Milline skanner on diagnoosimiseks parim. Ülevaade TOP-autoskanneritest

Milline skanner diagnoosida valida? Foorumitest küsivad nii kodumaiste kui ka välismaiste autode omanikud. Lõppude lõpuks on sellised seadmed jagatud kategooriatesse mitte ainult hindade ja tootjate, vaid ka tüüpide järgi. Eelkõige on olemas autonoomsed ja adaptiivsed autoskannerid ning need on jagatud ka edasimüüjaks, kaubamärgiks ja mitmemärgiliseks. Igal tüübil on oma kasutusomadused, eelised ja puudused. Seetõttu on auto diagnostikaks ühe või teise universaalse skanneri valik alati kompromisslahendus.

Sisu

Mis on autoskanner
Autoskannerite tüübid
Populaarsete autoskannerite hinnang
Seadmete kasutamise omadused

Kõiki erinevate tootjate autoskannereid saab umbes jagada profi- ja amatöörskanneriteks. Esimesed pakuvad arenenud võimalusi autost vigade leidmiseks, kuid nende peamine puudus on nende märkimisväärne hind. Seetõttu on tavaliste autoomanike seas kõige populaarsemad amatöörautoskannerid. Mis on kõige sagedamini just ostetud. Selle materjali lõpus on parimate autoskannerite TOP, mis on loodud Internetist leitud autoomanike testide ja ülevaadete põhjal.

Milleks on autoskanner?

Enne kui otsite vastust küsimusele, milline skanner on auto diagnoosimiseks parem, peate otsustama, milleks see seade on mõeldud, mida saab sellega teha ja milliseid funktsioone see täidab. Lõppude lõpuks, kui olete kogenematu omanik, siis on piisavalt sellist, mis võimaldaks ainult vigu lugeda, kuid eksperdid kasutavad maksimaalset võimalikku funktsionaalsust.

Sageli süttib probleemi ilmnemisel paneeli tuli “Check Engine”. Kuid põhjuse mõistmiseks piisab lihtsaimast skannerist ja telefonis või sülearvutis olevast tasuta programmist, mille abil saate veakoodi ja selle tähenduse lühikese dešifreerimise. See võimaldab teil sellise teenuse saamiseks teenusega mitte ühendust võtta.

Diagnostilised skannerid on keerukamad, need võimaldavad mõõta mis tahes näitajaid, tekitavad mootori töös spetsiifilisemaid probleeme ja võimaldavad ekraani sisseehitatud indikaatoreid ilma täiendavate programmideta muuta, sest selline skanner on suunatud mini- arvuti. Selle täielikuks kasutamiseks on vaja spetsiaalseid oskusi.

Autoskannerite tüübid

Selleks, et mõista, kumb on parem osta autoskanner, otsustage, millist tüüpi need jagatakse. Need seadmed on autonoomsed ja kohanemisvõimelised.

Eraldi autoskannerid - need on professionaalsed seadmed, mida kasutatakse ka autoteeninduses. Need on otse ühendatud elektroonilise juhtseadmega ja loevad sealt asjakohast teavet. Eraldiseisvate skannerite eeliseks on nende kõrge funktsionaalsus. Eelkõige saab neid kasutada mitte ainult vea avastamiseks, vaid ka konkreetse autoüksuse kohta täiendava diagnostilise teabe saamiseks. Ja see võimaldab hiljem tekkinud vead kiiresti ja lihtsalt kõrvaldada. Selliste seadmete puuduseks on üks ja see seisneb kõrges hinnas.

Kohanevad autoskannerid on palju lihtsamad. Need on väikesed karbid, mis on ühendatud kaasaskantava elektroonilise seadmega - nutitelefoni, tahvelarvuti, sülearvutiga, millele on installitud vastav lisatarkvara. Seega saate adaptiivse autoskanneri abil ECU-st lihtsalt teavet saada ja saadud teabe töötlemine toimub välise vidina tarkvara abil. Selliste seadmete funktsionaalsus on tavaliselt madalam (kuigi see sõltub installitud programmide võimalustest).Adaptiivsete skannerite eeliseks on siiski nende mõistlik hind, mis koos üsna korraliku funktsionaalsusega on muutunud seda tüüpi skannerite üldlevimise määravaks teguriks. Enamik tavalistest autohuvilistest kasutab adaptiivseid autoskannereid.

