Volkswagen Tiguan ilmus 2007. aastal. 2011. aastal viidi läbi restyling. Auto on saadaval TSI 1.4, 2,0-liitriste bensiinimootoritega ja ühe 2,0-diiselmootoriga. Kütusefilter erineb sõltuvalt autol kasutatavast mootori tüübist ja auto uuendatud versioonist. VW Tiguani peamine kütusefiltrite tootja on Mahle ja UFI.
Kütusefilter Volkswagen Tiguan - seal, kus see asub, valitud omadused
Kõigil bensiinimootoriga esimese põlvkonna VW Tiguanil asub kütusefilter paagis, mis asub ühes pumba moodulis, võrgusilmafilter, see on ka jämefilter ja andurid. Võimalik on vahetada nii eraldi kui ka täielikult bensiinipumbaga kokkupanduna. Kuid kontseptsioon on eraldi, suhteline, kuna barrel koos filtrielemendiga ise ei ole eemaldatav, vaid tuleb koos anduritega.
Enne 2012. aastat (enne ümberehitamist) paigaldatud pumbata kütusefiltri mooduli tootenumber on 5N0 919 109 C, pärast 2012. aastat (ümberehitatud mudel) - 5N0 919 109 F. Sama bensiinifilter paigaldati ka Audi Q3-le (1.4, 2.0).
Algne kütusefilter on üsna kallis, seetõttu proovivad nad sageli kasutada asendajaid, mis on toodud allpool tabelis.
Bensiinifiltri VW Tiguan analoogid | ||
---|---|---|
Tootja | müüja kood | Hind, hõõruge. |
DELPHI | FT10014-12B1 | 5897 |
FISPA | 71311 | 5736 |
PIERBURG | 7.02701.20.0 | 5373 |
VEMO | V10-09-1247 | 5157 |
Soovi korral saate elektrilise kütusepumba väljavahetamiseks osta ka gaasipumbaga kokkupandud kütusemooduli. Kütusemoodulite 5N0 919 087 H ja 5N0 919 087 J bensiiniversioonide tootekood (kuumade riikide jaoks). Lisaks originaalsetele kütusekomplektidele võib turult leida kvaliteetseid asendajaid, mis on toodud allolevas tabelis.
Bensiinikütuse moodul koos VW Tiguan kütusepumbaga | ||
---|---|---|
Tootja | müüja kood | Hind, hõõruge. |
DELPHI | FG1039-12B1 | 12474 |
ESEN SKV | 02SKV279 | 12718 |
FISPA | 72378 | 5213 |
HOFFER | 7507095 | 5316 |
Algset võrgusilma eraldi ei müüda, kuid selle on võimalik paigaldada Daewoo Matizist või VAZ 2110 - 2112: Fortech FPT03 (150 rubla), AT 1610-012FP (41 rubla), Auto-Gur NF023 (45 rubla), Filter Master CT7 (70 rubla.).
VAG 5N0 919 109 C
VAG 5N0 919 087 H
Kütusefilter VW Tiguan diiselile
Bensiini- ja diiselmootorite kütusefiltri elemendid Volkswagen Tiguan on erinevad. Diislikütuse Tiguan diislikütuse filter asub kapoti all, mootori kõrval kõrgsurve kütusepumba (HPP) ees. Tuleb öelda, et Common Raili diiselsüsteemid on diislikütuse kvaliteedile väga vastuvõtlikud, seetõttu tuleks paigaldada ainult kõrgeima kvaliteediga filtrid.
Diislikütuse filtri seade on lihtne, see on silindrikujuline ja asub metallklaasis, kaane all. Filtrielement on valmistatud spetsiaalse ühendiga immutatud lainelisest tselluloosist. Paberi lahtrite suurus, mis võimaldab diislikütusel läbida, on 5 kuni 10 mikronit.
Volkswagen Tiguan diislikütuse originaalse kütusefiltri tootenumbrid enne 2012. aastat on 3C0 127 434 ja 3C0 127 434A (CLJA mootor). Pärast 2012. aastat on diiselmootorite puhul filtrikasseti number 7N0 127 177B ja 7N0 127 177C (kuumade riikide puhul).
Diislikütuse filtrite mõõtmed leiate allolevast tabelist.
Tiguani diislikütuse filtri mõõtmed 1 | |||
---|---|---|---|
Filtreeri | Kõrgus, mm | Välisläbimõõt, mm | Sisemine läbimõõt, mm |
3C0 127 434 | 136 | 79 | 12 |
3C0 127 434A | 157 | 81 | 11 |
7N0 127 177B | 133 | 94 | 9.3 |
7N0 127 177C | 139 | 94 | 9 |
Kuni 2012. aastani paigaldati diiselfilter mudelitele Audi A3 (1.6, 2.0), Skoda Octavia 2 (1.6, 2.0), Seat Leon (1.6, 2.0), VW Touran (1.9, 2.0). Pärast 2012. aastat: Audi Q3 (2.0), VW Passat B6 (2.0).
Allpool on loetletud kõige tavalisemad asendajad.
Tootja | müüja kood | Hind, hõõruge. |
Diisel VW Tiguan, dorestyle | ||
---|---|---|
Stellox | 21-00481-SX | 210 |
Fortech | FF-039 | 247 |
Zekkert | KF-5050E | 257 |
Roheline filter | KK0101 | 247 |
Diisel VW Tiguan, restyle | ||
Stellox | 21-00810-SX | 255 |
SCT | SC 7069 | 319 |
Doda | 1110030013 | 336 |
Miili | AFFE072 | 356 |
VAG 3C0 127 434
VAG 7N0 127 177B
Millal vahetada VW Tiguani kütusefilter?
Volkswageni Tiguani hoolduseeskirjad nõuavad diiselmootori 2.0 TDI kütusefiltri vahetamist. Tankimisel vastavalt standardile EN 590 tuleks see protseduur läbi viia iga 90 000 km järel. Madala kvaliteediga diislikütuse kasutamisel viiakse protseduur läbi 30 tuhande km läbimisel. Kui kütus sisaldab palju väävlit, vähendatakse vahetuste intervalli 7500 km-ni.
Määrustes ei mainita bensiinimootorit, kuid eksperdid soovitavad selle protseduuri läbi viia pärast 60–90 tuhande kilomeetri pikkust jooksu või pärast madala kvaliteediga bensiiniga tankimist.