Kui autoalarmi talitlushäire pole seotud opsüsteemiga, siis on täiesti võimalik proovida seda ise parandada. Vastasel juhul on parem asi usaldada spetsialistidele, eriti kui signaalimine on endiselt garantii all.
Autohäire komponendid ja töö
Autohäire komponendid
Auto turvakompleks koosneb immobilisaatorist, mis on alarmi aju, erinevatest anduritest, lukkudest, lukkudest ja hoiatusseadmetest. Immobilisaator ise koosneb juhtplokist ja elektromagnetilisest releest, mis töötab ahelate purustamine... Kaasaegses signalisatsioonis ei ole need elemendid ühendatud täiendavate juhtmetega, mis muudab need vähem märgatavaks.
Alarmi tööpõhimõte on lihtne - kaugjuhtimispuldi nupule vajutades vahetatakse andmeid (koode), koodide aktsepteerimise korral lukustatakse auto. Sama põhimõte nagu võti / lukk, kuid veidi tehnoloogilisem.
Autohäire remont ja tõrkeotsing
Autohäiretega on seotud mitmesuguseid rikkeid. Oletame, et panime auto signaalimisele, see ei avane nupust tagasi. Ja kui proovite ust avada võtmega, käivitatakse alarm.
Nipsasja... Sellisel juhul peaksite alustama tõrkeotsingut võtmehoidjas olevate patareidega. Nad said istuda või oma tavapärastelt kohtadelt lahkuda.
Hämar LED-tuli ja võtmepulga vähendatud vahemik annavad teada patareide tühjenemisest.Sekkumine... Või seisab auto tugeva raadiohäirete piirkonnas, lennujaamas või suure autode arvuga parklas. Seejärel peaksite proovima võtmehoidja lähemale tuua kohale, kuhu autoalarm on paigaldatud (juhiistme lähedal).
Autoalarmi kaitse
Juhtmed... Kui võtmehoidjaga on kõik korras, peaksite kontrollima juhtmeid. Kontaktid võivad oksüdeeruda, nii et juhtmete testeriga helistamine ei oleks üleliigne.
Taaskäivitage... Kui valgusdiood põleb eredalt, kuid häire ignoreerib võtmehoidjat, tasub proovida elektroonika lähtestamist. Seda saab teha, visates klemmi patareilt 5 minutiks välja. Kui see ei aita, proovige uuesti.
Autohäire saab käivitada mitu korda.Kaitselülitid... Kui aku "positiivsest" klemmist on karbiga traat, siis tasub seda ka kontrollida, tõenäoliselt asub seal kaitsme. Samuti ei ole valus kontrollida näiteks peamiste tarbijate kaitsmeid, alarmi ja signaali.
Aku... Kui autosignalisatsioon ilma põhjuseta ulguma hakkas, võib-olla on probleem tühjenenud akus. Alarm tajub varguskatsena pingelangust alla 8 V ja see käivitatakse. Sellisel juhul peate sireeni välja lülitama ja akuga tegelema.
Siit saate teada, kuidas saate oma autosignalisatsiooni parandada. Kui positiivset tulemust ei õnnestunud saavutada, võib-olla on probleem sügavam ja nõuab spetsialisti tähelepanu. AGA mitmesugused võtmehoidjate talitlushäiredmis on seotud nuppude, radade ja tahvlite kahjustustega, peate kaaluma üksikasjalikumalt.
Autor: Ivan Matieshin