Lisaks neile kahele tüübile jagunevad autoskannerid veel kolmeks tüübiks. Eriti:

Edasimüüja... Need seadmed on välja töötatud otse autotootja poolt ja on mõeldud konkreetsele mudelile (mõnel juhul mitut tüüpi sarnastele autodele). Definitsiooni järgi on need originaalsed ja kõige suurema funktsionaalsusega. Esindusskanneritel on siiski kaks olulist puudust. Esimene on selle piiratud tegevus, see tähendab, et te ei saa seadet kasutada erinevate masinate diagnoosimiseks. Teine on väga kõrge hind. Sel põhjusel pole nad laialdast populaarsust kogunud.
Vintage... Need skannerid erinevad esindustest selle poolest, et neid ei tooda otse autotootja, vaid kolmanda osapoole ettevõtted. Funktsionaalsuse osas on see lähedal edasimüüja autoskanneritele ja võib tarkvara poolest erineda. Kaubamärgiga skannerite abil saate diagnoosida ka ühe või vähese arvu sarnaste automarkide vigu. Edasimüügi- ja kaubamärgiskannerid on vastavalt professionaalsed seadmed, neid ostab põhiliselt autoteeninduse administratsioon või esindused, et teha asjakohane diagnostika ja remont.
Mitut kaubamärki... Seda tüüpi skannerid on muutunud tavaliste autoomanike seas väga populaarseks. See on tingitud selle eelistest. Nende hulgas on suhteliselt madal hind (võrreldes professionaalsete seadmetega), enesediagnostikaks piisav funktsionaalsus, müügiks kättesaadavus, kasutusmugavus. Ja kõige tähtsam on see, et mitmemärgilisi skannereid pole vaja valida konkreetse automargi jaoks. Need on universaalsed ja sobivad igale kaasaegsele sõidukile, mis on varustatud elektroonilise mootori juhtimisseadmega.

Sõltumata automaatse diagnostika skanneri tüübist kasutavad need seadmed praegu OBD standardeid - arvutiautodiagnostikat (ingliskeelne lühend tähistab rongisisest diagnostikat). Alates 1996. aastast kuni tänapäevani on kehtinud OBD-II standard, mis tagab mootori, kereosade, täiendavalt paigaldatud seadmete täieliku kontrolli ning auto juhtimisvõrgu diagnoosimise võimaluse.

Milline skanner valida

Kodused autohuvilised kasutavad erinevaid autonoomseid ja adaptiivseid skannereid. Selles jaotises antakse nende seadmete hinnang Internetist leitud arvustuste põhjal. Nimekiri ei ole oma olemuselt kommertslik ega reklaamita ühtegi skannerit. Selle ülesandeks on anda võimalikult objektiivset teavet turul saadaolevate seadmete kohta. Reiting on jagatud kaheks osaks - professionaalsed skannerid, millel on lai funktsionaalsus ja mida on kõrgema hinna tõttu paremini kasutatud autoteeninduses, samuti tavalistele autoomanikele kättesaadavad eelarvevahendid. Alustame professionaalsetest seadmetest.

Autel MaxiDas DS708

See autoskanner on paigutatud professionaalseks ja selle abil saate diagnoosida ja reguleerida Euroopa, Ameerika ja Aasia autode parameetreid. Seade on ühendatud otse ECU-ga. Autoskanneri Autel MaxiDas DS708 eeliseks on seitsme tollise diagonaaliga löögikindla monitori olemasolu ja puutetundliku ekraani funktsioon. Ostmisel on oluline pöörata tähelepanu keeleversioonile, eriti on seadme venitatud operatsioonisüsteem.

Seadme omadused:

Diileri funktsioonide lai tugi - eriprotseduurid ja testid, kohandused, initsialiseerimised, kodeerimine.
Võime töötada Euroopa, Jaapani, Korea, USA, Hiina autodega.
Võimalus teostada täisfunktsionaalset diagnostikat, sealhulgas kereelektroonikat, multimeediasüsteeme, mootorit ja jõuülekande elemente.
Võime töötada üle 50 automargiga.
Toetab kõiki OBD-II protokolle ja kõiki 10 OBD-testimisrežiimi.
Toetab traadita WiFi-ühendust.
Automaatne tarkvara värskendamine WiFi kaudu.
Seade on varustatud kummikattega ja sellel on löögikindel korpus.
Võimalus salvestada, salvestada ja printida vajalikke andmeid edasiseks analüüsiks.
Toetab printimist printeri kaudu traadita WiFi-võrgu kaudu.
Töötemperatuuri vahemik - 0 ° C kuni + 60 ° C.
Säilitustemperatuuri vahemik: -10 ° C kuni + 70 ° C.
Kaal - 8,5 kilogrammi.

