentreeritud või lahjendatud kujul. See asi on üsna kallis, seetõttu on soovitatav kasutada meditsiinilisi lahendusi. Nad tulevad isegi maitsega. Kontsentreeritud "Lüsool" lahjendatakse suhtega 1: 100 ja kirurgiline - 1:20. Tööks vajate umbes 300 ... 400 grammi valmislahust. Edasi viiakse protseduur läbi järgmise algoritmi järgi:

  1. Täitke pihustiga käsitsi pudel lahusega.
  2. Avage autos aknad.
  3. Käivitage auto mootor ja lülitage konditsioneer täisvõimsusel sisse, sealhulgas lülitage ventilaator sisse nii palju kui võimalik. Suunake sõitjateruumis düüsid põranda poole.
  4. Väljuge autost ja pihustage lahus mainitud käsipihusti abil esiklaasi lähedal asuvatesse õhuvõtuavadesse. On vaja pihustada pilve / uduga. Protseduur kestab kaks kuni kolm minutit.
  5. Lülitage mootor välja ja oodake umbes 10 minutit.
  6. Taaskäivitage mootor, hoides kliimaseadet ja ventilaatorit täisvõimsusel.
  7. Lülitage konditsioneeril sisse sisemine õhuringlus (välistage selle sisenemine välisest õhu sisselaskeavast).
  8. Pihustage kompositsiooni pudelist eesreisija jalgade all, kindalaeka all. Siin asub retsirkuleeritud õhu sisselaskeava. Protseduur kestab sama kaks kuni kolm minutit.
  9. Lülitage süüde välja, oodake umbes 10 minutit.

Enamasti piisab sellest puhastamisest, et usaldusväärselt vabaneda kliimaseadme ebameeldivast lõhnast. Äärmuslikel juhtudel saate protseduuri korrata umbes igal teisel päeval.Ideaalis on lisaks kirjeldatud algoritmile soovitav ka sisustuselemendid demonteerida, et jõuda aurustisse ja rakendada sellele otse Lizoli lahus.

Suletud akendega konditsioneeri puhastamiseks ei ole soovitav kasutada ravimit "Lizol", kuna see aine suurtes kontsentratsioonides on inimkehale kahjulik.

Konditsioneeri puhastamine kloorheksidiiniga

Kloorheksidiini vastavalt selle omadustele on eespool kirjeldatud "Lysolu". Seda ravimit kasutatakse ka tervishoiuasutustes desinfitseerimiseks. Autokonditsioneeri puhastamiseks kloorheksidiiniga saate apteegist osta selle aine valmis 0,05% lahuse. Selle efektiivsuse suurendamiseks lahjendatakse seda alkoholiga 1: 1.

Konditsioneeri puhastamine kloorheksidiiniga toimub vastavalt ülalkirjeldatud algoritmile (pihustage nebulisaatorist aurustile, kui süsteem töötab). Pange tähele, et kloorheksidiiniga töötlemine on kõige parem keskkonnatemperatuuril üle + 20 ° C.

Kloorheksidiini lahuse asemel võite kasutada muid sarnaseid aineid, näiteks "Lysomorphine 3000". See on Venemaal toodetud ravim. Seda kasutatakse desinfitseerimiseks meditsiinilistel eesmärkidel, sealhulgas eriti ohtlike infektsioonide korral. Konditsioneeri puhastamiseks valmislahuse saamiseks peate 50 ml toodet lahjendama ühe liitri veega.

Teine vahend on kloramiin B. Seda müüakse valge pulbrina. Valmis lahuse saamiseks peate ühe supilusikatäie pulbrit lahjendama ühe liitri veega. Kasutage vastavalt ülaltoodud algoritmile. Peamine on toote aurustisse kandmine!

Täiendavad näpunäited

Seal on lihtne soovitus, mille järgimisel saate pikendada aega auto kliimaseadme perioodilise puhastamise vahel, kõrvaldades samal ajal ebameeldivate lõhnade ilmnemise. Hea ennetav meede on konditsioneeri välja lülitamine vahetult enne parkimist. See võimaldab aurustil leiduval niiskusel aurustuda, kui see puutub kokku sooja välisõhuga. Tulemuseks on konditsioneeris vähem baktereid ja prahti!

Ja ärge unustage salongifiltrit vastavalt määrustele vahetada. Seda pole mõtet puhastada, kuna sellise puhastuse efektiivsus on praktiliselt null. Filter mitte ainult ei vähenda kahjulike bakterite ja mikroorganismide sattumist kliimaseadmesse, vaid hoiab ära ka ebameeldiva lõhna. Kuna see on veel üks täiendav bakterite kasvulava!

Pange tähele, et vead autos oleva konditsioneeri kasutamisel kogenematu autojuhi poolt võivad põhjustada ka kliimaseadme liigse ummistumise ja kulumise. Seetõttu on parem neid mitte lubada.

Kas peaksite pöörduma spetsialistide poole?

Nagu ülaltoodust nähtub, on kliimaseadme isepuhastumine autos lihtne protseduur, kuid siin on peent. Keemiliste vahenditega puhastamine on võimalik ainult siis, kui saastumine pole piisavalt tugev, või ennetuslikel eesmärkidel.

Kui auto on märkimisväärses vanuses ja veelgi enam ei tegelenud selle eelmised omanikud kliimaseadme puhastamisega, siis sageli on sellises olukorras raske saavutada positiivset tulemust ainult keemiliste mõjurite abil ja mõnikord see on võimatu. Sellisel juhul on parem otsida abi autoteenindusest. Ja mitte niivõrd kemikaalide pakkumise, vaid kliimaseadme elementide mehaanilise puhastamise jaoks.

Ja kas puhastasite konditsioneeri ise, milliseid tööriistu kasutasite? Jagage oma kogemusi kommentaarides.

Samuti huvitavad autoomanikke sageli:

  • Kia Rio 3 kliimaseadme puhastamine
  • Focus 2 kliimaseadme ebameeldiv lõhn - kuidas seda parandada?
  • Kuidas Octavia A7 kliimaseadet puhastada?
  • Videomaterjal auto kliimaseadme puhastamisest puhastusvahendiga

Lang L: none (rec-post)