Autot tutvustas 2004. aastal Škoda Octavia teine põlvkond loodi Volkswageni kontserni platvormil A5 (PQ35). Auto sai uue seitsmest mootorist koosneva mootorisarja: BCA 1,4 l, BGU 1,6 l, BLF 1,6 l, BYT 1,8 l, BJB 1,9-liitrine TDI turbodizel, BKD 2,0 l ja veel 2,0-liitrine TDI AZV turbodiisel. Kereid esitati kahte tüüpi: Octavia (sedaan) ja Octavia Combi (universaal). Sedaani ja mahtuniversaalkerega Octavia A5 hoolduseeskirjad on sarnased. Ametlikus juhendis on öeldud, et tavapärast hooldust tuleb teha ainult teenindusjaamas ja see protseduur maksab reeglina täiendavaid finantskulusid. Raha kokkuhoiu huvides saate tavapäraseid hooldustöid teha oma kätega, kuna see pole üldse keeruline ja see juhend aitab teid selles. Octavia II ise tegemise maksumus sõltub ainult varuosade ja kulumaterjalide hinnast (ligikaudne hind on märgitud Moskva regiooni jaoks ja USA dollarites vahetuskursiga kirjutamise ajal). Allpool on toodud auto hooldamise ajakava Skoda Octavia 2 (A5) bensiinimootoritega tähtaegadel:
Hooldustööde loetelu 1 (läbisõit 15 tuhat km.)
- Mootoriõli ja õlifiltri vahetamine (ka kogu järgneva hoolduse jaoks). SOOVITUSED mootoriõli VW 500 00, VW 501 01 või VW 502 00 kasutamiseks, mis vastab Euroopa standardile ACEA A2 või A3, viskoossusaste 15W-40, 10W-40, 5W-40, 15W-50 või 5W-50 (sõltuvalt kliimatingimustest). Mootorid 1.4 vajavad 3,2 liitrit, 1,6 liitrit 3,2 liitrit ja 2-liitrised 3,8 liitrit. Täitmiseks valisime Shell Helix Ultra 5W-40, 4L kanistri. Ühe neist maksab keskmiselt 30 dollarit (otsingukood 550021556). Octavia 2 (06D115562) õlifilter, keskmine hind 8 dollarit.
- Kontrollid TO 1 ja kõik järgnevad:
- Lisavarustuse veorihm;
- A / C kompressori ajamirihm;
- Hammasratta rihm;
- Karteri ventilatsioonisüsteem;
- Jahutussüsteemi voolikud ja ühendused;
- Jahutusvedelik;
- Väljalaskesüsteem;
- Kütusetorud ja ühendused;
- Erineva nurkkiirusega liigeste kaaned;
- Esivedrustuse osade tehnilise seisukorra kontrollimine;
- Tagumise vedrustuse osade tehnilise seisukorra kontrollimine;
- Šassii keermestatud ühenduste pingutamine kerega;
- Rehvide seisund ja õhurõhk neis;
- Rataste joondusnurgad;
- Rooliajam;
- Roolivõimendi süsteem;
- Rooli vaba mängu (mängu) kontrollimine;
- Hüdraulilised piduritorud ja nende ühendused;
- Rattapidurimehhanismide klotsid, kettad ja trumlid;
- Vaakumvõimendi;
- Seisupidur;
- Pidurivedelik;
- Akupatarei;
- Süüteküünal;
- Esitulede reguleerimine;
- Lukud, hinged, kapoti riiv, kereosade määrimine;
- Drenaažiavade puhastamine;
Hooldustööde loetelu 2 (läbisõit 30 tuhat km. Või 2 aastat)
- Kõik tööd, mis on ette nähtud MOT 1 Octavia A5 jaoks.
- Salongifiltri vahetamine. FILTRON (K1111A), maksumus keskmiselt alates 7 dollarist;
- Pidurivedeliku vahetamine. DOT 4 spetsifikatsioon. Süsteemi maht 1L. (B000750M3). Maksumus 1 liiter. keskmiselt 8 dollarit.
- Vahetage kütusefilter. Kütusefilter VAG (1K0201051K) keskmine hind 15,5 USD.
Hooldustööde loetelu 3 (läbisõit 45 tuhat km.)