Selle seadme puudustest võib märkida ainult selle kõrget hinda. Nii et 2019. aasta alguse seisuga on selle maksumus umbes 60 tuhat rubla. Samal ajal on tarkvaravärskendus esimest aastat tasuta ja siis võetakse selle eest lisaraha. Üldiselt võime öelda, et see seade sobib rohkem kasutamiseks professionaalsetes autoremonditöökodades, mis pidevalt autosid remondivad.

Bosch KTS 570

Skannerit Bosch KTS 570 saab kasutada sõiduautode ja veoautodega töötamiseks. Eelkõige on soovitatav seda kasutada BOSCH diiselsüsteemide diagnostikaks. Skanneri tarkvara võimalused on äärmiselt laiad. See võib töötada 52 marki autodega. Seadme eelistest tasub teada järgmist:

Tarnekomplekt sisaldab kahekanalilist ostsilloskoobi, samuti digitaalset multimeetrit elektriliste ja signaalsete autolülituste instrumentaalseks diagnostikaks.
Tarkvara sisaldab ESItronicu andmebaasi, mis sisaldab elektriskeemide katalooge, tavapäraste tööprotseduuride kirjeldusi, konkreetsete sõidukite reguleerimisandmeid ja palju muud.
Oskus kasutada autoskannerit instrumentaalse diagnostika teostamiseks.

Puudustest võib välja tuua ainult autoskanneri kõrge hinna, nimelt KTS 590 versiooni jaoks 2500 eurot ehk 190 tuhat Vene rubla.

Carman Scan VG +

Professionaalne autoskanner Carman Scan VG + on oma turusegmendi üks võimsamaid seadmeid. See võib töötada peaaegu kõigi Euroopa, Ameerika ja Aasia autodega. Komplekt sisaldab lisaks:

Nelja kanaliga digitaalne ostsilloskoop 20 mikrosekundilise pühkimislahutusega ja CAN-siini signaali analüüs.
Nelja kanaliga multimeeter, mille maksimaalne sisendpinge on 500 V, pinge, voolu, takistuse, sageduse ja rõhu mõõtmise režiimid.
Kõrgepinge ostsilloskoop süüteahelatega töötamiseks: silindrite panuse mõõtmine, vooluahela defektide otsimine.
Signaaligeneraator erinevate andurite töö simuleerimiseks: takisti-, sagedus-, pingeallikad.

Seadmel on löögikindel korpus. Tegelikult pole see lihtsalt autoskanner, vaid seade, mis ühendab otseselt skanneri, mootoritesteri ja andurisignaalide simulaatori. Seetõttu saab seda kasutada mitte ainult arvuti, vaid ka instrumentaalse diagnostika teostamiseks.

Selliste seadmete puuduseks on sama - kõrge hind. Autoskanneri Carman Scan VG + jaoks on see umbes 240 tuhat rubla.

Edasi liigume autojuhtidele mõeldud eelarveliste autoskannerite kirjelduse juurde, kuna nende järele on rohkem nõudlust.

Autocom CDP Pro auto

Rootsi tootja Autocomi originaalsed mitme kaubamärgiga autoskannerid on jagatud kahte kategooriasse - Pro Car ja Pro Trucks. Nagu nimigi ütleb, on esimesed mõeldud autodele, teised veoautodele. Praegu on aga müügil Hiina analoog nimega Autocom CDP Pro Car + Trucks, mida saab kasutada nii sõiduautode kui ka veoautode jaoks. Kasutajad märgivad, et mitteoriginaalsed seadmed töötavad sama hästi kui originaalseadmed. Jailbroken tarkvara ainus puudus on draiverite värskendamine.

Seadme omadused:

Ühendus toimub OBD-II pistiku kaudu, kuid ühendust toetatakse 16-kontaktilise J1962 diagnostilise pistiku kaudu.
Võimalus toetada erinevaid keeli, sealhulgas vene keelt. Pange seda ostmisel arvesse.
Võimalus ühendada seade arvuti või nutitelefoniga traadita side kaudu, samuti Bluetoothi abil 10 meetri raadiuses.
Kasutab diagnoositud sõiduki kiireks ja täisautomaatseks tuvastamiseks patenteeritud Autocom ISI (Intelligent System Identification) tehnoloogiat.
Patenteeritud Autocom ISS (Intelligent System Scan) tehnoloogiat kasutatakse kõigi süsteemide ja sõiduki plokkide kiireks automatiseeritud skannimiseks.
Operatsioonisüsteemi lai funktsionaalsus (veakoodide lugemine ja lähtestamine ECU-st, kohanduste lähtestamine, kodeerimine, teenindusintervallide lähtestamine jne).
Seade töötab järgmiste sõidukisüsteemidega: mootor, mis kasutab standardseid OBD2 protokolle, mootor, kasutades sõiduki tootja protokolle, elektroonilised süütesüsteemid, kliimaseade, immobilisaator, ülekanne, ABS ja ESP, SRS turvapadi, armatuurlaud, kere elektroonikasüsteemid jt.

Internetist leitud ülevaated selle autoskanneri kohta võimaldavad meil otsustada, et seade on kvaliteetne ja usaldusväärne. Seetõttu on see suurepärane ost autode ja / või veoautode omanikele. Mitmemärgilise skanneri Autocom CDP Pro Car + Trucks hind ülalnimetatud perioodi seisuga on umbes 6000 rubla.

Käivitage Creader VI +

Launch Creader 6+ on mitme kaubamärgiga autoskanner, mida saab kasutada kõigi OBD-II autodega. Eelkõige öeldakse käsiraamatus, et see töötab kõigi Ameerika autodega, mis on ehitatud pärast 1996. aastat, kõigi pärast 2001. aastat ehitatud Euroopa bensiinimootoriga autode ja kõigi pärast 2004. aastat ehitatud Euroopa diiselautodega. Sellel pole nii laia funktsionaalsust, kuid seda saab kasutada tavapäraste toimingute tegemiseks, näiteks veakoodide vastuvõtmiseks ja kustutamiseks elektroonilise juhtseadme mälust, samuti mõningate täiendavate testide, näiteks auto seisundi, sooritamiseks. andmevoo lugemine dünaamikas, erinevate diagnostiliste andmete „peatusraami“ vaatamine, andurite ja erinevate süsteemide elementide testid.

Omab väikest TFT värvilist ekraani diagonaaliga 2,8 tolli. Ühendamiseks kasutatakse standardset 16-kontaktilist DLC-pistikut. Mõõtmed (pikkus / laius / kõrgus) - 121/82/26 millimeetrit. Kaal - alla 500 grammi komplekti kohta. Ülevaated Launch Creederi autoskanneri töö kohta on enamasti positiivsed. Mõnel juhul märgitakse selle piiratud funktsionaalsust. Kuid seda kõike kompenseerib seadme madal hind, nimelt umbes 5 tuhat rubla. Seetõttu on täiesti võimalik seda tavalistele autoomanikele ostmiseks soovitada.

ELM 327

ELM 327 skannerid pole üks, vaid terve rida seadmeid, mis on ühendatud ühe nime all. Neid toodavad erinevad Hiina ettevõtted. Autoskanneritel on erinev disain ja funktsionaalsus. Niisiis, praegu müügil on üle kümne autoskanneri ELM 327. Siiski on neil kõigil üks ühine joon - kõik nad edastavad traadita Bluetooth-ühenduse kaudu teavet skannitud vigade kohta nutitelefoni või arvutisse. Erinevate operatsioonisüsteemide jaoks on kohanemisprogramme, sealhulgas Windows, iOS, Android. Autoskanner on mitmemärgiline ja seda saab kasutada peaaegu kõigi autode jaoks, mis on toodetud pärast 1996. aastat, st autodele, mis toetavad OBD-II andmeedastusstandardit.

Autoskanneri ELM 327 tehnilised omadused:

Võimalus skannida vigu ECU mälust ja need kustutada.
Võimalus kuvada sõiduki üksikuid tehnilisi parameetreid (eelkõige mootori pöörlemiskiirust, mootori koormust, jahutusvedeliku temperatuuri, kütusesüsteemi olekut, sõiduki kiirust, lühiajalist kütusekulu, pikaajalist kütusekulu, absoluutset õhurõhku, süüte ajastust, sisselaskeõhu temperatuuri, massiline õhuvool, drosselklapi asend, lambda-sond, kütuse rõhk).
Andmete üleslaadimine erinevates vormingutes, printeri ühendamise võimalus printimiseks.
Üksikute tehniliste parameetrite registreerimine, nende põhjal graafikute koostamine.