- Kõik sama töö, mis on ette nähtud TO 1-s.
- Süüteküünalde vahetamine. Mootorite 1,4 l / 55 kW ja 1,6 l / 75 kW jaoks vajate NGK BKUR 6ET-10 (101000033AA) süüteküünlaid, mille vahed on 1 ± 0,1 mm, keskmine hind on 5 dollarit ühe tüki kohta ... 1. mootori puhul 6 l / 85 kW - Bosch FGR 6HQE0 (101000068AAAA) kliirens 1,35 ± 0,05 mm1, maksab keskmiselt 5 dollarit ühe tüki kohta.
Hooldustööde loetelu 4 (läbisõit 60 tuhat km. Või 4 aastat)
- Kõik hooldustööd 1 + kõik, mis sisaldub Octavia A5 teises tavapärases hoolduses.
Hooldustööde loetelu 5 (läbisõit 75 tuhat km.)
- Kõik hooldustööd 1.
Hooldustööde loetelu 6 (läbisõit 90 tuhat km või 6 aastat)
- Tehke tavapärane hooldus TO1
- Tehke kõik TO2-ga seotud tööd.
- Korrake TO3 määruste tööd.
- Vahetage õhufilter välja. MANN (3C0129620) keskmine hind 10 dollarit.
Hooldustööde loetelu 7 (läbisõit 105 tuhat km.)
- Tehke rutiinne hooldus TO1
Hooldustööde loetelu 8 (läbisõit 120 tuhat km.)
- Tehke tavapärane hooldus TO1 + TO2.
Hooldustööde loetelu 8 (läbisõit 135 tuhat km.)
- Tehke tavapärast hooldust TO1 pluss tööd TO3-ga.
- Vahetage hammasrihm välja. Hammasrihma komplekt BOSCH (1987946362) keskmine hind 49 dollarit. Komplekt sisaldab rihma ja rulli.
Eluaegsed asendused
- Jahutusvedelik vahetage iga 10 aasta tagant. Jahutusvedeliku taseme jälgimine ja vajadusel lisamine. Autod on täidetud TL VW 774 F standardile vastava lillaga G12 PLUS jahutusvedelikuga. Oksüdeerivat vedelikku "G12 PLUS" võib segada vedelikega "G12" ja "G11". Jahutusvedeliku vahetamiseks on kõigis sõidukites soovitatav kasutada vedelikku G12 PLUS. Otsingukood G 012 A8F M1 1,5 l anum (kontsentraat), lahjendatud veega suhtega 1: 1. Süsteemi kogumaht on 1,4 liitrit - 6,7 liitrit, 1,6 liitrit - 6,9 liitrit, 2,0 liitrit - 8,2 liitrit.
- Tootja ei reguleeri õlivahetust manuaalkäigukastides ja automaatkäigukastides ning see toimub remondi käigus. Sellegipoolest soovitavad eksperdid kasti õlitaset kontrollida ja vahetada iga 100 tuhande km järel.
Kui palju Skoda Octavia 2 hooldus maksab?
Viimase joone üleviimine Skoda Octavia II A5 hoolduseeskirjad, võime Skoda Octavia A5 töökorra maksumuse kohta teha mitu järeldust. Kõige kallim hooldus vabastatakse auto kaheksas tehnoülevaatus, mida tehakse läbisõiduga 135 tuhat km ... Selles etapis on vaja vahetada mootoriõli ja õlifilter (38 dollarit), süüteküünlad (20 dollarit) ) ja hammasrihm (49 dollarit) kokku 107 USA dollarit.... Teisel kohal on hind TO6, kus peate vahetama õhufiltri (10 dollarit), salongifiltri (7 dollarit), mootoriõli ja õlifiltri (38 dollarit), pidurivedeliku (8 dollarit), süüteküünlad ( 20 dollarit) ja kütusefiltrit (15,5 dollarit) kokku 98,5 dollarit. Puudutab odavaim MOTja see muidugi TO1, see maksab ainult teile 38$ õli ja õlifiltri vahetamiseks. Need hinnad on asjakohased, kui teete kogu töö oma kätega, sest hinnad on ainult varuosadele ja kulumaterjalidele ning kui lisate siia teenindusjaamale väljastatud arve hinna, siis paar tuhat rubla võib olla vaesem.