Statistika kohaselt on ELM327 skannerid nende seadmete üks populaarsemaid mudeleid. Hoolimata piiratud funktsionaalsusest, on neil piisavalt vigade skannimise võimalusi, mis on täiesti piisav mitmesuguste sõidukisüsteemide tõrkeotsinguks. Ja arvestades autoskanneri madalat hinda (see sõltub konkreetsest tootjast ja jääb vahemikku 500 rubla ja rohkem), on seda kindlasti soovitatav osta kaasaegse mootorijuhtimissüsteemiga varustatud autode omanikele.

XTOOL U485

Autoskanner XTOOL U485 on mitmemärgiline eraldiseisev seade. Selle töö jaoks ei pea te nutitelefoni ega sülearvutisse installima täiendavat tarkvara. Seade ühendatakse kaabli abil otse auto OBD-II pistikuga ja vastav teave kuvatakse selle ekraanil. Autoskanneri funktsionaalsus on väike, kuid selle abil on täiesti võimalik vigu lugeda ja elektroonilise juhtseadme mälust kustutada.

XTOOL U485 autoskanneri eeliseks on hea hinna ja kvaliteedi suhe ning laialdane müügiks kättesaadavus. Puuduste hulgas väärib märkimist, et selle sisseehitatud operatsioonisüsteem toetab ainult inglise keelt. Kuid selle juhtimine on lihtne ja intuitiivne, nii et tavaliselt pole autoomanikel selle kasutamisega probleeme. Selle autoskanneri hind on umbes 30 dollarit või 2000 rubla.

Autoskanneri kasutamise omadused

Täpne teave selle kohta, kuidas ühte või teist autoskannerit täpselt kasutada, on selle kasutamiseks kasutusjuhendis. Seetõttu on enne seadme kasutamist hädavajalik lugeda juhiseid ja järgida rangelt selles antud soovitusi. Üldiselt on adaptiivse autoskanneri kasutamise algoritm järgmine:

Installige sobiv tarkvara sülearvutisse, nutitelefoni, tahvelarvutisse (olenevalt sellest, millise seadmega kavatsete skannerit kasutada). Reeglina on seadme ostmisel tarkvara kaasas või on selle võimalik alla laadida seadme tootja ametlikult veebisaidilt.
Ühendage seade auto OBD-II pistikuga.
Aktiveerige seade ja vidin ning tehke diagnostika vastavalt installitud tarkvara võimalustele.

Autoskanneriga töötamisel tuleb arvestada mõningate nüanssidega. Nende hulgas:

Multifunktsionaalsete (tavaliselt professionaalsete) skannerite kasutamisel peate enne selle või selle funktsiooni kasutamist hoolikalt uurima selle toimimist ja tööalgoritmi. Eelkõige on paljudel neist seadmetest funktsioon "Ümberprogrammeerimine" (või seda võib nimetada erinevalt), mis taastab auto elektroonilised seaded tehaseseadetele. Ja see võib viia üksikute komponentide ja sõlmede ebaõige toimimiseni koos kõigi sellest tulenevate tagajärgedega.
Mõne populaarse mitmemärgilise autoskanneri kaubamärgi kasutamisel tekivad probleemid selle koostoimes mootori elektroonilise juhtseadmega. Eelkõige ei näe ECU skannerit. Selle probleemi kõrvaldamiseks on vaja läbi viia nn sisendite pinout.

Pinout-algoritm sõltub konkreetsest automargist, selleks peate teadma ühendusskeemi. Kui peate ühendama autoskanneri autoga, mis on toodetud enne 1996. aastat, või veoautoga, peab teil selleks olema spetsiaalne adapter, kuna sellisel tehnikal on erinev OBD-ühenduse standard.

Järeldus

Elektrooniline autoskanner on igale autoomanikule väga kasulik ja vajalik asi. Selle abiga saate kiiresti ja hõlpsalt diagnoosida vigu auto üksikute osade ja sõlmede töös. Tavalise autohuvilise jaoks sobib kõige paremini nutitelefoniga ühendatud odav mitme tootemargiga skanner. Mis puudutab kaubamärki ja konkreetset mudelit, siis valik jääb autojuhile.

Valida on mõistlik hinna ja kvaliteedi suhte, samuti funktsionaalsuse osas. Kui teil on olnud kogemusi selle või teise autoskanneri ostmisel, valimisel või teate selle nüansse - kirjutage sellest kommentaaridesse.